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おがわサイクル店長の小川です(*^^*)本日も数ある自転車屋の中からおがわサイクルに修理のご依頼👨🔧👨🔧自転車ご購入ありがとうございます本日は当店人気車種しおのサイクルのターボライト納車させて頂きました前🧺カゴと後ろカゴ🧺は前の自転車から移植させて頂きましたもちろん脱着取り付け工賃サービスです空気補充、油の注油、点検など無料サービスなのでお気軽にご来店下さい(*'ᵕ')☆ご購入ありがとうございますm(__)m
こんばんは!今日も何かと忙しい、1日でした(^^)先日からやっている新型ハスラーMR52SターボのスーパーロムECUの解析をしています!やっと終わり~笑最近のマイルドハイブリット+CVT車を久しぶりに乗りましたが、ノーマルの出来がかなり良く感じました!CVTのフィーリングも以前に比べると格段に良い!EV的な加速もとてもスムーズなので快適ですね~スーパーロムECUの書き換えで更にストレスなく、乗れるようになりますね~(笑)変更点は燃料マップ最適化点火
ヨコモ新型スタンダードブラシレスモーターZERO3昨日のGサーキットさんで早速走らせてきました!商品内容今回試したのは、この2種類端子は付け替えました。進角のデフォルト値は30度くらいただ、エンドベル側が印がなくて、老眼で見えにくいですね昨日はYD-2ベルトコンバRC926ハイトラシャーシに、17.5Tを載せました。このZERO3モーターはコギングが強めな感じで、トルクフルな特性でスムーズで高回転までストレスなく回ってくれます。個人的に最近はトルク型モーターが好みなので
imaemotor's号と言っても、、、購入した訳では有りません(^◇^;)郷里の妹のマシンです。ワンオーナーで約11万キロ走破今回壊れたと連絡が来まして、それならばと埼玉へ引き取りに、、、引き取りに行った帰りの東名鮎沢PAこの日は雨の予報でしたが、ここまで天気がもってくれて富士山が綺麗に見えました。富士川SAこりゃ幸先良いぞ笑笑この後雨に会いましたが奈良に帰宅直前には雨も上がり降ろす時は濡れずに
60000万キロにも達してません。我が家のスーパーチョイ乗り軽四。その名も、嫁キシリア専用コムサイ。ゾロ目を撮影し損ねた55.558キロで、嫁キシリアから、「忘れておったわ!」とオイル交換の命を受けました。ははっ、謹んでお受けいたします。先ずは、スロープに乗り上げさせて、14ミリのメガネでドレンボルトを緩めます。やはり自分で管理してるので、安心感はありますね。オイル漏れも全くありません。嫁キシリアがお買い物から帰ったタイミングでオイルを抜いたので、5w-30のオイルもチョワーっと
カーボーイカルザその後ルートのすみざきさんとこへビルド川崎さんがドライバーファクターTC24ツインテレカ300馬力雨宮シャンテ
持ってないし、使ってもないけど、知ってたらそのうち使えることもあるかもなネタ。お知らせ-ラジコンカー・RCカーのヨコモ/YOKOMO公式サイト競技用ラジコンカー・ドリフト用ラジコンカーRCカーの製造販売はトップブランド「ヨコモ」teamyokomo.com以下、ヨコモ様HPよりBL-RPX3/RPXSをお使いのユーザー様から、ストレートの伸びが物足りないというお声をいただいております。詳しくお伺いすると、プログラム数値の認識違いによるもので、設定を変更すると解
リトルカブの配線ノーマルハンドルでも凄い余ってしまうM山君が技術を得たいとのことでこの貰ったカブ90カスタムと先日貰った中華エンジンの分解をやってもらうつもりこの配線を行灯カブに移植しますがその時大幅にカットします調べたのですが温度により作動しないみたい寒くないと動かないのか?温度センサーだろうかリトルカブこれがキャブヒーター折れてしまいましたが走りに問題は無いですしかしアイシングしてアクセル戻らなくなったら遠心クラッチは慌てますターボ組んだ時もアクセル戻らなくて
今日㈯SHIFTはレギュラーメンバーでなかなかのハイペース!そして今日も、はちようさんが速い!問題のRDX。金目の物は皆無。アクリルシャーシ以外ほぼノーマル。「安い!速い!ウマイ!」牛丼のようなコンセプトで制作されたようです。このままの状態でカスジャやGでも速かったそうです!乗らせてもらうとフロントが全自動!切った分だけ動くデジタルプロポーショナル。超楽に速く走れました。少しでも近付こうと突き出しやバネ下重量の微調整にハゲみました!なかなか良くなったところで、はちようさんに
珍しく💦何が珍しいって軽トラックのセッティングです!まぁメインのECUで完結すると思って安請け合い💦入庫してECU確認するとMitsubishi製ではなくって何とDENSO製もちろん対応できる通信toolはないのでお断りと思いきや何とe-ManageUltimateが付いているのでそれでセッティングする事に!!32bitのWindowsPCまだ動いて良かった感じ!!このe-Manaですが他店で途中まで配線していたので相談して途中まで付けた他店で配線までは施工して頂く事に!まぁ配線終わって
