アイルトン・セナ

前回は、戦艦『大和』と共に出撃した旧帝國海軍駆逐艦『冬月』『涼月』、第1次世界大戦で地中海で戦った駆逐艦『柳』の2024年5月現在のご紹介でした。親元に行って色々と、色々と作業してきましたが、そのまま帰るのは勿体ない。帰路拠れるところは寄ろうと思って色々探索していたら・・・・連休中の一切の渋滞を避け、今回は徹底的に精神的に耐え抜いて、ウルトラ燃費走行チャレンジシリーズを実行しました。イキの800km無給油。そして帰りも800km無給油マシンの分析機能を利用すると

昨日はアイルトン・セナの命日あの日のことは昨日のように思い出されますセナ＋ウィリアムズ負けるはずがないとおもっていました。まさかこんなことなろうとは…ミニカーのセナはいつも元気です。今年は久々にセナグッズ買いました。届くのが楽しみですうちのF1ラジコンのドライバーはセナです。F1も続いていますがウチはセナも続いています。カーナンバー1か似合う男このカラーリングはセナだけのものオマージュデザインとかされてもねぇ…アイルトン・セナは永遠のアイドルです

(COVER)T-SQUARE-FACES~AYRTONSENNAFOREVER~”音速の貴公子”アイルトン・セナの勝利テーマ、T-SQUAREのFACESをギターで弾いてみました。ギター以外は打ち込み、全て耳コピです。EWIソロは98年liveを出来る限り再現しています。前バージョンはこちらhttps://youtu.be/VGufegj-wmk#セナ#Senna#F1AyrtonS...youtu.be今日は、あの伝説のF1ドライバー！アイルトン・セナの命日でしたが、

今日から5月。そして今日は、日本でも絶大な人気を誇っていたF1ドライバーのアイルトン・セナが、イタリアのイモラ・サーキットにて行なわれた1994年サンマリノグランプリの決勝において、事故死という最期を迎えてから、丁度30年となります。実況を行なっていたフジテレビのアナウンサー三宅正治氏による「おおっと、セナが!セナが!セナが何と、ウォールにクラッシュ～!!またか!またか!またもクラッシュ、破片が飛び散っている～!!アイルトン・セナに何が起こったんだ!?大波乱のサンマリノ!

タミヤ1/20マクラーレンMP4/8フォードの製作記３回目です。今回は下地塗装⇒基本塗装⇒ボディ塗装までです。前回の更新からまた期間が空いちゃいました。この間何をやっていたかというと・・・ってクマが言っているようにぼーっとしてましたよ。いや、そんなことないな。モデルアートの「エッチングパーツコンプリートガイド」を眺めて超絶エッチング技術を身に着けた気になったりホビージャパンの「ミリタリーモデリングマニュアルイスラエル戦車編」を眺めて積んであるメルカバを作った気

１９９４年５月１日F1ドライバーのアイルトン・セナは第３戦のサンマリノGPでコースアウトしてコンクリートの壁に激突し、病院に運ばれたが、頭を強く打っていたため脳死状態となり、そのまま逝去した。このレース、現地からの生放送でTV前で釘付けとなって見ていたが、実は予選から事故が多発していた。決勝においても、事故が発生して、再スタートをするといった波乱のレース展開だった。そしてその中で起きた事故・・・目の前でアイルトン・セナの乗ったF1カーが壁に激突した。あまりにも突然の出来事だった

【新入庫車両のご紹介】2020yマクラーレン・SENNALM（ディーラー車）スペシャルな1台が入庫致しました！マクラーレン・セナのサーキットシーンを意識して、更にスパルタンなチューニングを施した世界限定20台のセナLMとなります！距離：860㎞車検：令和5年5月28日ボディカラー：サルテグレー長さ：475㎝幅：196㎝高さ：123㎝４LV8ツインターボエンジンを搭載し、セナから馬力も25馬力アップし825馬力を誇ります。まさに公道仕様の究極のレーシングマシン。ア

