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ECSTASYサーキット開設、1周年タカオちゃん、イッショウさん、シマ君に手伝ってもらいながら会社三階を片付け、Pタイルを敷き終えたのが2023年2月18日。まぁ営利目的でやってる訳ぢゃないから、気楽なモンやけどね更なる『大人のたまり場』の環境整備を目指して、今月内には冷蔵庫と湯沸かしポットと電子レンジ(引越す長女の不要品)が配備予定
おはようございます。今日も、素晴らしい一日になります様に・・・新築工事の阿蘇の家では、内装工事が順調です。クロス工事は終わり、今回は床張り工事です。普段は、住宅の場合フローリングを貼る場合が多いのですが、今回はちょっと変わった仕上げとなります。先ずは、その下地処理からスタートです・・・床の下地材のベニヤのジョイント(繋ぎ目)にパテ処理を行います。普通の内装の壁や天井に使うものとは違いちょっと強度がある「セメント系」のパテで処理します。外気も、室内もちょっと気温が低いためバーナ
今日は雪のおかげで会社にTELしRD2.0の続きを~シャーシは無事完成ダンパー他、ターンバックル数値等、マニュアル通りですダンパーオイルはフロント250番、リア200番を暫定で入れましたギヤデフのOILは付属の#7500個人的に好みの感じですモーターはPタイルに良さそうなD-LIKEのブラックリミテッド後は余り物のライクサーボにジャイロでアンプはサンワのGEN2を使ってセットアップを行いましたシェイクダウン楽しみだなぁ後はボディー何ですがフロントのタイヤ位置を合わすとリ
たまには今どきの車も知りたいなと思い、先週タケKKくんにスカホで買ってきてもらい本日受け取りました色々バタバタして忙しかったので自分へのご褒美ですヨコモRD2.0楽しみましょPタイル出没の際は皆様宜しくお願いします🙏
こんにちは。昨日はファスターへ火曜SHIFTでセットアップしたXARVISXXはSHIFTの白タイルに合わせたセットでしたがファスターだとレスポンスが良すぎて、丁寧な操作をしないと難しかったですSHIFTの白タイルはハイグリップ路面なのが良く分かりました恐らくローパーまでは行かないまでもPタイルでは1番ハイグリップな路面かもですね♪期間限定みたいなのでこれ以上追うのはやめてましょう元データに戻してご機嫌なFR-Dver4.0だったのでヨシとしておきましょう(^^)iP
そもそも、何で極端に前上がりの車高になってたんかが思い出せん記憶喪失が頻発するお年頃なんでそんな時の為に閻魔帳をパラパラっと今のハチロク(3ドア)を使う遥か以前から、車高は触っていない。先代ハチロク(2ドア)辺りまで遡ると・・・あれ、GAGAの路面がまだPタイルになってないって辺りから、グチャグチャになってた記憶の糸が段々解けて来て・・・掻い摘むとこんな流れ。Pタイルに対処しきれずに藻掻き苦しんだ挙句、ヘッドライト裏に錘をガッツリ貼って、その状態で車高をキ
どもどもきっし〜です🤚年明けペルシャメンバーは遠征へ。羨ましかったので遠征に行けなかったアッキーにお誘いの☎☎☎見事に振られましたなので御一人様日帰り旅行へまずは欲しいものがおいてあるかな?ってことでタムタム上里へ👇👇👇残念ながら探しものは見つからずそして次に向かったのは1年ちょい振りにこちらへ👇👇👇ガレージにて📸📸📸久々のPタイルに悶絶しながらもや〜まだ店長の📸📸📸気付けば10時間過ぎてた楽しかった〜🎶ご一緒した皆さんありがとうございました
どっちもタイヤはタミヤのMグリップ。左側の角張ってるのはソフトインナー。右側の丸いのはハードインナー。インナースポンジの硬度違いなんやけど、潰れ量が違うからか、接地面の形状及び外径まで変わってくるで、Pタイルだと面圧よりも面積を重視する方が、グリップを稼ぎ易いっぽい。面圧を高めても、そもそもの摩擦力が少ないから無駄なんかなって辺りを考慮して・・・低温度域対応の60Dソフトと、ソフトインナースポンジを試してみようさて、どうなる余りタイヤでカツカツ
