KONI

KONIセットアップ中のND5RCロードスター純正ホイールを気に入っておられるオーナー様がちょっとホイールを外に出す為にワイトレを装着❗フロントもリアもええ感じに外に出ました👍車の動きも少しマイルドになりました☺️近くのミニ峠てテスト走行😆次第に動きも良くなってきました☺️そして車高が下がったので光軸調整現在の最低地上高は約95mm😆狙ったところにきました👍最終アライメント調整さらにいい動きとなりました😆あと少して完成です👍👍👍jupiter-net.netジュピターネッ

T様のNDロードスターKONIサスペンションセッティング今日は定休日でお休みですがダンパーとバネの慣らしとテスト走行😆西○阪〜名○国道を走って伊賀のナカマエ制作さんへ先月預けたNAシートのレストア作業シートに入れる新品のヘッドレストスピーカーが入荷したのでついでに持って行きました👌高速〜名○国道では道路の継ぎ目やギャップを超える時のサスペンションのいなし感高速での基本的な動きをチェック走り始めたときに比べると100km走った頃からダンパーの動きが次第に良くなって来ました👍オーナ

スピードクラブKONI車高調セットアップ❗オーナー様はワインディングメイン・ストリートメインで楽しく乗れるようにとのリクエスト☺️フロントは少し固めの8kリアはストリートでの乗り心地を考慮して4k。インストール後暫定車高、暫定アライメントで近所をテスト走行❗エエ感じにダンパーは出来てます✌️これからダンパー、スプリングの慣らしを行い車高が落ち着いてきたらアライメント👌テスト✌️を繰り返します😆お昼の仕事終わってからのテストなので時間かかると思います👍道のりは長い❓😄jupiter-net

ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。午後から、お天気悪いんですね・・・早くも周辺では雨が降ってきたようです。お問い合わせが多い旧型タイプに似合うサスペンション！！コニーサスペンションOHした時のお馴染の箱です！！7610-SP14シリーズのご紹介です。現在の主流サスペンションって・・・大体10万円ぐらいが相場で、当時のカスタムルックスにしたい方におすすめが少ないのが現状ですが・・・価格や見た目だけで騙されるとサスペンション機能・性能

今回珍しく？フロンティアサンタ🎅からの、クリスマスプレゼント企画🎁‼️ということで、クリスマスプレゼント企画第一弾‼️（第二弾があるかは定かではない）本日ユーザー様買取にて入庫したお車を、破格のお値段でご提供しちゃおうという内容ですそれがコチラ‼️シトロエンC41.6年式:H21/3距離:67,500km車検:R4/3まで修復歴:なしなんと、ワンオーナーの正規ディーラー整備車輌（記録簿完備）で、タイミングベルトも交換済み✨ご覧のようにカバーを被せて保管されていたので、

NA8ロードスターのスプリング交換です☺️トダレーシングのダウンスプリングの車高が下がりすぎるとの事で今回はRSファクトリーSTAGEさんのショコラバネに交換となりました👌KONIスポーツとショコラバネなのでチョコバナナですね😆サクサクとサスペンション外して~と、思ったんですが・・・ガ～ン❗OMG😵右リアのダンパー先端からオイル漏れが〜😭左のダンパー先端からも滲みが😱早速八尾の巨匠に電話すると「できるだけ早くなおしたるわ」との事😊ありがとうございます😊本当に助かります。今から持って

KONIサスペンションセットアップ&ブッシュ交換リフレッシュ作業のNA8ロードスターRSLtd👌いよいよ最終チェック納車前1時間で気にったことがあったので近くのワインディングテスト✌️減衰をアジャスト👍更にグッドフィーリングに👍帰って更にスパナチェック👌レースをしていた時からの経験で走る直前までチェック&チェック❗やってやり過ぎる作業なんてないんです😆それとオーナー様のリクエストでは無いんですが預かってから気になっていたハンドルを回すときに「カシャカシャ」となる異音😣ステアリ

ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。本日は私お休み頂いておりますので・・・簡単に書きますね久しぶりな「KONIサスペンションのオーバーホール」を書こうかな。大体、毎月15本近くご依頼される・・・絶版車の代名詞「KONIサスペンション」今現在はKONIはバイク用サスペンションの製造をやめているので、ブランド名を「IKON」へと変更して継続しております。「IKONサスペンション」は日本での発売元がモーターステージとなるので、後継の旧コニ

KONI車高調セットアップ中のNAロードスター初期の馴染みが出てきたので車高の再設定でバラします😆KONIは全長式では無いので車高の設定はロアシートの上下分カラーを入れ替えてプリロードを管理します。そしてブレーキのリフレッシュメニューも追加でご依頼頂きました☺️フロントもリアも純正ピストンで交換シールキットもマツダ純正で交換です👌ブレーキもリフレッシュサスペンションリフレッシュ乗り味はグッと良くなると思います。オーナー様もうしばらくお待ち下さい😊jupiter-net.n

テスト走行で程よく馴染んできたkONI車高調😊いよいよ最終アライメントです。ストリートユースなのでキャンバーはそれ程つけずにナチュラルなフィーリングで乗れるようにアジャスト👍そしてアライメント終了後に再度チェックのため近くのゆるいワインディングでテスト走行しました☺️ギャップのいなし等は流石にKONI😊グッドな乗り心地になりました👍車高は低すぎ無いように最低地上高で10センチ程😲その割には見た目低く見える❓❗2000kmほど乗ってもらえ

サスペンションセットアップ中のNA8ロードスター✌️テスト走行で程よくバネとダンパーが馴染んできたので再度車高の設定です👍同じセット長で組んだサスペンションでは特にフロントに車高差があったのでセットアップ👌全長式なら下のブラケットをクルクル回せばOKなんですがKONIは全長式では無いのでロアシートだけを上下させると車高と一緒にプリロードも変わってしまうのでバラして中の長さの違うカラーを入れ替えて車高と一緒にプリロードも調整します☺️フロント左右でセット長はかわりますが車高優先でセットアッ

車高がバラバラだったNAロードスタースピードクラブKONI車高調をセットしてテスト&慣らしの走行に入りました☺️暫定の車高暫定のアライメントでの走行でダンパースプリングの慣らしを行います。バラバラの車高でスプリングのセット間違え？だった時は足廻りがフワフワして接地感も薄く不安な乗り心地でしたがKONIセット後はシッカリとした乗り味になり安心して乗れるようになってきました👍まだまだ車高をセットアップしてテスト走行が必要ですがイニシャルセットとしてはグッドな感じです。最終セッティング

今回は、クラシックポルシェのタイヤ交換を行います。ポルシェ356SC、ポルシェの名を冠した初の自動車で約60年前の車の最終型になります。装着されていたタイヤは、2004年製造で流石にサイドウォールにクラックが入っており危険な状態でした。ご注文頂いたのは、ミシュランのクラシックタイヤのXWXでサイズが185/70VR15。このタイヤは、1970年代のスーパーカーに対応できる唯一のラジアルタイヤでした。優れたロードホールディングと卓越したグリップ性能を発揮し、スピードとドライビングの楽しさと安全

ジムニーシエラのサスペンション交換相変わらず人気でいまだ一年待ちらしいですね。いつもだったらローダウンサスなんですけど今回は１インチアップです。KONIのHEAVYTRACKⅡを使いました少し車高アップしてタイヤホイールをワイルドな感じにして・・・普段の通勤も楽しくなりそうですね♪有難う御座いました。

どうも！モータースです。７月後半に車検整備をしたMR２ですが今回はショック交換で入庫です。以前から乗り心地をどうにかしたいと聞いていて出庫の時に私のKONIを入れたショックとオーナー様のSRの乗り比べをしました。圧倒的な差でKONIの勝ちです。その乗り比べをした後、オーナー様は直ぐにKONIを購入。勢いでフジツボマフラーも購入です。KONIはカートリッジタイプなので純正のシェルケースを

