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今日の折り紙は、メーターマックィーンクルーズ・ラミレスですカーズより。いしばしなおこさんの「ディズニーツムツムちょこっとメモ折り紙あそびmore!」の本に掲載されている50作品を順に折っていますこれで33作品完成いしばしなおこさん作メーター「ディズニーツムツムちょこっとメモ折り紙あそびmore!」掲載顔15cm角折り紙1枚部品A3.75cm角折り紙1枚部品B3.75cm角折り紙1枚手7.5cm角折り紙1枚※フロントガラス
ミラ君。たまには手入れをします。とスネそうなので。メーター類の電球が色々切れているので交換。メーター外します。緑の矢印のシフトインジケーターの「D」と、赤い矢印のメインのメーター球変えます。バルブはメインはT10。シフトインジケーターはT5。久しぶりに「D」が光ってる(笑)次はハザードのスイッチの電球ぎれ。ハザードのスイッチはエアコンパネルに付いてるんですが、エアコンのパネルは簡単には外れないようです…。引っ張れるところまで引っ張って、パネルのフェイスを外します。それから矢印
どうもこんばんは、一狐です前回の続きですが、シミュレータで計算した様にうまく動いてくれなくて時間がかかりましたメーターを移植する時、フューエルセンサの抵抗値が違うと表示が正しくしてくれない件ホンダ100Ω系のセンサーに120Ωのメーターだとガス欠でもメモリが半分しか減りませんセンサーの電圧値が全体的にずれており、変化量も1.2倍になっている感じです画像はイメージですこれを正しい電圧値にするには、電圧をオフセットし振れ幅を変える必要があるので変換回路はオペアンプを使って、
本日は仕事を早めに切り上げさせてもらい、義母とのカーシェア中であるミャクミャクSIENTA君の車検同行へ。車のことようわからずで、いつも営業に言われたまま色々支払ってしまい不安だから着いてきてー、と言われて車検の同行に行ってきました2度目の車検となりましたが、これまで全くトラブルもない元気なミャクミャクSIENTA君。早速、某トヨタディーラーへ向かいます。(色々あったので店舗名は伏せます。)代車は新型のプリウスらしい、と事前に聞いていたので楽しみにしつつディーラーへ向かいます。
海東龍宮寺をあとにしますタクシー乗り場の先頭であろう車がUberでこれに乗ってもいいのだろうか、、とおっちゃんに声をかけるとOKとのこと。メーターありますか?と確認して海雲台まで夜に来たらめっちゃ綺麗なところちなみにこれは以前、夜に来たときの画像👇海雲台ビーチ前のご飯屋さんが軒を連ねているところで軽く食べ歩きおでん1000ウォンイカの天ぷらも食べようイカ天1000ウォン友人たちはホットクが焼けるのを待つホットク1500ウォンDAISOとかオリーブ
サニ寅さんカブ90MA続報激レア過ぎてこれ書いてるとこ滅多にないスモールケースの90セル付きコンロッド15ピンです壊れたスピードメーターこれも見たことないかも50から赤いから後期トップで85キロです日本精機は鉄ホンダロックはプラスチックケース落札したメーター取り付けたが動かない75キロだからカブ70赤ライン無いので後期の前期なんと安定のメーターギヤ外れでした減ってしまったので爪を曲げましたメーター作動(*´∇`)ノカモメカブの中華メーターはハッピー過ぎて振り切
走行距離176767キロ今回は〜メーターの液晶が薄くなったので直します巷で有名な「ビネガーシンドローム」ですね昼間は全く見えないですササっとメーターASSY摘出!バラして液晶摘出!液晶は反転へ改造した時に偏向板を交換して真っ黒なはずですが〜中央辺りが劣化し黒が薄くなってます組んだ日付が残っていて2013年5月10日に改造実施9年経つと劣化は免れないようです。改造時の詳細はコチラ↓『液晶反転メーター作成♪』早速ネタをひとつ…(^-^;液晶を反転させてあります。作成は意外
