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F1HONDAが劇的な勝利を果たしましたね。レースは情熱ですよ。さて、昨日のインタープロトのレースを見ていただけましたか?早朝からKYOJO-CUPやIPDジェントルマンのレースがありまして、プロレーサーの番場選手と共に、富士スピードウェイの放送席から見させていただきました。どのレースも最終戦に相応しく、クリーンで激しいバトルが展開されて素晴らしいレースとなりました。なかでもIPSのプロレースは、歴史に残る大バトルがあり、正にプライドの激突でした。僅か9Lapのレースを
12/11-12富士スピードウェイいよいよ最終戦となりました!チャンピオンは誰だ!雄飛の牛歩作戦は!番場選手と共に場内解説をやりますので、ぜひぜひ見に来てくださいね!ユーチューブでもライブ発信やり〼インタープロトシリーズdrivingathlete.com
皆さん、こんにちは🎵ROWEN横浜、高橋です!早速ですが、、、先月末に開催されましたスーパーGT2021最終戦に当社スポンサーをさせて頂いておりますTOM'S様の応援に行きましたので、レポートさせて頂きますね☺今回も、恒例のクリスタルルームにて、観戦してきました~。寒い富士スピードウェイ11月末でしたが、温かい場所にて応援させて頂きました!↑今回のTOM'S様のルームでは、富士スピードウェイ実況中継ではなく、なんと、、、、、、なんと!!!!あの有名な和製マンセルこと黒澤琢
シーズンも終わり、最終回を迎えました。#36号車の優勝と#37との1-2フィニッシュに、シリーズチャンピオンまでついてきましたので、もう思い残すことはありません。そんなB型エンジニアの無駄話にお付き合い下さいませ。LDFセットが決まり、ライバルへプレッシャーをかけた富士。グリッドで確信した優勝【トムス東條のB型マインド/最終回】|スーパーGT|autosportwebスーパーGTのGT500クラスを始め、国内の各カテゴリーを最前線で戦うトムス。そのチーフエンジニアである東條力氏
本日、2022年の体制発表会がありました。下にリンクを張っておきますね。一番のサプライズは、一貴の選手引退とTGR-Eの副会長就任でしょうか。ある意味、日本人選手で一番成績を残したドライバーだと思いますので、本当によかったなと思います。そして、先週チャンピオンを決めたばかりのGR-Supra#36号車ですが、関口雄飛選手が#39SARDへ移籍します。#36にはジュリアーノアレジ選手が上がってきました。いきなり注目度満点の#1ですから、やはりジュリはもっ
皆さんこんにちわ☀️11/27.28はSGTの最終戦富士スピードウェイ行ってきました🗻🔥☝️このトムスベンチコートは限定40着限定で富士最終戦のみ販売していたよ😘🔥すごいあったかくて脱ぎたくなかった🥺カッコいいでしょ❣️土日の天気は二日間とも天気も良く快晴☀️だけど日陰で日が当たらないと激寒🥶風が吹くと🌬ちーん🤪でした🤣wそんな最終戦‼️🔥土曜日☀️予選今回はピットビューイング、そしてステージも解禁🔥なのでまずは久しぶりのステージ❣️沢山のお客さんが居てドキドキ
2021年S-GTシリーズチャンピオンは、#36が今季初優勝を決めて獲得いたしました。そして、#37が2位に入り、トムスチームの1-2フィニッシュを達成。また、GR-SUPRAの#14-#39-#38と、5台のGR-SUPRA+BSで1-5位までを独占することが出来ました。ファンの皆様には、大きなご声援をいただきまして、ありがとうございました。TCD-TRDやBSの皆様をはじめ技術協力をいただいている企業スタッフの皆様、ありがとうございました。弊社を応援して下さるスポンサー企業の皆様、大変お待
