整備

知人からSOSが入る変な警告灯が点いているだけど・・・駐車場にもオイル漏れの跡が・・・・よくよく聞いてみると、オイル漏れによるオイルレベル警告。まず、オイルを「ランプが点かなくなるまで補充して、整備屋へ」と指示。このカングー、先日50万円かけて車検整備した車。『ひぃ～車検費用50万円！』知人から相談を受ける。「車検費用50万円って言われたんですけど・・・・・」ごっ！ごじゅうまんえん！●内訳を見るルノーカングー2008年登録110000…ameblo.jpしなくてい

皆さま、こんにちは！今日は、ファミコンの日！相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。「幻のゲーム？」1990年に任天堂はアメリカで「スーパーマリオシスターズ」の商標を登録したそうです。ですが結局、1991年の12月にこの商標は放棄され、日の目を見ることはありませんでした。スーパーマリオブラザーズの女版？マリオブラザーズがおじちゃんだから、おばちゃんなのかな？でも、マリオって設定は僕より若いんですよね(笑)ヒゲで少し老けて見えますね(笑)

今回は〜エアコンの季節となりましたが〜ノアのエアコンが不調に…運転席だけ冷風全開で寒いです。温風は全く出なくなりました助手席は適切な温度で風が出ています不具合はコチラ↓AUTOと内気循環のボタンを押しながらエンジン始動で自己診断モードへ解除はOFFボタンを押すエラー46はD席エアミックスダンパーサーボの異常らしいとりあえず中古のサーボを調達♪気になるお値段2980円也@ヤフオクエアコンの右側にアクセスすべく内装撤去サイドブレーキのブラケット摘出が少々面倒くさ

隼の続きｴﾝｼﾞﾝ関係の作業ですｸｰﾗﾝﾄを抜くと案の定年代物が出てきました毎度言っていますがｸｰﾗﾝﾄは車検毎交換しましょう。ｸｰﾗﾝﾄと同時にｻｰﾓｽﾀｯﾄとﾗｼﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟ一部怪しいﾗｼﾞｴﾀｰﾎｰｽを交換しまし。ﾌﾟﾗｸﾞも新品に交換ﾃﾞﾝｿｰからNGKへ僕はNGK派なので。ﾀﾞｲﾚｸﾄｲｸﾞﾆｯｼｮﾝも清掃しております。ｴｱｸﾘｰﾅｰｴﾚﾒﾝﾄを交換当然ｽｽﾞｷ純正品ですたかが￥300

皆さま、こんにちは！今日は、左官の日！相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。日本左官業組合連合会が制定したそうで、四(し)九(く)で「しっくい」の語呂合せだそう！しっくい？と思ったら、使う材料のことみたいです！左官も職人さんに色々と話を聞いてみると、面白そうな世界です！芸術の一種ですね(´▽`)今日は、GSX250Rでレバーなどの交換をお受けしたお話！真っ黒なGSX250R！シンプルにかっこいい(・∀・)！まずは、オイルと

どうもNGUAuto杉本です！栃木県O様CBX400F車輛整備です。前回記事にてキャブレーターの分解でした。『栃木県O様CBX400F整備』どうもNGUAuto杉本です！今週は天気が悪いそうです！天気予報が言っておりました！天気が悪いのとブログは関係ないので、ブログを書きます。栃木県O…ameblo.jp今回は内部再生での組み上げです。キャブレーター、内部、外部共に洗浄完了です！じゃ、じゃーん！バタフ

まいどおおきに！今日は駆動系の交換予定だったアドレスV125S入庫したらすぐ交換出来る様に段取りしてたのだが問題の部品がこちら。箱開けて見た瞬間何となくちっちゃい様な気がするフェイス面を合わすとやはり大きさが違ううわ～発注ミス....やらかしたかと思い品番をチェックするとパーツリストの品番は合ってるけど？メーカーに問合せすると違う車種の物がまぎれてるとのコト。ラベルの貼り間違いか中身が違う物を入れたかのどちらかで即、交換対応すると。

