MK53S

スペーシアギアMK53Sローダウンスプリング『L・H・S』テストしました。スペーシアシリーズ最後はSUVデザインの「GEAR」です♪このモデルもダンパー＆スプリングは共用品。フロント、リヤともに2WD専用試作品を使いますwデザインこそ違えど重量的にはほぼ同じなので今回も車高の結果は同じになる見込みです。。。ほぼ毎日このクルマをやっているので目をつぶってても作業出来ます(笑)これまでのOKセットを装着フロン

スペーシアカスタムMK53Sローダウンスプリング『L・H・S』テストしました。先日のSTDモデルでテストした試作品を今回も使います♪フロント、リヤともに2WD専用品です。STDモデルでは狙い通りフロント-26mmリヤ-25mmの車高になりました。。。多少個体差はあるとは思いますが今回のカスタムもほぼほぼ同じになる見込みですwwではさっそく狙い目セットを装着フロント-25mm/リヤ-2

スペーシアMK53Sローダウンスプリング『L・H・S』テストしました。今回はSTDモデルの2WD(FF)テストする試作品はフロント、リヤともに2WD専用品STD,Custom,GEAR共通仕様です。。。いつもの通り車高違い3種類準備しましたwwバンプストロークと見た目のカッコ良さのバランス的に車高はフロント、リヤともに-25mmあたりを狙います♪ではさっそく狙い目セットを装着フロント-26mm

スペーシアMK53S(4WD)テストしました。先日のカスタム2WDに引き続き4WDモデルですww今回のテスト車はスタンダードグレード「HYBRIDG」14インチタイヤです。先日の2WDカスタムと雰囲気はやや異なります。。。NAエンジンのためか印象的だった静粛性の高さはそこまでではないですね(^^)乗り味は2WD同様マイルドな乗り心地。4WDはリヤがアイソレーテッド・トレーリング・リンク式になるため挙動は異なります。車軸のある4WDの方が

スペーシアカスタムMK53Sテストしました。新型スペーシアカスタム今回のテスト車は2WD(FF)グレード「HYBRIDXSターボ」シリーズ最上級グレードです♪走り出し第一印象はなんと言っても「静粛性」の高さでしょうか。。。アイドリングから発進時・加速時もとても静かで滑らかなフィーリング。フラットな乗り味と相まって上感感は高いですね～♪スズキお得意の軽量化はこのクルマにも生かされており、車重はライバルN-BOXカスタムより60kg軽い900

栃木県小山市の交差点でＭＫ５３Ｓと思われるスペーシアと単車（分かりません）が衝突し、2人が死亡しました。18日午後6時半ごろ、小山市の国道で交差点を右折しようとしたスペーシアが前から走って来たオートバイと衝突し、オートバイに乗っていた田島泉さん（50）とスペーシアの助手席に乗っていた栃木県高根沢町の石川大輔さん（33）が死亡しました。また、スペーシアを運転していた女性は軽いけがをしました。現場は片側3車線の見通しの良い道路で、警察は運転手の女性から事情を聴き、事故原因を調べています。ＡＮ

令和１年式スペーシアカスタムハイブリッドＸＳパール車検４年６月走行１７ｋｍＣＶＴ◎ハイブリッド◎パナソニック８インチナビ（ＣＮ－ＲＺ８４３）◎ＣＤ録音機能◎フルセグテレビ◎ＤＶＤビデオ再生◎Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ◎全方位モニター◎ヘッドアップディスプレイ連動◎逆送警告◎標識認識◎ＵＳＢ◎オートエアコン◎後席スリムサーキュレーター◎運転席シートヒーター◎スマートキー◎プッシュスタート◎両側ワンアクションパワースライドドア◎後席窓ロールサンシェ

