ブログ記事45,631件
先週末は第二日曜日ということで代官山蔦屋書店でモーニングクルーズが開催されたので、見学に行ってきました。6:30過ぎに到着すると既に20台くらいの参加車両が集まっていました。この日のテーマは「ノンジャンル」ということで、クラシックカーから国産車まで幅広いジャンルのクルマが参加していました。”W124-CLUB-JAPAN”からはタケさんがエントリーされました。自分もエントリーの申し込みをしましたが、既に受付終了となってしまっていました。背中合わせに停
世間でまことしやかに囁かれる「空冷ビートルの弱点」少し考えてみました・・・「弱点」ってあります??笑そもそも「空冷ビートルの弱点」と言うことは、乗り手を含めない車両のことだと思うのですが、乗り手を含めるのなら、そんなの人それぞれ…笑「弱点」とは、欠点・短所。世間で「弱点」とされている所は、おおよそこんな。ボディーが錆るメッキが錆るオイルが漏れるオーバーヒートするバッテリー下が錆るよく壊れるなど。ざっくりフォローするとボディーが錆る→車両の状態や保管状態によっ
本日はこちらポルシェのオプションとは?こちらの記事の続編になります『#愛車に決めた理由とは?ポルシェ981ボクスターGTS購入記#』本日はこちらの続きから憧れを現実にポルシェ981ボクスターGTSなぜこの個体を選んだのか?結論から申し上げると…今付き合わなかったら二度と会わない運命を…ameblo.jp981型のボクスターを検討している、どんなオプションが存在しているのか等、気になるポイントがご参考になれば幸いです。愛車であるボクスターはGTS。2014年の新車は902万
今日はポカポカと暖かく、寒さの底は過ぎたと思いたい関東平野です。3月中旬にイタチの最後っ屁的な降雪があったりするので油断は禁物ですが、だいぶ陽も伸び、花の蕾も膨らんで来たりして、目に見えて春が近づいて来ていますね。そして今日は若干目が痒くてくしゃみが…。いよいよ花粉が舞い始めたのでしょうか。くしゃみで腰をやっちまって以降、くしゃみ恐怖症気味なので勘弁してほしい…><;;。さて、目に見えて進む季節と違って、目に見えない厄介者と言えば電気。配線自体は見えるし配線図も作ってあ
花粉症め!花粉症め!花粉症め!お前なんか何にも役に立たん!消滅してしまえ!嘘です。どうか勘弁してください。オイラに関わらないでください。という心の声です。皆様こんばんわ。メタルガスケット高額です。でも再利用できるので再利用した回数を割ればかなり安価ですね。でも本当に再利用できるのだろうか?という疑問に最近おちいりました。それはヘッドの面研もしてブロックの上面面研をしてから2回目のヘッド交換したエンジンに新品のメタルガスケットを投入したガスケットをバラしたら…ボアピッチ側が煤
皆さん、丸山モリブデンって知ってますか?モリブデンなんで、いわゆるオイル添加剤です。最近、YouTubeで頻繁に出てくるんですよねー。ま、関連するのをみてるからなんですが。京都の斎藤商会さんという旧車ショップがYouTubeで紹介したら、そこから爆発的に広まったようで、試してみた系の動画が沢山上がってます。元々、添加剤には全く興味がないんですが、斎藤商会には京都時代に行ったこともあり、何だか親近感あるし、皆さん効果を実感しているようです。で、迷った挙句ポチッとやりました。京阪商会さ
御礼Fさまドイツにまで足をのばしたんですね
こんにちは今日は次女ラスト分離クラスでした六月2周目までずっと毎日一緒です今日は雲一つないいい天気の日寝そうだったのに寝なかったので午後は図書館に行き↑この服お気に入りらしく二日に一回着てるトレジョに行って帰宅その後おもちゃ遊び夕方次女のアートプログラムが終わったらクラシックカーの集まりがあるらしく行ってきましたエジソンパークというギリギリシカゴ内の場所結構な数の車!!!そしてどれもかなり綺麗に手入れされていましたボンネット開けてエンジン部分見せている車も多かったけど
先週に引き続き、最近124のワゴンを購入されたオーナーさんの話です。昨日の朝、我が家から岡山県北のオーナーさんのお宅までS124を見に行ってきました。オーナーさんからは簡単に点検して欲しいと頼まれていたので、必要な工具を私の124に積み込んで出発しました。下回りも潜って点検した方が良いかなと思いましたが、オーナーさんからそこまでの必要はないですよと言われたので、下に敷くシートだけ用意しましたが、それで正解でした。駐車場が平坦ではないので、スロープを設置するのが難しそうでしたから・・
暖かい季節になると日の出も早く日没も遅くなんか得した気分になります。皆さまこんにちは。旧車乗り&チューニング好きですのでビジュアルに関係する計器にはこだわりがあります。チューニング好きの前に旧車乗りというこだわりもあるので色々めんどくさいんです。チューニングをするとその状態をしっかり把握する為に追加メーターを付けたくなります。追加メーターは近代的なカッコ良いものから同時物まで色々あって悩みの種です。一点豪華主義的に高額なタコメーターをダッシュにで〜んと付けて自慢したい感じももあります
