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こんな人はどんどん老けます。白雪で御座います。私の周りにはあまり居ませんがあなたの周りはいますか?InstagramやYouTubeなどの動画から得たセルフケアばかりしている人ハッキリ申し上げますと老けます。まずセルフケアと言うのをご理解されておられません。セルフケアとは今の状態が悪くならない為に行うケアです。高い美容液やクリームを塗ってる方ローラーでコロコロやってる方お顔の筋トレやってる方👆効果があまりありませんと、伺いますが当たり前なんです💦セルフケ
数は少ないもののラインローラーに関する相談を何件か受けました。正直、現場では回っているのか、いないのか、判断付かず。持ち帰って綿棒で動かしてみて初めて判断できる状態でした。固着したラインローラーを使用していると、ラインローラーに傷が入ります。ラインローラーの回転が復活しても、この傷によってラインが劣化、ラインブレイクが頻発することに至る場合があります。IOSのラインローラーは、本体にディンプル加工が施してあることで、容易に視覚的に回転の状態確認することができます。私は
日曜に試合をした牧山グラウンド下(牧山海岸グラウンドとも言う)がリニューアルされてニューリンズとしては初めて使う事となりました。どう変わったかと言うと…元々センターの位置がホームに、ホームだった位置がセンター側にと真逆の位置関係となりました。これにより元々あったマウンドは無くなり、雑草だらけだった元々の外野は掘り返されて土となってました。新たにベンチも作られてました。(元々のベンチはそのまま)ここからはワシの私見です。新たなホームから見た写真…1塁側(ライト側)にはかなり高いフェン
ジャパンカップの日程もコースも発表にならないまま6月に突入したミニ四駆界隈。そんなミニ四駆界隈に激震が走る!レギュレーション変更が来ました。出た…。マニローラーとかの加工ローラー全部死亡フラグいただきました。たとえばゴムリン付きWAのゴムリンを付けずに…コイツを輪っか状に切り出してはめ込むと、プラリン付きWAになるんです。これがアウトに。あまりやってる人はいませんが、19mmゴムリンのゴムリンを外して…このローラーの手裏剣みたいなとこを切り飛ばしてはめ込むと、プラリンになる
サモ・ハン・キンポー71歳なんですねお元気そうでなによりです燃えよデブゴン大好きでしたプロジェクトAの時は31歳だったんですね!若いのに凄い貫禄でした成増トレーニングセンター胸の日ベンチ(最近ヤル気無し)インクライン、ダンベルプレス、ディップスローラー今回このローラー3回目で腹が爆発しました下っ腹いでぇーーーーふんっふんっふんっなんとか2時間頑張りました来週はお休みです押忍。
【初発乳がん多発性骨転移発症しステージ4を宣告されました。異変に気づいてからの葛藤や苦悩や治療についてを綴っていきます】ーこちらは振り返り投稿になりますー治療中の方向けに参考までにブログ掲載していますドセタキセルの副作用5クール目あたりからむくみが気になりはじめる何かどんどん蓄積されていくのかとこの時は恐怖自宅の階段の登りがきついゼイゼイする屈伸が辛い体重が増加する足の甲の筋がなくなるふくらはぎが太くなる太ももがパンパン目も腫れる顔も腫れる朝の甲の筋が見えないとり
どうもですじおんくんです今日はなるべく安上がりなローラー選びですまず、前回も話した通りローラーだけは妥協できません。必ずローラーのためだけに2000円は割く覚悟でいましょうこれだけはどうしようもないですではどのローラーにしましょうかローラー選びは基本的にコースに合わせることが大前提になりますなのでローラーだけに1万円くらいかけていろんなレイアウトに対応できるローラーセッティングがガチ勢ではあたりまえになってきます