ZN6ZC686BRZ用HondaK型換装キット入荷♫売れてますねぇ、日本ではまだ数台しか存在してませんがw世界的大ヒットキットですね。納期も結構掛かる。そんな中、ワンセット入荷♫K型エンジンとZN6のミッションをドッキングさせる為のベルハウジングキット。室内側ハーネスキット。ハルテック専用品となっております専用バッフルプレート&シャッター機構付きオイルパン次号ですか?????オプション誌にてその魅力を徹底解剖、解説詳細記事が載りま
本日のお納車は♪長野県のF様エブリイワゴン4インチリフトアップコンプリートカーベースグレードはJPターボ標準ルーフ4WDミディアムグレーです‼️ブラックホイールにサイドステップサイドステッカーの黒ボディー色に映える組み合わせとなりました‼️ヒッチメンバー・7極カプラー装着により遊びの幅は広がる事間違い無し♪海に川に山にとどこを走っても楽しいそんな‼️ハイスタイルエブリイでこれからのカーライフは素敵な思い出を乗せてお楽しみ下さいね♪今後ともよろしくお願いい
こんばんは~(^^)/暇です。緊急事態なので、外出せずに、暇です。自宅で何をしようか、しばらく走っていないので、車をセッティングするにしてもテストもできないし。。。色々考えた結果、ESCにブーストターボの設定をしてみることにしました。ESCはGForceのTS90A*雷神のコンボ先日ボディを載せ替えたYD-2S、90SUPRA用です。設定用のPROGBOXは持っていますが、今回はGForceから設定用ソフトをダウンロードし
日産ワークスが開発して、まず海外で走ったバイオレットターボ。ドライバーは高橋国光選手でした。プラモにもなりました。その後、凱旋帰国と成績報告も兼ねて筑波でデモランをしたのも高橋国光選手でした。そしてオイルショックによりワークスは解体、マシンは原田レーシングに引き渡されて戦うことに。オーバーステアがきつすぎるのか、大型リアウイングを装着。そして新しいバイオレットが出ると、マシンも代替わり。チームも柳田春人選手のセントラル20に代わったものの、見た目は悲惨なことにwこうやってグル
こんばんはレクティチュードの定休日は月曜日、第1・3・5日曜日です!よろしくお願いしますm(__)m人感センサーライトが空間センサーに反応しちゃうのかが謎です。そういえば日産がスゴいエンジンを量産してるみたいです。圧縮比を変化させることのできるVCターボって名前のエンジンです。8:1〜14:1の幅で変わると言うからビックリNAで高圧縮、ターボで低圧縮できればポテンシャルヤバイっすね。詳しくは分かりませんが、ストロークで圧縮比を変化させてるみたい。ようするに従来のコンロッドが、長
おはようございます!4月に入りましたね~桜も咲き始めて、春ですね(^^)仕事も遣る事、満載なので~頑張っていきます~(笑)JB74Wターボ用ECUセッティング準備!慣らし準備の為に、普通にのれるようにしていきます~バランスをとるのが少し大変ですね!色々とテスト出来て、良かったです~ではまた!
交換するタービンはレッドタイプタービン交換前に並べてみるエキマニとターボを取り付け完了交換出来る部品はすべて交換ですターボの口径が純正よりも大きいのでいつもとは違うサイズのシリコン異形ホースが必要タービンの効果を高めるにも次はサクションパイプですこの辺りで80φから100φに広げておきます100φのカーブしたパイプを組み合わせて作りますK&Nのキノコ型フィルターは
今日はせっかくの桜が散ってしまいそうな雨ですね。1人お花見まで我慢して欲しいなー(笑)昨日から真面目にターボの仕様変更やコンピュータのセッティングを繰り返して、特性の確認をしていました。前にも書いたかも知れないけど、テスト車両はBNR32GT-R、エンジンは2,8Lです。じっくりテストする為にはしっかり時間を取らなくてはダメな為少し寒い時期(パワーの出る、期待できる時期)は過ぎてしまい、昨日のテスト時で外気温19度でした。現在も発売されているGT34Rターボはいいタービンなんです
色々なピット作業中の車両で、ここに登場しない車両も多いんだけど全部に映ってて、ひと際目立つオレンジのオプティ、以前F-CON取り付け等作業したんだけど、今回、車検とEVCやスロットル変更で入庫。大型スロットルバルブに変更する為、過去にGD1用スロットルバルブを使ってたコペンが有ったので、今回、同じスロットルを使用する予定で純正フランジとGD1スロットルに合うようにワンオフでフランジを切り出し、GD1ガスケットを使いボルトで固定の予定がGD1はサージタ
みなさん、こんにちは弊社では5月1日よりクールビズとなります宜しくお願い致しますさて今回は先日、『新型スペーシアカスタムのHYBRIDXSターボ』のご納車となりましたK様でございますK様には以前弊社でスペーシアカスタムZをご購入頂いておりましたそのお車の車検が近くなってきて、ソリオにしようか、どうしようか悩まれていましたお話をお伺いし、色々ご思案頂きました結果、『新型スペーシアカスタム』の方が良いかな~となりました当初はソリオでも悩まれておりましたので、パワーの
