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◎浪江駅周辺の僕にとっては特別な特別な思い出の場所にて特急ひたち上下線の撮影をしてきました!この場所は僕が小学生の時の通学路の中にある踏切です。震災後ここは封鎖されていますが、当時は人と自転車しか通れない小さな踏切がありました。僕は良くここで友人に付き合ってもらってスーパーひたちが来るのを待って見ていました!特急ひたちが復活したら絶対にこの場所で撮影すると決めていたので願いが叶いました!嬉しさMAXです!浪江駅も見てきましたが、綺麗にリフォームされており以前の震災前の様な感じ
14:37海田市―(5620M)―坂14:45↑ヒロA47編成【Y】快速安芸路ライナー広行き(5620M)呉線坂駅14:58坂―(645M)―広島15:18↑ヒロA36編成645M【Y】普通電車広島行き↑ヒロS42編成1542M【G】普通電車白市行き15:28広島―(803M)―あき亀山16:12↑ヒロA18編成803M【B】あき亀山行き↑可部線はあき亀山まで来た。↑この後あき亀山16:50発816M【Y】広
岩国駅から、再び快速シティライナーで折り返す。↑岩国13:09発快速シティライナー広島行き(5318M)227系ヒロA61+ヒロA33編成↑と、その前に。岩徳線向けのキハ47110+キハ471040、留置中。13:09岩国―(5318M)―広島13:52↑広島駅は4番線に到着。↑次の乗車は広島始発の【G】糸崎行き。332MヒロA60+ヒロA57編成14:05広島―(332M)―海田市14:14↑海田市駅で下車。因みに今回の
◎特急ひたち14号の館腰駅通過動画です。しかも今回は3カメラで撮影しました。多少のズレはご勘弁ください^^;後天気がおかしいのは、カメラが止まってしまい後日取り直ししたからです^^;天気良いときの最初の方がスピード出していたので何だか残念でしたが、今日は今日で良かったとは思います(*^^*)撮り鉄にはたまらない動画だと思いますのでご視聴して頂きたいです(*^^*)前回の再開初日のひたち14号の名取駅通過も良い感じです!【特急ひたち14号名取駅通過車内外ダブル動画・常磐線全線
■JRダイヤ改正週末を久しぶりにゆっくりさせてもらい、気合いも新たに出社しようとホームに立つと、いつも乗車する始発が他のホームに入っていく。今更ながら在来線も変更になっているようだ。---------------------------------------------------------------■中国本土新型コロナウイルス感染状況感染者80,824人(+11)死者3,189人(+13)■各国感染者数韓国8,087(+108)、イタリア17,660(+2,
今日から、JRダイヤ改正。新幹線、最高速度285キロに統一🚄これで、移動の時間が短縮されますね。春の行楽シーズンですが、やっぱり気になるのは、コロナウィルス。自粛や制限が増えるなか、どう過ごすのか考えさせられますね😅タロットメッセージ「恋人」ときめきが止まらない日。色々なことに感動しちゃうかもね。楽しい1日になりそう。必要な方にこのメッセージが届きますように🌱素敵な1日をお過ごしください🌹
今日・3月14日はJRグループ各社の一斉ダイヤ改正の日。広島地区では既にご案内の通り、平日ダイヤと土休日ダイヤの復活と快速シティライナーの再復活が主な目玉となっている。という訳で、ダイヤ改正当日の撮影レポを挙げたいと思う。当日は前夜からの夜勤明けではあったが、早朝の広島駅から撮影スタートしている。↑広島駅で一旦下車したところ。1503M【R】南岩国行き。227系ヒロS36編成。↑広島駅の在来線時刻表。平日ダイヤと土休日ダイヤに再び分けられた。個人的にはこの方が都会的な感じがして
