デフ

先日と言うかズイブン前某ヤフ〇オク！で商品を出品し落札されるも一向に連絡無し....ヾ(*｀Д´*)ﾉ"コレ....３月２４日に終了したんだけど４月２１日に連絡がきた。「スマートフォンを数日みてません」↑こう書かれてます.....3月24日～4月21日って私には、ほぼ１ヵ月近くと認識しましたがこの落札者様にとって「数日」らしいんです(;´∀｀)まぁ、アインシュタインの言う相対性理論が正しいとすれば地域によって地球の

CAGEMANch.さんです。TT-02がリリースされる前からラジコン（タミヤ）の世界で遊んでおられる方は、TT-01のこともよくご存じなのかもしれませんね。といいますか、すみません。。。TT-01も現役でしたね。。。つい先日の記事100km/hの走行で、TT-02系の【プラ製】のギヤデフ（ベベルギヤ）は大丈夫なのか？※リンク先はアメブロ内の過去の記事です。でお話ししましたが、TT-02系標準のギヤデフは樹脂製なのですが。。。物性

不足部品が判明し販売を保留しておりましたC-LSDの発売を再開しました！（大変ご迷惑をお掛けしました）あらゆるギアドライブ車両用デフのONEOFTHEBESTな選択、C-LSD。低速時のスムーズな作動から、ロック回転数でしっかりとデフロックが作動するポイント迄の調整も付属のV-Springを交換する事で調整可能です。ギアConfigも4ギアと8ギアを選択可能。精度の高いアルミ製やライトウェイト仕様の樹脂製デフハウジングカバーも選択可能で、あらゆるセットアップに対応します。ck23

GX61マークⅡ深リム加工イフレーシングＶ＆Ａトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX61マークⅡ・・・ようやく着陸したので・・・リヤフェンダーの型取り・・・あ～でもない？？？こ～でもない？？？そうでもない？？？何か違う？？？やっぱり違う？？？ますます違う？？？そして予定変更・・・デフも着地寸前なので・・・再度・・・脱落で・・・アレコレ上げ加工・・・

リアデフを交換したJB23ジムニーデフのオイルシールがダメみたいでオイルが少し飛び散ってますほっといても良くならないので交換しましたデフオイルを抜いてプロペラシャフトを外しますカシメナットのカシメ部分を起こして緩めますがナットとシャフトの高さを確認しておきますフランジの部分を回して作動も確認して感覚を覚えておきます27mmのナットをインパクトレンチで外しましたが借りたSSTでフランジを固定して外しました写真は撮り忘れ…ナットが外れたらフランジをギヤプーラーを使って外しますストレ

デフの硬さを数値化する、たったこれだけの機能の物、この値段で誰が買うんだろう？ってずっと思っていたのに、、、買ってしまいましたよGフォースの、デフ・デジタイザー♪デフの効き具合がコーナリングにすごく影響することを痛感してしまったんですよね。特に四駆は前後にありますので、なおさらです。おそらくモーターの電流を測っているだけだと思うので、自作してみようと思っていたんですが、amazonでセール品かな？、破格のお値段のを見つけて即買いしました。開封～表面のマットな仕上げが高級感を醸し出して

ノーマルでとっても良く走るRDXRDXノーマルの樹脂ソリッド、YD-2ギヤデフ、YD-2ボールデフいろいろ試して遊んでみました。いまはスロットルをコロコロではなくて、スロットルをある程度踏んで旋回させるのが楽しいので、デフの選択でいろいろと楽しめますね。以下は個人的主観なので、その通りではないこともあると思います。ソリッドはタイヤの左右回転差がないので、ある程度踏んでコーナーを旋回させて、コーナーの立ち上がりは前に出しやすい感じです。ボールデフはデフの締め込み加減で効き具合を調整出来

こんにちは！ＴＯＯＬＢＯＸの室本です。みなさんの評価が頼りです！下のボタンをポチッとお願いします♪にほんブログ村車整備・修理ランキング人気ブログランキングへ２０１９年８月１０日車種：ホンダＳ６６０型式：DBA-ＪＷ５年式：平成２７年式作業依頼内容：LSD取り付け前回の続きです。前回までの作業で降ろしたミッション。ココから本題の「LSD組込」作業の開始です💪まずはチェンジレバー部を取り外します。ミッションケースエンド部にこの様なスナップリン

現在のツーリングではフロントスプール、リアギヤデフが一般的です。ただフロントスプールは曲がらなくて苦手でフロントにギヤデフを使う方々も少なくないです。フロントスプールはデフが無く、左右直結です。そんなものをフロントデフの代わりに組んでなぜ曲がるのか理解出来ない方々もいらっしゃると思うので、フロントスプールで曲げる仕組みを解説します。フロントスプールは左右直結ですが、ガッチリと完全に左右直結にすると具合が悪いです。ほんの少しだけ、スプールの捩れが必要です。この捩れによって、ターンインで

NBロードスタードリ車化！デフが入っていると思って購入したそうですが、オープンデフみたいな動き、、、ということで漢のデフロックへ！きれいに油分を洗浄し、溶接！！デフロックなのでLSDと比べたら独特な動きをするとは思います(^^)違和感があれば機械式LSDにしましょう！ご用命ありがとうございました！！カザマオートではデフキャリアの脱着やLSD組み込みなどの作業を行っております！作業予約、カスタマイズの問い合わせは公式LINEからのお

現在V36スカイラインのセダンでドリフトしようと製作中なんですがーとりあえず6速ミッション載せて〜エンジンかけて〜走らせたら〜まさかのトラブルが😅おそらくセーフモードで電スロ全開になってないようでめちゃくちゃ遅い…😭ってのが年末の練習会で走らせた時のことなんですがあれからちょこちょこ調べたり考えたり…ただメカ的なことならなんとかなりそーですが制御的なこととなると…ちんぷんかんぷん〜😅最近はCAN通信ばかりで意味わからんー配線少なすぎるでし

デフの位置とユニバーサルシャフトの角度それぞれ違いがあるんですね。

先日のTC1000で欠点が露呈したアルトさん自分へのクリスマスプレゼントと称して欠点解消をします弄る箇所はワークス用ミッション中古HA22S4WD用を2WD化デフLSD化クスコLSDRS/1Way（新品）強化クラッチクスコカッパークラッチセット（以前間違えて買った新品）シフトリンケージ、シフトレバー変更（新品）と言う訳で、明日、アルトさんを購入した群馬県渋川市のフォレストモータースさんに持っていきますエンジン、ミッションを降ろ