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夏休み2日目。南魚沼の実家を起点に福島県の只見町、会津から新潟県の阿賀野、栃尾をぐるっと回って実家に戻るコース。先日、六十里越えした時は曇りで風景がイマイチでした。今回は良く晴れて福島新潟県境の山々の絶景が!田子倉ダムにて。田子倉ダムから只見町、会津方面の眺め。蒲生岳。カッコいい山だ〜😃国道252号沿いの塩川で、司馬遼太郎の『峠』の主人公、越後長岡藩の河井継之助終焉の地にある記念館に。継之助さーん、やっと来れましたよ。。河井継之助。ガトリング砲。記念館前の廃線のような鉄道は只
夏休み初日。軽井沢、草津、白根山、志賀高原を抜けて新潟の実家へ帰省。途中、“絶対に”外せないソフトクリームを食べるの巻、後編です。志賀高原からスタート。志賀高原、西館スキー場絵に描いたような夏空、湧き立つ雲😍一ノ瀬スキー場焼額山スキー場奥志賀高原スキー場前。ここから奥志賀スーパー林道に入ります。野沢温泉まで40kmくらい。道幅広く全面舗装でハーレーでも楽勝な林道です。ブナ林。こんな原生林がずっと続きます。今回は出会いませんでしたが、子熊がいたり、オコジョ?テン?が出てきたり
夏休み初日。軽井沢、草津、白根山、志賀高原を抜けて新潟の実家へ帰省。途中、“絶対に”外せないソフトクリームを食べるのです。これは前半です。前日飲み会だったので、今日は高速で碓氷軽井沢ICへ。あいにく曇り空。しかも雲が厚く浅間山は完全に雲の中。軽井沢あたりからメッシュのウエアではちょっと寒いかも😨風景を眺めることもなくスルー。草津の道の駅で一休み。これから白根山超え。霧の中に突入するのは分かりきっているので上だけレインウェアを着こむ。案の定、国道292を登り始めてすぐ深〜い霧の中に
ローライダーSのエンジンオイル交換をした。新車はまず、800㎞走行後で全オイル交換し、その後3000㎞でエンジンオイルの交換するとのこと。800㎞時は「初回点検」の記事に書いた通りやったんだけど、そんとき次は3000㎞って言われてたかなあ??すでに4500㎞走ってるんですけど。。ちょうど誕生日月のパーツ類20%OFF特典も使えるのでこの機会に交換をしてもらった。今後エンジンオイルくらいは自分で交換したいので、作業風景も見せてもらうことに。まずはジャッキアップで車体を水平にする。スタンド
FXDLSローライダーSに施した小細工の紹介その1です。ローライダーSにフロントフォークガードを取り付けた。ブーツは好きではないのでこのタイプ。昇龍の飾りなんでつけたりして。趣味悪いでしょうか?ブラックにゴールドの昇龍で色合い的にはハズしてないハズ。。と思うんだけど。どうですかねえ。。
Youtubeにアップしてみました。動画編集ソフトにまだ慣れてなくて。。ヘルメットに取り付けたカメラで撮影しています。画角が若干上向き。ちょこちょこ動いて見づらいのはご容赦ください。トンネルを抜けると、スノーシェッドだけ、まったく面白くありません笑https://youtu.be/YHbt1_93vl0
いつものごとく実家起点にローライダーSでツーリングがてら帰宅する。今回は新潟福島県境の国道252号、通称、六十里越を通り、只見町、南会津町から霧降高原を通り日光に抜け、日光ツーリングで通った国道121号を逆走、伊勢崎で国道17号線で帰るルート。(下の地図は魚沼市小出から伊勢崎市の伊勢崎IC付近まで)六十里越の峠に差し掛かるまで、252号は只見線と並走する。ところどころで只見線の列車をカメラで狙う人々がいて、中にはとんでもない場所でカメラを構えている人もいる。カメラ好きの熱意も相当だ。六十
