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前回まで5箇所のユニット追加加工でスムーズに稼働するようになったフレキ。モーター回しながらグニグニと動かしていました。今回は❶はまだとばして❸スパーギヤの加工に移ります。まず現状確認。上下にユニットが可動するとギヤが鳴ります。特に斜めに一定以上動くと鳴り出します。可動時にギヤの噛み合わせが抵抗になり減速するとか、ギヤでブレーキをかけている状態。旋回特化型を目指す予定なので、このギヤブレーキの範囲は狭いほうがいいなと。斜めに可動するとスパーギヤの角がカウンターギヤに当たることに
皆さんミニ四駆楽しんでますか12日に販売されたばかりのジャパンカップ2020のプリント入りローフリクションローハイトタイヤで初心者の方からこんな質問を貰いました。説明書ではフロントに装着されてますけどリアだとどうなるのか?と言う質問( ̄∀ ̄)簡単に言うとジャンプを低くする事ができる!ですしかしローフリクションタイヤにもメリット・デメリットが存在します。当たり前ですけどね(´▽`)私の知っている限りではありますが、まとめてみました!ローフリクションのメリット・硬く制振性が
いよいよVZシャーシをヤチカンの5レーンで走らせてみたら…同じモーターでもアベレージスピードが高いのとコースの硬さにやられる。コースアウトを繰り返すうちに、サイドステーの取り付け部分が折れてしまった。これは提灯にするしかないかななぁ、と思ったけど、ここまで来たらせめてジャパンカップに持っていくまではサイマスに拘りたいということで、VZは前側にもなんか付けられそうな場所があったので、サイマスのステーを加工してこうしてみた。が、NEO-VQSのボディでは、F1でいうところのバージボードのよう
ミニ四駆ランキングどうもですじおんですこの春3月は風邪をひいてしまい前半のレースは欠場中旬は結婚記念日にディズニー旅行に行ったので暫くミニ四駆と離れた日々を過ごしていましたが3月末からレース復帰しました。因みにディズニー旅行はバケーションパッケージという公式プランの爆贅沢なやつでしたならばんでもいいしジュースは飲み放題だし最高でしたよということで先ずはかねてからあたためていたトライダガーZMCをS2で組み上げたマシンを使って3249roomのショップレ
どうもです。じおんくんです。アンケート結果の通りマッハダッシュを慣らしましたスタートは31000RPMのマッハダッシュでしたが最終はこうなりましたはい。結構行ってくれましたこれどうやって慣らしたかというとはっきり言ってケミってるし磁力抜きみたいなこともしてますじゃあ使えねえって思った人はそのまま閉じてもらってもいいですし続きを読んでもらってからやっぱくだらないって思ってもらって結構です。工学や化学を学んでる人からしたらわけのわからんこと
ミニ四駆ランキングどうもですじおんくんですあっさりとミニ四駆ブログランキングの1位が陥落したのでツイッターでアンケートを取った結果パワソ研究が来たので今僕が知ってる銅ブラシの慣らし方で最強パワダを作りますまあとりあえずアトミを作りましょうどこで買ったかな安いですねあけポン時は普通ですねちょい速めかなあ躊躇しません注油ですもちろん注油モーター禁止と明示されているところではやめましょう最近レッドゾーンオイ
ここのところ、DF-02シャーシ唯一の現行品(?)「エアロアバンテ」のキットもあまり見かけなくなりました。タミヤ電動RCカーシリーズ1/10RCエアロアバンテ(DF-02シャーシ)www.tamiya.com▲すでに発売から11年が経過しようとしていれば仕方ないですね▲シャーシ自体は、来年ハタチを迎えるんですね・・・当店にも2005年のタミグラで使用したものがありましたが―▼ボディ以外は長い間放っておきました『「DF-02」から「FF02」へ載せ替え』先月、動画
