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さぁ4月はじまりましたーGWはイベント満載なんで今月はかなりハードですが頑張っていきますよー^_^4月入ったと言うことはそうです!アレが変わります💦って同業者の人しか気にしてないやろーけど日産純正部品の値段が変わります!ATからMTなど新品のパーツで製作してるウチにしては非常に重要な案件ですさてどーなったかといいますと今年も値段上がりました!しかもえらいことになりました💦昔15000円ぐらいやったのが95000円ぐらいになりました…ほんまかいな😅
5ヶ月間に渡って開発および試作を重ねてきたゴルファーにとって夢の”剥げにくいブラックメッキ”その加工をDLC(ダイヤモンドライクカーボン)技術に定めメルサ独自に開発してきました。そして本日、あらゆるケースを想定した試作品の数々が出来上がってきました。まずはその結果をご覧ください。【中古ヘッドにDLC処理】100%の完成度【新品ノーメッキへのDLC処理】100%の完成度【三浦技研KM-700にDLC処理】90%の完成度10%の減点部分はこの内の2本が
来年は会社辞めるけどすぐに辞めたい衝動に駆られる毎日です。最近は毎日が憂鬱で仕方ない・・・モチベーション低下の理由はたくさん有る。年齢的に体力が落ちてるし、身体の調子もイマイチでも、1番は会社の経営陣(一族経営)がバカすぎてやってられん。もう仕事はしたくないよな~┐('~`;)┌ここから本題です。今日紹介するのは日曜日にメンテナンスした主役は銭形不二子パネルを紹介したいと思います。過去に紹介した台はこちらから閲覧出来ます。我が家のパチスロ100選|【レトロふぁんた】の番外
ボーン塗料のメッキ調塗装の試し吹き‼️前回の続きより...メッキ調塗装のアンダーブラックを吹いていました...。さて、夕方5時過ぎです❗️本命のメッキ調塗装を行いましょう‼️今回は、ボーンクロームを吹いて...ミラーとの違いを確認してやります...。で、以前使用したお試しキットの余りがあったと思い出して...ミラーはこの小瓶を使ってやります...。勿体ないからねぇ...。さてさて...取説を確認‼️メッキ塗料は、ブラシ圧:0.1Mpa吐出量:絞り気味とあります...。圧は、
こーゆーメッキの観察は、顕微鏡に限る。ご覧ください。こいつはアブ切削傷は結構のこっていて荒いけど、メッキが厚く、ツヤがある。触った感じもツルツル。次はウチのメッキ表面は旋盤の切削跡が残っていて、メッキが薄いから、縦線が見えますよね?これが悪い。ツメで左右にひっかくと、ツメキリみたいに、ザラザラするわけ。摺動って言葉がある。これは、部品と部品がこすれて動くことなんだけどここに摩擦が多いと当然、動きが重くなる。取り付けてみ
このネタはFBにも投稿したのですが、近所のダイソーで9っ買い占めしちゃいました。↓イスの脚ソックス🧦1つ4足入りです。目的はペダルカバーになります。↓↑編み込みが二重になって頑丈で、締め付けもしっかりしててペダルにとってもフィットします。サビ、メッキ剥がれ防止、感触も優しくて家庭での使用には役に立ちますよ。ピアノ業界にもペダルカバーはありますが、締め付けが緩く、直ぐに取れちゃいます。↓余った1足は、公倍数買えば解決です↓店員さんに、なくなっちゃうけど、全部買っ
前回アイソレーショントランスを導入して、かなりいい結果を得たものの少し高音の強さが気になるというところで終わっていた。その課題は残りつつ、もうひとつしたかった事がある。それはアースの改善。私の経験からは電源の改善とアースの改善による音の変化はだいたい同じ方向という印象がある。だから続けてやってみたかった。今回登場する機材はACOUSTICREVIVEのRE-9。これはだいぶ以前に購入して、そのときは結局あまり良い結果が出なくてしまい込んでいた。RE-9はいままでここに登場した機材
拙い文章のブログを読んで頂きありがとうございます^^/これも愛車の整備記録として残すために頑張っています。さて、ボロボロに朽ちたDaxをなんとか少しでも元の状態にと、レストアをはじめたものの本当に出来るか自信が無かったのですが、塗装していくと段々といい感じになって来ました。その中でいくつか元に近づけないいくつかの大きな問題がありました、そのひとつがこのボロボロに朽ちたシートです(泣)多分、人に貸している中で長期に渡り雨ざらしで放置された結果、表皮のレザーは紙のようにパリパリ!
