東武

昨年夏に回着した天コレの東武6050系を組立てて行きます。とか言いつつ、去年買った時にちょっとだけいじってるんですよね。でも、正直間も無く1年ってことでほぼ忘れてます。やったのはどうやって組むのだ？というのと、駆動系をパワトラではなく手持ちのMPギヤで行こうとしてるのでその対応について。ちょっとこっちは確認してからでないとわからないので、とりあえず飛ばして直近にやった作業から。とりあえず走行化キットを組んでいきます。すでに天賞堂純正の蜜連は組み終わってる様です。とりあえず使

こんばんは、ななせです♪相変わらず記事の更新はご無沙汰しておりますね…。さて、KATOから東武8000系が発売されたということで、仕様の違いについて少しだけ触れた東武5070系(MA製品)の入線記事へのアクセスが最近増えています。やはり仕様の差が気になっている人は一定数いるらしいため、今回は8000系に絞った話をお送りしようと思います。＊主な参考資料：丸目会『詳説東武8000系総集編』・モデルワム『東武8000系列ディテールUPガイド』ということで、

５００５０系で妥協した所、少しの待ち時間で９０００系が来て安堵小竹向原後期車ですがそれでもチョッパなら全然良いでしょうふじみ野そして東上線は１００００系の未更新、リニューアル車の廃車も始まっているので先は長くないです西大宮川越線は７０－０００形なので乗る事に、機器更新してから１０年も経ってませんが置き換えが急がれています春日部寒さも強まり野田線に乗ると雨を通り越して雪へ、８１１１Fが走ってる訳でもないのに劇パでした

昨日はお気に入り東武デパートの地下で海鮮丼ランチ賛否両論ありますがこれで1200円三崎豊漁三崎豊魚東武池袋プラザ店(池袋/寿司)★★★☆☆3.46■東武百貨店プラザ館地下、三浦で愛され半世紀、知識と経験を持つ鮮魚のプロ集団の旨い寿司店！■予算(夜):～￥999s.tabelog.com池袋の東武と中標津の東武は別物らしい体がバキバキでエステに行った後カフェでまったりりんカフェカルディーノ池袋ショッピングパーク店(池袋/カフェ)★★★☆☆3.11■予算

まいど教祖でっすさて、松本に着いて２日目です。（西松本寮跡）（カワユイ駅員さん？）まず最初に向かったのは、アルピコ交通上高地線。松本駅からではなく、隣の西松本駅で動画撮影してから乗ることにしました。この西松本駅の裏手には、昔松電西松本寮があり、バイトやドライバーさんの宿泊所になってました。多分戦前に建った変電所？を改造したものやったらしく、ボロボロであのツナ缶のイ⚫バのボロ家のレベルじゃありません。ノミ、ダニは当たり前、幸い便所と風呂が入った前年にリフォームされとったのが救いでし

東京のランドマークの一つ。高さは634mで、タワーとしては世界第1位。＼(^_^)／建築物としてはブルジュ・ハリファ、ムルデカ118（PNB118）に次ぐ世界第3位となる。商業施設「東京ソラマチ」やオフィスビル「東京スカイツリーイーストタワー」が併設されており、東京スカイツリータウンを構成している。東武鉄道の旧・業平橋駅の貨物駅跡地に東武タワースカイツリー株式会社によって建設・運営されており、東武鉄道及び東武グループのシンボル的存在である。(^^)ρ(^^)ノちょうどこの日はクリス

鶴見線から南武支線、そして南武線へ乗り継いで、武蔵小杉駅に着きました乗り鉄を続けましょうここからは、東急東横線に乗って行きます横浜高速鉄道Y５００系が来ました複々線区間を堪能して行き、自由が丘駅で降りました乗り換えます東急大井町線に乗って行きます８５００系引退後は、９０００系が一番旧式になるのかなぁ二子玉川駅で、東急田園都市線へ乗り換えます東京メトロ８０００系が来ました地下鉄区間はつまらんそう思って、三軒茶屋駅で降りました

4月2日は東武東上線、西武池袋線で撮り鉄活動を行いました。まず午前中は東武東上線下板橋駅で撮影を行いました。狙いは50090型のヘッドマーク付き電車「アルプスの少女ハイジスタンプラリー」と「春の全国交通安全運動」の2本です。前者は前回の東上線撮影時に遭遇し撮影しましたが、結果雑だったので、今回ちゃんとしたのを撮影することに。後者は前日より運行開始したようで、この日が初撮影となります。またそのあと、10000型11006Fも来るようなので、それまで撮影をしました。

昭和50年初頭、東武東上線小川町駅以北は通票閉塞で腕木式信号機も健在でした。この頃、73、78型を撮りに良く出かけました。交換駅の東武竹沢、男衾、鉢形駅とも現在と同じ島式ホームで、6両編成の端から端まで移動するのはしんどかったのか、ママチャリの前カゴに通票キャリアを入れて、ホームを自転車で走行するという、今までは信じられない光景が日常でした。また、週末には秩父鉄道乗入れの特急が２本あり、通過の際には車掌が先頭に乗り込んで、タブレットの授受を行なっていました。（東武竹沢駅にて、残念ながら特