今更ながら…明けましておめでとうございます(・∀・)期間限定?懐かし…伝説の?SHIFT白Pタイル!相変わらずの堪らないOnlyoneな横グリップでした懐かしくて嬉しくて楽しすぎて…涙がちょちょ切れそうになりながら猿ラジしてきましたwwたまにはまっすぐばかりじゃなく、、SHIFTで気持ち良いドリフトを愉しんでみてはいかが?KASHIGARISTYLEの聖地、火曜SHIFTで待ってます⭐︎今年も新たな景色を皆と見ていきたいと思います
明日は通うSHIFT午前中はPタイルを剥がすお手伝いなので、コースを走行出来ないのでご注意を!久しぶりのSHIFT路面が復活でワクワクしてます(*≧艸≦)iPhoneからの投稿
新年会のメインイベントM08新春大暴走会右から赤NDロードスターよみちゃん白NDロードスタータカオちゃんSSRカラーKP61イッショウさんADVANカラーB310たろほら、記念撮影ぐらいはちゃんと整列しとかんと(走り出したら、其処彼処でコ〇し合いが勃発する証拠動画、有り)先ずは、正月らしいめでたい紅白NDロードスター対決12月中旬からの気温低下で、急激にグリップが悪化したんで、結構フラフラどうもPタイル路面での気温低下時のグリップ確保には、アス
2024年始まって早々に地震に続きJAL火災🔥とまあやり切れないNEWSばかり😥。今年も早々荒れてますね…さてさてKenbro☆Factory研風呂です。昨日はなんと黒Pタイルになってからお初なShift。何気に1月2日はお決まりな顔合せ的な場所だったのにコロナ禍から遠ざかってましたね😥という事で実家帰省のついでに蕎麦屋さんのとこへ行って来ましたよ〜個人的にはナベさんやらもっさん達と蕎麦屋さんにカシガリ教祖的な梅さんにも久々に会えたね😁。愛変わらずのカシガリstyle健在でした❣️
年末年始の2日間の休み…。すぐに終わりました(>_<)そして、新年早々…今日から仕事してきました(>_<)もっとゆっくりしたかったけど仕方ない💦2023’お店に遊びに来てくれた方々ありがとうございました(*^^*ゞ2024’も遊びに来てくださいませ(ㅅ´꒳`)ラジコンの話しで盛り上がりましょう笑改めまして本年も宜しくお願い致しますm(__)mそしてッ!!!✨2023.12.3筑タムリニューアルオープン走行動画を編集しました(*^^*)2本目良ければ見てくだ
2024’一発目の動画ッ!!!✨2023.12.3筑タムリニューアルオープン走行動画を編集しました(*^^*)1本目2023.12.3#筑タムリニューアルオープン#動画撮影①(ㅅ´꒳`)#筑タム#筑紫野タムタム#ドリフト#ドリラジ#ラジドリ#カッコイイ#サーキット#黒Pタイル#滑走#rcdriftyoutu.be良ければ見てくださいませ(❁ᴗ͈ˬᴗ͈)いただきマースヽ(*´з`*)ノ
毎度(-ω-)ノ年末年始だからと言って、特に何をする訳でも無ぃ...天です(´・ω・`)昨日はモケメンと走り納めに久し振りなTRCサーキットへ。団長&N沼さんは仲良くゴニョゴニョ🔧団長はバネを吟味ちぅ❔N沼さんのLTSは...Pタイルに撃沈(。>д<)天の果汁號もPタイルにセットが合わず見事なまでに撃沈(´-ω-`)3週走って諦めたとですょ...orzJ工場長のバニラ号も...浦ちゃんは...セットを変えずにの適応能力がパネ~❕流石です(^^)bJ工場長&団長の1枚♪
