リニア

昨年11月にこのブログで日本のリニアモーターについて書いた。リニアは僕が生まれる前から60年以上に渡って研究開発が進められてきた国策プロジェクトであるが、いまだに商用化には至っていない。開発が進まない要因の一つとして挙げられていたのがリニアのルート上に位置する静岡県の知事による開発反対で、JR東海は2024年3月末にこれまで掲げていた2027年のリニア開通を断念することを正式発表した。折しもその直後に事態が動く。リニア反対の静岡県知事が4月の入庁式の挨拶で職業差別的な発言をしたことが

静岡知事選、リニア「推進」脱・川勝路線訴え鈴木、大村両氏https://news.yahoo.co.jp/articles/b92fa7ae5df76d7d55e341ce24d6e25e913c8cf8静岡知事選は与野党対決元副知事と元浜松市長https://news.yahoo.co.jp/articles/1bd82cb3bd23a3afe6f3412ef208b7ae9241a60b静岡知事選で自民県連は元副知事・大村慎一氏の推薦内定、立民・国民は前浜松市長を推薦http

4.19金金曜日はありがたい明日は休みだから。ワクワクワニワニついてるついてる山梨に空港はないが、駅はある未来にはリニア駅もあるどんな山梨になるのか登山鉄道もできる⁈交通の発展はワクワクする土産は、ワイン山梨ワイン甲州ワインワクワクワニワニ今を生きるワクワクワニワニ今を生きる土産はワインワイナリー100近い個性的なワインもあるだろうワクワクワニワニ☺️ヨーキング↓TikTok-MakeYourDayvt.tiktok.com

おバカな知事はもう辞めたのか。まだ数日任期があるようだが、本当に迷惑千万な人間だ。色々調べてみるとよくよくJR東海に恨みがあるようだ。富士山静岡空港が開港した折には、新幹線駅を作ることをあのバカ知事は随分とこだわったようだが、JR東海ににべもなく断られた。そりゃそうだ。静岡駅もあれば掛川駅もすぐ近くにある。そんな近くに駅を作れる訳がない。そのことをずっと根に持っているようだ。しかも自らの支持基盤のスズキ自動車。そして知事に押し上げくれたのが大恩人鈴木会長。その会長が、リ

https://x.com/kazu_uracorona/status/1780613276084420767?s=46&t=8hABnPX4ZIZ6DNWa_TbSdAほんまかどうか知らんけど、ほんまやったら乗るのが怖い😰

「短歌でダンス？💃」(379)水を抜く大井の天狗この川に口の減らないリニアの磁石

ブログにいらしていただきましてありがとうございますまきてぃ.です。リニアなんていらないっしょ環境にも、人体にもいいわけない電磁波考えたら絶対乗りたくないわそしてリニアは新幹線の4倍の電力を使うので、原発再稼働が前提って知ってましたか？推てる人は利権しかないでしょ関わってなくて推進してる人は無知な🐏リニアについて知っておいたほうがいいこと苫米地さんのお話をぜひどうぞ1:58から、苫米地博士がリニアについて語っています"不適切発言"の川勝知事辞任表明でどうなるリニ

もぉーねー！！ものすごいの！バァーン！ってビューンって鳥肌えーーー！！夫と来たい❤️これから帰ります🚗カッコいい❇️

川勝知事が辞任しても、リニア着工は加速しないワケ(msn.com)リニアの実現はいつになるのか（写真はイメージ、提供：AC、以下同）©ITmediaビジネスオンライン静岡県庁の新人職員へ向けた訓示での発言が物議を醸した川勝平太静岡県知事。4月3日の臨時記者会見では「再出馬しない」と宣言し、4月10日に辞表を提出した。川勝知事はリニア中央新幹線の着工に反対し続けたことでも知られる。同氏の辞任が、リニア完成への大きな一歩につながったとする意見も多いが、実はそうではない。その

