ブログ記事6,781件
昨日始まったJAL既卒試験の合格連絡経験者未経験社年齢問わず幅広い層の方が合格されたようです内定された皆様おめでとうございます通常大手日系は数日に分けて電話連絡が行われることが多いのですが今回のJAL試験は昨日のうちに不合格者にもメールで連絡があるというスピード感でした。不合格だった方は何が足りなかったから自分が出来なかったから合格しなかったわけではありません。その時の採用面接官との相性や他の受験生との相対評価で毎試験結果が変わります。例えば、新卒では最
7、8年前だろうか、、あまり期待せずに拝聴したセミナー。講師の名前くらいは聞いたことある、多分有名な方だ。しかし開始から5分もすると、面白い!すぐに引き込まれた。楽天やユニクロなど身近な大企業の戦略を分かりやすく伝えてくれる。その時の感動をブログに残していた。『メタファー』いよいよ今年も新卒採用の季節が来た。リクナビもオープン。https://job.rikunabi.com/2019/company/r723120040/弊社…ameblo.jpその後すぐ
おはようございます。いつもありがとうございます!またまたニュースの話題から。先日面白いニュースが有りました。https://sky-budget.com/2022/04/21/qantas-news-3/これは・・・なかなかの衝撃ですね💦そもそも、クルーレストとはクラス1:操縦席・客室から隔離され、温度調節・調光・遮音が可能で、フラットな睡眠姿勢が取れる設備クラス2:乗客からカーテン等で仕切られ、明るさや音が軽減可能で、
おはようございます。いつもありがとうございます!「揺れ」の話題をお話してきましたが、私達はその程度をどのように表現しているのか?実は定義があるんです。私達パイロットや客室乗務員、管制官などに共通して「タービュランスの強度」について情報共有を図るため、国際民間航空条約(ICAO)では以下のように分類されています。LightModerateSevereExtreme順番に説明していきましょう。LightTurbulence:仰角および/ま
おはようございます。いつもありがとうございます!昨日皆さんの「揺れ」についてのご経験やお考えをお聞きしましたところ、コメントをたくさん頂きました。コメント下さった方、本当にありがとうございました!皆さんのコメントについて取り上げさせていただきますので、「揺れ」に対する理解を深めていただければ嬉しいです。まずはあやあやさんから頂いたコメントです。いつもありがとうございます!⇓GW初日に羽田空港が宮崎空港に移動する際西日本の上空で大きな揺れ
<<<はじめに>>>コロナがひと段落し、航空業界も業績を戻しつつあります。ありがたいことに冬のボーナスがいただけることになりましたので、具体的にボーナスの計算方法についてお伝えいたします!<<<計算方法>>>ズバリ!「基本給×⚪︎⚪︎ヶ月」となります。「月収×⚪︎⚪︎ヶ月」ではないのです。以前にもお伝えいたしましたが、パイロットの給与は3部構成(基本給+職責手当+乗務手当)となっております。『【パイロットの給与体系】』【パイロットの給与体系】パイロットの給与体系は大きくは3つの軸か
今日はスカイマークの面接日!面接日に1次面接の過去問アップって皆さんきっと既に対策されてるので自分らしく臨んできてください身長147cm元客室乗務員&グランドスタッフ元国内線CA・国際線GSを経験し、現在は航空業界を目指す方々のサポートしています✈️🌍✨また就職活動や転職活動を全般的にサポートしています✨👩💻Instagram/YouTube/就活・転職ラジオ専門学生さんのみが受験可能になっているスカイマークのFA職
おはようございます。ご愛読ありがとうございます。今日は、表題についてお話したいと思います。過去、こんな事件がありました。機長とCAがコックピットで不適切行為国交省、JALに厳重注意-TRAICY(トライシー)国土交通省航空局は6月12日、日本航空(JAL)の運航乗務員らが機内で不適切な行為を行ったとして、同日付けでJALに対し厳重注意を行いました。問題が起きたのは6月7日の新千歳発伊丹行きJL2000便、ボーイング73[…]www.traicy.co
JALA350やANA787GEnx初号機新規登録国交省の航空機登録9月分(AviationWire)-Yahoo!ニュース国土交通省航空局(JCAB)によると、2021年9月の航空機登録は、予約登録受付が10機、新規登録が9機、移転登録が20機、変更登録が7機、抹消登録が1機で、予約登録取り下げはなかった。新規news.yahoo.co.jpこんなニュースが有りました。ANAはB787のローンチカスタマーとして、世界で初めてB787を運航しました。現在A
【メール便可】タンクトップレディース肩レースノースリーブカットソーTシャツボートネック無地トップスブラック20ss楽天市場1,529円タイトル通りなんですが今更ですが自己紹介させて下さい34歳ななこ(仮名)と申します。結婚9年目流産死産経験しています。ただ今妊活中です。子どもペットはいません。私は中学生の頃父親の仕事の関係で1年だけアメリカに住んでいました。その時の英語はほとんど忘れました。でも国語も苦手だったので、なんとなく英語系に進み、
