トンネル

※しあわせになるレシピより（三浦綾子）https://www.facebook.com/share/p/b5FfgChdwdtc6p8S/わたしの長い療養中に母が言った。「綾ちゃん、どんなに長いトンネルでも、一歩一歩歩いて行けば、いつか明るい外に出るんだってよ」この言葉は、わたしの胸に強く刻まれた。そうだ。どんなに辛くても、一歩一歩あるいて行こう。肺結核と脊椎カリエスの十三年、遂にわたしはこの長いトンネルを出ることができた。この母の言葉が、その間大きな励ましとなったのである。人生

小湊釣船小沢丸状況釣果電話番号０４－７０９５－２４２８船長携帯０７０－７４７５－２４２８２０２４年令和６年４月２３日（火曜日）今日も期待して、マルイカ狙いで出船しました。水温、１７．８度。水色、澄み気味。今日はお客さん１人遅れて来たから、来ないのかと思いましたが、来てくれました。今日もウネリが有り、釣り難い日でしたが、反応に当てると、ポツリポツリと、釣ってくれました。マルイカお客さんで１５杯。倅、１５杯でした。乗船ありがとうございました。マルイカ狙

今晩は。これから話をしますが、本名を出すことはできないので、K美という仮名で話をさせていただきますが、かまいませんでしょうか？・・・じゃあ。１週間ばかり前、金曜日の夜にある人と２人で真夜中に某所のトンネルに行ったんです。その場所も、お話することはできないんですが、こちらのみなさんはそういうことにお詳しいそうなので、もしかしたらご存知なのかもしれません。それで・・・そのトンネル、死者に会うことができる場所ということだったんです。といっても、死んだ人が生き返ってくるわけではありません。

小湊釣船小沢丸状況釣果電話番号０４－７０９５－２４２８船長携帯０７０－７４７５－２４２８２０２４年令和６年４月２０日（土曜日）定休日。４月２１日（日曜日）今日も期待して、マルイカ狙いで出船しました。水温、１８．１度。水色、澄み気味。今日も凪は凪でしたが、横揺れで、当たりが取り難い日でした。今日も反応に当てると、１回目はノッテ来る人が居ましたが、反応も少なく、なかなか良い反応にも、行き当たりませんでした。マルイカ０杯から１９杯。０は船酔い目指せ１０杯

小湊釣船小沢丸状況釣果電話番号０４－７０９５－２４２８船長携帯０７０－７４７５－２４２８２０２４年令和６年４月２２日（月曜日）今日も期待して、マルイカ狙いで出船しました。水温、１８．０度。水色、澄み気味。今日は雨は少なかったけど、今日は、昨日よりも横揺れで、お客さんも船酔いの人が居ました。反応は有る事は有りましたが、ポチャポチャと横揺れで当たりが取り難く、途中で足になってしまった見たいでした。マルイカ良いお客さんで１３杯。皆さん雨の中、乗船ありがとうございま

おはようございます雨の朝です4月19日かぼちゃ「ブラックのジョー」を植えました種まきは3月30日植えるの早すぎたかもしれんズッキーニの隣の畝です4株植えます植穴が5つあるけど1つはバターナッツのバタ子さんを植えますバタ子さんはまだ大きくないんです穴掘って水入れて…ああ…ここもか気にせず植えるポン！小さいわモグんなよと白い粉植えてないところはバタ子さんの予約席ズッキーニと一

フォグランプステーが付いたからフォグランプの注文ですamazonで深夜にポチッとしたら本日お届け？どうやって？結局着いたのは夕方だったけど早いですねーフォグランプステーは夜間に懐中電灯の灯りで付けたけど少しゴムズレてるけどしっかり付いてる左側が不安だったけどココしか無い所にしっかりハマってますで届いたフォグランプはモンキー125と同じフォグランプですオマケのスイッチが付いて3329円の安物ですがイイんですコレで10Wのスポットタイプですでも片方に傷が着いている返品する

日中大人しく苗作り落花生25穴セルトレイに3枚播種､去年と同じく茄子科と混植栽培する予定、続いてモロコシ第二弾蒔くベエ〜と､思ったら種蒔き培養土が品切れう〜む培養土ならストックが沢山あるけど安い奴だから腐葉土なんだか木屑なんだか分からんものが多くて種蒔きには使えぬちょっこしHCにゴー！カインズ行ってくるよと､一応旦那に言ったら買い物頼まれた､TVのリモコン買ってきてあと､皮付きサキイカ黙って出掛けりゃ良かったな〜と悔やみながらHCへ自分の買い物はすぐ終わったが､TVの

