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お久しぶりです。ツネです。全然ブログを更新していませんがとりあえず生きています。もうなんか色々仕事が忙しいのと、加齢で疲れて、全くブログを書くヒマと気力がありませんでした仕事が落ち着いたかと言うとそうでもないのですがあんまり何もできないのもいかがなものかと思いたったこともあり、直近のライドをしたためようと思います。🔷🔷🔷🔷🔷🔷🔷🔷🔷🔷🔷🔷🔷🔷🔷ゴールデンウィークも始まろうかと言う4月も終盤を過ぎた平日のある日。キーボーさんからライドのお誘いがありました。実は2月
2023SCOTTADDICTRC15圧倒的な軽さ、より速く、快適にキビキビした反応で登るヒルクライムバイクですHMX搭載でエアロ形状にもなっていますフォークはもちろんカーボン製フロントブレーキの固定が通常のフラットマウントタイプと違って台座が見えません!キャリパーはリア用なのでグレードアップする時はリア用を使いましょう!ハンドル、ステムもカーボン製エアロ形状のハンドルは空力、軽量、振動吸収すべてに貢献していますケーブル類はフル内装になってい
只より高い物はないですが半額ほどお買い得なものはない!そんなテンションで書いております、ルティオです今回は元試乗用ホイールたちを特別価格にて販売させていただきます!エントリーするのはすべてカーボンディスクホイール、車体のアップグレードにもってこい!ですそんな3種類を紹介~一つ目はこちら!FurclumRACINGZEROCarbonDB言わずと知れた軽量レーシングホイール!軽い!硬い!で有名なレーゼロカーボンの名で親しまれる登るホイールです、このホイールに負け
リムブレーキモデルをお使いの方へ最後の軽量アルミホイールになりそうです。今後は最先端のテクノロジーが出そうにない感じです。現在最先端のテクノロジーが入っている買いやすい軽量モデルです。リムブレーキモデルも他社と比較してありますのでご覧ください。このリムは素晴らしいリムになります。まさかのこの価格でこのリムが作り出せるとは恐れ入ります。リムテープ不要|アルミホイールの軽量化・高剛性を実現するMAVIC独自のFOREテクノロジーを徹底解明剛性が高くなり、軽量化で走りも軽
先週末は、北海道から中部まで各地で色々なサイクルイベントが開催されていましたね、皆様、お疲れ様でした!そして、その内の一つ、富士ヒルに参加して来ました。2022.6.11土曜日。朝早くから目が覚め(普段、3時起きとかしてるからw)、ワクワクし過ぎて二度寝することもできずにすぐに出発wめちゃくちゃ早すぎるので、富士北麓公園へ行く前へちょっと寄り道。オリンピック記念日。さすがに、なかなか来れないですしね。ちなみにここは、静岡県裾野市。裾野市から見る、朝一の富士山はとてもキレイに見え
体調が下降しっぱなしですね。風邪かな?ってくらいダルイっす花粉のせいらしいですけど、この大事な時期に困ったものですね。さて、朝練はキッチリと寝坊しておいたのですが、その後始末があります💦↓普段乗り仕様に戻す作業を。あれこれチェックしながら作業していると、どうもアチコチ違和感があります(笑)。BB、オワッテいたり......。さすがにちょっと早くないか?と思いましたけど、ガリゴリするので交換するより他にありませんね。他は調整のみですが、前回
もうちょい最低気温が上がってほしいですけど、日中の暑さはもう辛いですね......。コマッタ✋ゆっくりめの時間に朝練。7:00集合。11:00の営業開始時間ギリギリまでやると、そのあと本当に辛いので、さささっと💦🚴🚴🚴🚴🚴💦空が、キレイやった。このまま寝たい......。ちょうどキツイ感じで。いけそうで、キツイ。けど走れる?きわどい強度で繰り返す......。M氏だけ、余裕そうにしている聞くと、キツイらしいけど、それでも余
