旧車

地味にバタバタな金曜日。。。・・何だかいつも金曜日って地味に来店が多かったりする。。飛び込み作業だったり土曜日＆日曜日に向けて何かを購入しに来る人だったりね。そんな4月2週目の金曜日も例外では無く開店時間前から電話が鳴り開店時間に来店もあるそんな「お客さん」はキャデラック乗って来てソレノイドを購入してその場で交換してたので一緒に来店した「奥さん」と世間話しw・・大体が子供の話しだったりするwしかしびっくりしたのが15歳と10

みなさ～ん！明日は、❝ミスティー・ツーリング❞の為お休みさせて戴きます。そして！今日も良い天気ぃ～♪で、たっくさんのお客様にいらして戴きました！チョイトご紹介致しますね！みなさん！ミスティーにご来店戴き誠に有難う御座いました！<m(__)m>そ～そ～本日ビックリする荷物が届きました！ナント！先日のフジテレビのドラマ『GTOREVIVAL』の

今回RZ250改の目玉、乾式クラッチキット来たぁ～！かっこええわぁ。ここまで根性入れたRZはおらんやろ？知らんけど。昔からやっぱり男は黙って乾式クラッチでっせ。チャンバーパリンパリン、クラッチカラカラカラが最高です。

ではでは、春の「かすが」？のﾚﾎﾟを～心配してたのが嘘みたいな好天♡Ｔｼｬﾂ一枚でも汗ばむご機嫌な陽気。滋賀のH親分＆京都のM姐御の”GTV”も揃って、楽しい一日の始まりぃ～。先日、けっこうＮ海嬢に持って帰ってもらった我が家の片付け産物…まだまだ残ってたのでﾀﾞﾒもとで「￥100均一」で並べてみました。なかなか盛況で、かなり持ち帰って頂けましたﾖ。連れ合いが喜んでおりました♡さてさて、会場は…海を越えはるばる四国からやってきた可愛いやつら…どれもﾋﾟｯｶﾋﾟ

腰上のOH後の慣らしも終わりタカさんの元で何度かポイント整備してるのを見て自分でちっとチェックと調整してみましたGS400はポイントって奴でココが狂ってると色々不具合が出てくるそうです約500㎞毎で点検って話しです。昔はそんな事気にもしないでガシガシ乗ってましたけどね前回の往復の栃木ツーで距離的にはもう点検ですねバイク屋さんに頼んでも今の時代、ポイント調整出来ない所もあるそうですそもそも旧車はお断り🙅‍♂️って所が多いですからねポイント自分でいじれればサイフにも優しいし整備してる

EVEです。流れ的には先日のブログの続きになるのかな。我が家に戻って来た1961年製のルノー・ドーフィン・ゴルディーニ。これは壮大な実験であります！果たして60年以上前のクルマを日常のアシとして使えるかどうか？！もちろんエアコンなど付いているわけもなく、集中ドアロックも無く、ラジオさえも無い不便なクルマだけど、果たしてどこまで耐えられるかな？まずはガソリンを入れようとしてさっそく試練が・・・なんで熱くなったエンジンの脇に燃料給油口があるんだっ！！エンジン熱

雪の上での試運転後、しばらく放っておいたヤマハTY175。トライアルを乗り易くするため、ワイドステップへ改造するお話。先月、行われたトライアルマスターズ四国大会へ北海道からベータの師匠が参戦した。大会当日は天候が悪く、予想外の成績に悔しい思いを残し帰ってきた師匠。「もう忘れたい過去だ」と言い、ショックを隠せないご様子。数日後に師匠から連絡があり、「今年はトライアルのビンテージ大会を３回計画したい」と、やる気満々。元気を取り戻したようなので安心した。そうなると、ビンテージ

悪友となこが共同で購入したTE27トレノ昨日のハコスカは娘のりおなと自分で半分ずつ出し合って購入（笑）(^-^)文字通り父娘同士の旧車趣味ってなやつです。娘の親友のらいむもだるまセリカを購入したので今後はのんびり走るというより綺麗に直した旧車を軽く走らせながらそんな趣味ですかね..悪友『本当おまえはこういうクルマ運転すんの上手すぎるよな（笑）』なこ『クルマが斜めにケツ降って曲がってるもんね（笑）』ちょうど桜の季節だしノンスリ(デフの事です）とフライホイール

