ホイール

タイヤ交換それは今までは数年に1度の作業だし…タイヤレバーとか買いそろえなきゃだし…ホイールに傷入りそうだし…って事で、今まではバイク屋さんに外注してました。が。レーサーを運用するに辺り、頻繁にタイヤ交換してる方々を見ていると…さすがにいちいち外注なんて言ってられねぇーな…そこで、タイヤレバー3本・リムプロテクター4個・タイヤバルブレンチ・ビートクリーム・ビートブレーカーを近くのアストロで買い揃えました。残るはアイツです。そう。木枠。それもビートブレーカー部分をくり貫いたや

4月27日（土）曇時々雨☂️朝から、どんよりとした曇り空☁️雨も少し降ってるみたい・・マジェスティSに続いて、トライデント660のオイル交換でもしようかなぁって思ってたんですが、午前中は二度寝しました（笑）そして、昼からGO❗️全走行距離18,154km前回のオイル交換から2103kmでの交換です😃オイルはいつものカストロールパワー110w40フィルター交換なしで交換量2.85ℓついでにホイールとチェーンを磨きました✨新車から20,000キロ近くなってくると、チェー

暖かいを通り越して登りは暑い。六甲山の途中にある盤滝トンネル横の気温計は10時の時点で１５度を表示しておりました。週末ということでたくさんの自転車乗り、ハイカー、ランナーが登っておられました。ちょっと残念だったのは逆瀬川から登る途中にある信号を無視する自転車乗りがいたことです。しかも前で信号待ちをしている車を対向車線側から抜いての信号無視。同じ自転車乗りとして悲しくなりました。言っちゃ悪いですが、そういうことをする人に速い人はいません。みなさん自転車の地位向上のため、交通ルールはしっか

現行車のカスタム中でも特に依頼が多いのがGR86(ZN8)です。今回は京都よりお越しのＨ様トラックスタンス仕様にてカスタムを希望されました。早速入庫。車高調キットは予算の都合で今回はBLITZZZ-Rをチョイス。CRAFTZ直巻でレート変更し、BALANCEオリジナルセッティングで車高短対応へ。リアアームはMEGANRACING製を組み合わせ。ホイールはRAYSTE37SL17×8.5JJ+25タイヤはTOYOPROXESR888R235/40-17あえて1

ご訪問いただきありがとうございますTOPLINE製品の情報を発信していくTOPLINE広報部ですいつも遊びに来てくださっている方、初めてご訪問の方、本日もありがとうございますTAKU選手使用パーツ第3弾R.C.D.C.全日本R/Cドリフト選手権2023において、嶋田拓望(TAKU選手)がグランドファイナル4に進出しましたその際にセッティングしたパーツリストを公開いたします！！

先日入手した、MAVICのキシリウムプロUST。『マビックキシリウムプロUSTを入手』先日、ポチってしまったホイールの、キシリウムプロUST（中古）が届きました。ポチってしまったときの記事はこちら↓『タイヤを探してたらホイールをポチってしまっ…ameblo.jp外観チェックは問題なさそうなので、いよいよ組みつけに向けて準備です。まずはフリーボディのメンテナンス。前オーナーがいつグリスアップをしたかはわかりませんが、とりあえずグリスアップしておこうと思います。キシリウム

雨が降って一気に気温が下がりましたね。こんな時は体調を崩しやすいので皆さん気をつけてくださいね。自家製ベーコンは好評につきほぼなくなりました。次回の予定は未定です。気まぐれで作っているので（だって自転車屋だもん）そのうち作ります。年内はしませんけどね。さてお仕事先日メンテナンスしたバイクから異音が発生したということで持ち込まれました。異音の原因は前回のメンテナンスとは別でしたがちょっと焦りました。前輪からパキパキと音が鳴るということだったので早速ホイールを外して手で回してみると

買えませんでしたがトップフォースevoの取説がアップされていたので見てみました。引用：タミヤさんサイトよりカッコいいですね～。こちらも低フォルムですね。デフ関係はトップフォースとテラコンカラーと違います。①の組み立てからevoは違いますね。ボールデフ自体は同じようです、①と②を組み立てる場合の使われているパーツが違います。この辺がアルミのパーツを使われているのでしょうか？しかし、ボールデフの締め付けはこの時代は複数のパーツを使い調整してたのだと思うと今のマシンは比較的

