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おはようございます。昨日はやろうと考えてた事沢山あったんですが身体が言う事聞かず、🏊睡魔に襲われてほぼ昼寝😴タックル整理したりルアー作ったりショップ巡ったりを目論んでいましたが気づいたら夕方🌆入荷情報が入っていたのに気づいた時の判断力も鈍ってましたがやっぱり行こうと重い腰を上げてみたけど車の中が臭い。ランディングネットやスカリを放置したままでした。ビニール袋には入れたけど日中の高温下でスパーク🧨したようで🤮換気しながら向かう道中は信号や踏切りで捕まり中々進めずヤキモキ🤯で、到着した時
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バイク&海スイム練習会(佐野ご夫妻強化練習会!笑)5月3日(金祝)8時30分かわまち広場駐車場集合挨拶、荷物預託後出発バイクでグリーンライン経由洗谷時間差スタート10時小室浜海水浴場で海スイム水温が低いので、短いゆったりインターバルから数本!してバイクで帰ってきます。荷物はサポートカーがつきますのでウェットスーツやスイム道具、タオル、着替えなどしっかり持ってきてください。もちろんスイムだけでもOKその場合は10時に小室浜海水浴場集合で!参加費2,000円(保険付け
2回東京競馬5日01R02レッツダンス05ミシェット08グランジュール16ロンドンライフ2回東京競馬5日02R03ローグテソーロ06レヴォントゥレット10レッドスフェーン11ウェックスフォード2回東京競馬5日03R04レッドレナート08デビルシズカチャン11メイザーキック15スリーボビー2回東京競馬5日04R02バンビーノデオーロ03ロジカルワーズ05ドリームクルーズ16インクルージョン2回東京競馬5日05R07
繁殖オスとして2014年9月26日に九州自然動物公園からやって来たスパーク&ジャンプ(下)非公開だった2頭が展示場に出てきた背景としては、2015年にナナとスパークが、2017年にはジャンプとタナの間に繁殖が成功し、2頭がそれぞれ大役を果たしたとの判断されたのでしょうか。ジャンプゴワゴワした剛毛の持ち主、腹毛も深くバーバリーライオンのような風格があります。スパークこちらは颯爽としたイケメンライオンですね。2頭は展示場に慣れていないばかりか、寝小屋の中に居る他の
こんばんは☆昨夜寝始めたところ、なんともわからない体験をしたのですが、衝撃的な体験でもありました。それは、太陽系に太陽を呼んで吹っ飛ばされたということだったのですよ。-----わかりやすく漫画にしてみましたがね。こういった体験を昨夜したのです。まず、絵では背景は白になってますが、本当は黒です。黒い宇宙空間で、私は仲間達と、「軌道」沿いに、配置されていて、なにかすることになっていたのです。そこで、「太陽を呼ばなければならない!」と
GW特別企画モデルカーセールは本日最終日です先日第2戦が終わったSUPERGTのモデルカーも対象22年GT500チャンピオンマシンや23年を沸かせたマシンが揃ってます圧巻のスタートシーンを自宅で再現しましょうスパーク1/43スケールカルソニックインパルZTEAMIMPULNO.12平峰一貴/ベルトラン・バゲット2022年スーパーGTシリーズチャンピオン【30%オフセール】¥12,100→¥8,470(税込)14/ス
家の近所に、【琵琶湖疏水】があって散歩するのに良いです✨5月10日(金)にAI主催の【鞍馬寺ワーク】があるので楽しみ。新緑が綺麗なのでしょうね☆5月の過ごし方ついてYoutubeでお話してるので、良かったら見て下さると感謝✨【宇宙最新情報】5月は〇〇!5月のエネルギーや、おすすめの過ごし方⭐️みなさま、GWいかがお過ごしですか🍀明日から5月!ツインレイ♡金の羽根の2人が5月について話してます⭐️🔹5月はこんな感じ!🔹おすすめの過ごし方!#spiritual#ツインレイ
去年のルマンは100周年記念のレースでしたが、残念ながらトヨタは優勝することは出来ませんでしたね😭スパーク1/43TOYOTAGAZOORacingGR010ハイブリッド7号車コンウェイ/小林可夢偉/ロペス2023年ルマン24時間レースケースにも100周年のロゴが入ってます😁トヨタはサクラ🌸をマシンに施していてなかなかいい感じでしたね!今年のこのモデルカーは何故か人気になってますね💦深夜0時を過ぎたところで7号車をドライブしていた可夢偉が後続から追突され修復不
皆さんこんばんは。ミニカーコレクターのセルモです。昨日ビックリしたニュースが飛び込んできました!!え?スパークがスーパーGTのモデル出すの?マジか〜!!しかも独占販売との事。これはビックリしましたね~。あのエブロから今シーズンのモデルは出なく、スパークから発売するのは嬉しいですね😆最近のエブロはリリースは遅いし、値段高いし、造形変だし、、、いいとこなしだったからね。なんて言いながら買ってましたが、過去のモデルもスパークから出すのかなぁ~?🤔そうするとますますエブロ要らなくなる
『ゼロポッド』と決別。スパーク1/43メルセデスAMGペトロナスF1W14Eパフォーマンスルイス・ハミルトン2023年モナコGP2022年にコンストラクターズ選手権3位に終わったことでこのコンセプトは葬られると思われましたが、2023年も同じゼロポッドでスタートでしたね💦しかしマクラーレンやアストンマーティンよりも遅く、ルイスは僕たちは4番目のチームになったと言ってましたね…そして第7戦のモナコGPよりサイドポンツーンが復活しました。このモナコGPではフロント