では、さっそく、【CUBEAGREEC:62RACE】サイズ53フレーム、フォークもちろんカーボン。コンポーネントは、シマノ105。いま主流の油圧ディスクブレーキです。値段を掲載してよいのか分からないのでオーナーに確認して、また後日、別記事でご紹介いたします💦はい、次!!!【CUBEAGREEC:62PRO】サイズ50こちらもカーボンフレーム。リムブレーキモデルで、シマノアルテグラでまとめられており、なかなか軽量です。適応慎重165㎝前
電化製品などの商品とは自転車は違います!!どこで買っても同じものが手に入るわけではないです。各店舗によって組み立てが違います。同じ製品でも、同じように見えるだけで、組み方によって変わります。ヤマシゲサイクルでは組み立て→納車→点検整備最高の状態がキープされます。ヤマシゲサイクルのコンセプトは!!ヤマシゲサイクルで出来る最高をお客様へ!!どんな組立なのか?メーカーから送られてくる段階の自転車はこんな感じです。このままでは絶対に乗れません。メーカーの
大台ヶ原ヒルクライム用にバイクを改装中ですが、ついでにホイールのメンテもしておきますということで、マヴィックKsyriumキシリウムのフリーの分解掃除です普段から、12-30Tというまあまあ大っきめのカセットスプロケットを使用していますが、今回は大台ヶ原用に11-32T(ティアグラグレードのCS-HG500)に換装しますので、アルテのカセットは一旦、外してしまっておきますできればインナーを使わず走りきりたいので、今後、マシンを新調するときはフロントシングル化も検討していますユンボもツール
補助輪が取れたのはいつですか?補助輪なしで自転車に乗れるということもあるのです人の助けなんていらねえ、一人で生きていくんだという意志さえ感じることが...できます。今回は若干普及していないシマノのパーツの取り付けドロップハンドルのバイクで補助レバーがほしい!って問い合わせがたまにあるのですが意外と油圧ブレーキのSTIで補助レバーの問い合わせは意外と少なかったりでもあるんです現状油圧タイプだと唯一のサブブレーキ?GRXグレードのレバーで、グラベルバイクなどハンドルのフラット部
先日、「LOOK695ZR」にBBを取り付けました。今回、取り付けさせていただいたのは、「WISHBONEBB6524」(税込定価¥31,320)です。一見、「ハブダイナモ」みたいでしょう。「左右嵌合タイプ」のBBです。「LOOK695ZR」のボトムブラケット部の規格はBB内径65mm/シェル幅63mmの「BB65」です。そこに、内径41mm/シェル幅86.5mmの「BB86」規格のBBが使えるようアルミ製のLOOK純正「PF86.5BBアダ
往復ビンタ前半『白るっくん復活祭②浄土平往復ビンタ1』福島1日目『白るっくん復活祭①磐梯山』私のGW前半『PEAKS非公認リベンジリベンジ奥日光①』私のGW前半はじめてエントリーして出た私の記念すべきデビュ…ameblo.jpさー登り返しだー!こっち側は平坦区間もあるし緩くて平和だったー日本の道100選とかあるんだね!知らなかった!!ほかどこよwちょいちょいこ〜ゆ〜棒があったー上に近づくにつれて車びゅんびゅん
富士ヒルプラチナを獲るには、AVE.24km/hを越える必要があるゴールドなら、22.2km/hシルバーなら、19.2km/hブロンズなら、16km/hこれは絶対です。どんなに体重があろうとも、どんな年齢だろうとと、女性でも男性でもです。パワーももちろん関係ありません。何Wだろうとこのスピードさえ得られるならよく、少なければ少ないほど良い。ホント、こんな常識を書くのは、バカらしいんですが、ロードバイク界隈は、常識が通らないので仕方がないんです。因みに必要ギヤ比ですが、プラチナ
SL230乗りの方これから買おうとしてる方もしくはXR230乗りの人そして何より自走で楽しんでる人のために僕のオススメセッティングを公開します(*´ω`*)山遊びをする場合大事なのはギア比だと思っておりますもちろん上手な人はある程度のギア比でどこでも走っちゃうとは言いますが、それはうまい人の話であって私のようにただの趣味遊びの底辺ライダーは道具に頼った方が良いと思いますそれにうまい人であってもギア比がロングだと結局半クラを多様することによってクラッチの寿命が格段に短くなるのは避けら