ミニ四駆ランキングどうもですじおんくんです今日はローラーについてです僕は基本的に新しいギミックを作ったりするのは最近は全然好きじゃないですミニ四駆始めたての頃はARフレキとかユーロシステムとか色々調べて試していましたが今はどんどんテンプレの精度を上げることに必死になってます挙句の果てに基本に忠実なミニ四駆なんて題材でブログも書いてますそんな僕が今日語るのはたからばこセッティングですこの画像のよう
これまでサブカーを触ってきて方軸シャーシの駆動のポイントがわかりました。それはプロペラシャフトです!シャーシが捻れたりするとプロペラシャフトやクラウンギヤの噛み合う角度が変わって駆動が著しく低下します。そのときの抵抗などでギヤ自体にもダメージが大きく残ります。そこでサブカーはシャーシ側面にカーボンプレートを当てて強化してみました。今回はさらに突き詰めて剛性化&軽量化してみたいと思います。早速加工します。素材はスーパー2シャーシの強化ホワイトです。カーボンで補強す
ミニ四駆ランキングどうもですじおんくんです今日はリジマシンをしっかり組み立ててみましたこちら概ね美しく仕上がりましたとりあえず今までの反省が生かされているはずですまずフロントローラーは少し削った13AAでリヤがプラリンなのでわずかにフロントのほうが幅が狭いですこれで斜め飛びを防止しますそして提灯を車軸上に通す形に戻してトレッドを広げていますこれでコーナー、着地時の傾きを防ぎますほんで後ブレーキは撤廃しました
ミニ四駆ランキングどうもですじおんくんです今日はプロペラシャフトについてです片軸マシンをつくっていて一番メンテナンスが頻繁に行われるのはプロペラシャフト(ペラシャ)です特にS2はすぐ伸びてしまうし買った中空ペラシャはS2には長すぎるセッティングだしVSやVZみたいにシャフトにピニオンを全部差し込んでしまうと短すぎてハマらなくなるしどうにもうまくいきませんなので上手くいったペラシャの内側の長さを測りましたちょうど
ミニ四駆ランキングどうもですじおんくんですめちゃくちゃ深掘りS2シャーシシリーズ今日は無加工レギュマシンについていろいろ公開します基本的にはB-MAXGP仕様のものになりますので私の知っている限りの店舗制限レギュの中では京都西院44さんの無加工レギュにはリヤステーが参戦できないものになっていますただし皿ビス加工の部分をトラスにしてリヤマスダンの位置を変えれば問題ありませんので留意してください。裏面がこんな感じほぼほ
前回までモーターサポートを使ってモーターの位置を固定しようとしました。↓↓↓FM-Aシャーシのモーター位置固定についてhttps://blogs.yahoo.co.jp/fheqkl6143/49774123.htmlスイッチを入れると抵抗のかかったギヤの音ががが。原因はなにかなーと。どうもモーターは垂直ではなく少し角度がついているようです。モーターサポートのモーター固定箇所がモーターの中央やや上方モーターの角度を変えてしまう様子です。モーターを前や後ろに押してみると
こんにちは!ホイール貫通で大切にしてる事最終回です。前回は③治具について書きました。『ミニ四駆ホイール貫通で大切にしてる事③』①では重要さについて『ミニ四駆ホイール貫通で大切にしてる事①』今回はホイール貫通において自分が大切にしてる考え方を書きたいと思います。ホイールの何ミリかを貫…ameblo.jp今回のテーマは④ホイールの見極め方です!僕はホイールを選別して出来るだけ良いホイールを使うようにしてます。タイヤを削って精度を出すのは大変で時間がかかります。一生懸命作るタイヤ
平日18:00~24:00土日11:00~24:0029日(月)昭和の日11:00~24:00営業定休日月曜日1・8・15・22定休日29日は月曜日ですが祝日営業です21時以降お客様が全てお帰りになられましたら早終いとなります21時以降にご来店する場合は、XやLINE(@minizmar)、お電話(0462817688)にてご確認頂けますと確実です。ご来店予告がある場合や、Xにて早終いの案内がない場合は通常通り24:00閉店です。特別営業日ミニッツミー