お楽しみの連休初日。(と言ってもべったりの連休じゃないけどさ)夫は来たるイベントの試走に早朝から出かけたけど大雨が降ってきて撤退。私は家トレ。スマホでアメブロ内を単語検索する方法自分のブログでも「あれいつ書いたっけなあ?」って思い出せないときがある。パソコン版だと普通にブログ内検索窓があるけど(ブログ主がそういう設定してればだけど)、スマホではできないなあと思ってた。けど実はスマホアプリでもブログ内単語検索できた!!知らんかった!!やり方↓プロフィールページ(記事一覧的なトップ
冬ですね。大寒を迎えた昨今、寒すぎてバイクに乗れません。そもそも大パワーのSSを真冬に乗るのは危ないだけです。温度依存性の高いハイグリップタイヤを履かせていれば尚更です。そんなわけで乗れないならば弄りたい。そこでメンテナンス商品の比較をしてみました。巷で噂の超潤滑剤ベルハンマーゴールドの原液です。こいつを何と比較したかと申しますと、円陣屋至高のC.P.Oチェーンオイルとです。C.P.Oは100均で買ったシリンジで注油していたのですが、すぐにシリンジが機能不全に陥ることから、
今シーズンのドラマ、「アンチヒーロー」面白いですね!一時期ルポライターの清水清さんの本を読んでいたこともあり、冤罪とか揉み消しとかの話はすごい興味のドストライクです。主役の長谷川博己さん、同い年だわ。かっこいいけど、立派なオジサンですね。つまり自分も立派なオバさんと言うことだ(とっくのとうにそうですが)。あとは市川海老蔵と氷川きよしと安室ちゃんとオーランドブルームも同い年です。みんな異次元すぎて参考にならない😇目の疲れからくる顔や頭のコリ。おでこがガチガチでまぶたも下がりすっごい老
レーンチェンジ…即ちLC。ミニ四駆やってると、必ずブチ当たる難解。そして、その攻略に必ず関わるワード…「インリフト」と「アウトリフト」。※「なんそれっ!」と言う人は検索!ハンドルが無いミニ四駆は、コーナリング中はコースの外壁沿いを走る事になる…まぁ、当たり前の話です。…で、この時にタイヤが浮くのが「内側」ならインリフト、「外側」ならアウトリフトと言う訳ですが…「物理的にアウトリフトは存在しない!」コーナリング中は「遠心力」でマシンを外側に押し出す方向に力がかかる訳です。この時に、マ
仕事終わって、外に乗りに行ことしたが、雨雲レ-ダ-みたら、ちょっとしたら雨が降る。ロ-ラ-に変更。駐車場に行ったら、ちょうどロ-ラ-やるのに最適な場所が空いたので、車を移動してローラ-設置。今日は低強度だけど、レ-スの疲れも全然抜けていないので、低強度でも楽ではない。乗り出して少ししたら大雨。風も強くて、ハイエ-スのバックドアが屋根変わりだけど、かなり吹き込んできてビショビショになってしまった。
どうもです。今回は前回最終テストを湯浅でおこなったヤエンについてウンチクを語ります(o__)ノ彡☆独断と偏見が入り混じっていますのでどーか暖かく冷ややかに見てください(^_^;)先ずは作成からいろいろ有りバラシまくった(もったいない事した)ヤエンから一旦、落ち着いた形のヤエンですヤエン釣り必須アイテム自作ローラーヤエン作りpartⅡバラした要因はいくつか有るんですが理想と現実のギャップ・・・いわゆる課題ですね。以下大きく分けて3点に苦
スタート加速良くする為にヤマハのローラー少し軽くしました最大移動しますねベルト落ちてないここまでしか移動しないボス押してここまで移動可能落ちますねRPMは壁まで落とさないと移動しないのでノーマル加工します久しぶりの地球で研磨www頂点カットで移動とベルト落とし込みフェイスも慣らしますプーリーペーパー研磨完全にロー発進(*´∀`)ノ