みなさ～ん！なんか暖かいですね～！でも雨ふりますね～！変な天気ですね～！花見は行きましたか～？！花見は日本古来の文化！ニッポンは素敵な国ですね！単車日和にたっくさんのお客様がいらして下さいました！チョイトご紹介致します！みなさん！ミスティーにご来店戴き誠に有難う御座いました！

比較的イベントでも多く目にする3代目コロナRT40。デラックスともなれば尚の事。然し今回のコロナRT40は全然違う代物！初めて確認した「たまげだ!!」個体です。実は昨年の寒河江市でのイベントで、見学者として訪れられた方から当時聞いた話で、次からの画像の話をされて、俄かに信じられなかったが、頭の片隅にずっと残っていました。G４表記がある自動車ガラス証がある！とその方がおっしゃいました。G4は兎も角G5ですら見た事がなく、今まで見たRT40系は全てASAHIの刻印がある年式を打刻したタ

仕事が休みだったんでやっとキャブのセッティングに着手こいつを外すのは、かったり〜からこのままフロートチャンバーを外してしまおうバイクをイジるの苦手な上に横着者壊すのが落ちだなだが！イジるのは好き（笑）どっちやねん‼︎バイク屋さんに全部、任せんのはお金さえあれば簡単だけど…出来るだけやれそうな事は自分でやりたいのさ！その方が単車に愛着も湧くしねわかんなくなったらパイセンに聞けば良いし狭いなコレこの奥のネジが外し辛いまともな工具もあんまね〜し！ここ外す丁度良いドライバー探し

今乗っている妻の車は、平成18年製の中古軽自動車ですが、フロントピラーにツィッター、ドアには口径16cmのウーファ兼スコーカーが埋め込まれている。軽箱バン、エブリィのAピラーにツイーターを自分で埋め込むメリット。DIYででやった方法もまとめます。｜はこばんライフ仕事にも遊びに使える、便利な軽箱バン。そんな軽箱バンでも、なるべく良い音で音楽を楽しみたい…というわけで、セパレートhakovan.com[ダイハツエッセ]ダイハツ・エッセのスピーカー交換でサウンドアップ♪ドア防振編♪みんカ

以前も似たようなこと書いたのですが・・・現時点での作業の流れで書いていきます。因みに以前の似たような記事はコチラさて、タコ足を入手したのは良かったのですが、フランジの厚さが通常より厚くて既存のスタッドボルトでは役に立ちません。そこで、長いスタッドボルトを用意しなければなりません。そうそう都合の良いものは売ってなかったので、やはり作ることにしました。今回必要な本数は6本です。既存のままで良いところはそのまま使います。材料はこれです。半ネジタイプのボル

こんにちは！今日はお客様のCBRエンジンオーバーホールの続きです。まずはオイルポンプ！よくバイクのエンジンは心臓にたとえられますが、エンジンの中で心臓に当たる部分は、オイルポンプではないのでしょうか！オイルポンプが、機能しないと、すぐに油温も上がり摩耗し、焼付くことでしょう。。。。。そんなエンジンの心臓を診察し、治療していきます！すでに分解し、一通りチェックし終わり、異物の噛み込みがあるので、除去して行きます！！オイルポンプに行くオイルは、エレメントを通らず直接吸い上げるの

今まで、全く見ていなかったブログランキングを意識し始めてから37位まで復活してきました😁37/1000位なら人気と言っても良いですかねwwwあと36人抜けばトップです😁このブログがトップになれる様に共に盛り上げていきましょう😁😁😁さて、今朝は車両トラブルから始まりました🤣自宅にヤマトを迎えに来てくれましたコブチーノくんのアメ車がエンジンがウンともスンとも言わなくなりました（少しスンと音がしてた気はする）ここで、みんなで知恵を出し合い無事にV8サウンドを響き渡らせること