こんばんは、店長です。今日より、ウイリアムズFW16を作っていきます。フジミさんのキットですが、過去数作作ったのみでかなり未知数なんですが、なんたってセナ様の最後のマシン。やってみましょう…。キットはサンマリノ、ブラジル、パシフィックの選択式になっています。(リアウイングの違いが主です)我が岡山県開催のパシフィックGP仕様にしようと思ったんですが、リアウイングの形状があまり好きになれなかったので、サンマリノGP仕様で進めていきたいと思います。まだまだ新しいキッ

あの日は次女を出産して退院した夜だったもう30年が経ったねスマホっていう便利なものがはばをきかせてる世界はとても便利でねとても哀しいよ目まぐるしく進化しているようでいてほんとはなんにも変わってなくてなんにも終わってなどなかったよキミに恋をしたのは遥か遠い昔だけれどこれほどまでにキミを想うのはわりと最近なんだあらがいながら生きることの過酷さと尊ささじ加減の難しさを知ったから_______キミに会いたいalatchkeyyoutu.be

デカール貼ります。シュンコーのMP4/4マルボロは他社のようにマルとボロで別れてません。とても作業しやすいです。ここが貼れたらできたも同然。注意点と言えばリアウイングのマルボロのふちのニスを切り落とすのと、下段のマルとボロを切り離しておくことですね。ステーをまたぐので。秒で貼れます。1/20F1キットの中で一番簡単です。初心者さんはコレから始めると良いと思います。いつも30年もののデカールとの取っ組み合いバトルに全神経の半分を消費してるので、今朝は心が穏やかです。

こんにちは〜めぐみさん主催のファイナルラップコンペ、盛り上がってますね。わたしも、去年製作出来なかったロータス78、インペリアルバージョンを作ろうと思っていましたが、、、今日、5月1日はアイルトン・セナの命日…30年の月日が経とうとしています。AUTOMOBILECOUNCIL2024主催者展示Part2（アイルトン・セナ没後30年特別企画）本日より開催！！AUTOMOBILECOUNCIL2024どこよりも早く主催者テーマ展示を公開します。AUTOMOBILE

【アイルトン・セナ没後30年特別限定セール】あの日から、30年の月日が経ちました。セナの象徴的なアイテムである『NACIONALキャップ』を期間限定で３０％オフにて販売をします。永遠のアイドル『アイルトン・セナ』に思いを馳せましょう。アイルトン・セナNACIONALファンキャップ【30％オフセール】¥5,500→¥3,850(税込)3/マクラーレン|キャップ|【30％オフセール】アイルトン・セナNACIONALファンキャップ｜EUROSPO

F1好きな夫から、今日５月１日はアイルトン・セナの命日と聞きました。しかも彼の死から今日でちょうど３０年が経ったそうです。ニュースでセナの事故の映像を見たときは衝撃的で、彼の訃報には私も心痛めました。というのも日本のテレビによく出ていたのでお馴染みの顔だったし、あの人懐っこい笑顔に好印象を持っていたから。子供時代からF１レースを欠かさず見ている夫は、セナの大ファンでした。２０年ちょっと前に働いていた職場で知り合った人もセナの大ファンで、その人がタイプしてくれたセナの名言は

順調に組んでます。両サイドのPCとモノコック後端のPCに配線を足しました。フロントの建て付けは素組みだと少しポジキャンになるので、フロントのアップライト下部のダボを切り落としてネジ半分内側にずらしたところに穴を開けてビス留めにしました。ロゴは組んでから貼らないとはめた時にわれます。はめたらフラットクリアで保護します。ウインドシールドが欠品だったので残りのキットから持ってきて型をとってます。透明レジンで複製します。アラインメントが取れてタイヤつけてインテリアは終了。あとはシールドが複製でき