二日遅れですがメリークリスマス。今年は久しぶりにクリスマスらしい1日を過ごすことができました。作ってもらったオレンジムースのケーキにたっぷりフルーツのせ。みかん好きの私の好みをガッチリ把握した一品で大満足。ご馳走様でした。さてお仕事ROVALCL50のベアリング交換のご依頼です。こいつはDT350相当のハブで組まれているのですがハブもフリーボディもスチール製のベアリングです。回転性能は悪くないのですがもっと回って欲しいということでセラミックベアリングに交換ご希望です。それ

こんにちは！今日は先日お預かりしたニンジャ250Rの続きから。ステムベアリングなどなど消耗品の交換でフロント周りをバラします。センターがカクッカクッステムにガタが出始めてます。.見事なまでにグリスがありません。サビと金属粉がタップリと詰まってカサカサです。.下はグリスが残ってましたが上下でグリスの色が違うので開けた形跡あり。過去にステム三又ASSYを交換したのかも。上下のレースも抜き取り分解完了。ベアリング類はカワサキ純正品

いつもお世話になっている御客様が乗られるトヨタの『ハイエース』がタイヤホイールセットの取り付けで入庫です今回は商用規格を確保している専用タイヤを使用して１６インチにインチアップ致しました。良いですね～！ワイルドなイメージに変身完了です今回使用したホイールは、『トピー実業（TOPY)』で発売している『LANDFOOTSWZ』（ランドフットエスダブリューゼット）スチールホイールをイメージしてデザイン設計されたアルミホイールです。そのワイルドなデザ

こんにちは福井県のカスタム&カーオーディオPARADA・FOCALPLAG&PLAYSTORE敦賀です福井でやってるラーメンのイベント行きたいですあれだけラジオで毎日聞いたら興味そそられますお出かけ以外にも、GWは皆さんゆっくりいつもより入念に愛車を綺麗にしてみませんかなんやかんやしてたらほぼ1日洗車してましたが、昨日は磨きとコーティング前の洗車です新車と違って年数日数が経った車はかなり入念に先日からですこれは日頃皆さんも出来る事なので、ご紹介していきますねPARADAでは、基本的

ボディカラーがオシャレなＮさんミライ―ス！！！本日、待望のローダウン＆タイヤホイールインストールをさせていただきました！もともと履かれていたタイヤホイールはお疲れさまの意味も込めて♪キレイにホイール洗浄～～～～！！！足回りはコチラ！！！ブリッツの全長調整式車高調ダンパーＺZ-Ｒへ交換しまして！ビフォー！！！アフター！！！もう別のクルマかと思うくらい雰囲気、激変しましたね～～～～

先日、SCULTURA6000の入荷について書きました。『MERIDASCULTURA(メリダスクルトゥーラ)6000ついに入荷！！』今日はこんなバイクが店にやってきました！MERIDASCULTURA6000105Di2完成車です！ホワイトガンメタルグレーカラー。何年か前のメリ…ameblo.jp１台、私物バイクがあるので思い切ってばらしたんですよね♪好奇心の赴くままに♪MERIDASCULTURA(メリダスクルトゥーラ)6000105Di2完

早いもので乗り始めて、もうすぐ丸2年になる我がSV走行距離は14,000kmとなり、タイヤもかなり減ってきました走行距離13,000km超えたあたりから、低速時にフロントは切れ込むし、緩いカーブで車体が揺れる感じがあったりと、めちゃくちゃ怖くなってきたので、まだ若干溝は残っているものの安全第一でタイヤ交換する事にしましたまぁ、このタイヤの一般的な寿命は1万kmなのでかなりもった方です(ﾟｰﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ次回もノーマルタイヤにしようかなーと思いつつ、同じ値段でグレードが高いタイヤが

