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「太平洋パノラマトロッコ」が、4月5月の土曜休日に運転された。私は最終日に、高知~安芸間に乗車した。■トロッコ車両トロッコ車両と、一般車両の2両編成だ。トロッコ車両は、去年まで「絶景!土讃線秘境トロッコ」として、大歩危まで運転されていたものだ。写真は高知駅に停車中のトロッコ。窓を閉めることができずに風を受ける車両だ。天気が良くて晴れた日には、最高だ。濡れても良いように、座席は木でできている。■一般車両こちらは、エンジンがついた特急車両だ。冷房もついているリクライニングシー
日曜日午前5時過ぎ、安芸漁港。集まったのはタイラバ初心者(を含む?)5名の紳士、そして私を迎えに来てくれ眠気も飛ぶような軽快なトークで港へ届けてくれたジョージ兄やん神栄丸に乗って6時出船今回初めて一緒に釣りをすることになった息子の同級生の父ちゃん、トモ兄さんから「やお!」手渡されたのはりりり・・リープルやないのぉぉ!!!もう、釣れる気しかせんぜタイラバメインで、一応ネイリも狙いたいきジギングタックルも用意して~潮が悪いみたいなき、スルメイカの切り身も用意して~(笑)まずは水
安芸の多肉美女からもらった「レッドベリー」貰ってすぐにサビ病みたいなのになり、葉がポロポロと落ちまくりでした。どうせ落ちるのならと、先に葉をもいで葉挿しやりました。こいつらが、こーなって、こーなって、育ってます。親株を雨晒しにしたところ、めちゃくちゃ元気になりました。ムチムチで綺麗。葉挿しも雨晒しにすると、紅葉してきました。親株が徒長気味なんで、切って、挿し木しまくる。また葉挿しができました。こいつら、間に合うかなー。
皆さんこんにちは。面白い列車がないかと時々めくっているのですが、なかなか急行しらはま1号ほどびっくりする列車が見つからずパラっとめくって目に止まったのが呉線を走った寝台特急安芸でした。新大阪と下関を途中呉線を経由して走っていました。とその前に上の時刻表の写真に二つの鉄道連絡船の時刻が乗っています。一つは今でも運行されている宮島航路。もう一つが、かつて本州と四国を結んでいた仁堀航路です。本州と四国を結ぶ連絡線では宇高航路が有名ですが
久々の勾玉吟味。敵ラ7体打つダメ0.40×2ボス特効50%対ボスの場合はどう0.60×2となる。まあ、正直スキル自体は凡庸。普段ならワザワザ育成しようとは思わん。しかし、アナザー安芸の攻略要員になるのではないかと考えている。毛利家はハッキリ申して武芸者の層が貧弱。清水宗治さんは壁スキル市川局さんはラ6体1.05とポンコツ村上武吉さんは後列に攻撃が出来ないと、正直どうしようもない。彼彼女らと比較すると、ある程度の範囲に物理攻撃という役目を期待するならば必然的に彼の運用を検討
宮島SA上りです。屋台風の店がたくさんあります。公園もあります。広島名物の焼きがきを売ってました!もちろん購入。二個で420円!激ウマでした!