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皆さんこんばんは。ミニカーコレクターのセルモでございます。さて今日は遂にようやく、ようやく、もうね待ちくたびれましたよ。え、何が?と言われそうですがそうなんです。やっとエブロのSUPERGT2018シーズンのホンダチームが揃いました〜。え、今更2018シーズン?と皆が思ってると思いますがほんとやっとですよ、、、日産はリリースが早かったですが、ようやくホンダもって感じです。そんな事よりミニカーを紹介しますね。まずはこちら↓エブロ45618エブロショップ限定ARTAN
2月6日に三重県の鈴鹿サーキットで開催されている『ホンダレーシングサンクスデー2021-2022』において、ホンダは2022年のスーパーGTGT500クラスに投入する『NSX-GT』を正式にお披露目した。2021年のスーパーGTGT500クラスでは、ランキングトップから3位までホンダ陣営が独占する形で最終戦を迎えながら、不運にもGT300クラスのマシンと接触するなどでタイトルを逃してしまったホンダ陣営。王座奪還を目指すホンダ陣営は1月14日に参戦体制を発表し、4チームでドライ
ホンダコレクションホールを見学した後は、再び歩いてホテルツインリンクに戻り、「のぞみの湯」で温まりましょう。もうチェックアウトはしていますが、ホテルツインリンクさん、チェックインの日のチェックインの前、チェックアウトの日のチェックアウトの後も、ルームキーホルダーを見せて入浴が可能なのです。たしかに、サーキットで実際走るのに泊まる方とかもいるかも。そんな方は走った後に温まりたい、汗流したいですしね。こういうのいいですよね。ちなみにのぞみの湯、温泉じゃないんですけどね。豊富な湯量の浴槽に浸かれ
まいどです。本日は夜19時より、9周年記念のドリフトイベント開催です。2F/3Fサーキットは、イベント参加の方以外のご利用はできませんのでご注意ください。また、昨夜お集まりいただいた皆さんありがとうございました。まさかの”ゲスト”でしたね!詳細は”あの方の動画”がアップされてからになります。それでは、本日入荷した商品案内です。あ、店頭販売は通常通りの夜24時まで営業してます。イベント開催中でもお買い物はできますよ~!タミヤNSXGTコンセプトスペ
決勝の日スタートトップを走っていた伊沢選手がシケインでクラッシュ!2コーナーからシケイン付近が見えます。このあと、セーフティカーが入り、300クラスのトップ、スバルのBR-Zが撃沈。500クラスもGT-Rが優勝。昨年のデジャヴみたい。でも面白かったです。スーパーGTというか、レース観戦は楽しいです。明日からスーパーGTは大分県のオートポリス。行きたかったけど、レクサスISが不調になり、オルタネーター交換で財力がなくなったので今年は諦めました。残念。
2021スーパーフォーミュラチャンピオン獲得野尻智紀選手おめでとうございますスーパーGT鈴鹿300Km11位:ARTANSX-GTスーパーフォーミュラではノリに乗っている2人。GT鈴鹿戦では流れがつかめなかった。野尻智紀選手決勝背後には追い上げてきた山本選手のチー国NSXが喰らい付く予選Q1は福住選手が5番手で突破予選Q2、野尻選手が5番グリッドを獲得ドライバーズアピアランス福住仁嶺選手鈴木亜久里監督久しぶりに姿を拝見。
早くも今日からスーパーGT第5戦・菅生が開幕する。鈴鹿戦が日程変更して8月に開催したので間隔が短い。その分、鈴鹿戦での調子の流れがそのまま続くのではないかと思われてしまうが、そう上手くいかない所が機会を使う競技の難しさ。スーパーGT鈴鹿300Km緊急事態宣言を受けて5月から8月に日程変更された第3戦・鈴鹿。本来なら鈴鹿10Hが開催されていたが中止になったので、空いた日程にシフトした形になった。日程変更したものの事態はさらに悪化していてチケットの追加販売はされず、F1に次ぐ集客力の
皆さんこんばんは。今日富士スピードウェイで行われたSUPERGT2021Rd.2決勝。GT500クラス優勝は#17AstemoNSX-GTが優勝しました。GT500クラス決勝結果はこちら↓s.No.TeamCarDriverTireSWGap117AstemoREALRACINGAstemoNSX-GT塚越広大/B.バゲットBS12kg3h03’07.846214TGRTEAMENEOSROOKIEENEOSXPRIMEGR
