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2023/12/17クロスカブJA60にグリップヒーターUSB電源を取り付けましたヘッドライト奥の前面カバーを外しますが、その前にトップカバー外し、サイドカバーを外しますネジが固くて外れない箇所がありました仕方がないからサイドカバーは上のネジを除き他は外したので多少の動きのある状態にして前面カバーを外しました買ったのはキタコ電源取り出しハーネスホットグリップカエディアUSBポートホットグリップはグロムに付けてるのと同じ種類のものほんのり温かい商品でまーまー信頼
ブロスのイグニッションコイルはホンダで言うMP10ってコイルが装着されています↑画像は拾い物コイル事色々と調べて行くとMP06からMP08→MP10と出力が大きくなって行くらしいですそしてMP10のコイルにも緑がかった物は耐熱性が向上した最新型でNC42のCB400SFなどに使われていますたぶんコイルが不調で中回転から上がイマイチだと思って新品のコイルを注文して来ましましたよもちろん間違いなくココだと確信はありません経験と感だけでバクチでコイルを交換してみます昼間のうちにプラグコード
おばんです今日は寒くて身体がぶっくれそうな長官です(´Д`)=3フゥさて、昨日の続きで4月23日の話・・・スカイラン登頂を諦め撤退戦を開始しますここで、写真を撮ってる時に気付きます!手が痺れて、感覚が無い!抗癌剤の副作用で冷たくなると痺れて動かなくなるのよ(;´д`)トホホ酷い時は冷蔵庫の卵を掴んだだけでも痺れ痛くて落とすレベル(笑)それでも、簡易のグリップヒーターを付けていたのはファインプレーでした^^;下山し、レイクラインに
トライデント660のヒューズボックスはこんな感じ👀赤バツは常時電源で、キーをオンにして通電するのは5Aと7.5Aのみ💦ヘッドライトもウインカーもLEDだからヒューズボックス内の使用電力も少なくなってるのかなぁ?どこかにオプションのUSB電源を繋ぐラインがあると思うのですが、分からないわ💦いつもだったら電源取り出しハーネスでポン付するんですが、取り出せる電源の電流値が低いので別にリレーを取り付ける事にしました😁取付するのはUSB電源3.3Aと、ドライブレコーダー1Aだから5Aでいけるか🙆
ハンターカブ最初のカスタムはヤママルトハンドルカバー(ハンターカブ/クロスカブ用)です。グリップヒーターが普及しZ900RSでもその良さは分かっているのですが、やはりカブにはハンドルカバーでしょ♪私も若い頃はダサいバイク装備の1位と思っていたのですが、ハンターカブを買う事が決まりいろいろ調べていると、最近では比較的おしゃれなデザインの物があるじゃないですか。中でもいいなと思ったのはヤママルトのハンドルカバー!多彩なカブの種類毎に専用設計となっているのがすごいです。もちろんハンターカ
キタコのマルチパーパスバー(80-638-14560)です。商品説明ハンドルアッパーホルダーに装着するタイプのφ22.2の多目的バーです。ハンドルクランプ対応モバイルホルダー、ドリンクホルダー等の市販ホルダーの固定が可能です。適合車種クロスカブ110JA60全車種となっていますが、スーパーカブ110プロ(JA61)に付けてみました。ホンダ純正グリップヒーターとの併用です。スイッチがマルチパーパスバーに多少干渉して水平になりませんが、使用上は問題無い程度です。ウインカース
こんばんは。今日は,連休の合間で仕事でした。父さんは,暦通りなので今日から3日は勤務です。さて,また届いてます。グリップシュリングチューブですね。グリップシュリングチューブについては,こちらの記事を参照してくださいな。グリップシュリングチューブ|バイク好き父さん(ameblo.jp)『グリップシュリングチューブ』こんばんは。今日は,朝は少しだけ雨がありましたが,昼から
