トリシティ

先日、無事に慣らしが終了し、高速道路走行や雨中走行をしましたので私なりのインプレッションをば。まずインプレッションする前に私のバイク環境を述べておきます。と言うのもインプレッションしようとする人間のバイク環境は、それを読もうとする方にとってとても重要なポイントだと思うからです。例えば１０００cc以下のバイクに乗った事がない人がトリシティをインプレッションしたとすれば、あまり良い評価にはならないのではと思います。その評価自体はその方の素直な感想なので問題ないと思うのですが、でも１２５ccの

通勤車のマジェスティSが家出中なので、新たな通勤車を購入しました。ヤマハのトリシティ155です。2020年製の旧型。総走行距離1270kmの中古車です。ほぼ無改造のノーマル中古車ですが、前オーナーさんにより、GIVIのロングスクリーン。マルチマウントバーにグリップウォーマー。リアボックス…は付いてませんが、ボックスステー付き！と、通勤車に最適なオジサン仕様になっております。ETC2.0も付いてるよ！前が２輪なので安定した走行が期

今朝は13度くらい霧が出ていたバイトは休み今日は残りの圃場の本代かきいびつな形の棚田はなかなか面倒で難しい構造改善された四角な圃場での代かきはこの先もすることはないだろうトラクターでのしろご終わったらハシゴで土を慣らした田んぼの中をハシゴを引っ張って歩くのはしんどい本代かきが終わったらトラクターの洗車濡れているうちだと洗車も楽これが、乾いてから洗車するととても手間になるすぐに洗車したので、高圧洗浄機をしようすることもなかったトリシティで農機具倉庫への移動をしているので、つ

こんばんは。ヤマハのトリシティ125を狭い作業場に並べてにらめっこしています。。フロント廻り車輪の幅が違いました。標準の車体はトレッド幅400mm以下だと思われますがこちらは460を超えています。ワイドトレッド化ってヤツです。特定二輪車は同一線上車軸輪の輪距が460mm未満と規定されている。。うっすら知っていたけどさっき検索した。。。3個の車輪を備えるもの。車輪が車両中心線に対して左右対称の位置に備えられているもの。同一線上の車軸におけ

半年前に販売したトリシティ１２５、突然セルボタンが反応せずエンジン始動不可にバッテリーに問題なくマグネットスイッチを短絡すればセルモーターは勢いよく回りセルモーターも問題なしよく調べてみればブレーキランプが点灯しない右レバーを握っても左を握っても反応なし両方のブレーキスイッチが同時に壊れることはまずありえないのでまた調べてみることに結論として右のブレーキスイッチが接点不良などを起こして点灯不可になると左のブレーキを握っても点灯しないようです逆に左のブレーキスイッチが壊れていても右のブ

キャンプツーリングする為、トリシティへキャンプ道具積載の準備をします。まずはサイドバッグ取付けてみた。【5月15日限定クーポン発行】タナックス(TANAX)マルチフィットサイドバッグMモトフィズ(MOTOFIZZ)ブラックMFK-186(容量28L)楽天市場11,688円楽天市場で詳細を見るAmazon（アマゾン）で詳細を見るまず、シートにベルトを固定していきます。裏はこの辺りで留め具を思ったより内側の方へ。バッグがだら～っと下の方になっちゃうので。

トリシティが故障しました。これで3回目。車両は2015年式です。走行距離は15000ｋｍほど。ただ今回は本体ではなくリモコンキーの方です。タイバージョンのトリシティのキーにはリモコンが付いていて、ボタンの短押しでハザードと電子音が鳴って駐車位置を教えてくれます。長押しでキーのシャッターが開くようになっています。このキーのボタンが反応したりしなかったりしたため、キーの中の電子部品のスイッチを換えることにしました。矢印の部分がスイッチになっています。スイッチは5mm