リニア中央新幹線についてメデイアに登場する言葉にリニア推進派、リニア反対派の綴りで区別されることが多い。そもそも、対語としても可笑しい。推進派の対語は抑制派であり、賛成派の対語が反対派である。従って、拙速な推進に反対ということであり、リニア中央新幹線事業に反対だには直接結びつかない。推進派：JR東海の主張をそのまま受け止める人抑制派：JR東海の説明に不安・疑問を持っている人従って、リニア事業を推進するためには「不安を抱えている人たちの不安解消」が正しい方策となる。

下の記事読んでもらいたい。＝＝＝＞ところが大井川の流域住民から「リニアの工事で、川の流量が減るのではないか」との懸念が示されると、これに川勝氏は反応を示すようになった。2014年8月25日の記者会見で、川勝氏は南アルプスのトンネル工事の着手は当面、認めないとの考えを示し、「工事を止めるくらいの覚悟だ」と語った。「今では様々な対策が準備されており、トンネルの工事を進めても大井川の流量が減らないことが科学的な検討を踏まえて予測されており、水資源の議論は詰めの段階となっています。しか

あの知事を決して庇う訳では無いのであしからずw＜独自＞リニア新幹線全線開業「最速令和１９年」と骨太の方針に明記へ政府、目標時期を堅持（産経新聞）-Yahoo!ニュース政府がリニア中央新幹線の整備計画を巡り、６月に閣議決定する予定の経済財政運営の指針「骨太の方針」に、東京（品川）―大阪間の全線開業時期を「最速令和１９（２０３７）年」と改めて明示する方向で調整に入っnews.yahoo.co.jpそもそも、、、、誰がどれだけ金を出すのか？？が焦点だった事を思い出した。今から１３年後、リ

しばらく更新ができなかったのは、個人的な事情、家庭の事情、そして体調のことなどが重なっていたためです。ですが、県知事選挙でマスコミが相変わらず的外れなことばかり、流すので、少しだけ私見を述べる。鈴木康友さんはやめたほうがいい。浜松市長時代に、水道の外資への民営化を画策した人物だからです。この人は商人としては魅力がありますが、公共インフラを外資に渡したら有事の際にどうなるかを考えられない人が公職の首長をやってはいけません。ニュースがどこまで真実を伝えているかわかりませんが、スズキの会長もこ

＜独自＞リニア新幹線全線開業「最速令和１９年」と骨太の方針に明記へ政府、目標時期を堅持（産経新聞）-Yahoo!ニュース政府がリニア中央新幹線の整備計画を巡り、６月に閣議決定する予定の経済財政運営の指針「骨太の方針」に、東京（品川）―大阪間の全線開業時期を「最速令和１９（２０３７）年」と改めて明示する方向で調整に入っnews.yahoo.co.jpヤフコメ見てたら、結構静岡工区以外でも問題が多発してるとか、技術的にもう古いとか支持を集めてるなあと思って読んでたら、ヤフーは静岡のせ

静岡県知事選挙は県民の生活と、日本の行く末がかかっていると思います。生活水に限らず産業水や医療機関にも関わる水の問題は、静岡県だけの問題ではないので、「国益の為に水くらい我慢して欲しい」と仰る方は、自身の生活水を今使用している半分以下の量で節水して生活されてみて下さい。私は毎日お風呂に入りたいですし、住み難くなったからと転職して引っ越すことも難しいので、自分が無理なことを人に強要出来ません。ですから、特にリニア中央新幹線と水脈のことをどう捉えている人物が静岡県知事に相応しいのか…リ

SUZUKIのSPACIAという軽に乗っています。発売当初からなので、2013年の12月からもうかれこれ10年を超え、走行距離も16万キロを超えています。まあ、今後新しい車を買う予定もないのですが、万が一、次に新しい車を買う時には絶対にSUZUKIは選びません。なぜか？どこぞのくそ知事（辞任したんだっけか？）と一緒になってこの国の発展を阻害したからですｗｗ特に名古屋にとっては大きく後退したと感じています。名古屋県民（愛知県とかもうだるいんで名古屋県で良いじ