もともと自分が乗っていたスーパーディオです。数年前に現オーナーさんに譲りましたが、エンジンがかからなくなり9月に入庫しました〜ベルトやウエイトローラーなど消耗品が多数。タイヤは4年ぐらい経って空気が少ない状態で数ヶ月乗らなかったらしいので、サイドウォールがバッキバキバッテリー電圧5V...交換です。今回交換する部品が届きました。部品代と工賃を考えるとこれだけでもそこそこかかっています。これはほんっっっとうにいつも愚痴っているのですが「えぇ〜まじで〜高いなぁ〜」「安く済ませれない？

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＭ様の《シマノ》13ステラSW20000PG整備後半レポートとなります・中古で購入・ドラグ音がしない－ということでしたが、前オーナー様の丁寧な管理でとくに大きなダメージは見当たりませんでした(ドラグは超大物とやり取りした形跡在り)消耗品を交換してリフレッシュさせていきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ベアリングを洗浄します洗浄後の点検にて、、・ドライブギアベアリング…2個・ピ

メルセデスベンツＡクラスの整備です車検でお預かりですがエンジンチェックランプが点灯しております診断機でチェックしてみるとサーモとオイルポンプバルブのエラーコードエラーをリセットしてもまたエラーコードが出るので壊れていると判断して交換していきますオイルポンプバルブはオイルパンの中にありますオイルパンを外すのにはフロントメンバーをずらす必要がありますのでなかなかな作業になりますまずはアンダーカバーを外してオイルを抜き取ります出てきたオイルは今のエンジン内部の状況を表す非常に重要な

皆さま、こんにちは！今日は、財務の日！相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。「史上最もケタ数の大きい紙幣」1位は価値が低い通貨の代名詞ともされるジンバブエドル（100兆）より0が6つも多いハンガリーのペンゲーで、その数字は「1垓＝10の21乗」という、とんでもないものだったそうです。ジンバブエドルは知っていましたが、さらに上をいくものがあったとは...計算がめんどくさいし、通帳も大変なことになりそうですね！と言っても、ただの一般人の僕にはど

ご覧いただきありがとうございます！今日の夕方以降、随分涼しくなりました♪朝晩の通勤も楽になってきますｗちょこちょこ少しずつ、ＳＲＸの初期化を進めております。今回は、エアフィルターを交換していきます！汚れを確認してから交換でもよかったんですが、もし綺麗でも予備部品のストックとして考えればＯＫってことでｗ※前のオーナー様の交換履歴になかったので気になっていたましたまずシート取り外し↓燃料コック取り外し↓燃料タンク取り外し↓エアクリーナーボックス分解キャブにウエス詰めて、災害防止

こんにちはHI-GARAGEです今回は県内Ｓ様より《ダイワ》15ソルティガ5000の整備ご依頼をいただきました”シム調整をして欲しい”ということで入庫しましたオーナー様の方で開けて色々とやってみたらしいのですが、改善できなかったそうですハンドルを動かすとゴリゴリ・ゴロゴロとすさまじい手応えです『エンジンプレートからサッと調整して終わるでしょ』と思っていましたが…■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ガクガクとすき間が多かったので、ちょうど良いすき間に調整

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＷ様の《シマノ》18オシアコンクエストCT200HG整備後半レポートとなります分解してみるとスプールにはめ込まれたマグネットが緩んだ状態で抜き差しできる状態になっていました※本来は接着されて動かないマグネットの処置を行い、組み直していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ベアリングを洗浄しますすべて回転良好のため再使用しますグリスを充填します洗浄後のドライブギアですが、黒

皆さま、こんにちは！今日は、ホリさんのお誕生日！相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。完成度の高いモノマネで、もはやレジェンドになりつつあります！この人が出ていれば、間違いない！という感じですね！特にテリー伊藤は好きです(・∀・)似てながらも、面白いってすごいですよね！お誕生日おめでとうございます！先日の続きです！綺麗にした車体にチェーンやスプロケットを組み付けていきます(｀・ω・´)新品のリヤスプロケットと取り付けボルト、ナット