滋賀県の道の駅で2000円以上買うと「ビックリマンBIGシール」がもらえるらしい（2024年4月27日～6月30日）ので貰いに行ってきました！詳しくは、「ビックリマン×道の駅滋賀周游キャンペーン」をご覧ください！ビックリマン地方創生プロジェクト-道の駅滋賀周遊キャンペーン「道の駅」登録制度創設30周年企画にビックリマンが力を貸してくれた。周遊して真の魅力が解き放たれる。巡れ滋賀を、ビックリマンと共にshiga-michinoeki-bikkuriman.net私の家か

当店のお客様Ｈさんからヤマハの３輪スクーター・トリシティ125のタイヤ交換を依頼されました。前後タイヤ交換なので1度に３本交換になります。トリシティ125は前輪2輪と言う事で低速時や荒れた路面、雨の日の安定感がウリ！！しかし前輪2輪というのでタイヤ交換の時は通常より1本多いので金額的にはちとコスパが悪くなります。でもそれに取って代わる安定感と安定感が得られるのでＯＫでしょうＨさんのトリシティ125です。それではタイヤ交換開始

まだ１０００キロに達していませんが、ここらで一回オイル交換しときましょうかぁドレンボルトが横向きでめっちゃ外しやすい場所にありますよ～オイルフィルターも外しやすいですし、オイル交換においては整備性良いですねぇドレンボルトは１７でございますで、排出してみると予想よりも汚れていませんでした。それと最初に入っていたオイルがなかなか良いオイルっぽいですね～オイルフィルターも交換しときまひょ大事な新車ですのでねぇ～安心と信頼のデイトナ製にしときました。でもオイルは４リッター３０００円のや

『トリシティ4回目の故障』初期型のトリシティ125が4回目の故障です。冷却水が減っていると思って点検をしたら、ここにありました。エンジンを降ろさなければならないようなら店に任せま…ameblo.jp4回目の故障から1か月ぶりに復活しました。4回目は冷却水がエンジンオイル側に漏れてしまう故障でした。大体の故障場所の見当をつけて消耗部品を取り寄せ仕事の合間に作業。途中特殊工具が必要になり、取り寄せていたため思ったより時間が掛かってしまいました。交換し

2015年の125のABSモデルです。走行距離は11000km、屋根下で保管。前回の故障は前輪ブレーキの片ぎきでした。今回はエンジンチェックランプとABSランプの点灯、スピードメータが動かなくなりました。場合によってはエンジンチェックランプのみ点灯することもありました。他の方の症状としては、エンスト、エンジンが始動しないなどがあります。☆下記が症状が出たときの動画タイと日本のトリシティのFacebookグループで助言を仰いだところ、レギュレーターを交換したほ

皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです！今回は、ヤマハトリシティでスクリーン交換のご依頼です。スクリーンはお客様お持ち込み品ですお持ち込みいただいたスクリーンがこちらワイズギア（純正オプション）のハイスクリーン・タイプ2です取り付け前の準備をします。これが地味に時間かかります付属のモールを指定された長さにカットして、スクリーンに取付けします。それから、ボルトで固定する穴にグロメットとカラーを装着これで準備OKでは、純

だいたい２万キロ走行するとかかる費用なので今後のことも考えメモウエイトローラー６個1,942円ウィトローラーグリス442円Vベルト2,844円マフラーガスケット512円ケースガスケット1,562円プーリースライダー1,023円ストレイトスクリュ94円後輪タイヤ5,680円ーーーーーーーーーーーーーーーーーー合計

こんばんは‼️✨今日は珍しい入庫👏✨中古車です‼️TRICITY155✨ただのトリシティじゃありません✋って見たら分かりますね🤣屋根付きです🤩通称ヤネシティ✨✨✨横や前後に大きい車両はありますが、縦に長いってのは屋根付きならでは🤣雨も防げる3輪スクーター✨ワイパーもあるんですよ🤣↓ワイパーのスイッチも手元に✨オプションのリアボックス･レッグバイザー付き👍UberEATS始めます？😁まだ入庫したてですので詳細決まり次第アップしまーす✋😁