皆様、こんにちは本日は、EYEVAN(アイヴァン)のメガネフレームをご紹介しますWebb(ウェブ)(45)PBK以前ご紹介したモデルは、47サイズでしたので1サイズ小さくなっておりますお顔の小さい方にはこちらのサイズをお勧めしますテンプルの芯(金属)部分には、クラシックカーからインスパイアされた柄を表裏に彫り込ん
アメーバブログを本格的にはじめて早2年これまでに投稿してきたいろいろな記事のアクセス数等を見て、人気のある記事をまとめてみたら面白いかな??と思いトミザワモータースブログの人気記事をまとめてみました1964年キャデラックエルドラドコンバーチブル整備&レストア&カスタム日記1https://ameblo.jp/tomizawa-m/entry-12394852420.html2https://ameblo.jp/tomizawa-m/entry-123
〜LiberoDays/自由な日々〜☆87年VWゴルフ2GTI16V前期モデル☆御成約より大変長らくお待たせしているこちらの車輌、いよいよ明日の旅立ちに向け内外装最終仕上げがスタートとなります!まずはいつものように下回りの防腐処理フロントはバッチリOK!リアは…この美しいハウス内、黒いチッピングを吹き付ける事なんて出来ません!笑というかチッピング処理の上から同色に仕上げてあるのでOKでしょう!!笑そしてお客様拘りのVW純正BBS15インチにピレリ新品タイヤ反対側ももちろ
最近は他社で購入のお車の修理が多いですしかも難病が多いです常に頭を抱えて、こちらが難病になりそうです笑冗談です笑なんだかんだでその難病を治すのが謎解きのようで楽しいんですよね~さてさてこちらは初入庫のC-1500超希少なレギュラーキャブのロングベッドロングベッドはバランスがいいですね今回入庫したのはこのC1500が故障して、購入したショップに修理で出し、部品交換をしたが治らず困っているとの事で弊社にご相談頂
以前のブログでご紹介した電動コンプレッサー式クーラー取付事例510ブルーバードですが、冷媒配管がオーナーの平野氏の手によりフルリニューアルされましたので、改めてご紹介をさせて頂きます。冷媒配管がフルアルミパイピングになりました。トランクフロア下にマウントされたコンデンサーに繋がる配管もアルミパイピング化。ちなみに、電動ファンはコンデンサーの上に装着されています。冷媒配管をアルミパイピング化する方法をご紹介します。これはレシーバータンクの画像になります。レシーバータンクのフィッティング
ん?どこかで観たような、、なんでしょ?最初スーパーカーが荷台に??ごみ収集車?でした、、
青森六戸町芦野公園のイベント参加車両を再び。特徴的配置の丸目4灯にマイナーチェンジした1966年式三菱コルト1500。はて?何処かで見たような?同一の個体か判りませんが2012年山形県寒河江市で拝見したコルトと良く似ていますが...リアバンパー上に付くナンバー灯の形状が違うので別の個体か。こちらも程度は良好。北東北を中心にイベント参加しているようです。やはりこの時代のセダンは見ていて落ち着きます。内装の色も良いですね。小さいながらも堂々としたセダンスタイル。先々週中國新聞が
前回は124のクーラントを少し抜いて添加剤2種類を混ぜてみました。その結果少し水温が下がったのですが、今度はクーラントの濃度が気になり始め、さっそくアストロへ行って濃度計を買ってきてしまいました(^^ゞそもそもベンツのクーラント濃度は一般的に50~60%と言われてるようなんですが、50%だと-36℃まで対応できるので、これはもう・・・寒冷地仕様だと思うんです。ちなみに国産車の新車時には30%がデフォルトで寒冷地だともう少し濃度を上げて対応するようです。そして、ここで忘れてはならな
久々に見た気がします。1979年にマイナーチェンジした二代目セリカ、後期型TA50系のクーペモデル。やはりこのクルマも古いクルマへの強迫観念からか今風のホイールを履いています。また前後フェンダーとタイヤに隙間無く、道路事情が悪く凸凹が多い青森や秋田の道路を走れるのか心配になります。大きなRを持つプレスラインは軽快なイメージの初代とは異なりやや鈍重な感じがします。リフトバックなら尚更。その反動からか次の60系では削ぎ落としたような角型デザインにフルモデルチェンジ。軽快なスタイルに安心
今回は視聴者さんに教えて頂いたアメ車草ヒロ群を見に行き増した。大体の場所は名古屋市近郊です。動画↓https://youtu.be/55HKTnJ0Cggアメ車草ヒロ群旧車廃車コレクション2023#草ヒロ#旧車廃車コレクションyoutu.be現地に行ってみるとお話通り大量の古いアメ車があります。……がっ、ほら穴はアメ車に詳しくない😅見た事はあるのですが名前が出てこないので、写真を撮影してGoogleフォト検索で車種名を調べてみました。このセドリックワゴンの様な車はフォード、
