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貴方のお力を必要としています!→「スタッフ募集のお知らせ」unofficialblog→「じこまん道」アユミ電機動画チャンネル→「AYUMIDENKIFILMS」本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。どうもテツヤです。本日の作業紹介は、都内からご来店頂いた「スズキキャリィ(DA63系)」で御座います。引き続きのご登場で御座います。趣味車故のこだわりあるご相談が継続中で御座います♪今回のご依頼はフロントウィンカーのLED化。純正状態だとちょ
今回はDトラのヘッドライト、ウィンカー、テールランプのLED化してみます。まずはテールランプとリアウィンカー。リア周りはスッキリさせたいのでスモークレンズでウィンカー内蔵型のテールランプにしました。これはメルカリで3000円ぐらい。取り付け方は付け変えるだけなので完成写真だけで。スッキリしてなかなかいい感じ次はヘッドライトとフロントウィンカー。せっかくだからヘッドライトの球だけじゃなくライトカウルごと社外品にかえてみますこれに関してはなかなか手こずりました。Dトラ専用ではなくヤ
こんばんわっふる🧇♡LuceTwinkleWink☆のパワフルメーカー💪🏻トゥインクルオレンジ担当🧡めいぷること南雲芽依です☁️🍯本日は...『IDOLSQUAREpresentsSQUAREPARTY9』でした🎤✨いつも対バンライブはとっても重要なのですが今回は特にみんなの力をお借りしたい大事なライブでした!!!沢山のウィンカーのみんなが駆けつけてくれて嬉しかったよ!そしてライブ中にもウィンカーの団結力を感じました!!!みんなが沢山声を出してく
車検の代車がCX-30でした。私のCX-8は2017年のものなので、たった2年ですが進化を感じましたそれは、、タッチセンサーでドアが開閉しました!ただ、後部座席のドアはタッチセンサーじゃないため、困ってるCX-30オーナーさんがいるみたいです。子供を抱っこしながら後部座席に乗せたい時、困るんだそうです。でもCX-3もCX-8も黒丸スイッチだし、後部座席には付いてません。年次改良後のCX-5やCX-8さえも黒丸スイッチらしいですけど、、みんな困ってる??笑あと、後部座席のシートベル
1コースと2コースあり、卒検当日にならないとわかりません。11時に教室に集められて、そこで発表されます。その際、何号車のバイクに乗るかも判明します。説明が11時30分くらいまであり、12時から卒検開始なので、12時までにプロテクターとかをつけておきます。プロテクターの色は何でも良いと言われます。あまり早く行っても、教習受けている人がプロテクタを使用しているので、肩パットがないプロテクタしかなかったりします。ライトはつけっぱなしになっており、坂道での右ウィンカーは不要です。曲
窓全開にして腕出しながら運転してるやーつ。暑くなってきたから、最近時々見かける。右手外に出してるから、もちろんウィンカー出さないwこういう奴はウィンカーの存在すら忘れてんだろうな。ウィンカー出すためにわざわざ腕を車の中に戻さないよな。そりゃそうだよな!腕取れろよ。そうでなくても、ウィンカー出さない奴多いけどな。前にもあるある書いてる。『車の窓開けてタバコ吸ってるやつ』100%タバコのポイ捨てする説を提唱します!最近はノーマルタバコを吸う人も
続いても、ホンダN-ONEドアミラーモーター交換パート2ドアミラーからミラーを取り外しますミラーを上側に動かして下の隙間から持ち上げて取り外しますが・・怖いですねぇパコっと良い音してはずれますwwそして、ドアミラーの外側のカバーを取り外しますこれもドキドキですwwそして、ここのラバーを取り外しますそして、ここに○いクリップが付いてるので折らないようにゆっくりと取り外して配線をフリーにしますそして、ドアミラーと土台をビス取り外して切り離しますそして、ウ