月曜日パブリカの車検に行ってきました。特に不具合はなかったのですが、フロントタイヤの溝が微妙だったので後輩のタイヤ二本を借りて付け替えて車検に臨みました。排ガス検査は前回プローブが刺さらなかったので、検査員の方に申告して丸投げ(笑)CO0.8%、HC85ppmと問題なしでした。60年物の東芝シールドビームも光量は十分です。旧車検証だと今まで走行距離数が10万キロ超えていても申告に基づいて記載されましたが、小さくなった新車検証の場合はあくまでメーターの桁数を記載するらしく今回距離が10万キ

「野良猫人生」です✨今日もいいお天気でしたが一歩も家を出ず…今頃になり出掛けています…まあ…近所を5〜6kmですが…（笑）もう14年位このラビットスクーター（昭和42年型125cc）に乗っていますが旧車は乗らないと調子が悪くなるので（エンジンを掛けるだけではダメなんです）なるべく乗っています（笑）さて何時も馴染みのホームセンターで文鳥の餌が売切れで…似たような餌でいいだろうと…中型インコ用の餌を購入した最初はひまわりの種が珍しいので食べたあるよ文太

『やれやれ(¬_¬)』最後って言ってなかったかな〜あっ、パプリカじゃなくてパブリカでした！！還暦に合わせて整備するって言ってなかったかな〜1年間我が家のガレージで冬…ameblo.jp『節分(^_^)』豆まき&食べたりもしないけど歳の数だけってやつランチは恵方巻き明日は義祖母の一周忌で手土産買いにのついでの簡単ランチ作らないってサイコー誰か…ameblo.jpエンジンも掛かるようになったし車検も取ったしって事でソアラ、売却〜

タイトルが思い浮かばない・・・ということで日付にしています。だらだらと思いついたことを脈絡もなく。よろしければお付き合いください。まず。何年も眠りについていた３代目プレリュード、やっとエンジンがかかるようになりました。プラグがダメみたいなので近々プラグを変えてみて様子見ですかね。他の仕事と並行して少しずつ進めている納車前のいろいろ作業。先日のブログで書いたスピーカー交換のこと。この画像はご紹介していたと思いますが。交換前のフロントドアの純正スピーカーです。

みなさ～ん！ようやく、許可がおりました！❝富士河口湖ｵｰﾄｼﾞｬﾝﾎﾞﾘｰ❞開催決定です！６月１６日（日曜日）場所は「富士山パーキング」です。記念すべき、第１０回です！山梨県庁の富士山課？？？いや、また担当部署が変わり山梨県知事政策局富士山保全・観光エコシステム推進グループに感謝致しましょう！取り急ぎ！みなさまにご報告まで！尚、チケット販売等につきましては追って発表致します。恐らく５月の連

みなさ～ん！雨降ったりやんだりでくすぶってませんか～！？〇古はクサってます。。。(;´∀｀)でも、雨が上がってたくさんのお客様にいらして戴きました！ご紹介させて戴きます！ミスティ-では初めてZ６５０RSにハンドルキットを取り付けました！「S２シボリハンドル」です。ヨンフォアに『S２シボリハンドル』を取り付けました！そして！❝Z❞と❝

23時に出てお金ないから下道筑波サーキット(*´∇｀)ﾉ3時ごろ到着してエントラントはすぐにゲートオープン寝れてない(T0T)本日はJCCA富士なら行くけど筑波は人生2回目ピットクルー参加だから1000円のみとても助かるトンネルを抜けると旧車の楽園(*´∇｀)ﾉKB310ワタナベ丸目復刻フォージKP61直立510丸目ワタナベ角目A3AKB110ワタナベKB310復刻フォージ