前週の日光ツーリングでは帰着間際の30分ほど土砂降りの中走る羽目になってしまった。ローライダーSFXDLSはエアクリーナーが剥き出しになっている。水を弾きつつ空気は通るカバーは付いているが、高速走行中だったため被せることができずそのまま走行となった。ただ、雨中走行でも問題はないと聞いてはいたが。。1週間後、エンジンをかけてみると、マフラーから水が吹き出てきた。本当に問題はないのだろうか??少なくともマフラー内のサビの原因にはなるだろう。エンジンは??オイルが水と混ざり合い、乳化して
まいど【STRAIGHTOUTTACOMPTON】の時も日本公開されるかどうかって感じになってたから【ALLEYEZONME】もどーなるかな~って思ってたけど2PACの伝記映画【ALLEYEZONME】は無事日本公開が決定したみたいですね公開時期は今冬らしいです楽しみですね~コレ、YOUTUBEにあったトレーラーコレ、その情報が載ってたホームページに紹介されてた文章笑1996年9月、凶弾に倒れ25歳の若さでこの世を去った2PAC。アルバム総売上枚数7,
ローライダーSのマフラーをスクリーミンイーグルに交換後、初のツーリング。ツーリング仲間と3台で、目的地は日光。いろは坂を登り金精峠を越え沼田経由で帰着するコース。先ずは関越道から圏央道に入り伊勢崎ICで降り、みどり市大間々方面へ。わたらせ渓谷線沿いに国道122号をひたすら日光目指して進む。日光までは信号も数えるほどしかないが、追い越し禁止が続く。トラックや観光バスも多く、遅い大型車に阻まれるとじっと耐えるしかないのだが、この日は運良く出くわさずに済んだ。やや雲が多かったものの晴れ間も多く、日
ローライダーSFXDLS+スクリーミンイーグルストリートパフォーマンスマフラーのインプレ。結論。日本仕様のままのFXDLSユーザは速やかにマフラーを交換すべし。スクリーミンイーグルに変更して高速、下道、ワインディング、300km以上走行して出した結論である。EFIチューニングはしていないが、純正だけにポン付けで特に問題は発生していない。しかも交換による効果は激変レベル。正直別のエンジンに換装したかのようだ。全回転域においてトルクアップしスムーズに回るようになった。2000
いよいよローライダーSのマフラーをスクリーミンイーグルに交換。作業は複雑なものではなかった。ノーマルを外し、スクリーミンイーグルを付けるだけ。緩めるボルトは4箇所のみ。マフラーマウントへの取付け部分と、下側マフラーを上側に取付ける部分。マウント取付け部分下側マフラー取付け部分あとはそれぞれのマフラーをエキパイに接続するクランプのボルト。工具はインチサイズ工具。ひとまず友人に借りた。使うソケットも2種類のみ。1/2インチと9/16インチ。ラチェットハンドルは25㎝あっ方がいい。
悩んだものの、中古ながら美品のスクリーミンイーグルストリートパフォーマンスを見つけ、購入決定。安いし、純正品だからEFIチューニングも取り敢えず無しでいけそう。スリップオンなんで、取り付け取り外しは自分でできる。と言うことは車検の時も自分で外し、取付けすればその分費用も浮かせられる。という、至極ビンボーな理由で決定。いや、コスト削減は大事です。。早くローライダーSにつけたいな〜。こういうやつ。後ろにつけた穴開けた空き缶みたいなの、割とイイんじゃ無いの?笑
だんだんエンジン音に不満が出て来た。FXDLSに不満はないがエンジンをかけた時、音から感じる高揚感がない。なにせ、一緒に走ると仲間のローライダーの音しか聞こえない。しかも、だって、ニーハンスクーターの方が音が大きい笑笑いやあ、2500回転まで回した時のエアクリ吸気音は凄まじんだけどね。やっぱハーレーらしい音を纏わないと。。ということでマフラーを探す。しかし色々聴き比べたことも無いのでどんなのを選べばいいかサッパリ分からん。。選択基準は・ブリブリっていう破裂音がキツイのは嫌!ホッボッ
