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K様号は製作から数ヶ月経ったハイチューンエンジン。今回メンテナンスと、3千キロの慣らしも完了したのでパワーチェック。211馬力21キロ。この気温なら上出来ですね。こっちは別の東京はK様号のインマニ。ATのスタンダードパワーです。いい調子になるように削りまくりました。明日は組めるかな?以上、これ書きながら2回も『落ちてる』隊長でした。
久々のブリッジポートフルチューン完成。2年ほどお待ちして頂いているS様号用です。N様号FCエンジンも補機類まで完成しました。インジェクタークリーニング&レべリング、シリコンホース交換、スロットル周り入念な洗浄、各バルブ、ソレノイド等チェック、ターボ&EX周り点検洗浄加工修正。等々、細かい所までやって、この状態まで丁寧に組みあげます。T-ROMのK様号はRX-8後期です。最近後期は多いですね。
イベントは多数ご契約頂きありがとうございました。来週は7日8日で、RAYSさんが出展です、本日同様営業さんも常駐しますので、サイズや色の相談や、普段値引きのない商品まで特価販売いたします。ご来店お待ちしています。今日は作業も同時進行でした。26ヘッドは自社面研磨思ったように好きなだけ調整します。以上、本日は早く寝れそうな隊長でした。