気が付けば大晦日2023年も残すところあと僅か。2023年のRC活動を振り返ると、一番大きな変化は、何と言ってもプライベートコース開設に尽きる会社三階余剰スペースの片付けやPタイルを敷くのを、タカオちゃんやイッショウさん、シマ君まで手伝ってくれたお陰で、僕のRC環境が激変した。『出不精に拍車が掛かった』一面はあるものの、一定の環境でじっくり練習ができるようになったし、気の合う仲間で集まってワイワイする事もできるようになったさて、来年はどうなるのか2024年が皆様に
アンプとか活ってハイギアも良いかなと思いましたけどやっぱり普通のになりました~ハルトが来てくれたので手合わせするとよくわかりました手の内に無いこと、まだこれから時間がかかりそうやなということ、そしてアンプ触って感覚同じようにすると言うことは何しても対して変わらんということなのか!!?なので毎回のごとく諦めの境地へ( ̄ー ̄)そして本日はDAYZへPタイルのお勉強に行こうかなと予定しております滅多にホームからでないので心配です(笑)
今日は曇先日のテレビの取材の放送にちゃんとレビンが写ってる(笑)カメラマンさん好きなのなか?おっ!なんか凄い事になってるラジエターのホースが上が新品で比べると破裂する前に気付いて良かったですねやっつけで作ったレビンのボディ補修しようかな【fantodriveLP-86開発記録】↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓「LP-86」テストNo3記録•「LP-86」テストNo3記録用ラジ
NSXはシェイクダウンを終え、一定の満足感を得て放置中です。ところで、シェイクダウンしたコースですが、実家の使って無い部屋に作ったマイサーキットです。6m×4mぐらいの狭さですが、ちょこっと走らせるには充分楽しめます。元々この部屋の床は備え付けの?じゅうたんが貼り付けてあります。最初の頃はプラダンを敷き詰めて走らせてましたが、人が踏むと変形するので、コース内に人が入れない欠点が。で、ある時ダイソーで発見。その名も「タイル」。材質はポリプロピレン?試しに数枚購入して試走。表面が削
日曜日はホームコースにてメンテナンス&調整でした。リヤボディーマウント交換と配線の取り回しバッテリーホルダも調整。月曜日は北広島へ出張ともあり、部品調達へタムタム札幌へ。月曜ともありアフターファイブドリな皆様♪常連の方々で、お声掛けしていただき有難うございました!ちょっとだけイメチェン。少し苦手だったPタイルも慣れてきました。終盤はアクセル全開のビンビン走行できました。さて明日は北広島ナイト満喫したいと思います!本日ご一緒された皆さん有難うございました。
今のところ、ウチのPタイル路面できっちりグリップするのは、タミヤのMグリップ。これまでの経験上、コンパウンドや硬さ云々よりも、溝の有無が鍵になってると思ってる。でも気になったんで、もう一度スリックを試してみようかと・・・銘柄は勿論、魔法のタイヤ・・・全然アカンわタイヤ表面の汚れをパークリで拭き取った直後は激グリップなんやけど、半周も走らんウチに表面に埃がビッシリ付着してカス以下(マトモに走れんレベル)のグリップに成り下がる対して、溝のあるMグリは周回を重ねるほ
𝕝𝕟𝕤𝕥𝕒𝕘𝕣𝕒𝕞✨12/3✨IN筑タム✨ひろっぴ&はやとonInstagram:"#黒Pタイル#筑タム#筑紫野タムタム#ドリフト#ドリラジ#rcdrift#サーキット#リニューアルオープン#みんな#カッコイイ"3likes,0comments-hirropi.hayatoonDecember6,2023:"#黒Pタイル#筑タム#筑紫野タムタム#ドリフト#ドリラジ#r..."www.instagram.com✨12/2✨
おはようございます♪ここ最近東北STYLE最終戦に向けて走る機会が多かったアスファルト路面Pタイル路面が主流の今じゃアスファルト路面は珍しいですけどやっぱり1番好きかも裏パル・ローパー・ARPと東北には3か所もあります追加ですがtwinsとプライベートサーキットになるけど菅ちゃんとこのビックフラットもアスファルト路面っすね〜twinsは営業してるのかなぁローパーがバリノRS・裏パルとARPがミクニで俺基準だと1番走り易いのはローパーだと思いますけどどのサーキットも楽しいので是非遊びに