8月19日(木曜日)先日コロナワクチン1回目を接種してきた小松市のタイヤ屋さん店長です。こんにちは！思ってたより副反応が...2回目が心配です😅さて、200ハイエース用パーツは星の数ほどありますが、その中でダンパー(ショックアブソーバー)もたくさん各メーカーいろいろあるのですが、とにかく迷ったらKONIのHEAVYTRACKがオススメ!価格もそんなに高く無く乗り味が絶品ノーマル車高用とローダウン用の2種類設定がありますので仕様にあったダンパーをチョイスすることが可能です減衰

近隣のジムニー乗りさんにご来店いただけているようで😊ワタクシの大好きなジムニーを触れて嬉しい限り♪♪アップグレードされてオーナー様の元に戻っていくのを見ると、いつもワクワクします♪さて、今回はJB74ジムニーシエラ！パーツチョイスがシブい！🤩で、ドライブフィール改善の為にアライメント🔧気になる足回りは…おぉ！KONIです👍http://www.fet-japan.co.jp/koni/products.htmlFET｜KONI::製品ランボルギーニ・ムルシエラーゴ、ルノ

ポルシェの足廻りリフレッシュを○○様より承りました。ご要望はノーマルの固さ、フィーリング。たんに固いのはNG！そこで当初、純正クオリティーのビルシュタインB4というショックアブソーバーをチョイスするつもりが、在庫無し、納期未定！そこで、KONI（コニ）のアクティブに決めました。車好きのオジサンたちには言わずと知れたある意味懐かしさも感じるコニ（KONI）大昔、KP61スターレットに乗っ

どうも！モータースです。私の愛車１型SW20、MR2は５月で新車購入してから３１年経ちました。人間で言えばバリバリのギンギンですが車で言うとおじいちゃん？そんな訳でボディーを労わる為にKONIのショックアブソーバーを導入します。大昔に入れたカヤバクライムギヤ。当時はショックアブソーバーは固ければ固い程エライ！と思っていて使用してきましたが大分前から異音が出てきたのとコロナ過で全く何処にも行けず５

(〃￣ω￣)ノお晩でやんす♬待つ事待つ事9ヶ月‼️ブツは来た〜ꉂ(ᵔ̴̶̤᷄∇⃚⃘⃙̮ᵔ̴̶̤᷅)ｷ"ｬ′‵′‵それはコレだ☝️KONI内部オーバーホールから帰って来ますた（笑）見た目はボロだけど〜ボロが好きꉂ(ᵔ̴̶̤᷄∇⃚⃘⃙̮ᵔ̴̶̤᷅)ｷ"ｬ′‵′‵やっぱり当時のまんまが好きなんよねー😁赤ボディのメッキスプリング‼️ってゆーよりサビボディのサビスプリング（笑）でも満足満足🤣笑笑帰宅したら〜♬外します😁純正は純正で大切に保管します😁きゃっこえーꉂ(

サスペンションセットアップの100周年アニバーサリーNDロードスター❗車高が落ち着いて来たので最終アライメントです👍ストリートユースのオーナー様なのでキャンバー、トー、キヤスターは町のりでスムーズに乗れる設定でタイヤの偏磨耗もあまりおこらないように、なおかつワインディングも楽しめるようにセットアップ🎵そして最後のチェック。ええ感じにセットできました👍この車両は新車で納車前のセットアップになるのでディーラー迄回送です🙆納車準備が終わればオーナー様に引き渡されます☺オーナー様に乗ってい

初代NAのリフレッシュ作業が終わったら最新ロードスターNDロードスター100周年アニバーサリー☀新車のサスペンションセットアップです☺投入するのは勿論スピードクラブKONI車高調ストリート＋α町乗りはスムーズな乗り心地でワインディングをスポーティにそしてちょこっと車高を落としてスタイリッシュに❗僅か12Kmで交換となった新車装着のサスペンション。新車はアームも綺麗ですね👌車高とアライメントの暫定設定を行い慣らしを兼ねたテスト走行の開始です👍出来上がりが楽しみですね👍ジュピター