突貫工事はダメですね・・・2BJ-JF45リード125のVベルトとウェイトローラーの交換をしました。走行距離16,000km超えたくらいから・加速が滑らかになった・60km/h巡行時の安定感が増した要するに駆動系が馴染んだという事で宜しいのではないでしょうか・・・?過去に掃除もしました『リード125クランクケース内掃除』2BJ-JF45お掃除エアーダスターでブファーってベルトの削れカスやクラッチのカス?拭き取る必要は無しVベルトの状態も全然大丈夫最近バイクを押すとゴォーってう
減量してだいぶ速くなりましたが、まだMAシャーシには一歩及ばず…MAシャーシを超える事を抜けば私の中では結構速い方だと思います。最低MAシャーシと対等までは持っていきたいのにな〜😕そこで何が悪いのかもう一度見直していると…大変なミスを犯しているのに気づきました!恥ずかしながらローラーのつける穴を間違えてました😓コースにずっと接触した状態で走っているのでまあ減速してしまうわなぁ💧もっと速度を出すにはどうすればいいのか考え🤔スパーギヤが暴れプロペラシャフトに接触する事があるのでスパー
DIY大好き!DIYで経済的自由を目指すDIYママですこちらは洋室ビフォー写真はなくてすでに木部は白く塗ってます塗料はいつもこれアサヒペンペンキ水性スーパーコート水性多用途ミルキーホワイト5LAmazon(アマゾン)7,590〜13,369円程よい粘着性があり塗りやすいので気に入ってます天井が柄ありで壁紙貼れないでも全体的に黄色いのでこれも白く塗っちゃいます凸凹しているので厚みのあるローラーで塗りました柄を伸ばして塗る方法もありますがDIYママは作
スリーコインズで偶然見つけましたボディケアダブルローラー店頭見本を見て、気持ちよさそ~♥️足だけでなく、首とか腕もOK500円ですが、しっかりした作り早速使ってみましたが気持ちいい!人によるのかもしれませんが痛くないです足細くなるかな~🦵
今日は高強度の日。出張中で、メニュ-出来る場所も分からないので、ロ-ラ-でこなす。駐車場も昨日と同じ場所を確保できた。アップから辛い。脚が全然回らなくて、ケイデンスを上げられない。メインメニュ-を5セットだけど、1セット目はかろうじて出来た?けど、2セット目は無理でした。なので、リカバリ-に変更したけど、リカバリ-も辛くて10分で終了。2連戦でかなり無理をしたので、回復に時間が掛かりそう。回復のために夕食を
ミニ四駆ランキングどうもですじおんくんです今日はフロントタイヤのグリップについて話していきますツイッターアンケートの結果ハード4輪派と前後輪どっちかのグリップを抜く派はほぼ五分五分という結果になりましたそこで僕がなんでハード4輪、もしくはスーパーハード4輪を主力としているか僕なりの答えを説明しますおそらく前輪のグリップを抜く派の人はコーナーでローラーが設置したときフロントタイヤが滑って回頭しやすいからというのが一番の理
ライブディオZX大径ドリブンカム溝加工シールのとこ削ってカム溝伸ばして移動増やしてありますフェイス面の先端も薄く加工これでベルトが下まで落ちますインロー段差までカムの頭を研磨シール無しならもっとやれますね某有名ショップのプーリーアルミ板を固定延長加工するとローラー引っ掛かるんですヤマハやスズキのローラーだと戻らなくなり走れなくなるスライドピースの逃げ更にランププレート落とすにはガイドの壁も掘らないと15パイローラーでもベルト落ちません跡からしてもっと掘らないと効果少
クラピア用転圧ローラーDIY市販の転圧ローラーは水や砂を入れるタイプで値段が高いので低予算でDIYしようと思いますそもそも、クラピアに転圧ローラーが必要かどうかも分かりませんが・・・●メリット立ち上がり防止。凸凹を整地する。根付を良くする。葉が密になる。●デメリット地面が押し固められる。ローラーの保管場所がない。以上の事が考えられます↓YouTube見てみてください↓↑YouTube見てみてください↑まず、VUシリーズの塩ビパイプを探すのに苦労しました内径2