5歳の女の子が意識不明の重体となっています。警察によりますと、15日午前11時前、鹿児島県姶良市で近くに住む41歳の母親の運転するＭＫ５３Ｓと思われるスペーシアが県道を直進していたところ、道路脇のガードパイプに衝突しました。スペーシアの後部座席には7歳と5歳の兄妹が座っていて、5歳の幼稚園児・米満美紗ちゃんが病院に運ばれて意識不明の重体となっています。現場は片側1車線の見通しの良い直線道路で、警察は母親に事情を聴くなどして事故の原因を調べています。どうせスマホやろ。阿呆が。草

受注して約４カ月近くだったかな待ちに待ったスペーシアの新車が入庫しました今、スズキさん内部的にもバタバタしている関係で納期がいつもよりはかかっている現実。。。納期まで時期が開けば開くほど内容が薄れてしまうので新車はこういうところは怖いですディーラーの担当の方とはしっかり打ち合わせしてグレード、色、オプション等絶対ミスのないようにするのが新車を注文するときに心得ることですお時間お待たせしましたがもうしばらくで納車です。ご用命頂きあ

自転車の中学生は十数メートル先まではね飛ばされました。林正博（71）は28日午前7時半前、福岡県宗像市にある信号のない交差点で、自転車に乗っていた14歳の男子中学生をＭＫ５３Ｓと思われるスペーシアではねて重体に陥らせて居ます。男子中学生は登校中でヘルメットをかぶっていましたが、十数メートル先まではね飛ばされて頭を強く打ち、意識不明の重体です。警察が事故の原因を詳しく調べています。ＡＮＮニュース

春旅⑤の続きです。夜までやっている日帰り温泉へ行く前に、少し遠回りしてコンビニへ寄り、寝酒のビールとつまみ、翌日の朝ご飯と飲料を購入。夜ご飯は温泉で食べればいいやと思って買わずに、温泉施設へ向かいます。山梨県はちょっと走れば各地に温泉があるのがいいですよね。温泉にゆったり浸かって疲れた身体を癒し、ジェットバスで体の痛い場所をほぐして大満足でお風呂を出て、晩ご飯にしようと思ったら、食堂は併設していませんでした_:(´ཀ`」∠):マジか……。そこそこ大きな施設だったので、食堂もあるもん

スズキスペーシアスペーシアギア（MK53S）2WD専用オリジナルリフトアップサス（clims）が販売可能となりました。価格は￥35000－+TAX（発送可能）アップ量はフロント、リア、共に約4ｃｍです。取付には加工は必要ありませんので簡単に交換できると思います。構造変更も必要ありません。乗り心地は純正サス特有の横揺れを改善しシッカリとした一面もありますがシットリした一面もありいい乗り心地に仕上げています！デモカーで試乗も可能です。

少し前の話になりますが、早いものでスペーシアカスタムも購入から一年経つので、車を数日使わないタイミングでディーラーへ一年点検に持って行きました。一年点検では、エンジンオイルとオイルフィルターの交換（オイルエレメントの交換は新車で購入後これが初です。今の車はターボでもこれくらいの頻度での交換でいいらしいです）、タイヤのローテーションが行われます。他にも細かい点検項目はありますが、なにも問題はなかったそうです。飛び石でヒビの入っているフロントウィンドウですが、今年は交換しないことに決めました。

平成３０年式スペーシアカスタムハイブリッドＸＳパール/黒車検３３年８月走行１１ｋｍＣＶＴ◎両側ワンアクションパワースライドドア◎ドアミラーウィンカー◎１５インチアルミホイール◎ＬＥＤオートライト◎ＬＥＤＦＯＧランプ◎ハイビームアシスト◎スマートキー◎プッシュスタート◎後席スリムサーキュレーター◎革巻きハンドル◎運転席シートヒーター◎後席窓ロールサンシェード◎６スピーカー◎ステアリングリモコン◎デュアルセンサーブレーキサポート◎前後誤発進抑制機能◎ふら