国内仕様スピードメーター以前入手した240km/h輸出用メーター。『マフラーステーとメーター』マフラーステー逝く先日、父の墓参りにFZで行きました。ちょっと道が混んでて自宅から40分ほど。霊園に到着してお線香とライターをバッグから取り出す時にふとFZ…ameblo.jpステッピング化したタコメーターはコレをベースにします。ステッピングタコは配線処理が残ってますがほぼ完成。電圧計埋め込んで針を光らせました。その過程はまた後日・・・そんなタコメーターに合うように240km/hメーター
こんにちは〜オッサンAです全国で雪の☃️影響が出てる見たいですね遠出される方は道路情報など確認してお出かけ下さいね本日は並行輸入の闇について書こうかなぁアメ車に良く多い並行輸入並行輸入とは正規ディーラーが輸入するのでは無く個人やオッサンAみたいな民間の会社が輸入した事をさすのですが残念ながら並行輸入には闇がありまして…闇とは何かと申しますと良くあるのがメーター改ざんいわゆるメーター巻き戻し15万キロを平気で5万キロに巻き戻したりして販売する業者が今もなお存在しますなんで
おはようございます朝ブログを見たらアメトピに掲載されていました『虫さされだと思っていた息子の発疹』おはようございます朝から気持ちのいいお天気ですね。今朝も案の定、お隣の子どもが玄関で待っており一緒に登園しました・・・ねこじゃらしみたいな葉っぱをひたすら私…ameblo.jp私の失態が少しでもどなたかのお役に立てば・・・笑そして息子のとびひの経過ですが、抗菌薬内服3日目です。新たに左頬や別の箇所にも怪しい発疹が出てきました。かゆみも引かず、朝は手に血がついているくらい
リペアニーズです。年数も経てば、いろんなトラブルもあり得ます。■VWフォルクスワーゲンゴルフ2メーター修理基盤修理経年劣化現品修理----------------------------良くある症状:メーター裏のフィルム基盤の劣化破損、関連コネクターの割れ制御部品の一部割れetc----------------------------アナログメーターの修理相談はオドトリップ不良がほぼほぼになりますが、年数も経てば、それ以外
まいどおおきに!今日は現行モデルのDAX125から。前後スプロケをしてメーターのABS点灯。これは純正コンピューターに設定された回転に対して速度がおかしいと認識してABSが点灯する。現在、フロント16Tリア31Tに変更されてます。(ノーマルはフロント17Tリア34T)キタコのスプロケは前後合わせて3500円とさすが小排気量のパーツ安いですねェ~コストパフォーマンスは最高です!が.....ABS点灯した場合、スプロケのT数を変換器を使って再設
「カーズ・オン・ザ・ロード」がディズニープラスで9月8日に配信されました!『カーズ』待望の最新作がついに登場!マックィーンとメーターが帰って来る!ライトニング・マックィーンと親友のメーターが、メーターの姉の結婚式に出席するために、ホームタウンのラジエーター・スプリングスから飛び出し、ロードトリップをする様子を描いた物語。道中では、驚くような出来事や魅力的な新キャラクターが登場し、行く先々で冒険が繰り広げられる。
ハンターカブCT125に乗りだして、1000kmを超えてきて、不満点もいくつか分かってきました。今日はその一つを取り上げます。メーターです。昼間だと暗くて見にくい。夜はとても綺麗なんだけども。※ちょっと雨に濡れた後なので、表面湿ってます。最近のホンダは、この反転式ブルーバックのメーター。とても高級感あって私は好きです。ホント、夜は良いのですけどねぇ。調節できたらなぁって思います。以前乗ってたVFR800Fはカウルがあった事もありましたが、昼でもとても明るく見えてました。それ
最近、メーターの液晶が反転表示のバイクが増えてきて、なんとなく「カッコエエやんけ(小並感)」とは思っていたんですが、調べてみると結構簡単にDIYできそうなので、うちのMTさんの液晶も反転させてみましたヨ。こちらがノーマルのMT-07さんのメーター。まぁ、普通ですばい。(すでに外してしまった後にビフォーアフターの為に慌てて撮った)液晶を反転させるにあたって、液晶表面の偏光板を貼り替える必要があるため、まずはメーターを取り外します。最初にステー前面のボルトを六角レンチで外してやり
