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1996年9月にマイナーチェンジでGC8型WRXSTIバージョンIIIの販売が開始され1997年1月にWRXタイプRSTIが登場しました。サーキット競技を前提に作られたタイプRAを2ドアにし、さらにエアコンやオーディオなどを標準装備したモデルです。RAと同等の性能な上に、充実した装備の車内で快適なドライブが可能になりました。スバル、おなじみの水平対向4気筒DOHC16バルブインタークーラーターボ1994cc280psマフラーは標準でフジツボ製の物が装着されていました。
こんちは。。。相変わらず毎日忙しくさせていただいております。。。盗難が心配なシビックTYPE-Rです。ダブルイモビライザー装備の高性能カーセキュリティ「Panthera」を取り付けさせていただきました。ダブルイモビライザーならマニュアル車でも押し掛けすらさせません!セキュリティ装着をアピールするステータスLEDはここへ^^他にもシビックTYPE-Rに合わせたカスタマイズ施工できっちりと防犯対策です。現在の作業ご予約状況は10月15日以降でご予約受付可能です
HONDANSXHONDANSXの生産を2022年末で終了先代が15年売り続けたのを考えると短命だった気もするが実のところあんまり売れてなかったらしい今年の販売台数も20台に満たないらしくフラッグシップとはいえ設備や人員のコストを考えると割りに合わないんだろう車としての性能も酷評されてたしこれまたカーボンニュートラルを理由にするにはいささか強引過ぎる気もするな数年前から発表されていた狭山工場の閉鎖に伴いその他の数車種も販売終了になるので車種の集約化と次世代電気自動車に
元々cityは日本の小型車で軽乗用車より大きめなだけのハッチバックでした。トゥデイの兄貴みたいな車両だったんです。ソレがEKフェリオの改名車両としてアユタヤで作られたのを皮切りに始まったのが、現在の海外用シティ。ともかく安くってコンセプトっぽいです。EKフェリオの次がフィットアリア。日本じゃ殆ど見かけなかった実用車両。この後専用設計されて、一部はグレイスの名で日本でも販売されました。分厚いけれどセダンとしての出来は良かったと聞いてる。で、シティ本国としては、シティ新型が発売されたと
今朝の、おはよう朝堀り道の駅フェニックス今日もいい天気明日の午前中は雨なので出動無しで朝からお仕事お客様の御来店予定が午前9時に入りました遠い所は鹿児島の志布志市からも来られていましたTYPE-Rに挟まれて顔面蒼白のS2000最後はポツンでホッと一息気持ちいい明日は連休最後なので午後から晴れたら夕堀に出かけようかな
ゴールデンウィークの休日のお知らせです■ゴールデンウィーク休暇期間5月2日(日)~5月5日(水)とさせていただきます。6日より通常営業です宜しくお願いします。さて先日ご来店の、FD2CIVICTYPE-R様この度購入されたWORKEMOTIONT5Rアルマイトブラックリム&ARKディスク9Jです+71R組付けです予備タイヤも組付け~~ありがとうございました。お持ち込みでも対応しております~~株式会社
20年前・・・大好きで2台も買ってしまったNSXの画像をYouTubeに、投稿しました。若い頃に大好きだった、NSXについて、話してみた。02specTYPE-Rを買って、埼玉をグリグリ走り周っていましたが、白いホイールの汚れが気に成って仕方ありません。そんな時、ホンダ・ベルノで、ホイールコーティングを始めた・・と、連絡が来て、早速、ベルノに向かいました。チャプター(目次)00:00~04:43NSXTYPE-R車中での思い出話04:43...youtu.beデブなも
もんちゃんが若い時に乗っていたNSXの動画をYouTubeに投稿しました。もんちゃんが、若い頃、乗っていたNSXについて、話してみました。(NSXのチューニング・ショップ、レボリューションに行ってみた編)僕が20年以上前に、乗っていた。NSXCOUPE(NA1、4速オートマ)のチューニングを楽しんでいましたが、pour(脆弱)なパワーに飽きを感じて、NSXのチューナー・レボリューションで、オーナー青木さんの話を聞きました。4速オートマを5速マニュアルに乗せ換え
YouTubeに画像をアップしました。20年前の話です。良かったら、見て下さい。若い時に、NSXが大好きで、2台も買ってしまったおじさんの話です。20年前NSX(NA1)を買いました。あまりに気に入って、新型TYPE-R(NA2)も買ってしまいました。youtu.be