本日はJRダイヤ改正の日です横浜に住んでいたら、高輪ゲートウェイか常磐線に行っていたと思います。大阪からいくのはめんどいので…悩んだ末に今回の新駅開業で一番地味だと思った南伊予駅にいってきましたちゃんと開業のシールが貼ってありますあいにくの雨でしたが行ってきました同業者しかいませんでしたが…ワンマン運転でしたが最後部に指導という腕章をつけた方も乗務しておりました。新駅開業と関係あるのかな?JR四国のダイヤ改正の目玉は新駅開業ですね!!券売機タイプとなっております。無人駅な
こんにちは、そして初めまして。日見鶏です。2020年3月14日、JRダイヤ改正の日です。僕はその日にE257系2000番台での運転となる踊り子1号に乗車してきました。このダイヤ改正では伊豆方面の特急である「踊り子」系統が大きく変わりました。今まで251系で運転されてきたスーパービュー踊り子の廃止、それの生まれ変わりとして新型車両E261系で運転されるサフィール踊り子の登場、そして、今回乗るE257系2000番台で運転される踊り子の登場と、大きな改正となりました。さあ、それでは
どーも、こんにちは🌞。パロディ大好き😘、サッソンズです。小樽は、今日もいい天気❣️直道っつぁんの外出自粛要請、もーシンボーたまらんのであります!………ソーダ🥤!ホワイトデーの今日2020/03/14は、JRダイヤ改正の日なのでもあります!「早くH100形に乗りたーーい!」そーゆーわけで、新車デビューの"お祝い鉄🥂"へ!鉄道🚃マニアのジャンルといえば、「撮り鉄」「乗り鉄」、そしてさよなら列車に特化する🚃「葬式鉄」があるけど、ダイヤ改正とか新車デビューを祝う😊㊗️、「
◎常磐線全線復旧再開おめでとうございます!この動画は仙台からの1番列車特急ひたち14号の名取駅通過映像を車内と車外からダブル撮影動画となります!友人がひたち14号に乗っているのです!最高ですよねホント!ちなみにひたち14号はK19編成なので1番新しい新車ですね!非常に良い感じに通過映像が撮れたので、この動画は自分でも結構価値がある動画になったと思います(*^^*)是非ともご視聴宜しくお願い致します!!【関連動画】◎品川駅にて特急ひたち(E657系)を撮影してきました!⇒htt
ホワイトデー、なにを渡す?今日から、JRグループのダイヤ改正ですね。ホワイトデー・・・いつもの日常です。▼本日限定!ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう
おはようございます。14日のJRダイヤ改正で、この車両が姿を消しました…251系スーパービュー踊り子号として、東京駅~伊豆急下田駅で活躍しました。僕が乗ったのは、クハ251―3サハ251―3モハ251―5モハ250―5モハ251―6モハ250―103モハ251―103クハ250―3サロ251―3クロ250―3順番でないかもしれません。最初で最後、それもグリーン車(1号車)で1人席が取れました。
明日はJRダイヤ改正です。といことでJR四国の時刻表を買いました。開いてみるとこれまでと違う!予讃線の「高松から伊予西条」と土讃線の「多度津から阿波池田」が1ページで見られるようになってます。これまでは予讃線だと「高松から松山」まででした。ここで書くよりもJR四国の主要駅で売っているのでそれを買ってチェックした方がよく分かります。丸亀に住んでいたら、この改訂版が分かりやすいかな?予讃線・土讃線のダイヤが一目で見られるから。
2020年3月13日のつぶやき、明日のJRダイヤ改正を前に引退する車両や列車等が多数あった今日。これについて語る「続きを読む→こちらをクリック」
さようなら251系特急「スーパービュー踊り子」①首都圏と伊豆を30年間にわたり結んでいた、JR東日本251系電車を使用した特急「スーパービュー踊り子」(全4編成)が、2020年(令和2年)3月13日(金)の最終運行をもって引退。バブル期の1990年(平成2年)に登場した、展望席やハイデッカー客室を持つハイグレードな251系特急は、2020年(令和2年)3月14日(土)のJRダイヤ改正で、後継のE261系新型特急「サフィール踊り子」(全2編成)に置き換わることに。また、251系は、JR東日本