いよいよ最終戦となりました。ここのところ御殿場はよく晴れていまして、富士山がクッキリでした!さて、チャンピオン候補は#1#8#17#36#12#14の6台にしぼられました。シリーズリーダーの#1が60ptですから、ポールtoウィンでも81ptとやや少なめ。それだけ熾烈なシーズだったということの現れです。前半戦はGR-Supraが強く、中盤からはNSX勢が波に乗り、後半戦でGTRが追いかけてくるという展開に、関係者ながらも痺れています。
茂木雑感は、オートスポーツウェブさん掲載の、B型コラムを参照してください。ペコリ。数字での精査が必要な"超絶燃費大作戦"/チームが繰り返す『重労働』への新提案【トムス東條のB型マインド】|スーパーGT|autosportwebスーパーGTのGT500クラスをはじめ、国内の各カテゴリーを最前線で戦うトムス。そのチーフエンジニアである東條力氏より、スーパーGTのレース後にコラムを寄稿いただいています。第8回となる今回は、スーパーGT第7戦『MOTEGIGT300km
いよいよ最終戦!全車0kgです。2021GTAブルテンNo.055-Sより抜粋GT500クラスゼッケンチーム名富士大会で適用されるサクセスウェイト重量(kg)1TEAMKUNIMITSU03NDDPRACINGwithB-MAX08ARTA012TEAMIMPUL014TGRTEAMENEOSROOKIE016TEAMRedBullMUGEN017AstemoREALRACING0
宮城県仙台市にあるカローラ宮城さんの、本社トレーニングセンターへお招きいただきました。サービスエンジニア・リーダーさん向けの研修会です。午前の部、午後の部と、同じ内容で2回開催させていただきました。先ずは座学。TJ的セットアップの考え方と、伊藤監督によるドライバー目線からの突っ込みトーク。次に工場へ移動し、SFのタイヤ交換作業を体験していただきました。それぞれの部で最速4名を選抜し、トムスのプロメカ(荒原・岩森)と対決形式!もちろんプロが速いです
苦しいレースウイークでした。36はチャンピオンの権利を残した一方、37はドライブスルーペナルティーを受けて、シリーズ争いから離脱。最終戦の富士は優勝必達で望みます。優勝した#8は2連勝。#12は最終ラップにスローダウンして3位、PPの#19が2位に入りました。素直に喜べない気持ちは分かりますが、とにかくおめでとうございます。
皆さんこんにちは🔅10/30.31はSUPERFOUMULARd.7鈴鹿サーキットそして最終戦‼️でした💚早いね🥺🥺30日はあったかくて晴天でした🌞レースクイーンアピアランスをいつものように楽しくやってきたよ💚この3人の安定感よ、、wそしてSF予選が行われました🔥Aグループが37号車宮田選手Bグループが36号者アレジ選手Q1は2台とも突破‼️🔥37号車宮田選手はなんとQ1.Q2共にトップで通過👏✨予選結果は36号車13位37号車6位でした🔥そして日曜日
優勝は危なげなく走り切った福住選手、チームタイトルはインパルの雄飛が4位、亮が2位で確実に決め、すでにドライバーズタイトルの決まっている野尻選手が3位表彰台で締めくくりました。おめでとうございました。トムスはQ1-Q2とリトモがトップタイムを記録して、これはPP確実と思われたのですが、Q3で大きく失速。それでもトヨタエンジン最上位は死守しましたが、決勝スタートで出遅れたこととスプーンでのスピンがあり、ポイント圏外へ。予選で早くとも決勝で沈むパターンが多いように思う。WE
茂木レースはシリーズポイント(pt)=サクセスウェイト(kg)です。GTAブルテンNo.050-Tより抜粋GT500クラスゼッケンチーム名もてぎ大会で適用されるサクセスウェイト重量(kg)1TEAMKUNIMITSU43(60)※13NDDPRACINGwithB-MAX368ARTA3512TEAMIMPUL3214TGRTEAMENEOSROOKIE3516TEAMRedBullMUG