(σ⌒ー⌒)σ今回のメンテナンスは、ヤマハトリシティー125ですMさん、いつも有難う御座います、その節はご迷惑をお掛け致しましたそして今回は、前後ブレーキパットの交換でご来店頂きましたまずは、フロントの2セットを交換(ＴДＴ)σディスクカバーが有るせいかダストが溜まり易いですねディスクホールも清掃して、新しいブレーキパットに交換内側に有るのでプチやりづらい続いて、リアブレーキパットの交換(ＴДＴ)σリアのブレーキローターホールもダストが

皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです！今回はフロントのブレーキパッド交換のご依頼をいただきました。車両は、ヤマハのトリシティ125です。この車両はフロントが２輪ありますので、ブレーキキャリパーも前輪の内側左右についてます右側左側ブレーキパッドも２セット必要で、左右同時交換が望ましいです（というか必須かな）今回はヤマハ純正のブレーキパッドを準備しましたなんとなく左側から交換します黒いカバーを外してキャリパーを固定している

昨夜7時前。有明で駐車中のトラックに三輪バイク「トライク」が追突しトライクの運転手死亡。同乗していた男児は意識不明となる大変いたましい事故が発生しました。トライクはヘルメットの着用義務がなく、運転手はヘルメットを着用していなかったそうです。有明は私が勤務している江東区東陽から近く、そういった身近な場所での事故はショックでした。トライク。ヘルメット着用義務がない乗り物ではありますが、バイクや自転車同様外部に身体をさらして運転するものですからやはりヘル

あなたのバイクライフをコーディネートします！バイクを通じてあなたの心を豊かにします。バイクライフコーディネーターの犬村真です。最近、当店周辺では飲食物の宅配業務を、本職やサイドビジネスでされている方が増えております。（〇ーバーイーツや〇前館などですね。）空いた時間でも気軽にできるのでいいですよね。そんな方に少しでも快適に、安全に乗っていただきたいと思い、トリシティ125をベースにルーフ（屋根）付きの車両を作りました。店内に展示しております。ルーフを着けると横風の影響を受け

購入から今年2月、早いもので4年になります。バイクばかり乗っているので走行距離は2万2千キロ程度、去年8月に点検出してから230キロ程度しか乗ってなかった。そろそろバッテリーがヤバくなるのではないかと思い、サルフェーション除去付きのをやってみることにしました。バッテリーを覗いたら2つ付いてる。どっちがメインか分からないけど、2つともやっとけばいいんじゃね？奥と手前と2つあるんですよねメイン用とアイドリングストップ用なのかな？デイトナのディスプレイ付きの方にしました。デイトナバイ

さて奥様の愛機として頑張ってくれているトリシティ１５５ちゃんですが、この位の排気量のエンジンってだいたいどの位でオイル交換したらええもんでしょうねぇ？排気量が小さい程に高回転を多用する事になるので２０００キロごとでは長すぎるような気がしますしねぇ～現在、前回オイル交換から１５００キロ位なので交換しときますかぁ～まずは暖気してオイルを温めてその間にオイル交換に使う工具類を用意しておきましょうかねトリシティ１５５は横にドレンがあるようなのですが、私は下にあるオイルストレーナー側から抜きます

トリシティのシートに取り付けて使うサイドバッグですが給油のたびにリリースバックルっていうパッチンを外して、シートにバッグをぶら下げたまま持ち上げて給油してまして、とても面倒なのです。『トリシティ積載アップ①サイドバッグ』キャンプツーリングする為、トリシティへキャンプ道具積載の準備をします。まずはサイドバッグ取付けてみた。【5月15日限定クーポン発行】タナックス(TAN…ameblo.jpTANAX(タナックス)MFK-186サイドバッグMブラック14L×

【07月10日の出来事】トリシティ155基本整備第３弾！です。今日はギアオイル、ブレーキフルードを交換していきます。ギアオイルのドレンはこちら↓タイヤにつかないように養生しています。まあまあの汚れ。１００均の漏斗セット。とっても入れづらいので二段構えで。150ccだったかな？続いてブレーキフルード交換。ワンウェイバルブが見つからないので昔ながらのニギニギ締め締め。リアは一人だと遠くて大変。ニップル