クリスマスとなる先日12月25日は、東武東上線で撮影を行いました。来春行われるダイヤ改正の発表があった東上線。快速廃止やFライナーの急行→快急化などが行われます。今回その廃止となる「快速」や「Fライナー急行」を中心に撮影してきました。この日は新河岸駅で上り列車を、鶴瀬駅で下り列車の撮影を行いましたが、この記事では前者をご覧いただきます。注目の快速池袋行きは今回、地下鉄直通車の50070系、また10030系の未更新幕車で撮れたのでよかったです。12.25(日)＠東武東上

こんばんは、ななせです♪先日、KATOより東武8000系に関するアナウンスが出ましたね。発表前は「本線仕様らしい」と噂がちらほら出ていましたが、転属歴の多い編成を選んでいることから同時代性を無視すればおおよその路線をカバーできるようで…私は8000系というと、どちらかと言えば原形/初期修繕車(いわゆる「丸目顔」)の方が好きなのでプロト通りの3編成に加え、東上線にいた初期更新車の相方用に数編成を予約。＊8108F(リバイバルカラー)とか8112Fの相方としてそ

毎度！おばんです！週末恒例？の･･･銭湯帰りに寄っている、川崎重工・兵庫工場の南の果て･･･もう紫陽花の色の変化は終わってしまったようです。ですが、ステンレスボディがチラッと見えたので確認したら･･･どうやらキハ261系のようです。側窓形状を見たところ、どうやら･･･「ラベンダー編成」キハ260-5202とも思われますが、実態はまだわかりません。では、晴れてもすっきりしない光景の中では･･･ダッカ電車が、未完成１両だけになってしまいました。北門前では２両分、日通さんに積まれてま

こんにちは。現在外は雪が振ってます。（記入2/5）南クリです。ふざけたタイトルですね。今月2回目の（倒置法）突然ですが東武東上線にどのようなイメージをお持ちでしょうか？おそらく沿線民に聞くと、・事故（人身含）が多い・新車が入らないの２極化すると思います。今回は後者を解説していこうと思います。まず東武東上線とはどういう路線なのかを解説します。東京都豊島区の池袋駅を起点にモスバーガー1号店のある成増、小江戸の別名を持つ川越、車庫のある森林公園、系統分離駅の

相鉄の後は京急に乗車、目の前で６００形快特に乗り遅れたので神奈川新町１５００形普通に乗車、急行や特急は１６００や１８００ばかりだったのに１５００乗ると１７００や６００に抜かれるようになる永田町そして後日０８系がまた来た、急行でそんなに遭遇しないから珍しい曳舟チョッパを聞くため１００３０系未更新に乗りかえ２１５７みどりのつくばエクスプレスに乗車、関東鉄道バスでネタが来ないか試します

東武9000系、置き換えに向けた動きが出てきました。東上線に新型車両導入へ東武、2024年度の鉄道事業設備投資計画を発表-鉄道コム東武鉄道は、4月30日に発表した2024年度の鉄道事業設備投資計画において、東上線で運行する9000系の代替更新を計画していると発表した。www.tetsudo.com2024年度に設計開始とのことで、置き換えが始まるのは早くて数年先と思われ、気の長い話です。しかし、これまでチョッパ制御車がよく持ち堪えたものです。あと数年、持つでしょうか💦東武9000系は

私鉄時刻表春の発売ラッシュ2024、続いては３月８日（東武線の一部の駅は３月15日）発売開始の「東武時刻表2024年３月16日号」をご紹介します。基本データ発行日：不明（３月８日（３月15日）発売開始）発行：東武鉄道株式会社編集協力：株式会社交通新聞社体裁：Ａ５変形判、448ページ＋カラー36ページ定価：800円（税込）今号は３月16日の東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線系統のダイヤ改正に伴い発行されました。改正の概要は・スペーシアXの増発・特急の増発

最近は、各社ともシンボルマークなどと称する新しいロゴが制定され、創業時からの社紋（社章）が車体から外される傾向にあります。晩年の小田急5200系の前面にも、小田急グループ統一のブランドマークが付きました。（2008.9.9風祭駅）こちらは東武のシンボルマーク。近頃は「スカイツリーライン」とか「アーバンパーク」とか謳ってますが、私は昔の「ミニ国鉄」「眠れる獅子」「闘う東武」に郷愁を感じます。（2022.1.23有楽町駅）大田区内の公園にいる東武34号、東武の無煙化まで残った車両で、

先頭車中間車（パンタグラフあり）中間車（パンタグラフなし）

東武鉄道株式会社殿向、新型車両80000系を受注いたしました｜新着情報｜近畿車輛株式会社近畿車輌の最新情報、製品情報、IR情報、社会貢献事業についての情報の詳細がご覧いただけます。www.kinkisharyo.co.jp東武80000系は近畿車輛が受注したそうです。