①27日夜、県内で交通事故が相次ぎ、長崎県長崎市では、横断歩道上にいた３０歳の女性がタクシーにはねられ死亡しました。27日午後１０時半すぎ、長崎市上小島２丁目の国道３２４号の横断歩道上で近くに住むパート従業員の竹野美香さん３０歳が走ってきた２０系プリウスのタクシーにはねられました。竹野さんは、頭などを強く打ちすぐに病院へ運ばれましたが、およそ３時間後に出血性ショックのため死亡しました。警察の調べによりますと、現場は押しボタン式の信号機がある片側一車線の下り坂で、警察はプリウスを運転していた５８

やっと暖かくなってきましたが、先週までは東京もなかなか寒い日々が続いていました。２月はスペーシアカスタムもチョイ乗りしかしていなかったのですが、どういうわけかここ最近何度乗っても、アイドリングストップにならない！(ﾟ▽ﾟ;)ｴｯ!!はじめは乗る距離が少ないからかと思っていたのですが、20〜30分、10km近く走ってもアイドリングストップ表示灯が点かなくて……((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ当然ですが、モータークリープもできませんし、モーターアシストも効きません。これって

見て頂きありがとうございます。カーメイト様のリモコンエンジンスターターの適合情報です。TE-W73PSB＋TE161で取付出来ます。※TE161の取付には、別途純正の電子キー(エンジンを掛けることができるカギ)が必要です。スズキスペーシアギアH30/12～現在型式MK53S全車キーレスプッシュスタートシステム装着車全車イモビライザー装着車全車セキュリティアラーム装着車↓詳しくはコチラでご確認ください。カーメイト様ホームページの適合表寒い時に

スペーシアカスタムMK53Sを買ってそろそろ7000km近く走っていますが、燃料残量警告灯が点いたことはまだ２回しかありません。先日取材の帰り道に、もしかしたら家に着く直前でガス欠になるかも⁈((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙと思いながらも高速ではガソリンを入れたくなかったので、ビクビクしながら無給油チキンレースをして帰って来たのですが、ちょうど家のそばのガソリンスタンド近くで警告音が鳴り、燃費残量警告灯が点灯しました。HUDが付いていると、給油警告もHUDに表示されるので見逃すこと

東京オートサロンで参考出品されていたスペーシアのキャンパー仕様が、正式にディーラーから発表されましたね！その名も、スペーシアギア！（スズキスペーシアギアHPより）スペースギアではありませんからね（そっちは三菱）。もうね〜、早く出しといてよ〜_:(´ཀ`」∠):と思いました。スペーシアカスタムとの違いは、・後部座席背面〜ラゲッジスペースが防汚仕様を標準装備・メーター周りはノーマルスペーシアと同じ（ターボモデルもタコメーターなし）・専用14インチアルミホイール・インパネ周

スペーシアカスタム半年点検（こちらの記事）の続きです。６カ月点検の説明を受け、帰ろうと思っていたときに、サービスの方が、「そうそう、点検中に気付いたことがあって……」と言い出しました。な、なんですか？(ﾟДﾟ#)悪いことじゃないといいけど。「タイヤにワックスとか使ってます？」「使ってませんけど、どうかしましたか？」「実はタイヤの側面にヒビが入ってるんですよね」と言われて見てみると、うわっ、マジだ。ショルダー部分にぐるっと一周、同じように無数の細かなヒビが入っています。前

スペーシアカスタムMK53Sも早いもので購入から半年が経ちました。半年ということで、６ヶ月点検のためディーラーへ行ってきました。半年点検ですが、気になっているところがいくつかあったので、ついでに報告してきました(•̀ω•́)✧まずは、バックドアのモール。洗車後や雨が降った後にバックドアを開けると、水がバシャバシャっと脇から落ちてきた経験ありませんか？この写真のセンター水平にある、メッキのパーツがありますよね。どうやらこの中に水が溜まってしまうようで、バックドアを上げるとモール