5月下旬、今日は霧ヶ峰、美ヶ原高原を目指し朝5時過ぎに出発。秩父から国道299号で小鹿野村を通り、上野村の「川の駅上野」へ8時過ぎに到着。ここまで100kmを2時間40分。ややユックリ目に走行。ここから、一旦299号を離れてぶどう峠を通り小海町へ抜ける。ぶどう峠は群馬長野の県境を通る県道124号であるが、国道(酷道)299号の十石峠よりも道幅も広く走りやすい。(ぶどう峠)とは言え、普通はローライダーSで抜けようとは考えないであろう。自分は250ccで2回と車でも通ったこともあり、FX
5月下旬、土曜日に新潟入りして知人に会う。魚沼の里の菜の花畑が綺麗だった。翌日曜日は帰りがてらに北軽井沢へツーリング。もう雪も解け切ったころなので三国峠を超える。国境の山々の新緑が美しい。赤谷湖を過ぎ、新治村あたりで国道17号から右折して県道53号に。車も少ない田舎道。やや狭いワインディングが何箇所かある。楽しいが時々砂が浮いている箇所があり要注意。中之条に出て国道145号を長野原方面へ数キロ走り、再び県道58号、大戸宿で国道406号を左折、倉渕村へ。(新治村17号線曲がったとこ
左に傾く癖を治す調整のため、ハーレーダビッドソン東久留米に入院して1週間過ぎ、ショップから作業終了の連絡が入り、夕方引取に向かう。結果オーライ!ほぼ完璧だ。ハーレー、特にビッグツインは左に突き出たプライマリーがあり左右バランスが悪い。そもそも左が重いので左に傾くのは当然というか宿命である。ただやはり個体差はあり、自分のFXDLSは傾く傾向が強いとショップのテクニシャン(メカさん)に判断された。そこでアライメント調整となるわけだが、自分の場合は結構厄介だったようだ。後輪車軸位置の左右を
ゴールデンウィーク締めは三度目の新潟へ。下手に観光地へ向かい渋滞にはまると嫌なので、慣れて渋滞も起きにくい新潟へ。この時期、季節の移りは早く、魚沼は数日で桜のシーズンから新緑のシーズンに変わっていた。帰りはちょいと榛名山に立ち寄り。さて、今回のツーリング中に、ハンドリングに感じていた違和感の原因に気づいた。左に傾くのである。オートクルーズをセットして両手を離した途端、ガクッと左に傾く。直進させようと体を右に少しずらしても、全く効果なく、ほとんど左の太ももだけシートに掛けるくらいずらさな
ゴールデンウィーク中日、ツーリング仲間と房総ツーリング。アクアラインから館山自動車道へ。富楽里ハイウエイオアシスの惣菜屋で朝食。ここのつみれ汁が美味いんです😋館山道は終着の富浦ICで降りる。本日のルートは、白浜へ抜けて海沿いを北上し、勝浦付近から大多喜町を通り圏央道から再びアクアラインへ戻る予定。国道127をコメリホームセンターの手前で左折し県道188号へ。しばらく進んだ後、小松寺の案内版が有る右折車線付きの広い交差点を右折して安房グリーンラインに入り白浜に抜ける。あまり知られてい
ゴールデンウィーク半ば。天気が良く再び山中湖へ。今回は高尾山ICで降りる。峠を遅い車の後ろに付いて走るうち、ハンドリングが左右で異なることに気づいた。前から右コーナーがスムーズでない印象であり、自分が不慣れなためか?と思っていたが、どうもそうではないらしい。この数日後にふとしたことで確信することになる。(その話は別のブログで)道志道沿いの山村は所々ツツジが咲き、綺麗であった。山中湖は快晴。富士山がバッチり。来てよかった。。山中湖畔は桜満開だったが、富士吉田は既に終わりかけ。今回も新倉山
4月末、ゴールデンウィーク初日、再び新潟へ。今回は三国峠は使わず群馬新潟県境は関越道で。FXDLSの高速は直進性は良いのだが路面の凹凸を結構拾う。サスストロークがあまりなく、新車ゆえサスのあたりも取れていないせいだろうか。。魚沼の桜は間一髪、見頃を過ぎてしまい、残念。