ゲージの針が動かない点検修理方法まるわかり!メーター=圧力計ですある日突然、ガスゲージやコンプレッサーのメーターの針が動かなくて困ったことはありませんか?メーターの分解繊細なので、ちゅうちょすると思います。一般的に販売されているものガスメーターの圧力計、コンプレッサーの圧力計は実際には高性能ではありません。それほど正確ではありませんが、機械や機材を操作する判断のうえで大事な機能を果たしています。圧力計(メーター)が壊れると何を基準に判断した
少し前にZX-9Rのリアタイヤをサイズ変更。スピードメーター=距離計はフロントスプロケから拾ってるので、当然狂ってきている訳で、どれくらい違うのか?気になってました。GW中、同じコースをGPZ&9Rで走ってデータ取れました。その前に、リアスプロケットも41T→40Tにしてあります。燃費対策でも最高速狙いでもなく、1速を使いやすいようにです。この時点で計算上2,5%ロングになってます。リアタイヤは190/50から、180/60になりました。同じサイズでも銘柄で違ったりするし、少々
先日の友人から電話が出ると家の外に来たと言うので出て見るとこれとヤツが少し振動しながら軽快なアイドリングをするモンキー静かなマフラーも良い感じですこのスタイルに合っている拘って着けたモンキー専用のかごも懐かしいです乗って見る?友人からのお誘いに快諾軽いというか軽過ぎなクラッチを握るスパッと繋がるクラッチも心地良いですトコトコと走る感じもとても良い如何にもライトボアアップと言うキットですがこれ位でも十分と言う感じか?速さに
ただただ、暇なのとネタがないので無理矢理ネタを作ったっていうエントリーです。(ネタにもなってないか?)納車から1年半程が経過し、ぺけさんの時計、、、5分近く遅れてます。ひたすら放置プレイでしたが、少し気になり始めたので、ごそごそと説明書を引っ張り出します。はい、27ページ!簡単すぎて憶えられん、、、。メインスイッチオン!はい、これが今の状態。では!SEL、ADJの同時長押しを2秒!↓時計が点滅します!SELが、時。ADJが、分。押す分だけ、進みます。↓調
アカメを釣るにあたって仕掛けは非常に重要ですメインPEリーダーフックスプリットリング補強チューブアシストPEなどなど。人それぞれ、仕掛けは異なると思いますあくまで参考までに、自分の仕掛けを紹介致しますまずメインPE。自分は6号~8号をメインに使用します主に、こちらを仕様しております。これを21カルカッタコンクエストに70メーターほど巻いております。下巻きはしておりません※下巻きはしっかりハイテンションで、ドラク滑りが起きない巻き付けにしましょう。次に、アシストP
オドメーターを合わせるいよいよ本ちゃんの240km/hメーターを分解、距離合わせをします。現在FZに付いてるFZR用メーターは35630kmでした。コレに合わせます。まずは分解。リングのカシメを外して・・・メキメキっという音と共にガラスか割れました😭😭なんてこったい😓ガラスは先日バラした国内のを使いましょう。予備があって良かったε-(´∀`*)ホッで、中身を取り出し。今回は数字のドラムは外さないで数字を合わせます。↓は先日バラした国内仕様のメーター。手前にあるCクリ
こんばんは♪皆さまお待たせいたしました!!ようやく発売!GSX-R専用メーター!しかもSサプライでは日本!?最速取り付け!GSX-R1000R用AIMメーターダッシュロガー『MXPS』!MXPS|Aim日本語オフィシャルサイトwww.aimsports.jp価格は¥200,000(税抜)!純正メーターでも新品買おうとすると10万円超えますのでかなりお得♪検討されている方は早めの決断をお勧めします!!!取り付けたのはこちらのお客様!いつもありがとうございます♪早速カウルを
リペアニーズです。結構な年代の修理も変わらず来ます。■シボレーサバーバンメーター修理アナログODO・TRIP修理アナログのオド・トリップ不良のご依頼です。内部ギアの劣化で動作不良でした。通常作業で現車確認をお願いして発送になりました。●車種や症状から事前にご案内できるのは、あくまで参考価格になります。内部状態によって変動するので、お時間頂けるようでしたら一度現品確認をさせて下さい。送料ご負担いただきますが、基本的に