ウチの基本整備ついでにキャブレターをＯＨクソ長いインチキアクセルワイヤーの交換が最重要ポイントだけど・・・（なんで、こんなパーツを付けるのか理解不能・・・）ダッシュでキャブを取り外し！！さすがホンダのバイク簡単に外せるし元に戻すのも悩まなくてＯＫ！一番の悩みどころだったのは・・・・こいつが割れたら、どうしようって事しか考えて無かった(笑)まぁ大丈夫だったけどね気になる中身は全滅ｗｗしかし、これは酷過ぎる（持ち主も絶句するレベル・・・）ダイヤフラムは生きてた

本日は〜70ノアヴォクシーにクルーズコントロールが後付け可能らしいので色々調べてみました。そもそも全車両のECU内にはクルーズコントロールの機能が最初から入っているらしくスイッチを無くす事で機能を殺してるっぽいスイッチポン付けでOKな個体もあれば部品交換や配線加工が必要な個体もあるので事前に調査すれば導入難易度がわかると思います事前に調査するポイントは３つ①ハンドル内にスイッチのコネクターを刺す場所があるか？②エンジンルーム内ECUコネクターに紫の配線があるか？③メーター基

皆さま、こんにちは！今日は、上沼恵美子さんのお誕生日！相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。言わずと知れた女漫才師のドン！ですよね(・∀・)？M-1の審査員で毎年賑わせて下さってます！昨年のM-1でのマジカルラブリーとの掛け合いは感動的なものがありました！お笑いを愛しているからこその厳しい意見なんですね(・∀・)お誕生日おめでとうございます！先日、ジクサーでギヤポジションの『4』が表示されない！とご相談を頂きました！ご相談時は

180のクラッチ交換です以前お預かりさせてもらった時にかなりクラッチがなさそうな動きだったのでクラッチ交換をご提案後ご依頼いただきましたまずはオイルを抜き取ります抜けてきたオイルもミッション内部を知る大切な材料ですかなりメタル感がありますのでもう少しこまめにオイル交換した方がいいかもですね😃次にシフトノブを外しますミッションはrb25ミッション俗に言う33ミッションに載せ替えられています😃載せ替え公認もきっちり取ってあります😁ミッションはぐりぐり下ろすとインプットシャフトに負

カフェから場所を変え近くの公園へ整備されてる公園内の木漏れ日の中歩く途中ベンチに腰掛けお喋り風が気持ちよく吹くたびに和製ジョージクルーニーから良い匂いがするーカフェより近くに座ってるからなが〜いまつ毛がよく見える本当に綺麗な整った濃い顔タイプではないけど夕方私が別の用事があるので3時間でサヨナラした👋またねー、とその後印象を聞かれて良い匂いがしたジョージクルーニーだった笑って言ったら私のタイプではなかったし彼は彼でモテそうだから濃い顔好きに譲りま

昨日、前橋まて行き買取商談をしましたが無事商談が纏まりまして弊社に里帰りして来る事になりました。車は2011年に弊社から嫁ぎ…長くお乗り頂いたシルバーストーンです。群馬の業者さんの紹介で販売させて頂き業者さんの下で管理して来た一台です。８年半の年月を経ての里帰りです。走行は84000キロ…。入庫しましたら整備等を含めた詳細をご案内させて頂きますので宜しくお願い致します。現車は長い間…私の管理下から離れており恐らく濃い目の整備を施すようですね。

皆さま、こんにちは！今日は、ドラえもんのお誕生日！相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。有名ですね(・∀・)そして、毎年言ってる気がする！好きなものはいつまでも好きですね(*・ω・)お誕生日おめでとうございます！一昨日、タナックス様から新作のサイドバッグが発表されました！それを記念して、当店在庫のKATANAをご成約の方に新作サイドバッグをプレゼントさせて頂きます！！！◎内容◎当店在庫車のKATANAをご成約の方1名にタナッ