42歳でこの速さ、信じられないですね💦7.COLLECTION特注1/43スパークアルピーヌA522フェルナンド・アロンソ2022年アブダビGPアルピーヌからアストンマーティンへの移籍ですが、アロンソにしては珍しく成功でしたね!レース後にセブと一緒にドーナツターンをする予定でしたが、残念ながらリタイアでしたね💦あれだけセブはマシンでチャンピオンになったみたいな言い方をしていたのに最後にリスペクトするなんて、アロンソの中で何があったんでしょうね笑あのアロンソがヘルメットもセブ
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今日は昨日のおさらいみたいなことをサラッとやります師匠の浅漬けという水慣らしの方法があるそうですね僕も人からしか聞いた事がなかったのでよく分からなかったんですけど40℃から50℃のお湯に漬けて正転2分間、1分ほどのインターバルをあけて逆転2分間するとモーターが綺麗に回るようになるとか実際グリスの溶けだす温度というのはそのグリスによってまちまちですが、グリスに含まれるのが石鹸系であった場合、融点は70~90℃ほどになりますスパークを繰り返すと簡単に溶けてしまうということですねこのスパ
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またまた面白いモデルが特注で発売されますね!発売元は、7.COLLECTIONさんセブのメキシコGPに続いての発売‼️アルピーヌ(ルノー)最後のアロンソ、そしてセブのオマージュヘルメットが渋いですよね!これも売れそうですね!無事買えたらまた紹介しますね♫7.COLLECTION🇯🇵onInstagram:"SPARKby7.COLLECTION“withTEAMENSTONE”1/43ALPINEA522FERNANDOALONSOABUDHAIGP2
先日、DJISPARKへリモートIDを取付けました。本日、試運転してきました。ホバリングのバランスなど、問題なくフライト出来ましたが・・・。何かがおかしい。こんな感じで取り付けてました。ちゃんと下方のセンサーも回避していたのですが・・・。アクティブトラックやQuickShotで、自分を選択しても「機体の位置が低すぎます」的なメッセージが。また、4~5mの高さから、中々降りて来なかったのでずっと下に押してたら、そのまま墜落。↓こんな時で
GreenwaveDirtyElectricityFilterとGreenwaveBroadbandEMIMeterが届きました。以下、フィルターとEMIメーターとします。カリフォルニアからUPSで1週間かかりませんでした。オーディオにも使用できる予想以上の効果であったので、検証結果を報告します。まず、私のシアタールームには壁コンセントが3箇所あります。EMIメーターでその1つを測定すると以下の通りでした。このコンセントのすぐ下のコンセントにフィルターを差し込んで再度測定
今日の朝イチのお客様大阪ナンバーのYさま毎回毎回、大阪からありがとうございます今日は、タイトルにもあるように・MSA(マルチスパークアンプ)・V-UP16・オイル交換作業ですまずはオイル交換をしながら、エレメント交換もあったのでリフトで上げるついでにV-UP16を取付いつもの位置に両面テープと固定ビスで鎮座させ、結線していきます。しっかりと16Vまで上昇しておりますねお次は、MSA(マルチスパークアンプ)配線図とにらめっこしながら、結線
トストさんとのツーショットが良いですね♫F1速報別注1/43スパークスクーデリアアルファタウリAT04角田裕毅2023年ベルギーGPケースの裏側もオシャレです😁この年はマシンも良くなく苦しんだシーズンでしたが、やっと8位でポイントゲットしたレースでしたね!アップデートとベルギーGP用のリアウイングが再現されています。台座もネイビーとなかなかオシャレに仕上がっていますね。最近のレースはマグヌッセンと相性が悪いですが、頑張って欲しいですね!
本日はS様ご来店!振動でガタガタとフロントから音がする場合はキャリパーのガタが多いです。バナナキャリパーの宿命!マウントブッシュ入れ替えてしっかりグリスアップ!オーバーホール中のエンジン!カーボンびっしりのバルブ。綺麗にしましたが、こりゃ交換です!バルブさんお疲れ様。スポークのネジ切りをしていただいたので組み付け!芯出しして、後はタイヤを組付しておきます!インディアンのスタータークランクキックギアの修正。新しく導入した溶接機で肉盛り。軽く整形し、現車に合わせて歯当たりを調整
昨日は、最後の入門講座でした。今までご参加くださったみなさま、本当にありがとうございました。コロナの間も参加者ゼロの日はなく、そこで晴佐久神父さまをとおして、神さまが何かをなさり続けていたこと。ほとんどはわからないままですが、もしかしたら数年後、数十年後、「あの日々は・・・」と何か思うときがあるかもしれないし、ないかもしれませんが、今はただ、神さまの恵みの現場にいさせていただいたことに感謝の気持ちです。このお話↓とは、ちょっと(かなり)違うけど、入門講座は天と地がスパークする現場でも