RDXMASTERSRd.1MECCAモディファイドクラス優勝者ハルトのマシンを紹介マシンは来月発売のRDXカーボンシャーシ先日東北スタイルでヒカルが使用して優勝したのも記憶に新しい車両ですねフロント周りはTheフルオプリヤ周りフロントのみシャーシブレースを付けるのもチーム員の中で流行ってます!アスファルトはプラですがタイルはアルミが調子良いみたいですしかし決勝の後追いは凄かったなー
先ほどのブログの続きです。ホイールを空缶スプレーに固定したあとは、新聞紙の上に乗せます。ここからは、塗装作業です。今回は、タミヤサフェーサープライマーを使って、ホイールに吹いて行きます。縦にすると崩れたので、塗装中に横向きに直しました。吹き終わると、埃がつかないように、段ボールを被せて、乾燥します。続きは、次のブログで、今回使用した商品は、こちら、タミヤミニ四駆レイザーバッククリヤーバイオレットスペシャルFM-Aシャーシ楽天市場1,056円タミヤミニ四駆
2020/7/11土、TAMIYAのミニ四駆「1/32スズキジムニーワイド」を完成させました。お客さんからの、いろいろなアドバイスを伺って、基本的な塗装プロセスを踏んでみました。・ぬるま湯と極小中性洗剤でボディの下洗い・サーフェーサー吹き:TAMIYAFINEPRIMER(WHITE)・タミヤスプレーの微粒子を三度吹き:TAMIYASPRAYTS-54ライトメタリックブルー(ラッカー)・マスキングして筆塗り:クレオス水性ホビーカラーH-12つや消しブラック・ホイール内側もマス
WRAPUP様からRDX標準ダンパーをアップグレードするセットが発売となります✨こういった感じで、純正部品を使いつつアップグレードできるパーツはキットメーカーとしても凄く嬉しいです😆しかし、自社宣伝より他メーカー様の紹介ブログになってきてるw業界盛り上がるからOKですね🙆♂️目指せ!令和のド◯パケ!
ミニ四駆ランキングどうもですじおんくんです今日はB-MAXマシンを頑張って組みましたっていうかほかの企画マシンが今以上良くできなくて一旦諦めました(笑)あきらめついでにたまには環境トップのマシンを組んでみようと思いB-MAXはFM-Aオープンはフレキをつくってみようかとおもい今日はB-MAXマシンを作ったというわけですんでできたのがこんな感じ色がうるさめですがまあ本体が白なので
おはこんばんにちはお久しぶりですFM-Aシャーシ考察記録第???章モーター別に見る駆動の考察FM-Aシャーシの場合、やはり一番の問題は駆動ですというか片軸全般に同じ事が言えると思うんですが、他の片軸をやってないのでなんともコメントできませんということで一番重視したいのはギアの位置出しこれをしっかりやるだけで微々たるものですが、速さに差が出てきますギア比考察ギア比ですが、3.5:1の超速ギアと呼ばれるものが一番速度が出るように思われがちですが、確かに加速力は最も高いですが、速度
人気再燃中店長も愛用している「DRYFLUID」(ドライフルード)昨年末に入荷後、即完売今週13日(金)に再入荷してきますベアリングに使用するRCCARSRCカー各部のメタルベアリングに使用します。脱脂しての使用は勿論、少しゴリゴリになったベアリングにそのまま使用してもスルスルになります。ギヤ部分に使用するGEARLUBEプラスチックギア部分などに使用します。噛み合わせ部分をコーティングしてスムーズな回転を維持、動力伝達時のロスを大幅に軽減します。