今週末に開催中の2024ハンドメイドバイシクル展に行って来ました。このイベントは、国内外のフレームビルダーやパーツメーカーが参加して、ハンドメイドならではの独創的なアイデアや匠の技を競うイベントです。すべての展示をご紹介することができないのが残念ですが、Part1では自転車を中心に、Part2ではパーツその他を中心に、私が気になったブースをご紹介していくことにします。私が行った初日の土曜日は、お昼頃から雨が降り出す、あいにくの天気でした。いつもなら、会場の科学技術館まで自転車で
全く金辛く辛い幸土と士僅学って以てますね~BianchiCSport2ライフスタイルに気軽に取り入れて楽しむ事が出来るクロスバイクエコで健康的に生活するならやっぱり自転車ですよね~、通勤や通学を自転車にするならこれ!なイタリアはおしゃれブランドビアンキ、CSPORT軽量で頑丈なアルミフレーム採用アップライドな乗車姿勢にスポーツ車らしい運動性能通勤通学はもちろん、週末のサイクリングや散策にも使えるバイクですフレームサイズの小さいモデルはトップチューブ
こんにちは!TOOLBOXの室本です。みなさんの評価が頼りです!下のボタンをポチッとお願いします♪にほんブログ村車整備・修理ランキング人気ブログランキングへ2020年1月7日車種:ランサーエボリューション6型式:EーCP9A年式:平成11年式作業依頼内容:ミッション修理前回の続きです。今回はトランスファを分解し、フロントデフの点検を行います💪CP9Aのトランスファ。CT9Aとは異なり、ACDが無いのでシンプルですね😁ケースを開けます。ちなみに
本日の体重チェック。58.0kg(ダイエット開始から+1.0kg、前日比+0.4kg)昨日はきついトレーニングだったけど、昼と夜にティラミス食べたのが効いたか。笑今日は午前中、所属部署で成果発表会でした。もちろんオンラインで。わたくし、聞くだけの立場でしたので、ここはあれですな。イヤホンで聞きながらローラーでも回しますか。笑「ZwiftRacing」もいよいよ終盤になりました。今日はレスト的なメニューです。こんな時は、全神経をパエダリングに集中です。昨晩ち
こむばんわ今日は待ちに待ったロードバイクの新車が納車された去年の夏ごろメリダを予約開始前からお店に相談してお願いしてたけど、色々あってメリダをあきらめてすぐ手に入る子に変えることにしたどうせ半年待ったのをあきらめるなら予算ぶっ飛ばしてほしかったメーカーのにしようってことで、候補に挙がったのがスペシャとピナスペシャは行ってるお店では取り扱ってないので、ピナになり、調べると自分のサイズの在庫が有る欲しい色もある、しかもコンポの選択肢もたけぇ。。。相談して、今後
新型ロードバイクを購入して以来、狭い玄関のクローゼットと下駄箱を塞ぐ形で鎮座して家族からの不評を買っている初代ロードバイク。さっさと処分せよと徐々に圧力が高まるものの、思い出の詰まったマシンと別れるのは辛いので何とか新型と共存できないか独り熟慮を重ねてきた。メジャーを片手に各所を採寸しまくり、しっかりと構想をまとめた上で先日ホームセンターにて資材を調達。半日かけて作業をした結果、何とか保管場所を確保することに成功した。これまで縦に収納していたスペースに二台並べて押し込み、しかしそのままでは
ヴィンテージ自転車の祭典エロイカ・ジャパンが、いよいよ今週末に伊豆で開催されます。参加される皆さんは準備にお忙しいと思います。私もGW中に自転車の整備を終え、ウェア類や持って行く物の準備に取り掛かったところです。自転車の整備では、息子が乗るプジョーのフリーを交換する作業が残っていました。現在装着している14-24Tのアトムのフリーを、14-26Tのマイヨールのフリーに交換します。交換した後、近所で試運転してみましたが、特に問題はなく、変速もスムーズでした。その他の部分をチ
