スタンドアップ

(*^･ｪ･)ﾉｺﾝﾁｬ♪もうすっかりσ(`ε´)オレがオートバイ乗りってことを忘れてる人もいるようですが;`;:ﾞ;`(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞｯナニを隠そう！GSX1300R隼、GSX1100S刀、KSR110のオーナーなのだ～(*｀▽´*)ｳﾋｮﾋｮタマにはバイクに乗りますし、タマにはバイクのメンテもやりますので、メンテナンススタンドもイロイロエロエロ持ってます最近買ったKSRはサイズの合うスタンドがないので、チェーンメンテ時はジャッキ使ってますが、車体が軽いので楽チン

ガレージがようやく落ち着きましたので、ラジコン再開です。4駆はギアが、悲惨なためギアカバー自作するしかないのかな。ひとまず2駆からメンテナンス。アソシオフロードと出会って、1年と少しぐらいたちました。最初に購入したのが、RC10B6.4Dでした。先日のブログでギアカバーが２駆には設定があるということを書きましたが、「あれ、なぜそれをしっているの？」そういえば、どっかで見たぞ。そうなんです、RC10B６．４Dにはギアカバーが同梱されています。

スタンドアップギアボックス装着の６．４Dモーターがリアに３ｃｍぐらいバックすることでセンサーケーブルを交換。ボディーは最小限、ケースの分とスリッパーのボルトが若干当たるので切り取りました。そのらんサーキットのＹＯＵＴＵＢＥでハイエンド２駆のセッティングがフィールドとしてはＹＹＲＣとも近いので参考にさせてもらいました。すごいタイミングでした。ハイエンド2駆の速くてリヤが巻かないセッティング！｜YOKOMOヨコモアソシ京商タミヤラジコンオフロードバギ

1年前の記憶買った覚えはないので、付属していたはずのギアカバーアソシエイテッドRC10B6.4Dに同梱されていましたが、どう使うか全くヒントもなし。もしかしたら、どこかに英文で書いてあるかもしれませんが。SNSの威力にて、さっそくこのカバーをつけるために現在手に入る部品を調達。ギアカバーもですが、スタンドアップギアボックスをつけるとモーターはかなり後ろへ下がります。ESCのモーターコードが３ｃｍほど届きませんでしたから。そして、その分ギアが上に上がる。説明書も