スズキスペーシアのバックカメラ接続アダプターの適合情報です。H29.12～現在MK53S系全方位モニター付車こちらのアダプターを取り付けることで社外のカーナビに取り替えても純正のバックカメラが再利用できます。↓RCA092K定価9,800円（税別）↓よろしければこちらもどうぞ！^^スペーシアパーツカタログ見ていただきありがとうございました！^^

さて今回はお客さんに注文された新車のスペーシアカスタムがディーラーに入ったので納車前にバタバタしないで良いように作業をしに行きましたナンバーが白ナンバーで申請ですので出来上がるまでに時間があるので作業をしますディーラーさんのお心使いで場所を借りて作業をさせていただきます（●＾o＾●）わざわざ事務所前の日陰を用意してくれたみたいでありがとうございます！！シートカバーマイスターのあわあわ君が大活躍アワスペシャルをあわ君がかましアワアワしている間に終わりました（＾ｖ＾）お客さんがハ

スペーシアカスタムMK53Sに付けているパナソニックナビの、８月分地図更新データがアップされていました。今回は、外環が松戸〜市川まで繋がりました！♪ﾍ(^ω^ﾍ)(ﾉ^ω^)ﾉﾜｰｲｯ♪ナビも松戸南〜高谷JCTまで開通です！これは外環を使う人はすぐにでも行いたいバージョンアップでしょう。湾岸線・高谷JCT。市川大橋のすぐ脇で繋がってるんですね。京葉道・京葉JCT。この点線はなんでしょう。トンネル？？？最近千葉方面へ行くときは、車じゃなくて電車で行っちゃうからなぁ。そのうち乗る

なんと昨日8月16日に〜〜〜〜〜スペーシアカスタムMK53SHYBRIDXSターボを〜〜〜〜〜納車しました✨❗❗❗❗❗❗❗❗こちらがスペカム君です😎⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩なかなか男前ですな〜😎後ろ姿がこちら⬇後ろ姿も凛々しいですねぇ✨これから少しづつカスタマイズしていきたいと思います。また、覗きに来て下さいね😉

自分のスペーシアカスタムMK53Sのカーナビは、パナソニック2017モデルの全方位モニター対応８インチナビを付けています。６月契約までの方の多くは、このナビを付けているのではないでしょうか（全方位モニター対応がこれしかなかったため）。しかし、７月からはナビが2018モデルに変更され、パイオニアナビも全方位モニターに対応したようです(ﾟДﾟ#)初めから対応していたら、パナソニックのナビなんて付けなかったのに……（´Д⊂パナソニックのナビ、ルート検索で引くルート自体は悪くないのですが、ルート

ケンウッドのドライブレコーダーDRV-230を、スペーシアカスタムMK53Sのリアに付けたこちらの記事の続き。取り付け方法が特殊なのであまり参考にならないと思いますが、取り付け方法も前回の記事に記載しています。さて、取り付けたリアドライブレコーダーの実際の録画映像ですが、こんな感じ。真後ろの走行中の映像は初めてなので、なんだか新鮮です。レコーダーの設置してある場所が場所なのでバックドアも思いっきり写り込んでしまっていますが、後ろがシッカリ映っているのでこれならいいかな。後ろの車のナンバ

スペーシアカスタムを買ってから、仕事以外でも車に乗る機会が以前より増えたのですが、結構な確率で、クソな危険な運転の車に突っ込まれそうになります(ﾟДﾟ#)だいたい合流で安全確認をしていない車ですね。間違いなく目視はしていないでしょうし、下手するとサイドミラーさえ見てないんじゃないの？と思うような車もいます。なんでしょうね、昔からこんなに運転が下手なドライバーが多かったっけなぁ？怪しそうなときは、もしかしてあの車はクソドライバー？と思って運転しているので回避できていますが、先日はクソド

速報！！MK53S新型スペーシアにフリップダウンモニター！！！詳細は明日！！