こんにちは!明日は雨が降りそうな天気予報でしたこの時期の雨は寒そうですね~ウィンカー交換でCB223をお預かり致しました。前回は奥様のST250を整備させていただきましたm(__)m他店様にて購入のバイクとなりますがウィンカーレンズがないとの事でウィンカー本体の交換ですステーもあまり上手ではない溶接で作ってあったので交換させていただきます!取付はこちらのウィンカー最近オンラインショップでは4個で2,000円前後と格安ウィンカーが出回っておりますが走行して
仕事でカワサキZRX400の相手をしました。こちらのバイクで、修理ご要望の内容は「左ウィンカーがハンドルを切ると消えるので直して」と言うものです。ハンドルが真っ直ぐの状態だと、機能が正常で、左に切ると不点灯になります。馴染みのショップで見てもらい、電球交換をしたけど症状が変わらずで、「直して」とお願いしたら、断られたんだとか。(可哀そう)では、見てみましょう。シートとタンクを外し、ハンドルスイッチコネクターを切り離したら、ハンドルスイッチ側の導通を当たりま
FTR223テールランプ交換!33歳のクルマ営業のアルプスです。仕事終わりに激安ウィンカー、テールランプ交換しましたー明るい!!どうやら、ツーリング中テールランプが点いたり消えたりした原因は配線のギボシの接触が悪かったみたいですやっぱり笑触ってみたら、形がぐねぐねですぐに取れてしまうものもありました…元・電気工事士なので、ギボシ圧着は慣れたもの…と言いつつ、圧着ペンチで久しぶり過ぎて、使いにくい使えるところは、出来るだけ生かして。こんな感じにおさまった!
お預かりのYくん70カムリハイブリッド!!今日の作業は~!!70カムリで初の!!ヘッドライト交換をさせていただきましたよー!新車なのでなるべく外さないでいい部分はそのままに♪フロントバンパーは完全に外さずに作業させていただきました!!純正のヘッドライトを取り外し・・・NEWなヘッドライトはコチラの3眼!!!!Archaic製LED3眼フルLEDヘッドライトへ交換させていただきました!ヘッドライトチェンジ
Hさん70カムリハイブリッド!!今日はリア廻りのイメチェンカスタムで・・・♪バンパー左右下にある純正リフレクターを外しましたー!!!(もちろん、外した部分の汚れはキレイにしまして♪)ジュナック製LEDリフレクターへ交換!!スモール配線で接続しましてポジションオンで点灯~~~コレは夜間、かなりきれいでしょうね~~~~♪♪さらに!!!テールレンズも外してボディはキレイにしてからNEWテールへ交換させていただきました!!
06月29日月初めに引き上げて来た車両ずいぶん前から電話問い合わせを頂いていた車両で”貰った車両を整備してほしい”との事”アルファード(だったかな?)に乗るか?”とか問い合わせを頂いたりしたのですが・・・いや判んないです・・・(遠い目)結局当方での引き上げで整備となり、GPZ1000RXエンジン搭載日に引き上げて来たのがコチラの車両・・JOGなら乗ったかもね・・・前オーナー宅までご一緒し引き上げ、何が問題なのか前オーナーに来てみると”メインヒューズが切れる”との
p>貴方のお力を必要としています!→「スタッフ募集のお知らせ」unofficialblog→「じこまん道」アユミ電機動画チャンネル→「AYUMIDENKIFILMS」本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。どうもテツヤです。本日の作業紹介は、千葉県からご来店頂いた「VWポロR-Line(AW)」で御座います。前回に引き続きのご登場で御座います。前回はピラー傷防止のプロテクションフィルムでした。今回はリアウィンカーとリバース灯をLED化しま
シエラさんに乗ってはや一年昨日、一年点検にディーラーへ持ち込みました。そこで、注意されたのが最近流行りのシーケンシャルウインカーの事ジムニーのカスタムアイテムとしていろんなメーカーから販売されてます。下の様な製品ですね。新型スズキジムニーLEDサイドウィンカーライトジムニーシエラJB64JB74サイドマーカーランプ流れるウィンカー改装アクセサリーパーツ2018年-up【工場直販1年保証】Amazon(アマゾン)5,500円【ジムニージムニーシエラ
