ハイブリッド

鯖的に10代目となる新しいユーティリティクラブ（以下UT）を先日購入いたしました！ちらっと画像を出したので、察しのいい方は気付いておられると思いますが、モノは…、ピン「G430ハイブリッド」の＃４（22度）です。UTは２年ぶりの買い替えとなります。↑鯖的にはちょうど10代目のUT！シャフトは「PINGTOUR2.0CHROME85」という、純正のカーボンシャフトで、フレックスは「Ｓ」。シャフト重量は80ｇだそうな。パッと見、スチールっぽい雰囲気で渋いです。↑「T・

うーん楽しい時代だったなぁ。みたいな＾＾そんなあん頃の的セッション♪やたらと楽しかった。んで画像の後ろ2台。LP-86ですよ。赤のハチロク。謎のオーバーヒート多発。古い車だからしゃーないね。えーっと。ワタクシは基本平日ラジドリフターなので、あんまり一緒に走れないんでお伝えしておくと～LP-86は積極的にしっかりとロールを自分で制御させること大切だと思ってます。遠心力や荷重、グリップを掌握してギリギリまで加速して振っていく！みたい

基本的に車雑誌の自称プロな方々のインプレッションがどうも信用できないんですよね～。皆様は素直に聞けます？車の購入にあたり色々な媒体の情報に目を通しましたが、なんか出自のはっきりしない自動車評論家が偉そうに講釈垂れ流しててイラっときましたね。自動車評論家の基準って何かあるんでしょうか？バイクですとレースとかで実績のある方なんかがインプレッションを行っているパターンが多く、その方々は感覚を鈍らせない為にサーキット走行に励んでおられたりするんですが、車って元レーサーもおられますけど、車業界に長いこ

JR東海HC85系とはHC85系はキハ85系の後継車両として2022年7月より『特急ひだ』として運転が開始されました。JR東海初のハイブリッド車両として2019年に試験車が製造され、ハイブリッド鉄道車両としては最速の120km/hで運転されます。なお、特急ひだの場合、最高速度を発揮できるのは東海道線内のみとなります。基本は4両編成、付属2両編成の2タイプがあり、電車のように運用されるので今までのように1両ずつ連結されることはありません。運転区間は名古屋～高山、2022年12月か

グリップ交換した翌日に、さっそく２本のG2017度を持って、千里ニュータウンゴルフガーデンへ。さて、どうかな～～？まずは、ティーアップして打ってみます。何回か打ったうちのベストショット１。その後の、今日イチ。うん。いい感じ。NSPro950GHSとPINGのAWTSを打ち比べてみましたが。AWTSの方が明らかにしっかりしています。950GHは、やはり叩くと、しなってしまって右目に出ます。まっすぐ飛ばそうと思ったら、アドレスでフェースをちょっとかぶせておか

こんばんは今日は風が強くって、置いていたタグなど色んな物が吹き飛びましたチビRootsの、Romeo×tobarensisこれはこれは！めーーっちゃ可愛くて思わずパシャリこんな可愛い姿になってくれて、朝からhappyな気分にさせて貰いましたサンキューサキュレント。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。Instagramが無い頃から、多肉植物&アメブロを通じてできた友達が作ったHyb。「毒々しいじゃろ？」と、貰った時に言われた言葉を見る度に思い出しては、クスッとなります

Ｕさん９０ヴォクシーハイブリッド！！リアゲートにあるこのワッペン的なハイブリッドエンブレムを外しまして！！さらっとシンプル！！プリウスのＨＶエンブレムへ交換させていただきました！さらっとさりげなくシンプルにオシャレです♪純正流用カスタム最高～～～(^^♪Uさん！！今日もありがとうございました！！！ジュラルミン鍛造かアルミ鍛造ですね♪