サイクルショップカンザキ阪急千里山店です。今日はホイールのご紹介。しかも手の届きやすい価格帯の。ALEXRIMS（アレックスリムズ）RXD2商品ページはコチラ定価79,200円(税込)→販売価格67,320円(税込)アレックスリムのディスクブレーキ、ロード用ホイールです。アルミホイールでチューブレスレディに対応するホイールです。（もちろんクリンチャーにも対応）リムハイトは30ｍｍ。リム単体重量は420ｇ！とアナウンスされています。カタログ重量は前後で

オーストラリアGP。F2の岩佐は接触やらで13位……一方F1の角田は予選12位(｡ŏ﹏ŏ)まぁ安定の位置しかしペレスがQ1でグラベルに嵌って赤旗出したり、メルセデスが2-3になるとは予想外(⁠・⁠o⁠・⁠)4位のアロンソとバチバチなバトルしそうだし、最下位スタートのペレスが何処まで行けるかとか、楽しそうなのは確実♪╰⁠(⁠*⁠´⁠︶⁠`⁠*⁠)⁠╯早く決勝見たいねソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(｀▽´)/アオシマ1/24ザ・モデルカーNo.64マツダFC3Sサ

へろーお、、、、、、ち、ちかれた、、、、とてもちかれた、、、今日はお休みで、昨日のブログではバイク屋とか、教習所に行ってくると書いたのですが、、、、寒くなるのが早い、今年の冬に備えて、、、リトカブ君に、初めてのスタッドレスタイヤを装着してみました。DUNLOPのD503Lというスタッドレスタイヤです。2.75-14のサイズです。フロントに2.75のサイズを装着する時はフロントの泥除け止めのナットを一つ外さないと入りません。フロントタイヤから交換しました。フロントタイ

今日は、木曜日(^O^)２０２２年も、いよいよあと３日ですねぇ、、、今年も、いまだに猛威をふるっているコロナウィルスと、２月に始まったロシアのウクライナ侵攻の泥沼化、さらにその戦争が原因の物価高騰＆景気衰退、、、悪いニュースが多かった気がします。その中で、サッカーワールドカップでの森保ジャパンの大健闘は、なんだか勇気をもらえましたね～。さてさて、２０２３年は、いったいどんな世の中になるのでしょう？？？今日の天気は、まずまず↓ただ、冷たい北風が強く吹いていて、気温が上がらず、

LS460タイヤ＆ホイール交換でご入庫です🚙まずは交換前です。今回は純正ホイールからＯＺ/ケースペックから発売されていたファボーレという21インチホイールにNITTOタイヤのINVO（245/35R21）をチョイスです😍そしていきなり交換後をどーんと載せちゃいます。新品ホイールなので副店長もかなり慎重に作業しておりました…👏しかもお値段も普通に買われるよりかなりお得に…もしホイール・タイヤのご相談が有ればお気軽に聞いてきださいね♪

また昔の写真を使って、前の（2010年）事を記事にしますよ病気になるまで乗っていた、ZRX1000のリヤホイール交換の様子です。ホイールはマルケジーニのマグが好きなんですが・・・とても買える値段では有りません（９０年代の３本スポークの頃は持っていましたよ）ゲイルスピードのアルミは無理をすれば買えるかなでも、高いな～そこで、考えたのは「ZX１０R」のホイールです。SS車両のホイールなら純正でも軽

赤ダックスのエンジン分解したいが通勤着なので断念点火タイミングC102と105はダブルガバナーC100は固定でした固定の方がスタートトルクは出ます90の可変式CDIが速くなるってのは逆キックを軽くする為と速度、パワー規制シャリーは女性でもキックが軽いように遅らせてるガバナーこれを逆手に取ってチューニングパーツとして使うんですジェット番手MJ75と80だ自分のは93だったかなボアアップしてあるのか？本来は49ccならエアクリあると濃くて走らないはずしかしボアアップしたら

CAGEMANch.さんです。いきなりですが、タミヤさんのバギー用デュアルブロックタイヤKデュアルブロックタイヤCのグリップ性能の定量的な差について知りたい方は次の別の記事タミヤデュアルブロックタイヤ【KとC】TT-02Bによるグリップ性能の定量的な比較！違いは？※リンク先はアメブロ内の記事です。※埋め込み動画のリンク先はYouTubeです。※ラジコンもんちぃさん、いつもありがとうございます。をご覧ください。一方、定性的な違いにつ

ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。春の乗り出しで・・・毎日大忙しっす。。。今日もカスタムパーツネタっす。常連様よりオーダーいただいたホイールが入荷！！『世界初のマグネシウム鍛造ホイールJB-POWER「MAGTAN」JB3入荷しました！！』ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。緊急事態宣言が発令中の為、しばらくは商品紹介と過去の取り付け等の記事となります…ameblo.jp詳しい前編はココでチ

少し仕様変更をした販売中の車両のご紹介です！1998年モデルのXLH883スポーツスター！オトナなライトカスタムです！元々はスポークホイールでしたが、こちらは95年まで採用されていたナインキャストホイールに変更！とても人気のある絶版ホイールです！社外のスモールタンクにホットドック製シート、NICE製グリップなど！そして、当時物の純正オプション品のマフラー（音量は静かで車検対応です）！車検は2年付きにてお渡しとなります！詳細情報は「グーバイクに掲載中です」←クリック動画はこち

よっこいしょーいち。やはり、軽ハイトワゴンの積載能力って素晴らしいですね。リアシートに古いカーペットを敷いて、娘っ子のタント用のタイヤを積み込みます。これからバランスを取って、いよいよタントに取りつけます。ホイールにタイヤを組んでる途中に、結構軽点がズレちゃって、ウェイトを沢山貼られちゃうかなと心配していましたが。そこは流石純正ホイールですね。ピレリ・パワジー自体の重量差も無いみたいで、少ないバランスウェイトで済んでいます。ホイールの裏側にも簡易ガラスコーティングを施行しておくと、

前回の①では、何故重要なのかを書きました。『ミニ四駆ホイール貫通で大切にしてる事①』今回はホイール貫通において自分が大切にしてる考え方を書きたいと思います。ホイールの何ミリかを貫通させるだけの過程ですが…タイヤを削って精度を出すのと同じくらい…ameblo.jp今回は②どのドリル径を使うかについて書きたいと思います。よろしくお願いします🙇‍♂️一般的にはホイール貫通をする際には1.8mmか1.7mmを使うことになると思います。では、どちらが良いのか？↓↓↓今現在(2021/05/

頻繁に上げないのが俺です。カブのホイールワイド化です。って言ってもそこまで過激なワイド化では無いので参考までに。フロント純正フォークに2.5幅、リアは3.5幅予定です。フロントは多分純正で入れれる限界の幅だと思います。何せスポーク合うのさがすの大変です。純正流用でギリギリいけましたが、なかなかでした。タイヤはお馴染みの2.25縦溝ビジバイ。とりあえずその辺はに落ちてたやつを仮組で引っ張り具合を確認。なかなかいい感じのあれです。旧車のような、街道レーサー的なのを狙って。フロ

ども～WRX純正シート皮&フォームのみを流用本来のインプレッサWRXのシート(フレーム等)を活かしきれてない為…作業内容の公開を自粛しております…サンバートラックの運転席と助手席共に座面にスプリングの無いワイルドな構造以前乗ってたデリカスタワGLX８人乗りの補助席(８人目)と同レベルか…スプリングの代わりにサンバーのフォームをスライスしサンバー＋WRXフォームの二重構造座った感じはなかなかの座り心地ちゃっちゃと除菌ができる業務用マジックリン(フロア用)で除菌清掃運

連休１日目からスミマセン…先ずは、ＬＰ８６の気になる処の１つ…ロールして後に…水平に戻らない！？フロントのアームの付け根の…ゴムリングを締め付けて、納得の往く迄に締めると…ゴムリングが捻れて仕舞います…捻れの対策として…皿ワッシャーを…裏返してゴムリングに被らして…ナットを締めると、いくら締めても…ゴムリングが捻れません！！次に２つ目…シャーシを持ち上げると！？Ｔバーが傾く問題…左側に１０㍉モーターマウントを…オフセット挿せます…Ｔバーを簡単に造りました