どもきしだメダカ✨です今日はイベント出品用のPET容器を仕入れにSeriaを複数店回ってきました✨用事を早々と済ませたので···ずっと行きたかったので遠回りして久しぶりに訪問してきました✨家メダカ✨土曜日の営業時間中だったのでお客さんが絶える事なく次々とご来店✨本当はゆっくりお話したかったけど早々に退散してきました···手ぶらで帰るのもなんなのでコチラを買ってきました⏬ゾウリムシ✨産卵トンネル✨どちらもかなりリーズナブル✨家さんから近くの熱帯魚店⏬ヒロセペット✨

みなさんこんにちは。前回からの続きです。1970（昭和45）年開催の「大阪万博」で活躍した、万博を巡る千里の鉄道を中心にした交通機関についての企画展「振り返ろう懐かしの千里万博の時代」訪問記をお送りしています。今回の企画展展示の主題、千里丘陵で開催された先の「大阪万博」会場に直結していた「北大阪急行電鉄（北急）〜地下鉄（現在のOsakaMetro）御堂筋線」ルートについて、会場の南千里をいったん離れて項を進めています。会期中に約2000万人以上を運んだという、このメインルート。企画展での写真

今回は、三重県伊賀市の心霊スポット『西青山駅』に行ってきました。西青山駅は、三重県伊賀市にある近鉄大阪線の駅なんです。西青山駅は、心霊スポットよりも秘境駅としての方が有名かもしれません。夜に真っ暗な国道を走ってると出てる巨大コンクリート建造物が青山駅なんです。車止めるところもなく、駅の入り口を見つけるのにも時間がかかりました。駅の真下を小川が流れてるようで橋を渡って西青山駅に向かいます。東海自然歩道の看板はあるもののボロボロなのでこのハイキングコースが現在利用できるのかはよくわか

記事にはしていませんが、昨日は今年6回目の「やましたプリン」を食べてきました。そして、運良く、門司港プリンも食べることができました（16時過ぎでも売り切れていませんでした）。お昼過ぎに門司から下関に向けて在来線で関門トンネルを通過しました。門司駅を出発すると電源切替（交直流セクション）通過のため、室内灯が消えます。（こんなのでは驚きません…）先頭部はトンネル通過を通過するので、客室との間（中央の乗務員室ドア）は遮光カーテンが降りてしまいますが、最後部からは立席ですが、後展望できます

今日は、にゃんとんちゃんのとこに先生が（笑）（笑）先生、みんなを幸せにしてあげてくださ〜い🥰🥰🥰私はね～来週の日曜日に幸せいっぱいもらえるんだ🎉🎉🎉ココのところ、再演再演って書いてますが～初の外デモは…（正確には、年末にミニデモ、カジュアルパーティーに出たけど…デカいのは初！！）ダンスアラモード🎉🎉🎉半年ぐらい前に〇〇ミツ先生の１周年に出る？ってお声がけして頂いて…ハイ！！！！出ます！！そりゃ～、この原宿の先生の１周年パーティーは華やかだろうなと思ってたけど友人から

2011年1月9日、志摩半島方面探索。この日のネタで記事にしているのは、城山トンネル(Q地図様により名称判明)、黒崎トンネル旧廃道、迫間隧道、アリカタバス停、変な廃車（？）。今宵ご紹介するのは、城山トンネルの前、この日の最序盤に訪ねた隧道。いきなり、ドン。ここは国道42号、伊勢市二見町地内。現在地こちら。めっちゃわかりやすく並列する二本の隧道、右側が国道現道、左側の旧道は自転車・歩行者道となっている。いずれも「トンネル」よりは「隧道」が似合う風格を醸しつつある感。

探索日2012/10/13切り替えは1982年6月18日の複線化時米子駅方新旧線分岐点右は現在線島田トンネル米子駅方口旧線はあの左へのびていく旧線はここへのびてきていたへんなとこにキロポストがある旧線時代のもんか新線のとなりに残る廃線跡橋りょうの跡が残る奥へ続く旧線跡あそこへ突入する旧島田トンネル米子駅方口門生トンネル同様、通り抜けはできない坑門前から米子駅方面を見る旧島田トンネル安来駅方口１７門生トンネルは「１６」や