タミヤ1/20マクラーレンMP4/8フォードの製作記８回目です。今更ですが去年末に完成したMP4/8の完成記事。見た目の美しさ、非力なエンジンをカバーするハイテク技術とコンパクトなパッケージング、何よりライバルマシンに比べ性能が劣るこのマシンを駆り乾坤一擲の走りを魅せたアイルトン・セナ、数あるF1マシンの中で一番好きなマシンです。■完成写真■キット情報メーカー：タミヤスケール：1/20製品名：マクラーレンMP4/8フォード型番：ItemNo.25

1994年Ｆ１パシフィックＧＰがアイルトン・セナ選手にとって最後の日本戦になってしまった。しかも決勝ではスタート直後にミカ・ハッキネン選手と接触してリタイア。この時は「ウイリアムズでガンガン走るセナ選手を観られるのは鈴鹿までおあずけだな」と思っていたのだが、まさか…。スタートからセナ選手スピンまでの連続写真（抜粋）さっきまで走っていたマシンが通路のすぐ横に置かれていた通路に立ち止まらないように警備員が配置されるアイルトン・セナ選手／ロスマンズ・ウイリアムズＦＷ16/

インテリアの塗り分けです。上はインタークーラー、下がラジエター。モヤっとクリアブラウンを吹いておきます。アンダートレーの断熱シートは水場用アルミテープにメッシュを押し付けてテクスチャをつけてその場合わせで貼り付けます。シートのラチェットを銀で筆塗りしてスタジオ27ベルトセットを貼ります。では組んでいきます。

レジンがいつ着くかわからないのでお手軽にできることを試します。Amazonで売ってた透明樹脂の型取り素材。おゆまるみたいな、いえたぶんおゆまるです。お湯で柔らかくして素材を埋めてメス型をつくり、固まったら残りを押し付けてオス型作ります。絶対くっつくので片栗粉を離型剤としてパーツ意外のところに塗布。UVライトだと120秒、ライトがなくても3時間直射日光にあてればカチコチになります。硬さは普通のクリアパーツと同等くらいです。バリをとって磨けば代用くらいにはなりますね。あとで混合硬化式と比べ

ロスマンズウイリアムズFW16ルノー1994Rd1〜3#2アイルトン•セナセナが亡くなって30年...。ニューウェイは今もチャンピオンマシンをデザインし続けています。果たしてキャリア最後にどのチームに行くのだろうか？！

1988年🏆､1990年🏆､1991年🏆の3度のF1🏎世界ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ🏁に輝くﾌﾞﾗｼﾞﾙ人の天才F1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｱｲﾙﾄﾝ･ｾﾅ🇧🇷がｲﾀﾘｱ🇮🇹のｲﾓﾗ･ｻｰｷｯﾄで行われていたｻﾝﾏﾘﾉGPで､命を落としてから､今年で30年になります。事故は1994年5月1日(日)､ｲﾀﾘｱ時間14時17分(日本時間21時17分)に起きました。享年34歳。ｱｲﾙﾄﾝを追悼するために､私が2010年に観たｱｲﾙﾄﾝ･ｾﾅのﾄﾞｷｭﾒﾝﾀﾘｰ映画｢ｱｲﾙﾄﾝ･ｾﾅ～音速の彼方へ｣の感想記事をここに再

１９９４年５月１日。アイルトン・セナが天に召されてしまった日。あれから、３０年ですか。当時、いなくなってしまい、セナを継ぐドライバーを探していましたね。現れることは、ありませんでした。９４年の鈴鹿も強烈に憶えています。確か、セナのお姉さんがヘリで鈴鹿サーキットに降り立ったんじゃなかったかな。また、雨で寒くて寒くて。右京は、目の前でリタイヤするし。セナの涙とか言っていたけど、現地観戦は地獄の寒さでした。そんなセナが大好きだったので、いくつか写真があります

塗ります。透け止めと透け具合を見るため裏を先に筆塗り。仕上げは研ぎ出し後なので均等に塗れてれば大丈夫。クレオス白缶吹きました。缶スプレー大好き。3回くらいでこのツヤ。赤の準備。クレオス蛍光赤とイタリアンレッドの調色ををストックしてはありますが、使えるカーナンバーの色に少し近づけるよう再調整。