日曜日にスバルに行きました！我が家はインプレッサに長年乗ってますが、西日本豪雨で微妙に水没したり、9年乗ってるからそろそろ買い替えかな？とは思ってました。旦那がスバル行くって言うから、ついて行きましたが...車屋ってめちゃくちゃ時間かかる！朝イチで行き、試乗までしたけど、希望金額より高く、私もお腹はすくし疲れたし...で、今日買う気ないしって話してましたが...「夕方まで待ってもらったら、希望車種取りに行くんで試乗できます！」と言われ...朝試乗したのはフォレスターのハイブリッド車で

DS幹部で東南アジア方面（日本を含む）の支配者オバタリアン240306DS幹部でアジア方面の支配者2024年3月6日シン＞このおばさんはユダヤ人でDS幹部ですか?巫女＞幹部ではあるみたいですね。ユダヤ人ではないみたいですけどシン＞ハザール人、カバル人と呼ばれる民族ですね？巫女＞はいシン＞DS幹部で日本の支配者でよろしいですか？巫女＞日本に関わらずいろんなところを指揮っているみたいです。シン＞どんなところですか？巫女＞日本だけでな

先月、秋田県鹿角市大湯の山中で、警察官2名を含む計3人の男性がクマに襲われ死傷しています。そのうちの一人、命を落とした佐藤宏さん(64歳)の遺体は損傷が激しく、あまりに惨い姿になっていたため奥さんはご主人の亡骸と対面することができなかったそうです。佐藤さんらを襲ったそのクマはまだ発見されてないので、今でも東北のどこかで息をひそめていると思われます。そして恐ろしいのが地元の人たちによる証言です。「どう見てもツキノワグマじゃねえ」「デカすぎる」昨年の秋に遭遇した人も「

2022年でDATAのあるモデルでメーカー別に分析します。分析の基準は、W1・UT・IRONの性能設計の平均値に対してFWが理想的な性能設計かどうかの評価となります。テーラーメイドモデル名重心距離重心角実質深度スピン量±STEALTHRC34.615.510-131STEALTHPLUSRC34.715.210.1-73W1の基準が、39.7㎜/23.7度/310rpmIRONの基準が、35.9㎜/10.5度/-238rpm以

2020.8月に接木をしたサンバーストことウルガリスレインボー✨刺座ひとつだけのスライス穂木♪笑笑台木は国産食用の春日井ノパル✨そして2020.9月には。さっそく1枚誕生‼️あんな雑なスライスパッドからちゃんと出てくれるんやなぁ〜って感心✨1ヶ月でこのサイズ✨栄養をこの穂に集中させようと脇のパッドはカット✂️そして現在。モリモリや✨笑接木は永久とは言われてないがそれは台木の根が穂の成長を補えないキャパオーバーによると言われとる☝️太さがイマイチやが。しっかり一体

さあいよいよプラグ交換に入ります用意したはこちら、DENSOさんのVK20を8本【4本セット】デンソーイリジウムタフプラグVK20V9110-5604(267700-0721)楽天市場3,950円いきなり外れてますがフロント側４本どれが１番なのか知りませんが右から順番に①②番目③番目④番目と特に問題なく燃焼してる

昨日は、作業で乱れとりましてブログ更新できませんでしたねバタバタしておりました今日は、店長不在の為に予定もソコソコしか入れておりませんので時間に少し余裕がありまして…。ブログ書きたいと思いますタイトルにもあるようにC-HRのトランスアクスルフルードを交換しましたよぉ～ドレンから抜きますジョボジョボジョボでポンプで入れます3～4Lいかないくらいしか抜けないので1プッシュで60ｃｃ送り出すので計算してプッシュします今回は60プッシュしたので3.6L

特許検索競技大会2024開催案内が公表されました。日程は下記となります。2024年9月7日（土曜日）①ファーストステップコース10:00～11:20（1時間20分）②アドバンストコース13:00～17:00（4時間）①ファーストステップコースは従来のステューデントコースに相当する内容です。②アドバンストコースは、主催者が用意した会場での開催と、オンラインで行うリモート開催のハイブリッド形式です。また、5年ぶりに団体の部を復活するとのことです。特許検索競技大会