4週連続のレースとなると、さすがに忙しいですね...気が付けばレースウィークに全く触れていなかったGTオーポリレースにつきまして、オートスポーツwebのほうへ投稿していますので、そちらを見ていただきたくお願いいたします。『2リスダウン』ENEOSの速さを読み解く/英語習得に苦戦中、ロッテラーがくれた名句【トムス東條のB型マインド】|スーパーGT|autosportwebスーパーGTのGT500クラスを始め、国内の各カテゴリーを最前線で戦うトムス。そのチーフエンジニア
先ほどの総選挙の期日前投票に関係してのことやけど、来週の土日に鈴鹿サーキットで開催される、スーパーフォーミュラ(SF)最終戦・第20回JAF鈴鹿グランプリの方に行くことになってるよ僕が応援しているTOMSレーシング(バンテリンTOMS)の方もしっかり好成績を残しているけど、今年の年間チャンピオンも既に他チームに決定していてちと残念やね、でも今年は鈴鹿に関しては恒例の8耐ロードレースや10h耐久レースが2年連続で開催中止に追い込まれたり、当初参戦予定やったSUPERGTの方もコロナの感染拡大の不
おはようございます。これからGTオートポリスへ向かうのですが、茂木SFなど少し。つい先週の金曜日、茂木の搬入日は短パンTシャツだったのですが、一夜明けて予選日は曇り空。気温がぐっと下がって21℃とやや肌寒くなりまして、もちろん秋の服装へ。そして、日曜日は16℃の冷たい雨が降りしきり、一気に冬のレースとなりました。今朝の富士山御殿場から日曜日を挟んで、しっかり冠雪となりました。寒いはずです。前回の茂木ラウンドは真夏の気温でしたからタイヤは発動するのですが、
皆さんお久しぶりです😆💚10/16.17はSUPERFOUMULARd.6inツインリンクもてぎでした🔥16日土曜日は最高気温20℃くらい、、夏コスで行けるかな?とちょっと思ってましたが無理でした🤣wまず初めにレースクイーンアピアランス👌見てくれた😆?よしみんの掛け声に注目だよ🤣❤️SFの今回の見どころは中嶋選手がWECから戻ってきてまた最終戦はWECに戻ってしまうので最後のレースと言うところです🔥‼️予選はQ1Aグループ36号車中嶋選手Q1Bグループ
今週末は、スーパーフォーミュラ茂木ラウンド。前回のレースは8月末。茂木でのレースでした。同じサーキットでの連続開催となるのですが、今回は気温や路面温度がぐぐぐっと下がります。これで何が起きるかといえば、冷えた空気はエンジンを元気にしてくれますし、ダウンフォースも強くなります。ダウンフォースが強くなれば、はい、そうです。タイヤが元気になるので、グリップ力が高まります。この2点でラップタイムの向上があり、コースレコード連発状態になると考えています。しか
GT500クラスゼッケンチーム名オートポリス大会で適用されるサクセスウェイト重量(kg)1TEAMKUNIMITSU50(110)※33NDDPRACINGwithB-MAX39(56)※18ARTA3012TEAMIMPUL39(56)※114TGRTEAMENEOSROOKIE36(70)※216TEAMRedBullMUGEN2417AstemoREALRACING48(82)※219T
すみません、更新滞っていますね。反省します。さて、先週末に行われました、インタープロト第3戦に、場内解説で参加して来ました。土曜日のジェントルマンレースから、日曜日のプロレース決勝まで、今回も目まぐるしく変化するレース展開に、解説そっちのけでレースを楽しんできました。恐らく国内で見られるレースでは、最も面白いレース展開だと思っています。併催されたKYOJOやレジェンドカップ、Fリージョナルなど、盛り沢山のレースがあって、楽しかったです。⇒解説やれ!インタ