今日は、建国記念の日休日のお家時間にホワイトボディーを塗装最近は、なかなかガンが使用出来ないので「缶スプレー」塗装ですその為にお取り寄せ一液型ウレタンクリアー塗料お取り寄せ先は、和歌山のミミーさんいざ開封初めての缶スプレータイプウレタン塗料仕上げが、楽しみです
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。本日も私お休み頂いておりますので・・・簡単に書きますねS様のホイールが入荷したので簡単に。基本的に社外ホイールって受注生産なので、そこそこお時間が掛かります。かれこれ数カ月待ちやっとこ入荷!!まずは・・・入荷後にすぐに商品チェック!!傷や塗装の仕上がりを細かくチェックします。今回の社外ホイールは・・・ゲイルスピード製アルミニウム鍛造ホイールTYPE-Rアルミニウム鍛造ホイールTYPE
いや、置いてあるのは20年モノばっかしだけどねw。コッチで今日はGCの足やってました。交換自体は、ほいほいできるんだが、あのアクティブなヤツの取り付けがあってね。説明書の厚さもPDぐらいあるwww。明日もじっくりSuperLAPでゴソゴソやってます。休憩で息抜きにハスラーでジャンプしてますw。
FrontViewRearViewUnderBody以前入手した物のカラバリかと思ったら、年式違いでキャビンと内装以外まったく別物だった。トミカのが残念に思えてしまう位良い雰囲気。Unauthorizedcopyingandreplicationofthecontentsofthissite,textandimagesarestrictlyprohibited.AllRightsReserved.
ビートにまつわるいろんな噂の中で、必ずと言っていいほど、正反対の印象を受けるものがある。理由はきっとその時代の他の車との比較なんだろうとは思う。実際、速い車ではないし、他の車とは早く走らせる方法が全く異なる。当時主流のターボ4WDやFFとは当然性質もチューニングの方向性も大きく異なるし、制御系も他と比して難易度が高く、端的に言えば「よく製品化したな」という、やや尖ったパッケージ。当然もう少しコストをかけておけば完成度が挙げられただろうし、車検がなければ『本来の姿』も当時のうちに拝めた
WegotaninformationfromtheNSXexecutivedirectorMr.UeharaMr.Ueharawritesup30thanniversarybookaboutNSX.Thefirsteditionwillbeissued1000copiesandbesoldfrominthemiddleofNovember.ProbablythearticleisonlyinJapanese.If
最初に書いておきます。FK8のオーナーさん、すいません。m(__)m以前、NEWCIVICTYPE-Rに関して少しだけブログに書きましたが、何故興味を持てないのか・・・『TYPE-Rに乗りたかった。そして、TYPE-Rに乗っていたい。』TYPE-Rに乗りたい。そう思ってTYPE-Rを購入。TYPE-Rに乗っていたい。そう思って長きにわたりTYPE-Rに乗り続けている。そういう人は私だけではな…ameblo.jp『純正の美学①』私が以前、TYPE-Rへの思いを綴ったブログ
数年後、数十年後、こういう動画を見て何を思うか・・・人生最後の車になるか否かはわかりませんが、NAで日本生まれのTYPE-Rを所有し、楽しく乗れている私は幸せです。もう、こんな車は出てこないんでしょうね。😢
令和2年10月2日「ホンダF1撤退」の発表が行われました。twitterで色々とつぶやきましたが、多くの疑問を感じると同時に失望感を感じました。ブログに色々と書きたかったのですが、少し冷静になり、落ち着いてから書いた方が良いであろうという判断をし、今日に至りました。一個人が、あぁ~だ、こぉ~だ、書いても仕方がないので簡潔に書きますが、一言で言うと「中途半端」ですね。その中途半端な考え方が車作りにも現れており、結果、魅力を感じる車が無いのではないでしょうか。(仕事柄、多くのホンダ車
アルファタウリ/レッドブルへのPU供給契約も2021年までしか更新しておらず、2022年以降の去就が不透明だったホンダですが、2021年を最後にF1を撤退する事が発表されました。撤退理由は「カーボンニュートラルに専念」とされていますが、ま、建前ですね。NRE、インディカー、F1とレース専用エンジンを3つ持っていますが、現時点でハイブリッドなのはF1のPUのみで、カーボンニュートラルに関する知見が得られるのもF1のみです。2022年からはレギュレーションが変わるとは言え、3カテゴリー