こんにちは、ななせです♪今回は、アメブロ移転後初めての東武に関する話題です。年末に友人からの情報で急遽発注することになり、年をまたいで新たに入線した車両があります。新たに入線したのは、マイクロエース製「東武1720型DRC最終編成・登場時6両セット」です。特徴的な最終編成は気になっていたものの、当区では既に1編成在籍していることから初めは見送っていました。そんな中、友人からタムタムのセールで4割引きとの情報を受け、こうでもしない限り今後きっかけな

サクッと楽しんでまいりました(^0^)令和6年4月28日東武東上線川越市～霞ヶ関（埼玉）詳細はまたいずれ(｡･_･)ﾉ

ふとした「出来心」的に、東京スカイツリータウン・ソラマチのカードカウンタに「凸」してみたら、意外にあっさりと「仮カード」が発行されてしまった「東京スカイツリー東武カードPASMO/JCB」。「２週間ほどで、ご自宅に本カードが届きます」と言われたとおり、13日後に到着。枠は、予想どおり「仮カード」と同じ「S20C0」。百貨店系カードとしては、かなりショボいので、やはりこれは「百貨店系カード」ではなく「鉄道系カード」の範疇なのかと。「百貨店系カード」と言えば、「タカシマヤカード

初潜入！北海道発の回転寿しトリトンへ！何年ぶりかの池袋です。東武のレストランフロアにあります。都内には3店舗しかありません。11:00開店なので少し前に行ってみると…整理券発行の行列が36番でしたUNIQLOでうろうろして呼ばれて入店が出来たのは12:45その後も列は続き、大体常に90組待ち(3時間)でした。お腹空きました…タブレットでオーダーすると前で握ってくれます。全部美味しかったですが特にホタテとヤリイカが肉厚で甘くて美味しかったいくつかの美味しそう

今回は前から乗ろうと思って延期していた東武20400型の東武日光線急行運用に乗車します。東武日光線南栗橋駅です。急行東武日光行きの前に、普通東武宇都宮行きが発車します。2022年3月のダイヤ改正で、東武日光線新栃木～東武日光間と東武鬼怒川線でワンマン運転が開始されました。それに伴い東武日光線南栗橋以北の普通・急行運用は全列車がワンマン対応の20400型に統一され、それまで運転されていたワンマン非対応の6050系の運用は消滅しました。かつては東武線日光・鬼怒川エリアの主力車

こんばんは♫おみゃーです🤗今回は宇都宮市にある「担々麺専門店」さんで麻辣担々麺並盛にトッピング黒マー油とにんたま、平日ランチ限定のミニ麻婆豆腐と半ライスを食べてきました。半ライスは麺類注文の方限定です。場所は東武西川田駅から車で5分くらいのところにあります。※店名変更前に撮影しました。スープ・麺類など変更になっている可能性があります。動画は↓【宇都宮グルメ/ラーメン】旨辛痺れの担々麺と麻婆豆腐にランチ限定無料の半ライスが嬉しい🤤担々麺専門店【栃木県宇都宮市】465※店名

北陸新幹線以外でも大きな変更ありJR各社では2024/3/16にダイヤ改正が行われます．なお，当記事では趣味的に重要と思われる内容を抜粋して紹介しており，単なる増発・減便・接続改善・終電繰上げなどは記載しません．JR西日本中国総括本部2023年ダイヤの新横浜〜新大阪の「のぞみ491号」は，博多まで延長され「のぞみ97号」として設定されます．臨時列車であることに変わりはありません．「のぞみ97号」は新山口に追加で停車します．「のぞみ64号」は博多駅19:00発と設定されます．新

作る！とはいえ、もうだいぶできたところで久しぶりにアメブロにログイン。先述の通り携帯ぶっ壊れて新しくした時に全てゼロからのログイン作業が始まったのですが、Twitter、Instagram、YouTubeなどなどはすぐにログインできたのですが、アメブロ、pixiv、ヤフオク!、SHOWROOMはパスワードを忘れたり登録したメールアドレスを忘れたなどログインに手こずっていました。ニコニコについては未だログインできていません(^_^;)ところでこのモデルシェブロン東武10030型、とても素晴らし

戦後、運輸省により私鉄への国鉄63型の割当てが行われました。私にとって、東武7300系、小田急1800系などは身近な存在でしたが、いずれも車体更新車で、原型車体の時代は知りません。でもお役御免となった車体は、昭和の末頃まで、東武鉄道や山陽電鉄で詰所や倉庫として姿を留めていました。東武鉄道は西新井工場に数両あり、塀越しに確認することが出来ました。昼時の訪問時、工場職員の休憩所として使われていました。（西新井工場・昭和51年訪問）山陽電鉄は東二見工場で倉庫になっていました。訪

展望スペースは最上階の30・31階にレストランフロア「スカイツリービュー」があります。レストランを利用しなくても、無料で立ち寄れます。30・31階ともにエレベーターホールの真横に展望ロビーがあります。展望ロビーにはベンチがありますので、座りながら景色を眺められます。エレベーター横の展望ロビーは北・東の方角を一望できます。(^^)ρ(^^)ノ隅田川を中心に東京下町エリアの風景が見えるのが特徴ですね。(^^)東京スカイツリー周辺は比較的高層ビルが少ないので遠くまで見渡せます。(^^)ρ(^^

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