幼稚園教諭→学童支援員→保育士コビトです不妊治療を経て只今、第一子ぽんさんを子育て中詳しくはこちらでごあいさつ♡この前支援センターに行ってきました！支援センターも慣れてきたのかどんどん動いたりおもちゃに手を伸ばしたり舐めたりするように私から離れて遊んだりもします！そこにはプレイジムみたいなのもあるんだけど、下がアーチのトンネルになっているんです。ずり這いで通れるかな〜って思って反対側から呼んでみたらずりずり…来た！！にこにこでした私からも先生たちからもその場に

ドビーゴート駅近くにある、カフェDegreeCelsiusCafeに行ってみました！土曜日オープンと同時に入ると、次からポロポロお客さんが入ってきていました。店内は広くはないですが、お洒落な空間↑料理は11時からの提供のようですが、ショーケース内は利用できて、クロワッサンとバターなんとか↓サクサクで美味しかったです♪チャイラテとラテ↓サービスチャージとかは無かった気がします。立地にしては高くなくて、朝の時間をゆっくり楽しめました😊ランチのベーグルも美味しそうでした♪ちなみ

空港滑走路の下にはトンネルが走っているのですが、このトンネルは通称「お化けトンネル」と呼ばれており、地元ではかなり有名な心霊スポットになっています。「夜にトンネルの中で3回クラクションを鳴らすと、老婆の幽霊が現れる」「老夫婦の幽霊が出る」「三輪車に乗った男の子の幽霊を見た」など様々な目撃談が寄せられていますが、事故や事件が起こった形跡はないようです。道幅が狭くてリアルに危険なトンネルですので、訪れるときには交通事故に充分気を付けてください。早速、中に入ってみたいと思います

おはようございます。『タミヤ1/24FORDGT』を作っています。さて、今回から本格的に作っていこうと思います。と言うことで、いつものようにボディパーツを切り出してゲート処理を済ませます。(↓)いやはや、どこに何が付くかよく分からないほど、細かく分割されていますね…とりあえず気を取り直して…一旦ここで切り出したパーツを綺麗に水洗いし、説明書の順番に仮組みして、どこまでパーツを接着するか考えてみたいと思います。先ずは、リアのトンネルを構成するパーツを合わせてみます。(↓)

今日のお散歩は、青三南公園へ行きました。公園では、既に他の保育園のお友だちがたくさん遊んでいたので、親こっ子は砂場で遊ぶことにしました。砂場あそびの用意をしていなかったのですが、砂場の砂が増量されていてとても気持ちよく、素手でみんなでお山を作ってみることにしました！砂をどんどん集めて手で固めて・・・・・、固める側から小さい子が踏んで壊されてと言う場面もありましたが、保育士に手伝ってもらいながらも大きなお山が出来上がってきましたよ。

探索日2007/10/061957年10月1日、近江塩津経由の新線開業時に本線から分離され柳ケ瀬線となる1964年5月11日廃止中之郷駅跡ホームが残っている駅名板はにせものこっちは本物か柳ヶ瀬トンネル米原方口滋賀・福井県道１４０号線の道路トンネルになっている自動車のすれ違いはできないので閉塞信号が設けられている柳ヶ瀬トンネル敦賀方口こちらの坑門は原形を残している高架橋は北陸自動車道土木学会選奨土木遺産柳ヶ瀬隧道道路になっている廃線跡小刀根

今からちょうど１３年前の平成２３年３月に開業しました九州新幹線の博多～新鳥栖間に存在しております筑紫トンネルは、全長約１１．９キロに及びますトンネルでありまして、そんな筑紫トンネル新鳥栖側の出入口の姿は画像１のような姿となっております。やはり、新幹線の車両自体が車高が高い車でもありますので、トンネル自体も大きい事も伺えるのではないかとも思いますが、近づきますと画像２にもありますように大きな所である事がより伺えております。現在この区間には、部分開通時より運行されております８０

奈良県上北山村の岩屋谷に謎の隧道がある。この情報をどこで知ったのだったかもう記憶がないのだが、結構前のはず。6年くらいは経つだろうか。白川又川支流・岩屋谷。そこは沢屋さんにとって、そして滝屋さんにとっても、非常に知られた谷である。ネットではこの谷の遡上記録と、遡上した先にある岩屋谷滝の訪問記が数多く出てくる。が、こと隧道となると、そこに特化した訪問記はほぼ皆無。まさに、今回同行くださったペッカーさんのレポ、ただ一本じゃないかと思われる。例によって最後にリンクを貼らせていただく。