本日はこちらMobil1NSX1998年のJGTCを戦った1台中嶋悟監督率いるNAKAJIMARACINGと言えば、PIAAやMobil1のスポンサーを含めた白色がイメージカラーでした。ドライバーは🇯🇵山西康司&🇳🇱トム・コロネルのコンビ(Rd.3のみ佐藤浩二)この年ランキング2位と大健闘だったMobil1NSXシリーズでは第4戦富士での優勝、Allstar戦となったTIサーキット英田(現岡山国際サーキット)での優勝も含め非常に速いマシンでした。タイヤはBSだっ
本日はこちらポルシェ917/20通称『ピンク・ピッグ』鮮やかなピンク色のカラーリングと形から有名になった1971年のル・マン24時間レースに参戦した名車?珍車です。ポルシェ917と言えば1970年、71年とル・マンを制覇した名車です。幾つかのバリエーションがある中で、この917/20は実験的ですがワイドボディ&ショートテールというモディファイがされたモデルです。ずんぐりむっくりとしたデザインから『BertadieSow』雌豚のベルタや『PinkPig』と揶揄されました。当
〜LiberoDays/自由な日々〜★新入庫情報★91年VWゴルフ2ブラックリミテッド限定車・5ドア/左ハンドル/3速AT・正規ヤナセディーラー車・ブリリアントブラックメタリック・内外装オリジナルコンディション・前後スモバン/4灯グリル/スモークテール・ブラックエディション専用BBS15インチ・ブラックエディション専用インテリア・当時物純正カセットオーディオ・RV型1,800cc水冷直列4気筒SOHCエンジン希少なブラックリミテッドが近日入庫致しますゴルフの販売
1962年頃の秋田駅前に停車中の秋田中央交通、富士重工車体のキャブオーバーバス。エブロの東武バスジャンクから塗り替え&レストア完成しました。肝心の塗装は当時の写真のコントラストから推測して末期の旧塗装よりは濃いであろう緑。上半分は米海軍機のガルグレー。非常口レバーの小窓にガラスが入っていませんが。前面は欠品のバンパーと標識灯等をレジンで複製。実車に倣いモールを減らしました。バンパー右上の白い短冊状の物は補助表示板。秋田市交通局や秋田中央交通のバスで昭和40年頃までの新車に付いていま
昨日はグるグる成増本店のナイトレースでした。19時くらいから、オープン、ナロー、ワイドと順番に進行し、21時からはEVOノービスクラスが開催となりました。仕事の都合で21時過ぎに到着した僕は、EVOノービスクラスに参加しました。昨年までは、AWDのハイポイントを調節して混ぜてもらっていましたが、今回はマスターズ車両で参加させていただきました。僕のマスターズ車両は、スーパーラジコン秋葉原店で数回走らせた程度のマシンで、それなりに無難には走るのですがアンダーが強く、ミスは
おはよ!関西への納品&引き取りから戻り、昨日から地場運行。これがめちゃめちゃ楽でランチ食べて昼寝してネットサーフィンしてもまだ仕事が始まらないという仕事。マジ長距離帰りの身体が休まるわ(笑)。mooneyesの続きね。ショップブースで買ったのはデイリークイーンの木製看板デイリークイーンって知ってる?子供の頃に砂町銀座の路地にあってチョコバナナボートってアイスサンデーをよく食べたよ。デイリークイーンっていま日本にあるのかな?その他カールスジュニアのナプキン立てはこの前の霞ヶ浦
〜LiberoDays/自由な日々〜★85年VWGolfMk2LimitedEdition★A様号、内外装の最終仕上げ!!前回迄の作業詳細はこちらから↓↓↓『【納車準備:その②】85年式・ジンスターイエローの前期ゴルフとは』〜LiberoDays/自由な日々〜★85年VWGolfMk2LimitedEdition★A様号、お次は気合いの室内清掃!!前回迄の作業詳細…ameblo.jpエンジンルームはご覧の通り
良いご縁がありまして、使用されなくなったBMC系英国車両のトノカバーをお譲り頂きました。なにに使用するかというと、モンテカルロラリーで活躍した33EJB等にも使用されていたBMCワークスタイプのボンネットストラップです。少量ですが、レプリカを製作しました。日本国内でBMC系英国車両のトノカバーをお持ちの方、破れていて使用予定のないものがあればお譲り頂けると有り難いです。このストラップに生まれ変わって再度使うことができます。ご検討よろしくお願い致します
つい先日西武園遊園地がリニューアルオープンしました。(リニューアル前のレビュー)西武園遊園地は1950年にオープンした遊園地です。西武園は全盛期には194万人が訪れた関東屈指の大型遊園地でしたが、少子高齢化、施設やアトラクションの老朽化などにより、2018年は年間来場者数が49万人まで落ち込みました。2018年時点でのアトラクションは正直かなりしょぼくて、一番怖いアトラクションがバイキングというつまらない遊園地になりました。大型遊園地から一気に小型遊園地になってしまいました。そこで、2021年2