プラグ交換しました!早くも2.2万キロ。何キロまで修理しないで走るかな~3回めともなるとチョチョイのチョイっす。お約束の狭さ。。で、今回はプラグの端子を24kメッキにしてやりました(笑)左が24k!プラグはイリジウムです。頑張れベスパ(^_^)
これはサイモンさんも同じこと言ってたんだけど、メッキ。外観。これが難しいこれはステンレスの削り出しなんだけど、こんな感じで、外形寸法と公差を打ち込んで、これ作ってってやったら、どの工場に出しても同じものができる。だけど、メッキだと、ハードクロムコートこれだけなんだよな。厚いか薄いか、表も裏もコートされているのか、切削のアラが隠せているのか、メッキムラがあって、ブチ模様が入っていたりしないか、鏡のようにきれいな仕上がりになっているのか、薄くて、
ボークスIMS1/100オージェ・アルスキュルの続きです。いよいよ、ボーンクロームの塗装になります。ビンの写真、撮り忘れました。結果…スゲ~メッキだ!!アップにすると粗が目立ちます。コンプレッサーの圧を最弱にして、1度目はサーっと、2度目は鏡面になるように吹いてみました。3度目を考えましたが、失敗が怖いのでこれで終了。乾燥後よく見ると、キレイな鏡面になっていないみたい。たぶん、サフの相性とアンダーブラックの平滑性の問題だと思います。でも、初めてのボーンクローム!大成功と言
「サイトラインを消してトップブレードに新たにサイトラインを入れて欲しい…」そんな初めての要望を頂きさて、どうするか?ちょうどこの黒いラインのところにサイトラインを彫直す。この作業は結構大変だ。まずはメッキを剥離してこの大きなサイトラインを溶接しなければいけない。溶接と言っても高温の溶接だと熱の収縮でパターが曲がってしまう。その為に溶接は高額なレーザー溶接をした方が良いだろう。レーザー溶接は”点”で埋める為に広範囲の溶接は不得意だ。その為に何十回とレーザーを照射してこの大
20年以上使ってきたビジネスフォンが壊れ新しい電話に替えたばかりだが今度は調子の悪かったこれまた20年以上使ってきた工房内のドリルが本日永眠…全く動かなくなった。この前はプリンター、その前はクレジットカードの端末と同じ時期に揃えた機器がことごとく同じ時期に壊れるて続くのは何で??比較的道具は長くそして大事に使うタイプだが壊れる前に”更新”していくことはなかなか出来ない…。通勤に使っている15年選手の社用車も”そろそろ替えたら?”と常連客にいじられるもまだまだ乗れるし経費も掛かるので踏
これは、塩ビで販売させてもらっていた、ベストタックル研磨シャフトである。通常、リールの部品は1500円くらいが一番売れる。1万超えるような部品というのはホンマ売れない。1万クラスの部品でポンポン売れてあっという間に完売になるのは、ベストタックル研磨シャフトくらいのものである。アブのウォームシャフトはミゾに切削の跡が入っている。これがスムーズな駆動を邪魔する。これに対して、ベストタックルは、ルーターにあるものを付けて、研磨する。この際、一定の角度でサーっといける作業用ジグを使って作業を
本日のお納車は大阪府のG様40mmリフトアップ新車コンプリートカーベースグレードはエブリイワゴンPZターボハイルーフ4WDパールホワイトです‼️フロントグリルのメッキグリルガードのメッキのコントラスト‼️ボディー色のパールホワイトとも相性バッチリ👌フロアマット・牽引フックゲートストラップはオレンジで統一‼️8インチナビも装着し内装・外装共にこだわりの詰まった一台となりましたね♪これから始まるハイスタイルエブリイライフはドキドキ・ワクワクてんこ盛りでお
