ZX9R

ステム組んだのでトップブリッジ装着。２５０ＳＬと同じく、一定の角度でないとハンドルロック干渉して入らない方式。ステムナットはひとまずマーキングして様子見。バーハン化も考慮して、突出８ｍｍから様子見ますか。掃除しながら組んでるのでなかなか進みません。スクーデリアオクムラでのメンテ歴があるようですが、最後のフォークオイル交換は先輩がやったと聞いてます。標準セットだったと思うとの事、まあ、走って様子みよう。５０００ｋｍ以下くらいの走行だと思うし、７万ｋｍまで行ったらオイル換え

久し振りの整備日記更新です。ここんとこ仕事が忙しいうえ、外仕事ばっかでハードで疲れ果てて、整備する気力がゼロになってましたｗ順番から言えば５号機が先なんですが、整備台に載ってるのもあり、こっちから。中古バイクばっか買う私ですが、最初にココはやっておくようにしてます。いっぺんやりゃ当分せんでエエしね。ステムナット、こんなんだっけ？緩み止めが何も無い、何か違う気がするし調べてみよ。２０００年頃に乗ってたＮＫ４仕様のＣＢ４００ＳＦはフロント廻りがＲＳ２５０（ホンダの市販レーサー）にな

アドバンカラーに全塗装した、自分の軽トラを午前中に仕上げ。あとは車検後にアルミホイール交換。ひらめきから塗装してみましたが…乗って運転するのには、目立ち過ぎてちょっと恥ずかしいかも🫢🫣🥺まっ、今更どうもならんけど(笑)ちょっと疲れたけど、昼から新規海カフェツーリング🥳今日は、渡らんよ〜島は島でも、島違い🤗近いし暑いので、半袖Tシャツジャケットなんか着ちゃおれん😩外出しＴシャツは、ラフ過ぎた🤭走行中〜背中が、めくり上がる上がる新規海カフェ開拓ツー

ZX-9RのテールランプLED化計画！！のその4です。その3では、1回目のハンダ付けが完了。『テールランプLED化(その3)』ZX-9RのテールランプLED化計画！！のその3です。その2はこちら。『テールランプLED化(その2)』ZX-9RのテールランプLED化計画！！のその2です…ameblo.jp今回は、はんだ付けしたFlexLED、抵抗、整流ダイオード達を互いに繋げます。FlexLEDのプラスとマイナスを黒いマーキング内で直列になるように抵抗のはんだ付けで切り

ZX-9RのテールランプLED化計画！！のその3です。その2はこちら。『テールランプLED化(その2)』ZX-9RのテールランプLED化計画！！のその2です。前回はこちら。『テールランプLED化(始まり)』タイトル通り、ZX-9RのテールランプLED化計画！！…ameblo.jpいや〜また寝かしすぎたな〜前回は2019年って…おい〜！！NSR50で空飛んでたし、『アイツも動かすか〜(その5)』姉さん、事件です！事件は、お盆の最終日、8月16日午前11時頃。あるミ

キャブも取り付け、エアクリボックスも付けたのでタンク＆シートを戻しました。現車にはデビル管が付いてますが純正に交換します。このままではうるさくて車検通らないだろうってのと、意外でしょうけど静かなマフラーが好きなんです、私ｗ結構攻めたレイアウトですね。写ってない後端の辺りはカウルすれすれくらいの取り回しです。エキパイ脱着の邪魔にもなるんでラジエターさくっと取外し。わりと汚れてる方なんで水抜いて良かったな。ラジエターさえなきゃ簡単に出来るんですよね、急がば回れ。

疑惑のキャブがＥ／Ｆどっち用か確認です。っても詳細知らんし、フロート高さで形状で判断ってとこ。１０ｍｍも設定値違うんだし、形違うだろう？と。元オーナー、先輩に聞いたらキャブは元々付いてたヤツ＝歴代オーナーの誰かが換えたんだろうって事で（ジェットのセット含む）。部品取りキャブは単体でヤフオクで買っただけのようです。って事で車体に付いてた方、フロート高さほぼジャスト４ｍｍ。Ｅ型用でしたね、ＭＪの番手だけ後から変えられてたようです。（２／３番シリンダーが＃１６８→＃１６５）プラ

