ブログ記事143件
ちょっとポップなミアータになります。ホットウィールにもこのロードスターあったんですね(^_^;)この辺りはトミカの方が優秀ですね(^_^;)古いキャストは簡単には手に入らないので、入荷あると…ついついカートに入れちゃいます(^_^;)まぁ〜後悔するなら買えですよね(笑)では(^o^)/
鈴鹿サーキットフルコースロドBAKA2017ノーマルB6OHNB6速MTスピードクラブKONI車高調パワーフレックスサスペンションブッシュADVANネオバAD08RジュピターネットアライメントノーマルB6NA6ロードスターでもサスペンション、ブレーキをちゃんとチョイスすれば軽い車重でサーキットを存分に楽しめます。ベストラップの2’42”8の画像は撮れていませんでした。なので前のセッションの2’43”8の映像です!
おはようございます。昨夜はお客様のO様がふらっと立ち寄ってくださいましたーご来店ありがとうございますこれからも、お客さま気軽に立ち寄れるお店づくりをしていきたいですそしてO様が見入っているのはコチラ・・・・・マツダロードスターNBさん2台とも同じ車なんですが、パッと見そうは見えませんです笑手前はオフロード仕様のオフロードスター。前にはウインチ、後ろはタイヤが2本トランクに縦積みしてあります。同じ車でも、オ
ホームページをリニューアルしました☀一部アンダーコンストラクションとなっておりますが、どしどしアクセスお願いいたします☺jupiter-net.net
NCロードスター幌交換作業です✨NCの幌交換も増えて来ました☺ドレンの清掃もして雨水の溢れ漏れも修正です✨今回は社外の幌でリーズナブルに交換です。レインレールも新品交換✨スカッとしました☀ビニール生地社外幌交換工賃込み115000円(消費税別途)レインレール14900円(消費税別途)純正幌社外幌クロス生地等NCロードスターの幌交換もご相談ください❤#NCECロードスター#MIATA#mx5#modify#ROADSTER#幌交換#ジュピタ
いつもお世話になっているフェラーリメンテナンスショップC・ファクトリーさんの鈴鹿フルコース走行会に参加させて頂きました。現在attack号はバージョンアップ中で走行が出来ない為、俺カフェ号(ノーマルB6エンジンNA6)でシーズンに向けての練習となりました☀タイムの方は2'45"3と俺カフェベスト(2013年11月2'41"423)の4秒落ちで😅ちょっと残念でしたがこれ又お世話になっている株式会社アシストの品田社長と俺カフェ号をシェアしながら楽しく走行出来ました☺当店から参加のデ
NA8ロードスターVスペシャルの嫁ぎ先が決まりました☀新しいオーナーさんは愛知のお客様です。納車までしっかりメンテナンスさせて頂きますね👍到着を楽しみにしていて下さい。NA、NB、NC、NDロードスター中古車もお任せください🎵
NCECロードスター新しいオーナーの元へ嫁入りとなりました☀嫁入り前にお化粧直し。磨いてあげるとさらにべつぴんさんになりました。オートエグゼのフロントノーズがカッコエエね👍しばらくは若いオーナーさんのお父様が乗り一週間後に広島の息子さんの元へ旅立ちます☺末長く幸せにな~👍
NCECロードスター幌交換です。NCロードスターも幌が綻びたり、接着剤が紫外線で表にシミでてきたり痛々しい状態のものが増えてきました。今回は社外ビニール幌での交換✨クロス生地の幌に比べてかなりリーズナブル。生地+交換工賃=115000円(税別)で交換OKです☀オープンカーは幌が命❤NA、NB、NCロードスターの幌交換又S2000、MR-S等の幌もご相談ください🎵
不定期に行われるスピードクラブのクラブ活動(笑)2ヶ月ぶりに鈴鹿ツインサーキットに行って来ました☀NA8の今やん号とハイパーNB号と息子さんのプジョーが参加又M2ー1028のオーナーさんが次期参戦を目指し見学に来られました👌当店の俺カフェ号は僕のレース仲間80年代から90年代に鈴鹿で活躍されたドライバーたちで1台をシェアしてタイムトライアル☀皆さん1日サーキット走行を満喫されました。サーキット前のメンテナンスも欠かせずオイル交換はバッチリ❗今やん号のエンジンオイルは
ユーノスロードスターのトランクは小さいです。。少しでも有効活用する為に、このプレートを外してみたいと思います。外してみるとこんな風になっていたんですねー。ちょっとだけスペースがありますね。車検証を袋に入れて、収まってくれました!ついでに発煙筒も。少しは有効活用出来たかな。。荷物の出し入れ時に給油ホースをぶつけないように気をつけないといけませんね。
5MTNB6Cロードスターご成約となりました。新オーナーさんは20代の若いお客様です👍これから納車まできちっと整備させて頂きます。この度はご契約ありがとうございました🙆
ユーノスロードスターのオイル交換を行います。今回はドレンボルトを新調しました。磁石の力で鉄粉を吸着してくれるみたいです。見えない所に鮮やかなブルー!次回のオイル交換が楽しみです。何となくペットに餌を与えているような気分に。。ロードスターこれからもヨロシクねー!
BPフルチューン搭載のNBクーペストリートでの走行でエンジンの慣らし、ドライバーの慣らし?も終わりいよいよ来週に鈴鹿サーキットでのシェイクダウンが近づいて来ました☺今日は鈴鹿サーキットでの走行に備えてオイル交換にご来店頂きました。交換するオイルは勿論Moty'sエンジンは今回からM111H☀全開の多い鈴鹿での走行にはグッドチョイスです✨MTオイルはM40575W90デフオイルはM409S80W190全て当店Attack号NCデモカーで鈴鹿でテストさせて頂いたオイルです
以前外したリアの泥よけ。よく見るとキズだらけ。。ヤスリで少しでも滑らかにしようと思います。まだキズが浮かんでますね〜。なかなか取れないもんです。だいぶ滑らかになってきましたが、もう少し頑張ってから塗装したいと思います!
ユーノスロードスターの遮熱板です。内側はヒドイ錆です。。。これを落とすにはかなり時間がかかりそうなんで、、耐熱ペイントコートを吹いてしまいましょう!これで錆や熱にも強くなってくれるかな⁇今度の休みに取り付けたいですねー!
今週のMoty'sさん車検お預りのM2-1001エンジンオイルはM21610W40ブレーキオイルはM36125歳のロードスターにはM216お薦めです。こちらは某自動車パーツメーカーのクラブ車両エンジンオイルはM1105W40と15W50のブレンド🎵サーキットをガンガン走るので15W50のブレンドでエンジンを守るセッティングです🙆ABARTH124スパイダー指定オイルが合成油の5W40だったのでエンジンオイルはM110の5W40をチョイス🎵町乗りオンリーなオ