リニア全線最速2037年骨太明記へ-Yahoo!ニュース政府がリニア中央新幹線の整備計画を巡り、６月に閣議決定する予定の経済財政運営の指針「骨太の方針」に、東京（品川）―大阪間の全線開業時期を「最速令和１９（２０３７）年」と改めて明示する方向で調整に入っnews.yahoo.co.jp

リニア1時間複数本停車を長野県がJR東海に要求へ［R6/4/17］※自演防止＠jien1：第13艦隊◆IpxlQ2BXrcdb：24/04/17(水)10:42:58ID:???リニア中央新幹線で設置予定の長野県駅（仮称）＝長野県飯田市＝を巡り、県側がJR東海に「上下線で1時間当たり複数本の停車」を求める方針を固めたことが11日、県への取材で分かった。県はこれまで「1時間に1本以上」としていたが、より踏み込んだ形。今月下旬に予定されている阿部守一知事とJR東海の丹羽俊介社長

リニア中央新幹線工事の自然環境への影響と対策について協議する県専門部会が１２日に開催された。静岡県中央新幹線環境保全連絡会議第12回生物多様性部会専門部会会議資料を下記のＵＲＬに貼付けますので、御覧ください。リニア中央新幹線整備工事に伴う環境への影響に関する対応https://www.pref.shizuoka.jp/linear.htmlwww.youtube.com☆アラカンおじさんの会議メモ・水の減ることを前提に代償措置を考える・上流域の調査が必要・調査

昨日は妻の病院へ付添い、本人の体調は良さげ😊体調が良いならということで、本日、ドライブがてらレンタカーを借りて大月へ行って来ました🚗借りたのはパッソ。何とも運転し難い😅ナビが備え付けてありましたが、DVDで何年前の？といった感じで、スマホのナビの方が断然使い易かったです。大月にした理由はリニア見学センター公式サイト[YamanashiMaglevExhibitionCenter]|山梨県立リニア見学センター山梨県都留市にある、山梨県立リニア見学センターのサイトです。アクセス、最新

リブログ先の記事を読んで痛く共感しました。よろしければ皆様ぜひ御一読下さい。私が共感するのは、それがあたりまえだと思うから。すなわち水が大事、命が大事、自然環境が大事、無駄遣い大嫌い。経済最優先で、スピードアップして、便利さに目がくらんで一番大事なものを見失っている。こんなこと、今はじまったわけじゃないけど、あいかわらず愚かしい選択をさせようと躍起になっている。テレビは見てないけど、うわっつらだけ報道を見ても、偏っていてこっちへ仕向けようという意図が

今のところ立候補表明してるのは２名。前浜松市長の鈴木康友君と元副知事の大村慎一君噂されていた、自民党の細野豪志君と国民民主の榛葉賀津也君は、未だに立候補表明していません。細野君などはチャンスだと思うけど、自民県連の支持をまとめられなかったのかもね。。意外に勝負を掛けない人だったんだねえ。ーーーーーーーーーーーーーー【静岡県知事選】鈴木氏が立候補表明／大村氏、10項目政策発表選挙戦実質スタート4/16(火)7:39https://news.yahoo.co.jp/article

注目の静岡県知事選だが、立候補予定者である元副知事と前浜松市長が、共にリニア推進派だという。前の県知事は、あれだけリニア工事を妨害したくせに、「俺は、リニア推進派だ」と抜かしていた。この２人を見ても、前の県知事と同じような奴がいる。どちらだと思う？【静岡県知事選】元副知事と前浜松市長…立候補予定者は共に”リニア推進派”を標榜（テレビ静岡NEWS）-Yahoo!ニュース川勝知事の辞職に伴う静岡県知事選に、15日、前浜松市長の鈴木康友氏が立候補を表明しました。既に立候補を表明している元