いらん事して返って不調になっても嫌なのでｗ、最小限の掃除で済ませていきます。ジェット類は外してエンジンコンディショナー→パークリで掃除して組み込み。一つだけ固着して死んでたフロートバルブ、エンコンかけてもダメだったので交換。フロートチャンバー、底の方だけ少しカスあり、固着してて取れないわ。フロートパッキンは再使用で漏れなかったらいいなとお願いしながら組みますｗダメでもまだ部品出るみたいなんで、ひとまず組んでしまおう。部品取りの方のキャブからフロートバルブだけ取り出して移植しま

イベントも終わったんで公道バイク作成にかかります。このままじゃツーリング行けないしｗ付属の予備部品の確認。ノーマルのセパハンに戻す為の部品ですね。横置きマスターは私が以前あげたヤツかな？ニッシンラジアルも一つあり。ラジエターが一つあり。キャブも予備あり、ここらはしばらく使わんしラップしたまま保管しよ。純正ミラー×２セット、純正ウインカー×１セット。車検時にリアはこれ使うか。おお、燃料ポンプの予備ある。これ、先代Ｅタマは壊れたんですよね、９６０００ｋｍくらい

ガレージに入れてる車両を並べてみて。CBはハイエースの中でメインは別場所保管中。ま、その裏ではガレージの中をプチ整理。いらないモノ、梱包材などをちょいちょい整理しておきました。床は掃いてエアブローして、、また収納。この倍の広さのガレージが欲しいなあー。（持ったら持ったですぐにモノで埋まるんだろうけど）

夕方、時間ができたのでちょいと河内町へ。いつものGoodlifeCoffeeで珈琲と、、、、プリン（→絶賛はまり中）マスターとちょっとお話したあと、河内のウユニといわれる田んぼゾーンへ。苗が伸びてきちゃってウユニ具合が薄れてきてますが、いい景色です。でも、、こやつら、、あと3か月もすると黄金の悪魔になるんですけどねー、、。そのあともささーっと30キロくらい走って帰宅。夜も所要があったので。で、、ウユニで撮影していた時に危うく水没の危機、、。

伊豆ツー記事で書いたように、公道用に乗ってる大型バイクが壊れました。原因不明のミッションブローでクランクケースを何かが突き破ってます。中古エンジンは市場に出回ってないマイナー車だし、エンジン開けるとなると高額になるしで、どうするかしばらく悩む事にします。バリバリ凹んでたんですが、ふと思い出して前職時代の先輩に連絡。数年前ブログにも何度か登場してもらってますが、ＢＭＷ増車でほぼ乗らなくなって車検切れ→寝かしてる９Ｒを譲ってもらう事になりました。しかも今年の税金分だけで良いと、神様対応

車検でH4に戻した900R元は某メーカー品のLEDでしたが、配光に不満があって、、、、9Rは長らくHIDでしたが、おそらくユニット内のショートでヒューズが飛びまくってたのでH4に、、、。なので、二台そろってぼやーんとしたライト。それをLEDに！おおー、シャキッと！。発光点がH4と同じ、、と銘打っていたので、配光も大丈夫そう。で、、、またしまいマスガレージ狭い、、、。（＾＾）

山口県萩市須佐ホルンフェルスから移動して、レオさんお気に入りの日本海ビューポイントでサンドイッチを食べる事にしました。9Rは、海に向けていますが、いつもの場所ですよ、でね、いつもの様にヘルメットやサンドイッチやらを並べて写真を撮ろうとスマホを構えた直後、背後から、トㇳトンビが！私の真横をすり抜け、サンドイッチを！奪ってったー！😶😮😆🤣決定的瞬間新品未開封のベーコンエッグサンド取られたー！！😂(笑)2個並べてたサンドイッチですがもう一つの

どっちのメッシュ着ようか迷う🤔ネコもしゃくしも連休に浮かれて調子にのっとる大渋滞の有名観光地はパス🤗徳佐交差点ツーリング的にどっちに向いて走っても意味のあるターニングポイント(笑)道の駅うり坊の郷で一服須佐大橋の上日本海が見えた！今日の目的地到着♪とてもデンジャラスな山口県萩市須佐ホルンフェルスバイク一番乗り♪歩くよ〜前回、子供のヘビが道を横断しよったけど…今日も居るかな？🐍歩っこー♪歩っこー♪わたっしは〜♪元気〜♪🤗🤗🤗第一岩人間

今日はとりあえず画像だけ！！ツーリング先は日本三大温泉のひとつ下呂温泉でした！！詳細はまた後日😊では〜*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･*はっ、、、キャットだ！！