4月上旬、納車2週間目、山中湖へ。圏央道相模原ICから道志道へ入り、山中湖へ抜ける。あいにく富士山は雲の中。。新倉山浅間公園で桜、五重塔、富士山のコラボを見たかったが富士山が見えなければ意味がない。諦めて先へ行く。御坂みちを抜け、国道411号に入り丹波山村、奥多摩方面へ。FXDLSは塩山付近の長い登りもさして回転数をあげることもなく登っていく。さすが110キュービックインチ(1800cc)である。大菩薩の湯あたりからのワインディングに差し掛かると、コーナーですかさずステップを擦る。気を
4月中旬。初ツーリングで新潟、魚沼の実家まで。タイヤの「皮剥き」も兼ねて17号を北上して三国峠。峠に着く頃にはほぼ皮剥きも終わっている頃。ちなみに皮剥きといっても表面を削るわけではなく、走行してタイヤに振動を加えることでゴムに含まれる揮発成分を飛ばすこと。100キロほど走ると、滲み出た成分がタイヤ表面にうっすらと白い汚れのように付着する。途中、50キロほど走った地点で背中の筋肉が攣りそうに。。このポジション、やっぱヤバい。。信号停車時に伸ばしたりしつつ、なんとか堪える。そのうちなれたようであ
平成29年4月中旬。契約より2週間たって納車。晴れて欲しかったが朝から霧雨。やがて薄曇りに。いまいちな天気だったがお店からも納車の催促があり、受け取りに行った。納車セレモニーが用意されてあり、ハーレーダビッドソン東久留米の方々全員参加してのイベント。照れたが嬉しいセレモニーであった。ひと通り説明を受けて、いよいよショップから乗り出す。試乗車で練習ぐらいしておけばよかったと少し後悔したが、生まれて初めてのハーレーは驚くほど乗りやすい。低速でもグラつき皆無。ハンドリングも想像とは全く異なり軽
FXDLS契約時に色々とグッズをもらった。特に分厚いオプションパーツリストには驚かされた。純正でこれだけ色々パーツが揃っているメーカーは他にないであろう。なんとエンジンのチューニングパーツまである。いいのか?(*´ω`*)今回。購入時につけたオプションは、クラッチを軽くするVPクラッチとウインカーエクステンションスイッチ、エンジンガード、タンデム用ステップ、左のサドルバッグホルダー、ボディーのガラスコート。等【VPクラッチTPP002-84TL】なんでこういうのでクラッチが軽くなるの
平成29年3月某日(しばらく時間を遡ってブログを書きます)都内のハーレー正規ディーラー、ハーレーダビッドソン東久留米でローライダーSFXDLSの新車を契約。確かにFXDLSは限定販売で、スタイルは割と自分の好み、排気量も他のビッグツインよりも大きく1800CCもある。きになるモデルであったが、そもそもハーレーよりも一番買いたいと思っていたのはBMWのK1200Rだった。ひょんな事でディーラーに寄り、見積もりをもらってみたらたまたま良き条件が出たので3日ほど悩んで決意。まさか自分がハー
Holaaaaaサヤも毎回出演させて貰ってて、偶数月第4土曜に愛知県小牧市CLUBZOOにて開催されているONESIDEGAME何と来月はLOWRIDERZNIGHT2016.OneSideGameVol59〜LowriderzNight〜RespectOnTheStrreZ年に一度のSpBigParty‼︎‼︎LowriderSp今回も関
久しぶりに晴れた日曜日、和歌山方面へプチツーリングに行ってきました。高野口~海南へ紀ノ川サービスエリアで休憩Bucoのヘルメットもグリーンメタリックですお供は、PAM00127パネライを毎日交換して、ゼンマイ巻くのは面倒になり、最近は2日毎に交換しています。