ご訪問ありがとうございます。安心安定のハイブリッド♪「トヨタプリウスS」を、入庫いたしました。★平成21年式★★トヨタプリウスS★※驚きの低燃費♪「トヨタプリウスS」※走行距離78,913kmで、年式の割に少ないです。※内装は比較的きれいです。※ホイル付きのスタッドレスタイヤ1台分も付いています。その他の画像はコチラから価格69万円年式平成21年走行距離78,913kmエンジン1,790cc駆動式2WDミッションオートマ車検有効期限令和

こんばんはLEXIAよりハイブリッド用シャフトが発売となりました好評のレクシアシリーズ、ドライバー用、フェアウェイウッド用、アイアン用とラインナップされておりますが、待望のハイブリッド専用シャフトの登場ですシリーズの流れでマイルドな振り感と強く振っても先端が暴れないため、最適なスピン量と安定した飛距離を生み出します重量帯は50,60,70,80gとなっており、1フレックスの設定です女性ゴルファーからアスリートゴルファーまで幅広いプレイヤーの要望に

昨日発売になりましたバルド２０２１コルサ！フェアウェイウッド＆ユーティリティー！すでにたくさんご予約をいただいております！(^○^)そのユーティリティーを先日のラウンドではテストしてみました！d(^_^o)毎度の事ですが、ラウンドまでに練習する事は出来ずにぶっつけ本番での使用です！(~_~;)相変わらずカッコいいヘッドですね！(^_−)−☆今回テストするのは＃４ロフト２４度であります！o(^o^)oやはり今回も贅沢にＤＡＴ５５Ｇ精密鍛造フェースを採用です！d(￣￣)ソールのパワープ

ワールド久が原店です30アルファードに車高調のお取付☆Axisstyling（アクシススタイリング）さんのPERECTDAMPER５G-S(パーフェクトダンパーファイブジースペシャル)アッパーマウントは純正を使用する全長調整式の乗り心地重視の車高調キット。減衰力は20段調整となり、突き上げ感の少ない滑らかな乗り心地です。ノーマル車高、ローダウン車高時推奨付近で取付した車高で１G締め直しなども行い、仕上げの3Ｄアラインメント測定調整。30系のアルヴェルはローダウンすると

おはようございます、akiringです。名古屋は朝からよく晴れています。きのうの夕方短時間ではありましたが猛烈な雨が降りました。そろそろ名古屋も梅雨入りするのかしないのか、ソワソワするところであります。さて、先週の話になりますが、ちょっくら長男とドライブに出かけてきました。今回のドライブのお供はこの子。トヨタのシエンタハイブリッドであります。愛機RAV4は諸事情で入庫している代わりにこの子を用意していただきました。ドライブ前日にシエンタを引き取りに行ってきま

本日はオデッセイのサスペンション交換です。ハイブリット用のサスに交換です。取付けたハイブリッド用のサスです。ハイブリッドの方が乗り心地がいいようです。車高は約1㎝程上がりました。BLITZ(ブリッツ)車高調レンチ付オデッセイ/オデッセイハイブリッドRC1/RC4ダンパーサスペンションフロントリア4本セット全長調整式減衰力32段調整DAMPERZZ-R92315Amazon（アマゾン）86,350〜110,528円無限スポーツサスペンションオデッ

ワールド久が原店です令和4年2月1日受注分からタナベ製品の価格改定となりました。DF210を取付した30ヴェルファイア☆30ヴェルファイア/アルファード（AGH30W）タナベDF210ダウンサスダウン量約35～45ミリダウンサス税込定価38,500円が取付込の合計で42,800円（税込価格）30ヴェルDF210フォト☆MC後30ヴェルファイアアルファード標準グレード2.5L/FFAGH30WDF210ダウン量F約40～50ミリR35～45ミリ

私はオンラインと対面の両方で仕事をしています。対面の時はカウンセリングルームに出向いて、オンラインの時はZOOMで対応しています。その時々で選択していますが、講座の場合はハイブリッドで両方に対応することもあります。仕事内容や相手の希望に合わせてと言ったところでしょうか。オンラインは移動距離がなくその分時間に余裕ができる。プライベート空間が保たれる。心理的に人との距離感が難しい場合には安心材料となるかもしれません。対面の場合はこちらの気持ちを非言語でも表現しやすい、言葉のやりとり