全国の皆様こんにちはマスダオートエクセル店ですブログアップ遅れてごめんなさい今回ご紹介をするのはじゃーーんCROWNCROSSOVERRSアドバンスド2.4Lターボハイブリット(^^)vカッコイイですねモデリスタフルエアロ&サイドドアガーニッシュのお陰でより一層、引締まります広島県のT様この度はお電話LINE&FAXなどで即決即断のご成約を賜りまして本当にありがとうござい
ダイハツテリオスキッドマフラーから煙が出ると入庫試運転してみるとキュイーーンと凄い音が出ますどうやらターボが逝かれた様ですターボ交換作業に入りますカバーを外すと見えますこれがターボ(タービン)です後ろから前からボルトやナットで止まってまあやりにくい(笑)ジムニーの5倍はやりにくいやっと取れた!リビルト品を用意しました保証が付いていて安心です交換後はグングン加速する様になりました!MACT00LSマックツールズミニマイナスドライバー/ミニプライバー2pcsセットポ
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日は、先日のご入庫時にご指摘させていただきました作業のご紹介(*^^)vコチラ常連様86ターボ(`ー´)ノ作業内容は3点あるのですが使用しますアフターパーツはCUSCOオイルキャッチタンクAUTOFACTORY強化シリンダーヘッドプレートまずはZN6/ZC6の定番トラブルであるシリンダーヘッドプレート部のオイル滲みから(^-^;今回は箇所が分かりやすいような写真を心掛けましたm(__)
何気にZ32や86レビンの裏で昨日出た新型フェアレディZ、サクッと制作を開始してたり……まぁ詳しい事は近々……|д゚)お楽しみにソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(`▽´)/タミヤ1/24ニッサンフェアレディZ300ZXターボ【24087】プラモデル楽天市場1,670円ボディ色!前回仮組み&レビューを行ったタミヤの1/24ニッサンフェアレディZ300ZXターボ。今回はボディー関連だε≡≡ヘ(´Д`)ノPart0は此方(*´ω`*)つ『新キット
■「ADAS(運転支援機能)」はどう変わる?今回試乗した2台にはADAS(運転支援機能)のマイパイロットが装備されていた。これは先行車との車間を維持しながら追従するACC(アダプティブクルーズコントロール)とセットで、車線内のセンター(中央維持)走行をアシストするLKA(レーンキープアシスト)機能。先行車両がいない場合はACCでセットした速度を維持してLKAが中央維持をサポートする。ただし2台ともマイパイロットで設定できる最高速は115km/hだった。eKシリーズはACCをセットで
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日は予定通り、昨日作業完了しましたZN6へのTRUSTT518ターボ取り付け現車セッティングを実施しました(*^^)vインジェクターの変更等無く、吊るしのT518キャタ仕様となりますが現車セッティングでどれ程までもっていけるでしょうか(`・ω・´)ゞセッティングツールはもちろんECUTEKそこそこ気温も高くなってきておりますので、アタックシーズン時のマージンも取りながらのセッティングとなります(
こんにちは3月31日のブログに書いてたビリビリする機械とブルブルする機械の紹介ですビリビリはオムロンさんの低周波治療機ですブルブルは保阪尚希さんのストレッチハーツ&ターボのターボのことです最近はターボだけでも売られてるようです私はセットで売られてるのをテレビショッピングで買いましたこの円筒形のブルブルするのは固まった脇の下にフィットするので入れてブルブルすると固執に効果があるような気がして(あくまでも個人の感想です)寝る前にブルブルさせてマッサージし
5月8日に2羽の白鳩が届いた、白雪南部系が濃い5月21日さらに2羽送ってもらったヤンセンターボロベールシオン✕白雪南部オランダ系パリス4羽の白鳩ともに銀目のようだ
一気に2つもヤラれました。それはアタクシ、富士スピードウェイのショートコースをまだ走ったことなかったのに先を越されましたそれとZN6ターボ車輌も先に試乗される事になるとはめちゃくちゃ乗りやすいみたいで、アクセル全開で楽しんで走ってました…裏山歯科。最後のオチは人生初のミッションブローで幕を閉じたのは言うまでもないっす…サスガニヨンヒャクバリキモデテルトノーマルミッションジャタエレンヨナトイウハナシニハハジメカラナッテタヤンカイサ。
在庫のNーVANピースオリジナルアウトドアスタイルの在庫が少なくなってきましたのでR5スタイルファンターボ登録済み未使用車仕入れました。外装は人気のソニックグレーパールこの車両はテーブル無しのルーフウッド(間接照明)無しでカスタムしてお値段重視の車両に仕上げていきます。勿論、後から必要なお客様には作成させて頂きますのでご安心ください。★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆株式会社ピースインターナショナル〒465ー006