こにデザさんから動画が届きましたー！なかなか見れない\\イラストメイキング//これはすごーいっこんな風に作成されているんですね描いてもらったイラストが更に愛おしくなりましたいつもいつもありがとうございます！こにデザさんのHPに掲載されているのでこちらからどーぞー▼◾️たぬきのもり◾️似顔絵［メイキング動画あり］-たぬきのもり概要女性ダンサーShaulaさんのベリーダンス衣装のイラストを制作いたしました！ダークでセクシーな雰囲気が[…]tankoni.co

こにデザ！part.2いや〜ん！ついに届きましたー！Fusionバージョンポージングや表情衣装のデザインも繊細に表現セクシーで妖艶で忘れてはいけないちょいワル感ー！笑本当にすごい！もー、パーフェクト！！ありがとうございます次はオリエンタル衣装のバージョンも欲しい...あ、もはや病気...笑Koniさんにデザインをお願いしたい方はこちらの記事を▼『こにデザ！』お絵描きデザイナーKoniさんからプレゼントが届きましたー！！きゃーっ！やばーっっ！！めちゃくちゃ

お絵描きデザイナーKoniさんからプレゼントが届きましたー！！きゃーっ！やばーっっ！！めちゃくちゃ可愛すぎる〜嬉しすぎて涙でる〜！！H×BWSShaulaレッスンバージョンあまりの可愛さに追加オーダー中です！笑完成が楽しみ〜！ワクワクが止まらない...好きな衣装やポーズの似顔絵キャラ絵など描いてくれるそうです！Koniさんにデザインをお願いしたい方は『Shaulaから飛んできた』と一言お伝えください♫▼◾️HomePage◾️たぬきのもりお絵描きデザイナー

リフレッシュ作業を進めてきたNCECRHTブレイズドエディションお引き渡し前に最終アライメント作業で測定調整です✨今回チョイスされたのはKONIスポーツダンパー。ノーマル車高でノーマルスプリングを使ったリフレッシュにはぴったりのダンパーです👍最終アライメントはストリートユースでの使用を考慮してタイヤの内減りをしないようキャンバー、トーを設定。ロングドライブでのフィーリングを重視してキャスターを設定。グッドフィーリングで走ってもらえるよう作業させて頂きました👌車高調だけではなく、

空冷ワーゲンの車検を終えてデスビのリークの手直し後、走行してみて、低速のボコ付きが改善されていたので、ヘッドを開けての排気量アップは見送りました。ので空冷ワーゲンを乗り始めてからの憧れのスタイルへ変更する事にしました。空冷ワーゲン屋さんへの道すがらに有る公園です。昭和の遊具が残る希少な光景ですが…憧れの"リブタイヤ"が展示されていますよ(^^♪場所は古川橋駅の近くです↑主にトラック用の"バイアス"タイヤです。ヨコハマタイヤの旧ロゴ特にこのスタイルの角の立ったリブタイ

NCECRHTブレイズドEDリフレッシュ作業ご依頼です☺先ずはサスペンションからご紹介。13年たって10万Kオーバーの純正ビルシュタインは完全に抜けてしまいバンプラバー、ダストブーツも劣化によりボロボロになっております⤵バンプラバー、ダストブーツ、ラバーブッシュは勿論全て交換。今回チョイスさせて頂いたダンパーはKONIのスポーツです☺車高はノーマルのままで良い、車高調整まではいらない、リフレッシュするならスポーティかつしなやかなのり心地を手にいれたい⤴と。いうオーナー様にはピッタリ

ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。本日も私お休み頂いておりますので・・・簡単に書きますねお問い合わせが多い旧型タイプに似合うサスペンション！！ところでIKON（アイコン）サスペンションって？？1857年にオランダで創業した歴史と伝統を持つサスペンションメーカー「KONI（コニー）」の生き残りブランド！！IKONブランドとして生産を始めた2001年～オーストラリアのプロベン社が製造するカスタムサスペンションとなります。各所が「

ＶＷビートルのサスペンション交換アイバッハのスプリングにＫＯＮＩのダンパーの組み合わせです。ゴルフとサスペンションは共通な様で欧州車に多い差し込み式のストラット。剛性が出るとか組付け精度が高いとかのメリットはありそうですが、交換するの大変だぞっと。。。