訪問ありがとうございましたダンパーオイルに使うラジコンのデフ用シリコンオイル探しです京商さんの#80000が廃盤になり今後も生産予定無いとの事なので在庫ありそうなお店へ店番は高齢のおばあちゃんデフオイルどこ⁉️って聞くとすぐに案内してくれますさすが長年やってるベテランですね❣️京商は無かったけどMUGENの#80000が有りました❣️メーカーに寄って硬さが違う事もありそうなんでコイツをベースに調合しようかと思いますどんなに柔らかくてもタンク満タンにすると針は
今回jはアドレスV50(スズキ)のメーター照明球の交換手順を説明させてもらおうと思います。ピンク色囲みのメーター照明が点灯しない状態です。黄色囲みのバックミラーのブーツを上にずらしアダプタ(12mm)を緩めてバックミラーを取り外します。下の写真のフロントハンドルカバー下部の黄色矢印のプラスネジを緩めて外します。リヤハンドルカバーの黄色矢印のプラスネジ2本を緩めて外します。フロントハンドルカバーのストッパを折らないよう注意して取り外します。ピンク色矢印がメーター照明
ゼロからゆっくり発進するとスピードメーターの針が動かない叩くと動くオド、トリップメーターは着実に増えているのでメーター内部でしょう叩くと動くって(笑)昭和のブラウン管テレビのようです針が動かないとか何回も経験してるけど、正攻法でなくともどうにか直せちゃう昔の機械ってホントに好きだなぁ毎週末毎週末なにかしらメンテか修理しててどこにも走りに行かずバイク乗りならぬバイク持ち?恐くない方の隣のオバさんからそこのガレージは駐車場ではなく研究室だね(;・∀・)本格的にボロ?いや、ビンテ
おはようございます!笑笑笑笑ビビリ〜おじさんです!笑笑笑なんかね〜、ある一定の回転数やスピードのタイミングで、メーターあたりからビビリ音がするのよね〜笑笑笑笑笑旧車あるある〜?こんなんからも微妙に音がぁ?笑笑笑メーターケース、新品にしてるのに〜笑笑笑二万もするんだぜ〜!色々対策するよね〜笑笑笑笑保護テープ貼ったり、笑笑笑笑笑ガタに精密ドライバーのマイナス突っ込んで折ってみたり、、笑笑笑走ってみたら?メーターまわりぢゃなくて、タンクキャップだったよ〜!笑笑笑笑これも純正新
続いて、VWゴルフメーター内に現れたブレーキ異常警告⚠️音発生点検しますこれ鳴るとびっくりしますよねぇホイール取り外しますこれあると便利ですホイール取り外して足回り点検します🛠️ブレーキパッドが減ってるかな裏側はもう少し減ってるはずそして、リアのブレーキパッド点検しますリアも減ってますねぇそして、ブレーキタンクみたらなかなか減ってました坂道下ってたらブレーキ異常警告音が発生したそうなのでブレーキオイル補充してみて試運転いってみます田○さんこれ見て今日
そういえば。S2000インフォメーションボードにカーボン仕様が出来る様になりました。ってのを今年のオートサロンで案内するつもりがオートメッセでのGR86出展に切り替えたのですっかり飛んでました(笑)これまではデモカー用に試作した参考品のみだった。と言うのもその試作でコストが見合わない事が判り市販化は難しいと判断したのでした。いわゆる技術代がね。でも貼り職人さんが変わった事で効率的な生産が可能となり販売できる見通しが立ちました。そして今回ご依頼頂いたのは既にdefiアドバンスユニッ
さてさて前回の続きです〜メーター球交換するにあたってついでに交換しておきたかったのがメーターケース。実は数年前に自分のメーターケースはRZ250R用だったと気づいたのですミーティングの時だったかな?なんかみんなのメーターと違う気がする...と思っててよく見たら1KTのメーターにはインジケーターランプの部分にレンズみたいなのがあるのです。それがどうしても欲しくて、でもメーターASSYは1万円を超える。。。どうしようかなと思っていたらたまたま出品があったので落札しましたコレコレ〜‼️こ