言わずと知れたMSD！１度でも付けてその良さを実感したことがある方なら、車を乗り換えたとしても「とりあえずMSD」と言うほど、無くてはならない必須アイテムです😁簡単に言うとプラグの火花を強くする物。ガソリンエンジンでは、混合気にどれだけタイミング良く、すばやくそして確実に着火出来るかが１つの鍵。特にキャブ車やチューニングエンジンでは、点火系の強化が性能にも直結する、重要な部分です🙆MSDとは？MSD（イグニッションコントロールシステム）とは、マルチ・スパーク・ディスチャージ

皆さん！大変お待たせ致しました。ミスティ・オリジナル元祖！YBシボリハンドルスチールメッキ仕上げ６,０００-（税別）が出来上がりました！ご予約戴いておりますお客さんには本日から発送させて戴いております大変お待たせ致しました。今しばらく到着までお待ちください。<m(__)m>さて元祖ＹＢシボリハンドルですが！〇古とても苦労して創り上げました。。。(｡＞0＜｡)試作を繰り返

結構適当にやっています。久々の作業記事です。淑女の路上復帰に当たって、電装面での強化もしなければなりません。単純に点火の為だけではなく、ETCをはじめとした電装機器を増設しているので必要なことなのです。そこで、純正の30Aでは当然心もとないので、新たに入手した「FJ20」に採用された70AのICレギュレター式に換装します。大は小を兼ねるというわけです。軽自動車用の方が小さくて高機能なものはあり、そちらをコンバートする方は多く見受けられますが、フィン付が旧式な雰囲気をそ

E-Carsです。新着です♪2001年（平成13年)12月登録マツダMAZDAファミリアSワゴンFAMILIASWAGON1500RSGF-BJ5W走行29,558kmオリエントグリーンマイカ（23G)内装青黒Ⅱ車検整備付右ハンドルフロアシフト４速ＡＴ（マニュアルモード付）直列4気筒DOHC16バルブ1498cc130ps(96kW)/7000rpm14.4kg・m(141N・m)/4000rpmエアコン運転席・助手席エアバック分割可倒リアシート（前後

本日はコレ↑フォード・マスタングの紹介です！１３ｙモデルのＶ６プレミアムアメリカンレーシング２０ｉｎがキマッテますね！こちらのマスタングにはＲＯＵＳＨ（ラウシュ）マフラーが装着されています。ＲＯＵＳＨは聞きなれないメーカーかもしれませんが、US本国でマスタングと言えばシェルビーに次ぐぐらい有名なメーカーです。確かにシェルビーは「コブラ」が有名ですし、レーシングカーで有名になったのでアフターパーツメーカーとしてのＲＯＵＳＨとは知名度が違うのも理解できますが

○古の“ゼットツー”は先日、❝式年遷宮❞を迎え？新しいメーカーの新しいオイルＡ．Ｓ．Ｈオイルを入れてから・・・今回、初めての長距離ツーリングだった訳ですが・・・いや～驚きました！こんなにも違うとは・・・この度の、式年遷宮による整備アップで、あからさまに車体の状態は良くなってますがそれに加えて！まず、エンジンが滑らかにスムース！回転上げても振動が少なくなった！そして！なによりもミ

抜けられる道を探しに行って来ましたよ。先ずはスカイドラゴン道なりにしばらく行くとキャンプ場があり、そこからダートが始まります。でも行き止まり。集落の水場らしく、立ち入り禁止になってました。で、仕方なく支線らしい所に入るも完全なアタックルートやばそうな臭いしかしないので、引き返しましたよ。お次はこちら林道柏木線、こちらはオフ車禁止の通行止めさて、どこ行くか…続くNTBエヌティービーエアフィルターXLRBAJA(バハ)XLR250RXR250RXR600R楽天

本日はコレ↑フォード・マスタングの紹介です！０７ｙモデルエレノアボディキットがキマッテますね！こちらのマスタングはディーラー車なんですが、ディーラー車をエレノアスタイリングにしてるのは結構珍しく、ワタクシも殆ど見た事がありません。このボディキットだけでも１００万円ちかくしたと思います。さらに塗装取付費用とエンブレム等を考えると、１００万円は軽く超えてくる筈です。確か当時はUS本国に受注生産で、オーダーしてから数カ月しないと日本に来なかったと思います。