前のアイシスではウィンカーをLED化していました。それを売却する際にルーミーでも使用するために外しておいたんです。そしてルーミーが納車になってから知ったんですが、ルーミーはウィンカーの制御をメーター内で行っているそうでそのままではLED化できない事が判明。アイシスの時は内蔵リレーを交換して使用していたんですがその手が使えない…ハイフラ防止抵抗を使用するって方法もありますが、かなり熱をもつのでそれは避けたかったです。そうしていたら…なんと、後付けウィンカーリレーなるものを発見し
バイクに乗ろうと思ったら、あれ?セルスイッチやニュートラルランプ、ウィンカーが作動しない。真っ先に疑うのはバッテリー消耗で交換かな?外して交換してみたものの、それでもうんともすんともバイクが動かない。次は〜?ヒューズを疑ってみた。そうゆうことで、今回はヒューズ交換について実際に解説します。エストレアRSの実際の交換で解説します。シートを外した写真ですが、取り外すとすぐに見えてきます。下にあるヒューズボックスがあることが確認できます。ヒューズボックスのPULLと書いてある所を
塗装が仕上がったタイヤ&ホイールを装着する前に、フロントサスのオイル交換をしました一番最初に乗った際、非常に気になったのでフォークオイルは、前回セローでも使用したSUZUKI製コスト的に一番リーズナブルな価格ですFTR223のフォークオイル量を追加油面は93mmです。金尺で測りますフォークオイル交換の合間に、フロントフェンダーをアップフェンダーにすべく、三又に穴をあけますウィンカーの位置も、な
僕のC100スーパーカブは1961年式なので整流器はもちろんセレン(ダイオード)です。現状は特に不具合はないのですがやっぱり電気は安定した波形の方が良いので整流器を交換してみました。購入したのはミニモト製のレギュレーターキットです。2831円です。(品番2040)6Vのモンキーにボルトオンの製品です。これをC100に流用しました。純正部品のブリッジダイオードも手に入るのですが2992円です。レギュレーターより高い💦なのでレギュレーターキットにしました。セレンとレギュレーターの比
こんちはー!段々日中の温かさが戻ってきた今日この頃。モンキーでも乗り回したくなってますが、作業スペースの中央でカブちゃん居座ってるので出せず。早いとこカブ修理完結して、バイク乗りに戻りたいですさて、カブちゃんの電装系修理した箇所も多いのですけど、一気に書かせてねー!どうやら、テールランプ、ヘッドランプ、ヘッドポジションランプ、メーター照明、ニュートラルランプは電球切れでしたねーそれらがほぼ交流電源で動くものばかり(ニュートラル以外全て)てことで、
いつもの事で申し訳ありません。画像を全く撮らずに作業してました。一つ目の作業としては、USB電源と12Vソケットの取外し。これは、MT-07に移植を考えています。もう一つは、リアの純正ウィンカーを社外品に換える事。これは、まだ社外品のウィンカーを作成中(アース線が無いので)です。リアの純正ウィンカーの右側は、折れてぶら下がっている状態です。こんなの、何回も見せられたら、社外品の硬いステーのモノに交換したくなりますよね。
いたずらしてまいりましょう。遂に念願かなってNINJA1000にお乗り換えになったムラコシ氏のNINJAにいたずらします。といってもウィンカーバルブをLEDにするだけですが。リアは割愛。フロントは・・・・・・結構ばらすな。内張り外して~シート外してここも取るよアッパーカウルの横外したらアンダーに取り掛かりますここのクリップもね~忘れずに外しましょう、オーナー様が撮影してくれたので老眼でピントが合わないので眼鏡をずらした店主が写ってます。