１９９７年（平成９年）８月２５日午後２時３０分頃に、北海道後志管内島牧村の国道２２９号にある第二白糸トンネル（総延長７４１メートル）で、大規模な崩落事故が発生しました。事故現場をドローンで撮影してみました。崩落事故はせたな町（当時は瀬棚町）側の入口で発生しました。この事故では幸いにも人的被害は出ませんでした。崩れ落ちた土砂の量は２万立方メートル。前年の１９９６年（平成８年）２月１０日に同じ国道２２９号「豊浜トンネル」で発生した崩落事故の２倍以上といわれています。ドローン

弁天島から車に戻って、国道229号線の茂岩トンネルを抜けると神恵内村に入り、祈石駐車場に寄ると茂岩神恵内道路開通記念碑があり、大正時代の1923年に道路が開通したとのことです。現在は折石大橋、魚谷大橋で海上を道が通って直ぐに通過できますが、地形図を見ると海岸線沿いに曲がって通った難路の痕跡があります。https://maps.gsi.go.jp/index_m.html#15/43.123900/140.442996/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1g1j0h0k0

六本木と言えば、東名高速につながる首都高渋谷線が、上を走っているのだが、、、渋谷に、向かって行ったら、、、首都高が、一般道六本木通りと同じ高さに下って来た。そして、トンネルを突き進む。首都高と、六本木通りは、同じ高さで、トンネルに入って行く。。。で、今まで、ふとした疑問だったんだが、どうして、「六本木通り」の下を走る「日比谷線」が、目黒に達する路線になってしまったのか？少々、疑問だったのですが、、、どうも、このトンネルの上にあるモノが、権力者たちの居場所であった時代があって

アプトの道の最後のトンネルを抜けると、旧熊ノ平駅のやや広い場所に着きます。すぐ左手に慰霊碑と神社がありました。また少し歩くと、左右にホームの跡と思われる場所や、変電施設があります。突き当りもトンネルの入り口で、軽井沢駅につながっていましたが、現在は立ち入り禁止となっていて、そこが歩道の終点になります。ここまでは、立派な観光施設です。この場所では、男女と老人の幽霊の目撃があり、心霊スポットとされました。１９１８年の脱線事故で４名と、自然災害である１９５０年の大規模崩落事故で

こんばんはo愛美ですo(〃．．))ﾍﾟｺｯo先週末は秀君が書いてくれてた様に旧福知山線跡までバス＆電車に乗りハイキングして来ました！たまたまアプリで見付けたんだけど廃墟が好きな秀君が興味持ってくれるかなぁ？と思ったら思いの外めちゃくちゃ喜んでくれて（笑）行ってきた！！🚶‍♀️🐾途中T駅で降りたんだけど10代の頃殆どそこでグリ下みたいにたまってたのを思い出して懐かしい気持ちになった！時代が違えばわたしもグリ下っ子だったかも知れないo10代の頃１～２年程家なき子してたからoあ

訪問日2012/10/14切り替えは1954年12月25日壮の宮トンネルが放棄され、新たに法曽トンネルが掘られた井倉駅方新旧線分岐点旧線は左へ分かれていく右は現在線法曽トンネル井倉駅方口旧線は山沿いへのびていく未舗装路となっている廃線跡線路があったのは、このへんやと思う高梁川に沿う旧線跡トンネルが見えてきたで荘の宮（壮の宮？）トンネル井倉駅方口昭和に入ってからの開業なのでコンクリート製坑門側面アーチ部分は石積みっぽいけど、

今日は、我が地元常滑市多屋の祭礼の二日目が開催されました。石神道路上で並走(?)する海椙車(右)とミニ山車(左)です。その後昼前になると、雨が降り出しました。「常滑のスーパースター」が、今年も参加していました。午後も雨の中お供をトコタンのデコ山車に変えて海椙車の曳き廻しが行われましたが、次第に本降りとなり・・・。予定より4時間程早く鞘納めとなりました。恒例の多屋神楽保存会会員達の人間トンネル走り抜けです。多屋の祭り関係者の皆様、最後は本降