前回のレース前にギックリ腰となってDNSそしてそれから約3週間ようやくよくなったんでいつもの練習山へ今回はともやんと2人ではなくTeamTENTOUMUSHIメンバーじょんじょんとすーさんも一緒❤️そんで4人でヒルクライムATTACKして来ました。走行前日(家族旅行から帰って来て)YZ250Xのさすが硬くて体重60kgではイニシャル全抜きでもサグが出ない状況そんで評判?のZEATのエンデューロ向けス
この冬からOHのご依頼が増えていて、昨年までと比べても多いかな?という感じがします。過去のノートを開くのが面倒なので実数は見てないですけど、体感ではそう感じます。ありがたいな!と思うのが正直な気持ちです。しかし、その反面、台数ベースでの新車販売は落ち込み気味です。これは過去のデータ見るまでもなく確実に減っている。理由は分からん。○○○だからかな?とか色々想像するに留まる。要するに売れないイイワケだ(笑)。ならば、買ってもらいう為の努力というのを、これまでと
◎このブログの目次はこちら3/2(土)、3/3(日)と、大阪吹田の万博記念公園で、大規模な自転車イベント「サイクルモード大阪」が開催されていました。SNSには「サイクルモード行く?」といった投稿が多くなってきたけれど・・・吹田遠いし、散財しそうだし、やめとこうかな・・・そんなことを思っていると、同じ京都のローディーお兄さんたちが、同じようなことをつぶやいているので、サイクルモード行かない組のMさん&Nさんと走りに行くことにしました(笑)石清水八幡宮へミニヒルクライム
2023年4月20日(木)晴れ晴天に気温もイイ感じ。新緑の奥多摩湖畔でもサイクリング行きますか~奥多摩駅の先まだ牡丹桜が咲いていた。新緑バックにピンクが映える。奥多摩湖畔爽やか下を見ると大きな魚の群れがいつも目に入る気になる場所今日はノンビリサイクリングなので時間もあるから探索でも~~~これが悲劇?の始まり。小菅方面へ気持ちの良いサイクリング国道139号の脇道方向的にはここなんですが。。。。。ん?これはノンビリサイ
夏はあの寒さが恋しくなって厚着したくなるのですがいざ冬になるとなんでかあの半袖が恋しくなるかと言われるとそうでもなくてやっぱり長袖が好きなルティオです。暑いのは苦手です、上限突破してきますから!そんな夏を控えたこの季節から欲しくなる!そんな!THERMOS真空断熱ストローボトルFFQ-600魔法瓶といえば!サーモスでしょ~~って感じで無敵感のある水筒...のサイクリング専用モデルが登場しました要はボトルケージに装着可能でいつでも涼しい~~~飲み物を飲むことができると
<仕様>では、仕様を見ていきましょう。フレームはビアンキ・オリジナルのクロモリです。プロムナードバーとステムは日東です。左右のオポジットレバーからのブレーキアウターをハンドル内に内蔵しています。グリップはブルックスの革テープを二重に巻いており、エンドにはダイヤコンペのオポジットレバーが付いています。サドルは、ブルックスB17をはじめ何種類かの革サドルを使って来ました。今はエロイカ・カリフォルニアバージョンのブルプロを付けています。昨年のル・英雄でいただいたサドルを使い込んで慣らすのが目
期間限定!とかそういうのって惹かれないんです!ルティオです!KANKINneoncircuit乗り心地はマイルドに!クロモリフレームのクロスバイクです細身のパイプで洒落ています、スポーティー過ぎず街乗りでも映えるバイクですサイクルショップカンザキと近畿大学のコラボレーションバイクで近畿大学の生徒の方のフレームデザインとなっていますなのでカンザキでしか買えないレアバイクと言っていいでしょう!グロスブラックをベースに海を泳ぐ近大マグロと街のネオンをイメージして作られたそう
怒ったら怖い象起こったら怖い像書いててよくわからなくなってきていますGIOSSIERAGIOSのアルミロード、質実剛健なつくりとなっております上から見るとパイプが平たくつぶれています、空力性能も高く...なると思いますフロントフォークはカーボン製、コラムの素材はアルミ製です適度なベントフォークで振動吸収性に優れます変速関係はシマノ製でまとまっています、RD、FDはもちろんクランクもCraris製、剛性が高くFDとの相性も良いので使い勝手が良いですリアギア