いつも変わらぬご声援をいただき、ありがとうございます。優勝は#12GTR前半を圧倒的な速さで先行した#8が、作業違反のペナルティをうけると、その先は楽勝ムードのクルージング。久しぶりの勝利で、星野さんのうれしい表情が印象的でした。おめでとうございます。2位には#1NSX。前回に引き続き序盤ペースが上がらずもしくは上げずに後方へ沈むむのの、ピットを挟んでの猛ダッシュ作戦。リタイヤが多くあった事も順位を引き上げましたが、何よりも底知れぬ速さがあってうらやましい限
鈴鹿に続いて、予選でのスープラは、奮わなかったです。そしてライバルの17号車はq1突破。本当に速いと思います。明日は気温がグッと上がる見込み。鈴鹿のような追い上げが出きるよう、トムスのドライバー達を応援してください。
いやはや更新が滞っていまして、すみません。先週のSF茂木の後、御殿場へ戻りました。一夜明けた月曜日にSF機材を下ろして、GT#37の機材を積み込み。火曜から茂木へもどって、GTのBSとMLの合同タイヤテストへ参加してきました。目的は茂木レース用のタイヤを決めるためなのですが、もちろん今週の菅生やオートポリスへも一部反映できるようです。天候はあいにく雨模様でしたが、わずかな時間ドライの時間もあって、効率よくテストを進めることが出来ました。後半戦に期待です。いつものように、菅
予選4番のリトモ。速かったけれど、菅生レース後にエンジンにダメージが見つかって、交換しました。規定により、10グリッド降格になりましたが、入賞する位置まで戻ってきたのは、リトモのパフォーマンスがあるから。ホント凄いよ☺️ジュリアーノは、茂木沼にはまってしまいました。ここはスピードを乗せて転がせ無いので、難しいのです。克服出来ればひとかわ剥けるのだが、エンジニアとのタッグが大きく関わってくるのよね…
皆さんお久しぶりです😆💗8/28〜29はツインリンク茂木で久しぶりのSFでした☀️前回のSFは6/19〜20だ‼️2ヶ月前🤔よしみんとみやびんに久しぶりに会えて嬉しかった〜😍😍この3人本当落ち着く🤣💚土日のレースクイーンアピアランス見てくれたかな??日曜のはまじ爆笑しすぎてみやび大号泣🤣🤣あの時のよしみんの動画残ってないのが残念すぎる🤣次回またやって欲しい🤣ちょっと道がそれましたがw土曜日SF予選Q1とQ2はAグループ・Bグループの二グループに分かれての予
ウェイトが重たい為に、結構苦戦しましたが、#36は5位、#37は10でした。応援ありがとうございました。#14,#17,#1の前でできるだけ多くポイントを獲るという目的ではあったのですが、マークしていた#1に負けてしまいました。単純にレースペースの速さだけで云うと、ほぼ互角。少しピットを引っ張りすぎてしまったことが負けの要因かもしれません。関口選手、坪井選手ともに素晴らしいドライビングでした!。100点満点の結果を残してあげられなかったことが悔やまれます。#23が優勝し、
早すぎる秋の長雨続きですが、御殿場はオリンピック後、初めての日差しが差し込んでいます。今日はGT鈴鹿戦に向けた機材の積み込みがあるのですが、天気予報的にはこれから(am9:30)崩れ方向との事で、メカグループは時間を早めることにしたようです。さて、鈴鹿戦は混戦になると思います。現在#14がトップなのですが、#1が猛追していますし、#17や#36,#37も良い位置につけています。これらのチームはポイント圏外付近での争いになり、僅かなポイントを地道にとり続けることが大切です。派手
ブルテンNo.031-Sより抜粋GT500ゼッケンチーム名鈴鹿大会で適用されるサクセスウェイト重量(kg)1TEAMKUNIMITSU47(64)※13NDDPRACINGwithB-MAX268ARTA2612TEAMIMPUL614TGRTEAMENEOSROOKIE36(70)※216TEAMRedBullMUGEN1617AstemoREALR