今回は、ミニ四駆から切り離せない、「制震性とマスダンパー(ボディダンパー)」について。(後輩君調べ)そもそも、「マスダンパー」って何?…という人は、各自ググってください。マスダンパーの効果については、ネット上でも議論が続いています。「公式では、着地前に上に移動したマスダンパーが、着地と同時に下方向へ叩きつける」「重さに関係無く、マシンとマスダンパーは同時に落ちるから有り得ない」…と、なるほどね。じゃあ実際どうなの?力学上、「どちらも有り得る」。ネットでの情報では、マシンを上
皆さんミニ四駆楽しんでますか前回↓フロントバンパーをFRPで補強しようとしましたが、アンダーガードとの噛み合いで元のバンパーを外しステーとアンダーガードなりましたフロントバンパーの補強は、また考えるとして…とりあえずリアに↓FRPを使い補強しましたあっ!タイヤは、今回も変えようと思って外しています。とりあえずリアは、補強出来たのでそのついでにブレーキも↓付けましたブレーキの効かせ具合は、おいおい決めるとして…ローラーのセッティング今回どうしようかなぁ?レーザーパーツのハイト
ミニ四駆ランキングどうもですじおんくんです今日はスラダンやピボットATにアンカーいろいろあるローラーバンパーに起こっている挙動とそれをどう制御したらいいのかちょこっとだけ紹介します今回はカーブセクションは手元にないのでカットボードを壁としてコーナリング時にインリフトが起きてマシンが外側に傾いた時どうなるのかをシミュレーションしましょうまずはリジットと純正スラダンまあもちろんそうなん
モディファイドクラスについてのお問い合わせがかなり来たので、写真を交えてご説明致します!!↑こちらが、必ず付けて欲しいパーツです。※シャーシはパーツがバラバラにならないようにつけてるだけです。実際には他社製を使用可能モーター13.5T以上以下4項目は他メーカー製使用を認める①ボディー②ボディーマウント③ホイル④メカ類『RDXMASTERS更新』RDXMASTERSのレギュレーションがほぼ決まりました!!両クラスモーター13.5T以上以下4項目は他メーカー製使用を認める
どうもですじおんくんです今日はなるべく安上がりなローラー選びですまず、前回も話した通りローラーだけは妥協できません。必ずローラーのためだけに2000円は割く覚悟でいましょうこれだけはどうしようもないですではどのローラーにしましょうかローラー選びは基本的にコースに合わせることが大前提になりますなのでローラーだけに1万円くらいかけていろんなレイアウトに対応できるローラーセッティングがガチ勢ではあたりまえになってきます
カーボンシャーシの前から話していきます!フロントの初期グリップを上げる為にシャーシの中央付近に三角形の肉抜きを施しています※この穴が大きすぎると、深い角度を付けた時に、フロントがしなりすぎて、角度変化してしまうので色々やってこのサイズに!ちなみにこの辺を肉抜きすると、フロントに入力される微振動を軽減しハンチングも減りますレーヴディー(ReveD)ReveDRWDドリフトカーキットRDXRKD-RDXAmazon(アマゾン)高精度RSDセラミックボールベアリング
RDXMASTERSの開幕戦も終わり、今週末はRd.2DRIFTTRACK八千代。タイスケ等は金曜日にUP致します。エントリーについては今週金曜日の12:00に締め切りますのでエントリーまだの方、ダブルエントリーに変更希望の方はお早めにお願い致します。エントリーはこちらから🔻RDXMASTERSRd.2開催日:2024年4月28日(日)開催地:VEGA八千代店docs.google.comRound-2DRIFTTRACK八千代の開催要項で
どうもですじおんくんです今日は僕が一番使うシャーシスーパー2シャーシを一年ぶりにしっかり紹介しますかっちりシンプルに組むとこんな感じですこれで95gですまあこのシャーシは軽い!こいつを使う理由はそれにつきますこの軽さに匹敵するのはそれなりの拡張性のあるシャーシでFM-A、VZくらいですじゃあなんでスーパー2がいいのかざっくり説明しますとまず1、スーパー1の後継機だから平成初頭生まれならわかってくれるはずです