おはようございます。4月末でオンラインサービスが終了となる「SWDC」と言うレースゲームですが、既に殆どの店舗で撤去もしくは別のレースゲームへ換装されております。現在、稼働しているのは全国で20店舗ぐらい・・・(汗)しかし運の良い事に自宅から車で10分程のところに稼働しているレア店舗があります。とは言えコレだけ絶望的に稼働されていないので、オンライン対戦をしたところでCPUだらけのオフライン戦とほぼ同じとなります。(笑)なので、今まであまりガチでやって
2020SUPERGTRd.7FUJIMAKIGROUPMOTEGIGT300KMRACEGT500クラス100号車TEAMKUNIMITSURAYBRIGNSX-GT山本尚貴/牧野任祐難しいタイミングでのSC導入もあったなか、見事に3位表彰台獲得!おめでとうございます\(^^)/
2020SUPERGTRd.6FUJIMAKIGROUPSUZUKAGT300KMRACEGT500クラス100号車TEAMKUNIMITSURAYBRIGNSX-GT山本尚貴/牧野任祐
レイブリックグッズいただきました、、他のチームは、、(´-ω-`)なんてわがまま思ったりということでホンダ本社に行きましたほんと昔なら中盤だったなぁ~みたいなときがあったのにね今年逆転チャンピオン(´∇`)レイブリックいや~ほんとなくなるのが残念すぎるあ~ホンダのチームそんなこと多くないか、、、気のせい??TAKATAこれのバッジかシールください激走GTなら特集組める(笑)横転とか横転とか、、いつかの1000kmでのミニシケインあたりで乗り上げ、、あれも部長でし
日越えしたんで・・・昨日はスーパーGT第7戦が、ツインリンクもてぎで行われました。正式名は「2020AUTOBACSSUPERGTRound7HUJIMAKIGROUPMOTEGIGT300KmRACE」現地の雲は多かったが、所々に晴れ間があり松島基地のエフニBの2機もベイパーを出しながら元気良く飛んだみたいですね。しかもGT500の決勝結果は、オドロキの1位~5位までの全てがNSX-GTでした。HONDA第2のお膝元、ストップ&ゴーが激しいツインリンクもてぎは今年の
皆さんこんばんは。今回のレースを入れて残り2戦となったSUPERGT2020。今日ツインリンクもてぎで決勝が行われGT500クラスは#8ARTANSX-GTが優勝しました。そして2番手は#64ModuloNSX-GT、3番手は#100RAYBRIGNSX-GT、4番手は#16RedbullMOTULMUGENNSX-GT、5番手は#17KEIHINNSX-GTとなりホンダ陣営が1-2-3-4-5位と上位独占となりました。GT300クラスは#56リアライズ日
2020SUPERGTRd.5たかのこのホテルFUJIGT300KMRACEGT500クラス8号車ARTAARTANSX-GT野尻智紀/福住仁嶺
2020SUPERGTRd.5たかのこのホテルFUJIGT300KMRACEGT500クラス100号車TEAMKUNIMITSURAYBRIGNSX-GT山本尚貴/牧野任祐
スーパーGT第3戦、鈴鹿が始まりました。昨日の予選結果、GT500はNakajimaRacingのModuloNSX-GT(伊沢拓也・大津弘樹)伊沢はスーパーGT参戦13年目で初のポール。GT500はaprのTOYOTAGRSPORTPURIUSPHVaprGT(嵯峨宏紀・中山友貴)aprのPURIUSがFRになってから初のポール。今年のModuloNSX-GT2018年撮影、伊沢拓也選手(当時はARTA所属)今年のPURIUSP
8月8日、9日と富士スピードウェイで開催されたSUPERGT「2020AUTOBACSSUPERGTRound2たかのこのホテルFUJIGT300kmRACE」コロナの影響で無観客ではありましたがやってくれました。。。#17KEIHINREALRACINGが優勝してくれました!!!!!!第1戦も同じ富士スピードウェイで行われましたが予選でミス、決勝ではエンジンアラームが点灯してしまいKEIHINNSX-GTはマシンを停めました。そんな