11月18日(土)雨のち曇朝から冷たい雨の日☔️雨がやむのを待ち、午後からトライデント660のオイルとバッテリー交換をしました。前回の交換から1800km弱の走行距離でしたが、半年経過していたので交換しました。やっぱり、、そんなに汚れていなかった☺️新しいオイルはフィルター交換なしで、2.85ℓこんなぐらい。お次はバッテリー⚡️交換トライデント660を購入して、そろそろ3年なので、グリップヒーターや電熱ジャケットを使用する冬前に交換しておきました。純正品はめっちゃ高いので、台湾
昨日は極寒&強風に心折れ、パーツも折って早々に弄り終了となりましたので本日、土曜日は朝から気合い入れて残りのパーツを取り付けて参ります・グリップヒーターキジマGH10・ウインドスクリーンSW-TECH・フロントLEDウインカーAmazon中華訳あって今日中に全て完了させる必要があるので、途中の写真がありませんとりあえず、シート、サイドカバーを外して配線ルートを確保グリップヒーター用の電源はMT-03の時と同じくテールランプ配線に分岐コネクタを噛ましますキタコ(KIT
例のブツをやっと入手しました。そうです、昨年はいろいろとヤバい状況もあって手に入れることが叶わなかった「あれ」です。一度でも使ってしまうと使わずにはいられなくなると噂される「あれ」。そんな禁断のブツ、「あれ」、長い人生で初めて入手した「あれ」に喜びと期待が隠し切れません。そいつは正確には「ひ~は~」ではなく「ヒーター」と呼ばれ、ヤマハの場合は「うぉ~まぁ~」の名称で販売されています。それこそが、こいつ。大そうな梱包ですが、実は中身はこれだけ。↓↓なんと、グリップ2個で税込
それではグリップヒーターを取り付けていきましょう。左グリップから作業します。スイッチ部がシーソーになっていて操作が軽く、押す度にカチッと小気味よく、ホンダのグリップヒーターより操作しやすくなってます。まずはグリップエンドを外し、マニュアルには圧縮空気をハンドルとグリップの間に入れ、グリップを外すような事が書いてあります。が、パーツクリーナーを使って普通に取り外しが出来ます。ハンドルを
■2023年10月22日(日)10月も中旬を過ぎ…そろそろ山間部は電熱が欲しい季節ですね~。ヒーテックの電熱ジャケット、ADV160でも着たいと思い…※現ヒートマスターGSX1400に付けてた配線を引っ張り出してきて…バッテリーに付けるだけ。ボルトは長くしています。フタも何とか閉まりました。このピロンと出るのはカッコ悪いんですけど、電熱ジャケットのありがたみを知ってしまうと…グリップヒーター以上の幸せがやってきます。
次に右側のグリップヒーターを取り付けます。グリップエンドを外し、スロットルケースを開け、アクセルワイヤーを外します。右側はスロットルが回るように固定されていないので、簡単に外れます。スロットルワイヤーやタイコはペンチやドライバー等で傷をつけたりしないようにしましょうね。スロットルワイヤーの取り外し、取り付けは開ける側、閉じる側のどちらかに張力が
ハンドル交換グリップヒータ取り付けを少しづつ進めましたグリップエンド取り外し取り付けビスがねじロックで固着しているのはわかっていた実は、ショックドライバー(インパクトともいう)を持っていなかったので購入た右は1発であっさり緩んだが、左は固くて家族にプライヤーでグリップエンドを抑えてもらい数発でねじが緩んだコツは大きいハンマーでガンと叩くことでしょうかハンドルウエイトの取り出しエンド側が接着剤で固定してあり、ボルトで引いたぐらいでは抜けない数年に1回の出番だったスライドハンマー、役
こんにちは今日は朝からどんよりの天気日中は雨が降ってくる予報です。やる事も無いのでクロスカブ用に購入したグリップヒーター取付準備。本当は耐久性や信頼性を考え、絶対純正のグリップヒーターにしようと思っていたのですがjunz06さんのc125に付いている純正グリップヒーターを見て考えが変わりました。だって微妙に太いんだもの!HAYABUSAにも取り付けたキジマ製にして見ました。まずは作業しやすい様に外装を外していきます。どうせレッグシールドも付けるのでこ