おはようございます。いつも読んでいただき、またコメントをいただきありがとうございます。皆さんの思い出や知識、知りたいことなどを教えていただけるのでとても嬉しいです!今後ともお時間許すときに是非よろしくお願いいたします!さて、昨日はマーシャラーについてのお話をしました。なぜそんなお話をしたのかというと、最近(といっても15年以上は運用されていますが)マーシャラーに代わる新しい機械が導入されています。コレです!(NECネッツエスアイHPより)この機械、VDGS
コロナ禍において、航空会社は甚大な損失を計上しています。人件費抑制のため、大手航空会社は業界外に多数の従業員を出向させています。地方自治体や家電量販店、鉄道までも。そしてその出向者の内訳は、事務職も多いですが客室乗務員や地上係員など接客のプロたちも注目されています。接客のプロである現役客室乗務員、地上係員を是非我社の接客改善に役立てたい、と思う会社も多いのではないでしょうか?その一方、パイロットの他業種出向は全く聞きませんよね?その理由
これもよく友人から聞かれる質問です。台風で問題になってくるのは、①離着陸時の横風制限と、②巡航時の雨雲です。②はまた別の機会に。今日は①の制限についてお話します。飛行機は、正面からの風に対しては制限はありません。もっとも、空港によりますが風速20mを超える強風が正面から吹いていると一定の風とはならず、「ウインドシアー」という別の運航阻害となりますが。問題は「横風」です。飛行機の真横から吹き付ける風の強さによって離着陸が制限されます。例えば、北〜南向きの滑走路(3
おはようございます。いつもありがとうございます。さて、今日はこんなニュースから。デルタ航空、客室乗務員の待遇改善、旅客の搭乗時間も支給対象に(トラベルボイス)-Yahoo!ニュースデルタ航空は2022年6月2日から、航空機が離陸する前の旅客の搭乗時間についても客室乗務員への給与の支払いを始める。単通路機の搭乗時間をこれまでの35分から40分に延長することに伴って、今回の措置をnews.yahoo.co.jp少なくとも日本の航空会社では、「勤務時間」とは
大韓・アシアナは黒字、LCCは赤字...二極化が深刻化する航空業界=韓国(WoW!Korea)-Yahoo!ニュース大韓航空とアシアナ航空のことし第3四半期の実績が悪くないと予測される。一方、格安航空会社(LCC)は赤字が続くと見られる。航空業界の二極化がさらに深まる。news.yahoo.co.jp9/27(月)17:26配信Yahooニュースこんなニュースがありましたので航空業界の今を解説します。今、旅客需要はどん底です。国内も減便ばかりで、私の乗務する便も搭
まもなく始まるKスカイの過去問アップします!!身長147cm元客室乗務員&グランドスタッフ元国内線CA・国際線GSを経験し、現在は航空業界を目指す方々のサポートしています✈️🌍✨また就職活動や転職活動を全般的にサポートしています✨👩💻Instagram/YouTube/就活・転職ラジオ/////////////////////////////////////////////////////////////////羽田空港・関西空港を拠
おはようございます。いつもありがとうございます。昨日は国際標準の揺れに関する指針をご説明しました。日本国内では次のようになっています。(以下はある会社の定義で、すべての会社に適用されているものではありません)EXTREMEが定義上ありませんね。そして、LightがLightminus,Light,Lightplusと分かれています。このように定義されてはいますが、経験上、Lightタービュランスだとサービスは見合わせることが多いです。私の場合、L
ANA約9000人のCAの中で最年長の小俣利恵子さんは、今年64歳。この笑顔コチラまで笑顔になってしまいますね。本当にお美しいCA業の46年間、コロナ禍で減便が続く中でも「辞めたいと思うようなことは何もなかった」そうです。まさに天職なのですね。そんな小俣さんのCAストーリを辿ってみましょう。✈︎飛行機に乗ったこともなかった小俣さんがCAになろうと思ったきっかけは、1970年代のテレビドラマ「アテンションプリーズ」でした。
今日はパイロットの食事事情についてお話したいと思っています。主に国内線のお話ですが、すみません。FSC(フルサービスキャリア)は、朝食、昼食、夕食の時間帯にかかる便を乗務する時は機内食(弁当)が出ます。食事時間にコンビニまで出かけて買い物、というわけにもいかないので。。就航先で搭載することが多いのですが、人気不人気は確実にあります。静岡ではシラス丼だったり、沖縄は沖縄料理が入っていたり、地方ごとに特色があるのも楽しみです。その中でダントツ人気だったのが、北海道
おはようございます。いつもありがとうございます。途中でいろんな話題を挟みましたが、GPSを使ったアプローチについてご説明します。最近日本でも名称が変わりまして、GPSを用いたアプローチはRNPアプローチとなりました。このアプローチ、例を挙げますと・・・ちょっと小さいですが、こちら大分空港のアプローチです。これは以前説明したVORやILSなどの地上施設を全く使わず、機上GPSレシーバーとIRSを使ったアプローチとなります。VORアプローチなんかより正確で、