鈴木康友氏が県知事選に立候補表明をしたことで、大村慎一候補との一騎打ちになる公算が高くなった。両候補は「オール静岡」を掲げている。静岡新聞SBSテレビリニア問題「環境との両立図る」「何があっても進めていく」出馬表明2氏“推進”も主張に色が…静岡政治の専門家が分析【静岡県知事選】（静岡放送（SBS））-Yahoo!ニュース川勝平太知事の辞職に伴い、5月9日告示、26日に投開票される静岡県知事選。その行方を静岡の政治に詳しい法政大学大学院の白鳥浩教授とともに分析します。＜LIV

狭い日本・・・そんなに急いで！どこへ行く～(；一_一)1977年・・・昭和は52年のお話です。リニア中央新幹線の礎になったリニアモーター鉄道の実験センターが、宮崎県日向市に完成した日なんだそうです。リニア中央新幹線は・・・時速500キロの超電導リニアモーターカー(^_^)/東京と大阪を１時間で結ぶ超高速鉄道(^_^)/最初の計画では？2027年に東京名古屋間の開業を目指すリニア中央新幹線。動き始めています！そんなに先やないかも・・・・ＪＲ東海は時速５００キロの超高速で走行し、東京品川と名古屋

静岡県知事川勝平太辞任騒動で全国の経済損失は計り知れない大打撃になった。リニア中央新幹線建設が遅れ､年20兆円のGDPが損失する異常な事態になったという。約1000兆円の経済損失すらある。川勝平太静岡県知事のバックに立憲民主党や京都府､早稲田大学､鈴木修スズキ自動車名誉会長、中国らがいたとされる。左翼派や親中派が多く、中国が一番先にリニア開通を目論む勢力も多かった。リニア中央新幹線は静岡県と京都府京都市にリニア中央新幹線中間駅が設置されないことが1973年整備

リニアの電気消費は新幹線の40倍のぞみ700系に台車を足すと時速600キロは出るからリニアはいらない。おまけに4万倍の電磁波で被爆する。原発が2基必要になる工事費は9兆円で済むわけない、90兆だ新幹線を時速600キロで走らせればいいリニア亡国論(船瀬俊介)リニア亡国論これでもあなたは“夢の超特急”に乗る気になれるか！[船瀬俊介]楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}

ソメイヨシノは淡い緑の葉が出てきて来年への準備が始まりフワフワの八重桜が咲き始めた都内です4月4日(木)Nちゃんと巡った山梨の桜🌸最後の地は山梨県笛吹市の丘陵地帯県内屈指の古墳を有する八代ふるさと公園ですさぁ、ぶんちゃんいっぱい走っていいよ～盃塚古墳に寄り添うように咲くのが「甲州蚕影桜」こうしゅうこかげざくら養蚕が盛んだった時代があり養蚕守護神を木の下に祀っていることから名付けられたソメイヨシノ🌸古墳の上からは甲府盆地を見渡せてあちこちに点在する桃の花のピン

静岡の知事さんが辞任するそうだ。この人オックスフォードで経済学の博士号を取得しているので折り紙付きの秀才だろう。文系で外国の一流大学で博士号を取得するなんて並大抵のことではない。しかし折り紙付きの秀才だからといって人格高潔なわけでもない。この知事さんはその秀才というプライドに凝り固まってすべてを秀才というフィルターを通して見て判断しているんだろう。リニア問題も多分この知事さんは静岡はただ通過するだけで何のメリットもないことから何とか静岡にもメリットを作ろうとしてあれこれやったのだろう。その第一が

オモウマい店で紹介されていた、焼き肉店なのにお刺身が食べられるお店、相模原の彩門でランチしてきました。JR相模線の原当麻駅の西口に出て線路沿いをまっすぐ進むとTVで観たラーメンと焼肉の看板のお店が登場週末は混みそうなので、平日休みの日を狙っていくとTVで紹介されたての混雑も無くスムーズに店内に入れました。中華ゾーンは賑わっていましたがお肉も食べたいと伝えると空いている焼肉ゾーンに通されます。メーニューが豊富で目移りしますがお刺身定食¥750と上カルビ¥650と、ランチ餃