セローカスタムではキャブ交換定番の、ケイヒンPWK28ですタンク・シート等外してストリップに!!スロットルホルダーも外します純正のキャブを外します、やたらとパイプがありますね(笑)ももいちセローは5MPなので、キャブにTPS(スロットルポジションセンサー)が付いていますバタフライバルブに連動して、白い部分が動いて、開度情報としているようです黄色の収縮チューブで、開度が判るようにしましたラジコンの隙間埋めとかに使う粘土ですとりま、全開位置にして、粘土で押さえておきます
2022年11月現在はサムブレーキを装着したため、配線を変更して、よりスタイリッシュにしております。CBR650Rグリップヒーターの配線を整線CBR650Rサムブレーキ(ゲイルスピード)装着寒くなってきましたね。手がかじかんで動かなくってくる季節の到来です。すでに電熱手袋は所有しておりますが、最高温度に設定すると2時間くらいしかバッテリーがもたないんですよね。バイク用電熱手袋購入ってな訳で、グリップヒーターの購入を決意し、事前にバーエンドをはずしておきました。そしてグリッ
出張中のオーナー様へ向けて。車両はこちら。『suzukiGSX1400スケルトンクラッチカバー+T-REV装着&各部ブラッペイント他』車両はこちら。ビッグネイキッド+油冷と言う弩級車両、GSX1400です。今回のご依頼は定期点検を含めながら社外パーツの取り付けです。まずはキャリパ…ameblo.jp以前↑チョイチョイしたGSX1400です。スケルトン+各ブラック化がカッコいいね~さて今回のお持ち込みは~こちら。ハンドル等のポジション変
前回からの続きになります♪前回の記事へ『☆202211ガレージライフダックス125オプミッドOPマルチメーター取付☆』トランポツーリングから戻り翌日予想通りデルタに起こされ朝の散歩へにほんブログ村に参加しています♪ポチッとして頂けると嬉しいです:*:・( ̄∀ ̄)・:…ameblo.jpオプミッドのOPマルチメーターをポン付けやっぱ見やすいね~ギアポジションあるし時刻も見える(*^^*)にほんブログ村に参加しています♪ポチッとし
リード125JK12購入して1年経ちました。1年乗って、走行距離5430kmここ最近の暖かくなってきた時期だと燃費平均大体45km/Lくらいですかね。まあまあ全開でぶっとばしたり、60km/h位でチンタラ走ったりの繰り返しの走行の仕方です。さて、今年の1/2にキジマのグリップヒーターをDIYで付けたのですが左側が暖かくならなくなり多分壊れたようです。まあ断線でしょうかね。取り付け説明書を慌てて探し見
皆さんこんにちは~(^^♪11月19日(土)今日は夜勤です土曜日なのに疲れがたまって思うように身体が動かないのに給料下がって仕事は変わらんのに(* ̄▽ ̄)チッ冬に降る冷たい雨通勤ライダーが一番嫌がるシュチエ―ションだカッパ着るようかなぁ~?着ないようか?結局晴れ間が出て来てカッパ不要とか。。。
皆さん、こんにちは。いよいよバイク乗りにとってはベストシーズンとなりました!有難い事にお客様のご来店数も非常に多くなっており、嬉しい悲鳴をあげております!さて、大人気スポーツスクーターのXMAXが6年ぶりのモデルチェンジとなり当店にも入荷となりました。本日はETCとグリップウォーマーを取付いたしましたのでご紹介いたします。まずはETCアンテナです。フロントカウル内に収めています。左ヘッドライトの上あたりです。インジケーターはハンドル上部に取付しました。見やすい位置です。
先日「KTMMYRIDE」についてお客さんに聞かれましたが、まだまだ知らない人も多いと思うので簡単にご紹介したいと思います!「KTMMYRIDE」とは、メーターをスマホやインカムなどとBluetoothで繋いで、電話やオーディオプレイヤーをメーターパネルの操作で行う機能です。例えば、スマホをペアリングすれば電話の着信がメーターディスプレイ上に表示されるので、視覚的にとても分かりやすく、さらにスマホとインカムを接続すれば着信に応答して会話することも可能になります。こんな便利な機能が