また9Rのタンクをはずしまして、、、冷間始動問題無し！で、、この日はヘッドライト系統のヒューズが飛ぶ原因探しです。一つ一つ末端から試していって、、、、最終的にHIDユニットがダメと判明。潔く取っ払います。なので、、ほわーんとH4。（＾＾）そのうち、、そのうちまたLEDかなにかにしてあげましょう。ウインカーのゴムは入荷待ちですから、今日はここまで。車検整備していた900Rと並べてみて、、。いいですねえ、、。900Rも一時的にH4にしてますが、、共にポジシ

どうにも調子がいまいちな9Rキャブやって燃料系やりまくって、、、症状変わらず、、。チョーク引いて始動させ、アクセルで3000回転を保持しても、、ぷすーってストールする。すぐにセルを回しても始動せず、30秒から1分おくとまたかかってストール。何度もそれを繰り返してエンジンが温まればストールはしなくなる、、、キャブ本体も変えたし、中身も何度も入れ替えた、、、。燃料ポンプもかえたし、燃料ポンプレスも試した、、。それでもダメ、、、、圧縮かなー、、バルブ？ピストンリング？なん

最近気づいたことがありまして、発進時と減速時にリア？か、シフトあたりからガキガキ音がするんです…Nから一速に入れる時には『カッコ！』といい音がするのでもう何かがおかしい…そう言えば、チェーンメンテした時に余った油を拭き取るやり方をしてるんですが、ウェスで掴んだチェーンが前後に動いてたんです。↑再現VTRそろそろスプロケが減ってきたかな…位にしか思ってませんでした。↑んな訳なかった！！見事に見つかったおにぎり…原形が分からないですね…よく見るとハブダンパーだけ

京都伊根舟屋を出て、途中ローソンに寄ってもらって、レオさんお似合いですよ、おいもちゃんこのツーリング最後の目的地舞鶴赤れんがパークに到着。ブログで見た事しかなかった、京都舞鶴の本物。赤れんがパークに来たー‼️感激o(ﾟ▽＾)ﾉおいもちゃんが何やら見つけました。おいもちゃんステッカー授与式お別れの時

平日に堂々と2日仕事を休んで、今、京都の天橋立に来ています。朝も日の出と共に起きて、京都一泊長距離ツーリング実行しました。山陽自動車道宮島SAGoogleマップに従って、山陽自動車道播但連絡道路中国自動車道舞鶴若狭自動車道京都縦貫自動車道を、乗り継いでやっと着きました。本日の走行距離459kmの内、一般道は約15kmでした。ほとんどが、高速道路になりました。もうね、走るの飽きた(笑)予約ホテル到着9Rもホントによく走ったよ、靴とジーパ

皆様シワッスダス！昨夜ワシは昭和歌謡の番組を見とったダス♪葛城ユキさんがゴッツイ派手なカッコして唄っとられたダスな☆ワシのヘビーメタルファッションにこのエッセンスを取り入れたいダスｗもちろんクイズ脳ベルＳＨＯＷも見たダス！あるなし問題、今回のは大したことないダスなｗ朝が来たダス！いつもの日課をこなすダス！朝から緊急地震速報が出たダス！最近地震が多いようなので皆様気をつけてくださいダス～！出勤ダス！店に着いたらカメさんを表に出して日光浴さすダス！🌞🐢🐢🐢車検を終

皆様シワッスダス！１２月は師走。師走の挨拶はシワッスというのが常識ダスなｗしかしあまり力み過ぎるとウルトラマンのシュワッチと聞き分けれんようになるので気を付けんといかんダス！昨夜もワシはクイズ脳ベルSHOWを見とったダス！問題の撮影するのを忘れとったダス～！脳ベルSHOWが終わるとすぐ番組をチェンジ。歴史探偵という番組を見たのダス。遣唐使のことをやっとったダスな。朝が来たダス！アマタツ～！いつもの日課をこなすダス！アボカドはまだ寒さに耐えとるダス！出勤ダス！

見つけてしまった、これ！↓レギュレーターの車両側(オス)コネクターが、ショートして、溶けてる〜！！こんなのコネクター外さなきゃ絶対気づかないしセルかかる、火花飛んでる、ガソリンポンプ生きてる、キャブ綺麗にした。でもエンジンが掛からなかったのは先輩から言われた②のレギュレーターのパンク！？『放置した代償-4』絶賛、エンジンが火を吹く気がしない、愛車、、、もう自分のトラブルシューティングを超えてしまい、アタマはパニック！！そこで、頼るのは先人の知恵ですよ検索して出て…