削除前のブログでも書いたのですが、車を買い替えました。元々結婚した時に中古（4年目）のNboxを一括で購入し、8年乗りました。軽自動車で12年乗ったらなかなかではないでしょうか。今回はシエンタ（ハイブリッド）を購入。オプションで荷物置きや自動運転支援をつけたため合計330万円ほど。頭金100万円を納めて230万のローンですガソリンと悩んだんですが、10年以上乗る予定ならば支出はトントンになると言われてハイブリッドを購入しました。節約のため、フロアマットは楽天で購入しました（正規品の1/

昨日は、定休日前ということもあってちょっと呑み過ぎてしまいまして、2本目のブログを書くことが出来ませんでした。まあ、一本目もかなり怪しい内容になってますけど。。。それでも、16bit/44.1kHzだなんてどう考えてもアナログの音に近付くことが不可能な規格で作るしかなかったCDの中にも極めて優秀な録音があるのは、間違いなく当時のエンジニアたちの努力の賜物だと思うんですよね。とにかく、リマスターと称してリミッターやらコンプやらで派手に音圧上げて、EQ勝手にいじって高音と低音ブース

出社→ややこしい相談も面と向かって話しやすい。頼み事、交渉する際に相手も断りにくい（メール文面だとかわされそう）かわしてくる人がいるんですよねーこの人には絶対対面で話すようにしてます。在宅勤務→体力温存！！変に雑談がないので集中できるハイブリッドで両方使い分けを心がけてます先日カルティエ展にいきました！見応えありました〜

怖いな～ほかにも関係する記事だがこの記事がなかなか怖い熊の可能性もあるのに捜索中にもタケノコ狩りの人達は熊の目の前まで入っているさっさと入山禁止にもしない（たとえまだ熊なのかただの山で迷ったのかは不明だとしてもさ）映画のジョーズやほかの人食いモンスター系の映画も大概このパターンなんだけどさ人食いサメが居るからさっさと遊泳禁止にしろ、と進言しても耳を貸さずに食われるものが増える捜索にしたって、警察官の対応にしたって、あまりにシロート対応に見えてならない猟友会の後継者不

こんばんは九州は雨が続いてますねこれ以上の被害がない事を祈るばかりです。コキリノは9/4(土)からの営業再開で、ホントだったら多肉植物売り場のテラスを広げる工事が完了していて、ちょっと広くなった売り場に今までよりも沢山商品が並べられる筈だったのですが、この続く雨で工事が出来ず、完成がオープンから一週間過ぎてしまうそうですオープンに広いテラスは叶いませんが、予定通り9/4に営業を再開させて頂きます。また、工事の途中でご迷惑をお掛けするかと思いますが、何卒ご了承の程、宜しくお願いいたし

我が家は、ソーラーパネルや蓄電池など含めてオプションもりもり付けたかったため、あえてローコストメーカーの秀光ビルドを選びました。もりもりオプション『最終金額明細全て公開します！！注文住宅40坪オプションもりもり！』仕事が忙しくなり、全く更新がで来ていませんでしたが、、ほんの少しずつでも再開してみたいと思います！その間にコメント頂いていたかた。ご返事出来ておらずすいません…ameblo.jpその蓄電池とソーラーパネルですが、蓄電池には費用対効果的に賛否ありますが、住んで1年以上

今回紹介させて頂くのは、新型VOXYハイブリッド4WDこちらのNF210に引き続き更に低車高を求めたローダウンスプリング「DF210」開発完了しました車両情報メーカー：トヨタ車種：VOXY(ハイブリッド車)型式：6AA-ZWR95Wグレード：ハイブリッドS-Z（7人乗り）排気量：1.8Lトランスミッション：CVT駆動方式：4WD車まず最初は純正状態の確認から見てみましょう純正の車高は高いですね