ハンターカブブラック化続いてエンデュランス(ENDURANCE)ハンドルブレースハンターカブのハンドルに合わせた作りのブレースバーです。振動の軽減とアクセサリーの取付スペースが確保できます。Kaedear(カエディア)スマホホルダーQIワイヤレス充電スマホを押し付けるだけで、4角のストッパーが動きしっかり固定します。外す時は取り外し用のバーをワンプッシュで外れます。USBの出力も1つついており、スマホ以外も充電できる優れ物です。DrifterマルチポーチS勤め先でや
日本人の体格に最適な乗車姿勢を目指して作られたハンドルに交換完了!というところが前回までのお話『Z900RSハンドル交換「EFFEXEZ-FITBAR」取り付け』日本人の平均身長は170.8cmのようですね。2026年1月時点そんな日本人の平均身長にも満たないのが短足ライダーTAKE身長166cmの短足ライダーが、Z9…ameblo.jpバーエンドが遅れて到着したので、取り付けてみました。今回取り付けするバーエンドはこちらエフェックス(EFFEX)ハンドルバーウェイトビッ
🔰BMW初心者→シャフト使いへの道(乗り物と食べ物と生き物と)電熱ジャケットを使えるようにする為、アイドリングを上げ渋滞時の発電量を上げました原付故に発電容量が小さく電熱ジャケットが使えませんなぜ使えないって断言出来るのか?電熱ジャケットと一緒に使っている純正のグリップヒーターはとても賢くバッテリー電圧監視システムを内蔵していて電熱ジャケットのスイッチを入れた状態で信号待ちで回転が下がりバッテリーに行く電圧が下がるとぴかぴ
Vストローム250ABSにETCを取付けます!アンテナやパイロットランプはオリジナルステーで綺麗に取り付けます同時作業でグリップヒーターを取付けます!グリップヒーターはお気に入りキジマさんのGH10ですグリップのノリはいつも通り綺麗に剥がします!クランプを追加してグリップヒーターのヒューズが入ってる分岐点を固定致します!グリップヒーターはなるべくバッテリーからの電源供給にしたいので、こちらキ
TW200冬休みの宿題でつけたUSB電源、つけた状況について質問があったので記事にも書いてみます。2JLは半波整流なので充電系にはあまり影響を受けずにヘッドライトを点灯できますが、ノーマルの配線ではテールライトはバッテリーから給電されてます。自分は、ヘッドライトから電源をひきテールライトも交流で点灯させてバッテリー負担を軽減しています。その状況でのUSBの設置ですが、自分の設置したスイッチに付属するUSBは2Aのものです。ちなみに、自分のバイクでは、アイドリング以外では
先週のご成約車は以下の5台。納車まで楽しみにお待ちください(^^)【クロスカブ50】【ハンターカブCT125】と【CRF250RX】2台【1290SUPERDUKEGT】ピットではDUNKの前後タイヤ交換。普段当店で在庫している50ccスクーター用のタイヤはIRCのMB90かダンロップのD307ですが、今回はお客さんと相談してミシュランのシティグリップにしました。クロスカブ50は初回点検FORZAはSRCのクラッシュバーとSP武川のフォグランプキットを取り付け
予約していた12月中旬発売予定(未定覚悟)のグリップヒーターが入荷されたと連絡を受けて、早々に取り付けました。取付手順はメーカーサイトから予習済みでしたが、そもそも簡単取付出来るようになっております。モノは、新型XSR900とMT-10SP専用品。勿論360度全周タイプです。取付はバーエンド外して左側のグリップ抜いたら、もう8割方出来たようなもの。あとは、左右のグリップをセットしてハーネスをヘッドライト裏のパネル内にある専用カプラーに繋ぐだけです。流石純正品。高いだけあります。(