年末年始とかＧＷとかの長期の休みになるとよくやるのがマイカーの磨き(笑)このブログでもよく出てくるネタでしょ今回も足掛け３日。正味は丸２日間やりましたよ～２７日の仕事終わりに洗車して帰宅。翌２８日朝からスタート！新品のバフなど準備はバッチリ！２８日に荒磨き～中目バフでの磨き２９日に艶出し～オーロラ除去～最後にガラスコーティング塗って室内で一晩乾燥いま現在も

はい皆さん、こんにちは。最近は暑くなったり寒くなったりの日々ですね。早く安定した気候になればいいのですが・・・さて、今回はYAMAHAのトリシティ125のお客様。駆動系（ベルト・ウェイトローラー・スライドピース）の3点交換のご依頼です(*^-^*)このバイクは譲り受けたばかりだそうで、前のオーナー様から「ベルトは交換しておいた方が良いよ。」とアドバイスを受け、今回当店にて交換する事となりましたそしてこちらが注文して、届いた部品今回は駆動系なのでこ

先日取り付けたドリンクホルダー。この位置、乗り降りの際に引っ掛かて邪魔です。ハンドルバーが出っ張ってるのがダメなんだと考えとりあえずひっくり返してみた出っ張りが引っ込んでいい感じなんだけどドリンクホルダーの出っ張り感がやっぱり半端ない妥協策としてアクセル側に移動してみたこれで乗り降りの邪魔にならなければいいけど、これでもダメならハンドルバーをもとに戻し、多少斜めるがハンドル中央にドリンクホルダーを置いてみようと考えてます。バイク乗

キャンプツーリングの為トリシティのリアキャリアを拡大します。『トリシティ積載アップ①サイドバッグ』キャンプツーリングする為、トリシティへキャンプ道具積載の準備をします。まずはサイドバッグ取付けてみた。【5月15日限定クーポン発行】タナックス(TAN…ameblo.jpシミュレーションしてみます。給油できるように積むつもりです。コレを基本バッグにします。【あす楽】DOPPELGANGERターポリンツーリングドラムバッグDBT511-BK|容量30L|防水設計

４月２８日（日）トレちゃんからトリシティ―ー155へこりゃ楽しみじゃ～フロント２輪はどんな感じなんじゃろか？先ずはコーナーを確認すべく日本平へ話通りにコーナーの安定感は抜群しかしサスが硬すぎなのか荒れた路面だとやや跳ね気味なのでも安定してるとても不思議な感じ～でもこれって限界超えるとどうなっちゃうんだ～？さっもっと楽しんじゃましょうか！次は山から海へほんの少しのフラットダートはどうだ？ガタガタと跳ねながらもやはり安定してるよーグリンとＵターンしてみて

LYPプレミアムからペイペイポイントが4,000ポイント付与された。ペイペイポイントはポイント運用しているので付与されたあと自動的にポイント運用に追加されていた。LYPプレミアムに3月に登録した時、ヤフーショッピングで使える3,000円クーポン2件はすぐに使い、ペイペイポイントが付与されるのを待っていたが登録して1か月くらいで付与された。会費は5月31日まで無料なのでそれまでには解約する予定無料で一万円相当の供与と、LINEスタンプなどが使えてちょっと申し訳ない気がする今朝は16度くら

いつも遊んでる俺でも、たまには仕事もしてんのよＧＷ前の忙しい時期に行ったのは地元の陸運局。これは普通車の登録ネここに書類を提出しておいて・・・・少し移動して今度は軽自動車の登録この日は両方の登録があったのであっちとこっちのハシゴです。不備もなく無事に登録完了普段は俺がこないので軽自動車の登録係の人に「アラ。珍しいわね」なんて言われちゃいましたがねこの登録