ハコスカのイグニッションキーハコスカには前期型と後期型と二つに分かれます。これから購入予定の方その中でも何種か存在しますので私の知っている限りでのご説明をさせて頂きたいと思います。ハコスカ後期型のメインキーこの後期型のタイプも純正ではなかなか程度の良いものは見つかりにくくなっています。今現在、入手困難な状況です。こちらは後期型に着くメインの純正キーシリンダーです。🔑裏面に着くスイッチは関東精器さ
いやまじで、何度となく同じ失敗しちょんやけど、速度優先で、石橋叩くの忘れるんよね~~~~基本は、最初少量でチェック。その後、量産これを忘れてしまう。何度も取引を重ねて信頼関係ができている工場。例えば今回は、削り出しの部品でいい工場で、取引回数が増える。いい仕事してくれるんでメッキもうまいだろう。メッキの確認をせずに量産発注。なんせね、サンプル、量産となると、時間がかかる。サンプルに2週間。量産に2週間。そして、サンプル
ダックスインナーチューブ再メッキ致しました。どっ綺麗にメッキ出来ました。ダックス初期兜フェンダーを取り付ける場合・初期インナーチューブ兜ステーが溶接されています。兜の高さを調節出来ません。ローダウンしてストロークする様にバネの中身を加工してしまうと兜がヒットして凹みます。・Ⅱ型インナーチューブ画像の様にステーは無くパイプの形状当方の兜ステーを購入頂いてブレーキストッパーの下側にステーを入れ込む感じで兜ステーが
メーカーオプションはそもそもそんなに種類がないのだけれど、問題はディーラーオプションです。アクセサリーカタログを見ると全部欲しくなっちゃうので危険な罠です。まずは外装系のパーツから。【スポーティパッケージ(3点セット)】スポーティパッケージは最初はないほうがスッキリしてていいかなーって思っていたのだけれど、アクセサリーカタログを穴が開くほど見てるとなんだかないと寂しく感じるマジック。カタログ危険。ただしそれなりのお値段がするので、ここはガマンしておこうと思った
ブラック系のメッキで去年発売したブルーブラックシリーズ!その中でもソニック仕上はメルサ提携メッキ工場と共同で開発したこれまたメルサ独自メッキだ。光沢が強すぎずそして弱過ぎずに明度を調整した仕上げが特徴。ミラーメッキでは光沢が光り過ぎてサテン仕上げではちょっと地味に感じる方には最高のメッキシリーズだ。【再メッキ&リシャフト】ブルーブラックソニック仕上/プロジェクトXLZ5.5それでは簡単に昨日掲載したDLCとこのブルーブラックメッキと何がどう違うのか?簡単な表にしてみました
相変わらず人気の高いアーティザンウェッジのノーメッキタイプ!メルサ試打クラブもノーメッキの為にこのようになってしまいました…(泣)皆さんのアーティザンウェッジは恐らくここまではならないと思いますがノーメッキウェッジの大敵は”錆び”ですよね~では何でノーメッキが重宝されるのでしょうか?それはメッキが邪魔だからです。スコアラインの溝規制はかなり厳格に決められています。その中でスピンを維持することは並大抵のことではありません。ノーメッキはそのルールの中でも一番エッジの角が立
車検整備も終わり第三京浜、都築まで高速テスト!メッキが眩しい!そして漆黒のchiefも車検へ!無事に終わり戻って残りの整備へ。こちらはミッションの異音で整備中の車両!ベアリングのケージが割れております。洗浄して一度温めてからベアリングを外して部品の方もオーダーしておきました。もうしばらくお待ちください。では明日は夏日になる予報ですので体調にはお気をつけ下さい。