おはようございます。昨日の質問にご回答頂きありがとうございました!なかなか難しい質問でした。正解にたどり着くには、今日から何度かに分けてお話する「原則」を理解していただいてから、となりますのでお付き合いください。でははじめに、「旅客機がなぜ高いところを飛ぶのか?」についてお話します。その理由は、「燃費がいいから」です。基本的に、高度が高ければ高いほど「空気の密度」が低くなります。そのため、「空気抵抗」が減ります。「空気抵抗」が小
皆さま😄今日はANAウイングスシリーズパート3として〈ANAウイングスの社風とキャリアパスについて〉について当サロンの卒業生でANAウイングス現役CAさんに記事を書いて頂きました‼️ぜひ皆さまのANAウイングス受験の参考になさってくださいね😃※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※●ANAWingsのキャリアパス他社に比べてステップアップが早いのかなと感じます‼️個人の技量や識見にもよりますが、入社して1年半程でチーフパーサーになる為の教育などが始まり、およそ2年で資格を取る
おはようございます。いつも読んでいただきありがとうございます。さて、今日は神戸空港の着陸についてお話します。昨日は、神戸空港への進入は明石海峡からしかできない、というお話でした。(GOOGLE)滑走路の向きはちょうど東西方向で、西から進入すると東向きにまっすぐ着陸できる計器進入方式(ILS)が装備されています。(AIP)伊丹と同じように、神戸にはこの西から東へまっすぐ進入する方法しか、計器進入方式がありません。そのため、多少の追い風でもこのIL
おはようございます。いつも読んでいただきありがとうございます。昨日までは、副操縦士はどんな仕事をしているのかをお話しました。機長になるにはどうしたら良いのか?副操縦士として飛行時間を積むと、新しいライセンスに挑戦する権利を得ると言いました。副操縦士が持っていたのは「事業用操縦士免許」でした。以下に航空法より抜粋した表を記載します。例によってわかりにくいのですが、自家用操縦士→事業用操縦士→定期運送用操縦士の順に高度なライセンスとなっていきます。事業用操
こんばんは今日はCAさんってお休みの日は何してるののご質問にお答えしたいと思います華やかなイメージとは裏腹に休日は地味…説はありますが私が働いていた会社ではみんなだいたいこんな感じでしたヨガ・ジム通い機内でさんざん体を酷使しているにもかかわらず体育会系のCAたち休日でも身体を動かさないと気が済まない~というクルー多数
おはようございます。今日は日本の飛行制限空域についてお話します。意外な場所ですよ。まずはここ。青森県の車力分屯基地にある、米軍の移動型Xバンドレーダー、AN/TPY-2レーダーによる制限です。19000feetまでの飛行が制限されています。そしてここ。こちらは京都の北、経ヶ岬という場所です。青森と同じ米軍のXバンドレーダーが設置されています。恒常的に制限されている飛行空域はこの2つだけです。そして、Temporaryで制限されて
ZIPAIRは成田空港の航空会社共用ラウンジ「NARITAPREMIERLOUNGE(ナリタプレミアラウンジ)」を利用できる有料サービスの販売を始めました。食事やドリンクサービスのほか、シャワールームも完備し、4月1日から利用できます。プレミアラウンジの利用料金は5700円(税込)で、出発1時間前まで販売します。成田発9路線のうち、バンコク、シンガポール、ホノルル、バンクーバー、サンフランシスコサンノゼ、ロサンゼルスの7路線が対象で、残るソウル(仁川)とマニラの2路線は対象外となります
皆様😊💕グレイシーベルCA受験サロンの卒業生で現役ANACAの方がこちらのテーマについて書いてくださいました😊パート1とパート2の二回に渡って投稿させていただきます😊是非皆様のCA受験の参考になさってくださいね‼️客室乗務員になりたい方、客室乗務員の面接はどのよう対策をしたいか知りたい方は、ぜひ参考になさってくださると嬉しいです‼️Q.ウケを狙った受け答えの方がいいのか?(ありきたりな受け答えではだめなのか)2020年入社でCA3年目になる者です。「自立した女性になりたい」と
【ご挨拶】【ご挨拶】普段、航空業界で働いてる身でありながら全く異なる分野である「都心不動産」や「保険商品」、「金融商品」など資産形成に繋がる情報についてブログを書かせていただきたいと思い、開設いたしました。そのような想いに至った経緯といたしましては私たち夫婦は「資産形成」というものには以前から強い関心があり、多くの不動産会社の方や保険会社の方、証券会社の方などにお会いしてきました。お会いした方々は、専門とされている分野の造詣が深く的確なアドバイスを頂けることが多くありました。しかし、
はじめまして、モルゲンロートと申します。わたしたちは、現役のエアラインパイロットです。エアラインパイロットが実施する、今までにない航空講座を特徴としています。今まで行ってきた講座のなかで、「初めてパイロットと会った」とよく言われました。お客様何万人もの命を預かってきた、それも現役世代のパイロットが講座を行うことはとても珍しいことです。最新の航空事情に詳しい私達だからこそ教えられることがたくさんあります。夢を実現したい学生さんにも身近な存在として、また航空業界