今夜はテニスクラブの送迎でした、とにかく、寒くて、仕事もいそがしいのに・・・さわがれてますねぇ・・・れいの・・・たいま・・・TAKE!?誤字った・・・TONEじゃぁ無かった・・・でも・・・拘りの・・・フロントホイール・・・約1㍉外径を削ってます・・・此れが、ビート落とし・・・硬くて低μの滑るPタイルにマイッチング・・するんですよ・・・多分・・・勘違いじゃあ無ければ・・・ahonano.papayononka.papakarasu.familyyon
今週はおひさな🍆へRCDC終わってから初だったので、ただいまぁって感じwwwまずは岡さんの息子ちゃんと娘ちゃんが来てたので、一緒に遊ぶぅ〜めっちゃいい子で可愛かったぁ、また遊ぼその後はイゲッツも来て、久々のPタイルだったので、ならし〜!!久々にみんなと走ると、めっちゃ速くてヤバぁい(笑)途中はオックンとレーヴホイールミーツしたよぉ、みんなほとんどレーヴのホイルキャピーン✨テリヤキくんとバトルしたりって、角度エグチぃーwwwママはリアのプリ張りすぎぃ、わからないのにやりすぎな
デンモケ~❣️土曜昼から~♬土曜、ご一緒でした皆様、ありがとうございました❣️ワテのRDX❣️カーボンから♬アルミに❣️てんそん爆上げぇ^^な❣️日章彫刻に走りも激変な❣️板を、Jコガさんありがとうございました❣️天先生、髭さんも!┏○))アザ━━━ス!ドリパケも❣️いつ❔ぶり!からの~ダンパーメンテで❣️良き♬良き♬^^日曜ちょいと♬TRC~❣️GRK最強決定戦の♬D1お台場レイアウト風になってた❣️日曜、ご一緒でした皆様、ありがと
折角の出土品をまた眠らせるのも何なんで、組んでみたYOKOMOZR-DRPAPタイル用丸一日走らせてこんな感じ。画像左=前輪画像右=後輪テカってるのが接地してる箇所。前後共にキャンバー控えめなんで、まぁどこのタイヤでも似たような当たり方になる。普段使ってるRCARTEXSHよりグリップ感は薄いけど、表面の傷や摩耗による変動幅が少ないように感じる大雑把な素材の特性として、『硬いけど摩擦係数高め』→PC『柔らかいけど摩擦係数低め』→PEなんや
おはようございます♪またまたARPでの話なんですが走り始めハンチングが出てたのでジャイロの数値を変更多少良くなったけどまだ出てるしかもステアリングも少しピーキーな感じパパヤンさんがドライブしてもちょっと走りづらそうそんなパパヤンさんからARPならこの数値が良いよって教えてもらいそのデーターを入れてる隊長から教えてもらい実走ハンチングは一切出なくなりステアリングも穏やかな感じにちょっとだけダルく感じたのでジャイロの数値を変更おかげさまで走りやすくなりましたこの数値がPタイルではど
走れば走る程、一台でも複数でも、兎に角M08が超楽しいローグリップなPタイル路面では、丁寧で正しい操作をしないと、スピンやアンダー丸出しになったりするのが、尚良いその辺りが、FWDよりRWDの方が楽しい所以。勿論それも、M08が潜在的に持つ『車体全体のバランスの優秀さ』があっての事そしてキャスター角を正しく組み直したお陰で更に楽しくなって、サルラジモード突入結果、前輪後輪Pタイル路面を走らせた後とは思えない摩耗具合ただ、前後共にタイヤの内側がちゃ
『買った時点で安心して、そのまま忘れる』のお得意パターン今回の出土品は・・・ヨコモのPタイル用タイヤ多分、8月にGAGAに行った時に買ったんやと思・・・う・・・ま、急いで試す必要もないから・・・で、またこのまま仕舞い込んで、忘れるんやろな『そしたら、買わんでもエエやん』ってツッコミが、関係各所から聞こえたような気がする