新型シビックTYPE-R専用セキュリティシステムシビックTYPE-Rは海外での人気が非常に高くパーツ転売や車両盗難が後を絶ちません。特にTYPE-Rは日本での盗難台数は多く十分な注意が必要な車種となります。◆盗難傾向◆全体的な台数は減ってはいるものの特定の車種だけは盗難が増えているのが現状です。年間で約11,600台が盗難にあっています。1日あたり約31台が盗難にあっている計算です。当店のある越谷市は埼玉県でも一番盗難が多い地域です。周辺地域を見ても越谷市
日本国内では2020年9月26日発売ホットウィールプレミアムワイルド・スピードクイック・シフターズ『2003ホンダNSXType-R』です。☆☆アメリカ映画『ワイルド・スピード』。※(原題:TheFastandtheFurious)☆第5作(ワイルド・スピードMEGAMAX)に登場した『2003年式NSXTYPE-R』をミニカー化したものです。☆☆☆☆HOTWHEELSPREMIUM,Fast&Furious:FASTFIVE,
今年の1月から3月までの新車の販売台数のうち、約37%は軽自動車でした。軽自動車の質が上がり、実用性で言えば軽自動車で十分といった事も理由にあると思いますが、先日、次の記事で書いたように平均所得が下がっている事も無視できないように思います。平均所得は16年間で8.3%減、対して超高級車のシェアは何と12倍!もっとも、今時の軽自動車でもオプションを付けていくと、あっと言う間に200万を超え、かつての1,600ccクラスの車より高くなってしまいますが。ホンダなんかは軽が50%くら
FrontViewRearViewUnderBodyTLVNは前期型でプレミアムは後期型。...黄色?狩り尽くされてた。無理。2021年4月、写真撮り直しのため画像差し替え。Unauthorizedcopyingandreplicationofthecontentsofthissite,textandimagesarestrictlyprohibited.AllRightsReserved.
クルマの改造はマニアのものという時代は終わった!いま続々登場するメーカー公式「ワークスモデル」が買いな理由相変わらずてんぷら記事ですが。そうそう、よく私がちょうちんだのてんぷらだの言いますが、これ、ちょうちんは所謂ステマ。利権がらみで書きたいことが書けない記事のように見受けられる場合はちょうちん記事。てんぷらってのは見出しばっか刺激的で中身を伴わない記事を指します。ようするにどちらも中身はたいしたことの無いもの。しかし今回は話題性という意味では面白いのだ。ただし、相変わら
昔から感じてたスケールサイズの違和感にグイグイ切り込んでいくの、ホントにすごいなぁと思います。しかし、まだ隅々まで浸透してないのが現状ですね。そしてやりたい事、楽しみたいことも、人それぞれ。僕の場合だと、やっぱコレ、超軽量タイプR。メイン機、全備重量で1,000g切りを目標にしている僕には、モアベターなセレクトです。それから、メイン機のフロントを更にワイドトレッドにしたいんですけど、フェンダーは貼りたくない(重くなるから)ので、これもまたベターなのです
鉄板のボディーカラーですね。スケールは1/43です。
NSXはこの型が好きです。スケールは/1/43です。
昨日に引き続きお待ち頂いているTC-101のアッセンブルを完成。新しく追加された有料カスタム”TYPE-Rと”TYPE-S”のうちTYPE-Sを選択して頂いたTC-101だ。【三浦技研TC-101#5~#P】DGツアーイシューEXX100~カスタム詳細~輪郭:TYPE-S形状ロフト:1度ストロングライ角:0.5度アップライト仕上げ:銅下+ニッケルクロムサテン刻印色:ブルーメタリックこのふたつの形状どちらかを選択して頂くとバックフェース内に誇らしげに識別
先日、「HKSハイパーSPECL」のご注文を頂いたお客様前回の作業はこちらなんと今回は・・・「HKSコールドエアーインテークフルキットAFR付き」とプラグ交換のご用命!!!!誠にありがとうございます!!カーボンダクトとサクションパイプがSOCOOL!!吸入効率もドライバーの気分も上がります!!これでまた、休日のドライブが一層楽しくなりますね。