皆さんこんにちはブルーブルーから入荷しましたアイテム先日準備出来ていませんでしたブローウィン80SですがHPに在庫数UP致しますのでよろしくお願いしますシーバスやメッキ・カマス・イサキ・メバル・ショゴ等ライトゲーム全般にお使いくださいこの商品はポスト投函も可能です
今日も朝イチから、ショックの交換作業の予約が入っておりました。ショックを箱から出して、準備をしていると1台のお車が入ってきました。大阪ナンバーですいつも大阪店でオイル交換しているそうですが、一度名古屋店に来てみたかったそうですブログ効果ですねぇ~ショック交換の予定でしたが、名古屋店の駐車場に入るスピードがスローリー車の動きも見て、トーションバーが交換されていないって事がすぐにわかりましたねぇ~職業病です「ショック交換じゃなく、トーションバー交換しましょ」
ホイール加工ウエストイーグル500円モンキーホイールくり貫きケーヨーデイツーの4980円のジグソー使いましたダックスのホイール買うと高いのでモンキーホイールかなり太いの作れます左右74ミリあります黒いのはGクラフト2万くらいしたかも細いからすぐに飽きてしまうフェンダーギリギリなくらいに太いです完成ホワイトダックスキャンディゴールドで塗装メッキパネル中華メッキハブこちらは純正パネルをメッキナットとカラーでオフセット特注アダプターフェニックスのアウターボード
着弾したのがコイツ。もうこの時点でメッキがダメってのがわかるよね?まずね、メッキが薄い。裏側のメッキが甘い。下地の真鍮がみえとる上がアブの純正。下がウチの部品。メッキのツヤが全然違うっちゃもうね、ツメでカリカリすると、アブの純正はツルツルなんだけど、ウチのはツメが削れるくらいザラザラなん。
電装系の点検をしていたら、なっなんとΣ(Д゚;/)/左フロントフォークのアンダーブランケット直下に「点錆」を発見Σ(O_O;)!!1箇所だけ、ペン先ほどの大きさで、ほんの小さく…なんだけど、キズの深さはあり。たぶん…飛び石等が当たったんだと思う。いったん空気を遮断する為、応急措置として、慌てて「フッ素グリス」をチョン!と付けましたけど(上の白っぽいところ)…ビックリ👀しました。これは、この3連休にメンテしたいと思う。幸い…摺動部ではないのでまだ気が楽だけど、フロントフォークに錆び発生
三浦技研のクラフトマンカスタムには選択出来るブラック系のメッキが2種類ほどある。マットブラックボロンとガンブルーだ。マットブラックボロンは文字通り綺麗な艶消しのブラックだが色が剥げやすく色味も真っ黒だ。しかも1本あたり¥4,400のオプション料金も掛かる。ガンブルーは従来からあるタイプで薄膜処理の一種だがこちらはもっと剥げやすくさらに錆び易い特徴をもつ。以上のように三浦技研で採用しているメッキの種類はどちらも一長一短がある為に選択する方も比較的少ないのが三浦技研のオプションメッキ。
ハードクロムコート金メッキ。なかなかいいクオリティじゃない?ロットは100個から。サンプルは5個からやってくれる。アルマイトも悪くないと思う。今現在、ラインローラーを頼んでいるんだけど、サンプルよかったら、アブのラインガードも頼んでみます~
ホイールの塗装ができたのでタイヤを取り付けます。綺麗になったので気持ち良いですね。タイヤを入れました。スペアータイヤも新品です。4本入れ終わりました。取り付け完了です。純正鉄ホイールいいですね。キャップもメッキに出してるのでこれが帰れてくれば完成です。4月に車検を受けに行きます。つづく~。