俳優の杉浦太陽とタレントの辻希美の夫妻に、第四子となる玉のような男の子が今月８日にめでたく誕生した。たくさんの愛情を受け取りながら、幸せになって欲しいとの願いを込めて、杉浦家の三男にあたる第四子は「幸空(こあ)」と名付けられた。因みに、杉浦家の子どもたちは名前の中に全員「空」という字が入っているそうだ。「空を見上げると、いつも太陽(父親の杉浦太陽）が見守っている」という意味も、子供たちの名前には込められているとか。何とも温かく、微笑ましい限りのエピソードである。

タミヤ1/20マクラーレンMP4/8フォードの製作記７回目です。今回は最終工程の組み立て作業。なんとか2018年最終戦に間に合いました。全パーツ塗装、工作済みなので、これまでの苦行が嘘のように一気に組み上がりました^^調子に乗ってちょっとやらかしましたけど・・・焦らされまくったので興奮し過ぎちゃいましたね。さ、今回もどんなオッパイ、じゃなかった失敗があるのか乞うご期待！それでは製作日記。インストの組み立て順通りにサクサク組んで行きます。まずはエンジンと駆動系の

基礎工作を粛々と。外装で見えちゃうところのピンあと消しと穴埋め。フロントウイング端のよくわからない穴は2ミリピンバイスで広げて2ミリ丸棒を挿して埋めます。コースによって付け外しするサイドパネルのスジ堀りは苦手作業。いままでは接着線をなぞっていましたが、きれいな線にならないし、細かいアールもうまく掘れなかったので、今回はプラ板でテンプレート作ってその縁を針とチゼルでなぞっることにしました。接着線からずらせるところはあえてずらしてみました。思いのほかうまく行きました。

整形からはじめます。一番大事なのがエアインテーク。ここを滑らかな一体にしないととてもかっこ悪いです。モノコックサイドにすごいパーティングラインがあるので念入りに消します。カウルの固定は爪と受け穴がありますが、パカパカするので爪を切り落として、穴を塞いでビス留めにします。ピッタリ合体。

タミヤ1/20マクラーレンMP4/8フォードの製作記４回目です。今回はデカール貼りです。実はとっくにデカール貼りは終わってシコシコ研ぎ出ししているので、ちゃちゃっと製作記。位置決め下手だし神経使うしで苦手なデカール貼り。レーシングカーのデカールは多いし目立しAFVと違って汚しで誤魔化せないので大切ですよね。大切！！マクラーレン、しかもMP4/8はマルボロから大金貰ってるのでスポンサーの数が少なく、楽な方ですけどね。ベネトンとかロータスとかは細かいスポンサーデカールだらけ

今日で、アイルトン・セナが亡くなって30年が経ちました。🏁🏎🇧🇷🏆✨一度作ったことがあるキットですが、いつかまた作りたいと思います。タメオの新しいFW16も゙作ってみたいですが、とても手が出せる値段ではないですね…😅

（東京都杉並区西荻窪）アイルトン・セナの忌日のハンモック林誠司（句集『退屈王』）今日はＦ１レーサー・アイルトン・セナの命日。毎年、この日になると感慨深いものがある、確実に薄れつつもあるが…。セナの死はわたしの青春の終焉なのである。『自句の周辺１１アイルトン・セナ忌』アイルトン・セナの忌日のハンモック林誠司（アイルトンセナのきじつのハンモック）５月１日は音速の貴公子、Ｆ１ドライバー・アイルトン・セナが亡くな…ameblo.jp1994年に亡

前回つけたビス受けを整形。小場所は瞬着ですが大場所はクレオスミスター瞬間接着パテ使います。硬化時間、硬度、作業性でこれ一択。開けておいた穴を4ミリドリルで皿穴にして、メガネ用ビスの中で合いそうなものを選んで使います。だいたい1φx3.6。ビスでないとこの密着感は出ないです。そろそろ塗装にかかり始めるので、左右合わせの外装は早めに形にしておきます。