皆さま、こんにちは！今日は、星田英利さんのお誕生日！相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。旧ほっしゃん。ですね！最近は、たまーにドラマなどで見ますね(・ω・)バラエティでも、ちょこちょこ出てますが！もう俳優さんメインなのかな？これからの活躍にも期待ですね！！！お誕生日おめでとうございます！先日、アドレスV125Sでヘッドライトカウル割れのご相談頂きました！人気のホワイト！メーカー欠品が続き、大変だった思い出が(;^ω^)でも、

皆さま、こんにちは！顔と足がヒリヒリ！相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。鈴鹿8耐で日焼けしてヒリヒリです隠せない部分はしょうがないのかもしれませんが、痛い...。まだまだ余韻に浸ったまま、お仕事中です(笑)まずは、YAMAHAファクトリー、鈴鹿4連覇おめでとうございます中須賀選手、単独連覇新記録おめでとうございます！その他、参加された方々、感動をありがとうございました初めての本格的なレース観戦、鈴鹿8耐観戦でしたが、こんなに

こんにちはHI-GARAGEです引き続き東京都Ｍ様からの《シマノ》17オシアジガー2000NRHGの整備ご依頼をいただきました※Ｍ様からはまとめて計4お預けいただけました✓新品購入から初回メンテナンス✓64kgキハダと2時間以上ファイト✓メカノイズが気になるこちらもかなり酷使された患者さんです次なる大物とのファイトのためにもしっかり整備していきたいと思います■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ハンドルノブのゴロつきはベアリングでした錆によるものよりも負

度々で申し訳ございませんが明日５月25日（土）は終日クローズとさせて頂きます。よろしくお願い致します。6月より土曜日が不定休日として加わるかもしれません。今しか出来ない事をやろうと思っております。詳細が決まりましたらご報告させて頂きます。大きく遅れており申し訳ございません。自身が納得行くように鋭

ゴールデンウイークが終わった後くらいから本格的に庭の整備を始めて、昨日でだいたい完了。今年購入した花。サルビア↓(宿根草)サンパラソル↓(一年草)キララ↓(一年草)虫除けにマリーゴールド↓(一年草)朝顔↓(一年草)庭に植えてる殆どの花は、宿根草なので空いてる場所やプランターにちょこっと植える株を購入。まあ、殆どがプランター用かな。今年購入したサルビアが宿根草なので、また来年購入する花が減る。こうやって少しずつ、買わなくても良いようにしていくつもり。あ、ツル科の朝顔は

これさあパッて見たら↓マイジャグの告知ランプだと思ったsakapyです(*￣∇￣)ノアメーバの広告なんだけどねつ～ことでアドレスＶ100また修理しました先に、嫁からのご要望↓嫁さんのバイク↓寒くなってきたから、ハンドルカバーを着けました前カゴ・リヤカゴ・ハンドルカバーかんっぜんに、オバチャン仕様やんんで、アドレスＶ100を↓キャブレターに繋がる、ヒーター配線かオートチョーク配線が切れてしまったので密林で購入の２極カプラーで、繋ぎ直します

前回、外装を一通り分解・点検を行いました。分解して外した外装とフィルター類は油汚れ用洗剤+湯で手洗いタンクアッセンとクランクケース周りは、このエンジンクリーナーガンを使用して油汚れ用洗剤+湯で洗浄しました。機械類の細部を洗浄するのにコンプレッサーをお持ちの方ならこれはおすすめです。スチーム兼高圧洗浄さらに灯油洗いにも使用できます。アストロ・ストレート各工具店で2000円内で購入できます。おかげで外装もここまで綺麗になりました。フィルターもこんな感じフィルターは現在替えの

７月３日本日の天気は雲多めなるもの、とりあえず晴れと言っても良い天気。こんな日はツーリングに出かけたいところだけど、今月は娘が遊びに来るので家の中の片づけをやっておかなければならないので今日は潔くやめておくことにした。しかし家の片付けだけじゃ寂しいので、片付けが一段落したところでバイクの整備をやっておくことにする。今回やる整備はＶＴＲのＦスプロケットの交換。交換する理由というのは、国道など幹線道路を走る場合、ＶＴＲだと車の流れに乗せるのがちょっとやっかいだと感じ