ラッシュ香水沼にハマってボディスプレーも購入してみました激甘ばかりです■ローラー(イチゴミルク)■みつばちマーチ(リアルなハニー)■ローズジャム(フルーティなローズのジャム)■毎日が晩餐(キャラメルポップコーン)直球のグルマン(美味しい香り)は寝香水として幸せな気分に浸れますラッシュのボディスプレー柑橘系は香りが消えるのが早いですがこの激甘達は超優秀!!寝る前にスプレーして、翌朝まで肌に残っています!!普通ボディスプレーなら1、2時間で香りが消えてしまうのに!ラッシュの
前回まで5箇所のユニット追加加工でスムーズに稼働するようになったフレキ。モーター回しながらグニグニと動かしていました。今回は❶はまだとばして❸スパーギヤの加工に移ります。まず現状確認。上下にユニットが可動するとギヤが鳴ります。特に斜めに一定以上動くと鳴り出します。可動時にギヤの噛み合わせが抵抗になり減速するとか、ギヤでブレーキをかけている状態。旋回特化型を目指す予定なので、このギヤブレーキの範囲は狭いほうがいいなと。斜めに可動するとスパーギヤの角がカウンターギヤに当たることに
ミニ四駆ランキングどうもですじおんくんです今日はローラーについてです僕は基本的に新しいギミックを作ったりするのは最近は全然好きじゃないですミニ四駆始めたての頃はARフレキとかユーロシステムとか色々調べて試していましたが今はどんどんテンプレの精度を上げることに必死になってます挙句の果てに基本に忠実なミニ四駆なんて題材でブログも書いてますそんな僕が今日語るのはたからばこセッティングですこの画像のよう
シグナスX続報NCYマフラーに戻して2セット2段階のハイギヤハイスピードプーリー毎日何回も地獄の駆動セッティングノイローゼになってくると一気にスキルアップしてくる買って組んでそれで満足する人は駆動を全く理解できないノーマル加工ドリブンベルトが切れないギリギリを狙いますついに流用プーリー市販品を買わなくなると末期症状wwwパワー出てきてセッティング出てくるとあちこちがノーマルに戻ってくる僕のドラッグマシンはプーリーもドリブンもクラッチもベルトも全てノーマルで国内最速タイ
中学の親友から結婚祝いにもらった紫色の急須内径が6cmでふち枠が6.5cmの茶こし新しいのが欲しくて探してやっと見つけたフリー茶こし(小)プラント5の100均は品揃えがすごい♪あ~久々のピッタリ♡ふたも閉まる♡伸縮タイプの75~65mmだけど縮小すれば65~55mmなんて素晴らしい°˖✧◝(⁰▿⁰)◜✧˖°販売元は福岡エビス前日に3件目のセリアで買ったのは急須にはまるけど、フタが閉まらなかった💦(エコー金属)ダイソーやキャンドゥにも無かった。これは、ヨーグルトの水切
今日はかなり気温も上がり、暖かい陽気でした!!これくらいの陽気だと、気持ちが良いですね~~。さて、今日は売約車両のCB400Fの、エンジンの腰下に入っている、ミッション廻りの作業になります。先日H型リムを組んでいた車両のエンジンのミッションです。まずミッションは両サイドがベアリングで支えられていて、そのベアリング交換をメインに作業をして行きます。まずはメインシャフトの作業からです。メインシャフトのギアをそれぞれ取り外して行き、ボールベアリングを取り外して行きます
遥々富山からやって来たTX750キックギアが飛び込まずスカスカスターターはスベり続けて全く噛まないとりあえずクラッチ側キックはクリップの弾性不良なのでサクッとウチの在庫と交換それよりクラッチ何故かボルトとスプリングが二本入ってません。怪しいのでついでに分解サビサビ両方新品に潔く交換します問題のスターター側クランクケースカバーのカバーを外しますバラした事ある方ならわかるはずなんとも試行錯誤?いいかげん?ヤマハらしくない作り。心配していたワンウェイは予想以上に酷いスプリ
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