前回、フロントウインカーカバーの外し方は次回にすると書いたので今回はそのカバーの外し方の説明ですこれも難しくはないですが、知らないとわからないしちょっとしたコツ(失敗してはいけない項目)があります使用する工具使用する工具はプラスドライバー1本ですただ、説明の途中で分かると思いますがある程度長めのドライバーを用意してくださいボンネット開けるとサイドウインカーのすぐ隣にこのような穴がありますこの穴を覗き込むと、プラスねじの頭が見えますここにドライバーをさして、反時計回り
さぁ、遊んでばっかりぢゃダメだよ〜。ゼファー、動くようにしないと!下ろすの大変!ヨーコさんに見てて貰いながら。あら、リッターバイクなんてチョロいわね〜。クラッチって何?ま、フロントフォークわオーバーホールだね〜。てかさぁ〜!ウィンカー、全部、朽ち果てて、もげるって…。カワサキクオリティ、恐るべし!ボロボローー。エンジンの腐食も酷いね〜。磨いて落ちるレベルぢゃないよ〜。エアー吹くとペリペリ〜!来航かっ!オイルクーラーの取り出しも!オイル漏れ。タイワわ、
シンガポールは他民族国家で、外国人もかなり多い。そんな国での歩行者信号事情。シンガポールの歩行者信号まず、都心の歩行者信号はほぼ必ず青信号であと何秒か表示される。5秒前には点滅。チョンチョンと音も出して早く渡れと促してくる。焦るけど、日本人や中華系以外欧米などは悠然と渡ってます渡れる時間が違うこともそれから、同じ方向に渡るのでも、道の対岸は青信号長くて、こっちは短いとかあるので、気をつけて。大きな通りは、車の一方通行が多いからかな。それから中洲?小さな空き地の三角地もあっ
今日は、諸用でお仕事は休み。まぁ、用は午前中に終了したので………、午後から、ハンターカブイジリ!以前から、気になっているスピードメーターの移動。今日は、ゆっくりバラして………イロイロ確認しながらの位置確認。こんな感じか………?やっぱり、メーターが無い方がカッコイイ!上から見ると、やっぱりイイ!この仮位置で決定なのですが………???問題多発!ウィンカーの位置変更配線の延長専用ステーの作成以上の3点が問題………。まぁ、いつものごとく悩む事なく………、酒でも飲んで考えま
ヘッドライトバルブ交換後にヘッドライト変更案を考えていて、結局2灯化することにしたこれなら1灯よりもバルブ切れで困ることが減るはずシステムの冗長化?今回選んだのはbugbroの縦目2灯化キットGROMの装着事例があったので確実に装着可早速セットが到着・2灯のヘッドライト標準は横2灯・H4分岐ハーネス片側ロー、両側ハイ仕様にするため注文無くてもできるけど念のため・縦目2灯キット標準の横2灯を縦2灯にするための部品達・ライトステー色々ラインナップ有今回選んだ
IさんレクサスIS300h!!今日はこちら!!リアウィンカーをLED化させていただきました!もちろん使用するのは・・・抵抗いらずのヴェレーノ製ウィンカーLEDバルブ!コチラに交換することで今までレンズ内にうつり込んでいたオレンジ色もなくなり点滅してない時も見た目もスッキリシンプル仕様に!ウィンカー点滅!!LEDらしく明るい歯切れのいい点滅になりコレでISはフルLED化ですね~♪Iさん!ありがとうござい
こんにちは。ついにオラはやり遂げましたよ。おじさんです。でっ、さっそく自慢なんですが、かねてからスーパーシェルパの前ブレーキがスカスカしてたんで気になってたんですが、ついに重い腰をあげて一大決心しました。ブレーキフルードを自分で交換して整備自慢がしたいえぇ、もう言っちゃいますよ、小さい奴だと笑うがいいさ、えぇ、整備できる奴って自慢したくてしたくて堪らんのですよでっ、自慢するためにこんなの買って。ついでに走ってて緩んでなくしたマグナのウィンカーのネジも買った。しっかし、意地悪な形だ
■ウィンカー球を全LED化したら点滅しなくなる原因を探ってみるこれまで、管理人は世間では広く一般的に行われるようになっていたウィンカー(用電球)のLED化について、(消費電力の低減にはあまり効果がないことから)ほとんど興味を持ってこなかったのだが、最近になってXTZ125のヘッドライトやメーター照明まわりを反応性が良いLEDに換装したことから、(エンジン回転数が極低いアイドリング時などにウィンカーを使用すると発生する)「チラつき」が気になりだしてしまった。そこで、これら「チラつき」