スーパーGTGT500クラスに参戦するTEAMKUNIMITSUをサポートする伝統のレースクイーンユニット「RAYBRIGレースクイーン」が、2020年の新コスチュームを公開した。2020年は、山本尚貴のチームメイトに牧野任祐が加わった100号車RAYBRIGNSX-GT。開幕戦富士では、表彰台を争うも6位でレースを終えた。無観客での開催となり、チームも最小限の運営人数に絞られるため、レースクイーンたちは開幕戦の富士に行くことはできなかったが、
毎年毎年、災害が起こってますね。コロナで苦しみ、天災でも苦しみ、どうなってしまうんだろうか?今週に続き、来週も雨の天気が続きます。河川の増水や氾濫、土砂災害にも警戒が必要ですね。通勤などの外出時も注意しなければいけないかと思います。しつこいですが、スーパーGT富士テストの続きです。ピットの反対側、グランドスタンドに移動してピットの様子を覗きます。この日(金曜日)の夕方近くには選手も出勤してくるし、マシンも僕らの目の前を通って車検場に向かいます。元々次に予定を入れて
-2020SUPERGTGT500ClassRAYBRIGNSX-GTTEAMKUNIMITSUの挑戦-2020年1月、幕張メッセ・東京オートサロンでの2020HondaSUPERGTGT500Class体制発表とともに動き出した今シーズン、昨年までのNSX-GTとは全くの別物エンジンレイアウトがMR(ミッドシップ)からFR(フロントエンジン・リア駆動)に変更、新しいClass1規定に準拠したニューマシン「NSX-GT」を発表、開幕までのオフ期間シェイクダウンのオ
昨日今日と、無観客試合としてsuperGTのテストが行われていますが、今年は無限がレッドブルカラーになるのに、テスト限定でホワイトのレッドブルカラーに。モチーフになってるのがコチラ。
先ほどのブログの続きです。続いては、NGKブースから、2017年のインディ500で優勝しました。佐藤琢磨選手のダラーラホンダDW12です。まずは、正面から、続いては、側面です。続いては、リヤ周りです。続いては、ホンダブースから、スーパーGTGT500のホンダNSX-GTです。まずは、正面から、続いては、側面です。続いては、リヤ周りです。今シーズンのNSX-GTは、昨年は、ミッドシップでしたが、今シーズンは、フロントエンジンリヤドライブ(FR)になります。続きは、次のブログで、こち
2020年もチームクニミツからスーパーGT(GT500クラス)に参戦する山本尚貴は、参戦車両がFRのNSX-GTに変わることで、開発陣の士気が高まっており、テストでも新たな発見があったと語った。これまでホンダのGT500車両は、ベースとなっている市販車のNSXに則り、エンジン搭載位置がコックピットより後ろにある“ミッドシップレイアウト”を採用してきた。しかし2020年から導入されるDTMとの共通規則“Class1”に準拠するためにトヨタ、ニッサンと同じコックピットより前にエンジンを搭載する“
皆様、本当にお久しぶりでございます。日本GPからコッチ、ほぼブログ更新も止まりご心配いただきました。一応、ブログが書ける状態になりました。そんなんで、今更感ハンパない内容になるとは思いますが、溜まったネタを少しづつUPしていければと・・・・思います。F1の決勝結果とか、東京モーターショーとかあるんですが、ね(^^♪さ、2019年11月10日(日)もてぎで行われた、ホンダレーシングサンクスデー2019に行ってきました。例によって、いつものホンダと東武トップツ
秋になってコンタックのCMがまた見れてうれしいですおはようございますゆきでございますこれです、これ!去年も言いましたがいいですね、これ落ち着いたいい方といい衣装といいコンタック買ってしまいそうですSUPERGTもてぎのラストです予約投稿でございますコメントの返信よりも早く記事があがっていたらごめんなさいラストは応援しているHONDA勢をまずはGT300クラスからGT300クラスでチャンピオ
11/3(日)は決勝❗まず、デモ走行から楽しみました。V席のチケットも私たちのパスには付いてきます😄👍2020年から車の仕様が大幅に変更されるのですが…3メーカーのデモ車の走りを堪能しました🎶3周デモ走行しました。この動画はファイナルラップになります🚗