(東京駅の185系「サロ185」)首都圏を中心に最後の活躍をする国鉄特急型185系の日常の光景【その1(不定期更新)】「JR東日本」最後の国鉄特急型185系電車。1981年(昭和56年)〜1982年(昭和57年)にかけて当時の日本国有鉄道(国鉄)が、JR民営化前に最後に製造した優等列車(普通列車等の汎用も考慮)。JR各社で国鉄時代製造の特急型車両は、185系「踊り子」と、JR西日本の381系「やくも」のみ残存。淘汰が進む185系は、2020年(令和2年)3月14日(土)のJRダイヤ
◎品川駅にて特急ひたち(E657系)を撮影してきました!そして一ヶ月前にアップした仙台地区にて試運転中のE657系の僕の動画に出ているK7編成が何と普通に定期列車として運用に戻っていました!後から気付いてビックリしました!!その動画はこちらです↓↓↓【E657系ひたち・試運転動画】名取駅・館腰駅通過シーン20.1.25https://youtu.be/whtaYESl1RY他にも大物YouTuberのスーツさんもひたちについてガッツリと語っていますので、こちらも見てみるととても勉
3月14日にJRグループがダイヤ改正ということで、昨日発売されたばかりの時刻表3月号を購入(゚◡゚)去年はJR版を買いましたが、今年はJTB版に戻しました。やっぱり【国鉄監修交通公社の時刻表】時代から見慣れてますのでね(´▽`)裏表紙が繁忙期・閑散期カレンダーになっているのは、便利で助かりますよ(^◇^)買った時はこんな姿で、特別付録が同梱された状態でした。特別付録の表面は、JR特急の運転系統図。裏面は3月8日に東海道
神奈川県川崎市と埼玉県熊谷市を結ぶ国内唯一の石炭輸送列車が、3月14日のJRダイヤ改正で廃止されることになりました。明治の鉄道草創期から130年以上にわたる「石炭列車」が幕を下ろします。運行するのはJR貨物、荷主は太平洋セメントです。現時点では未定だが、今度はトラック輸送に切り替える方針というそうです。物流界では、二酸化炭素排出量の削減や運転手不足への対応から、貨物輸送を自動車から鉄道に切り替える「モーダルシフト」が進んでいますが、それに逆行するように思います。列車は川崎市川崎区のJR
前編から続く。【JR西日本】①「のぞみ」の所要時間を短縮、1時間あたり「のぞみ」を最大6本運転②特急「はるか」を全列車9両編成で運転③特急「くろしお」を日根野駅に全列車停車山陽新幹線も東海道ほどではないものの、「のぞみ」の充実が図られます。特に、山陽新幹線でも「のぞみ」の所要時間を短縮し、全ての東京-博多間の「のぞみ」が5時間以下での所要時間となるとのこと。これはやはり、山陽区間で300km/h運転ができるN700系への統一が大きく物を言っていると思われます。ところ
今年もやって参りました、来年のダイヤ改正の概要の発表。いずれも既に13日に行われており、それから1週間以上経過してしまいましたので(当記事作成時点)、既にネタとしての鮮度は…という面があることは否めませんが、そこは管理人の関心の範囲内ということでご容赦を。JR各社のプレスリリースは、以下のとおりとなります。いずれもPDFファイルです。・JR北海道「2020年3月ダイヤ改正について」・JR東日本「2020年3月ダイヤ改正について」・JR東海「2020年3月ダイヤ改正について
先週、来春のJRダイヤ改正の概要が発表された。中でも個人的に反応したのは、福知山線(JR宝塚線)丹波路快速の宝塚~三田間、お前もか!同区間は各駅停車になり、普通列車が宝塚止まりにする由特急を別にすると、同区間の総本数は毎時6→4本に削減快速の所要時間も大幅に延びて、三田から大阪まで特急に乗れと言わんばかりだ。例によって広報は、等間隔、無停車だった駅からの直通などいいとこばかり謳い、詐欺まがいだ。どこの会社もそうであって、毎回毎回頭にくる。本来なら、削減、所要時間拡大、混雑をアピー
毎年恒例の来年3月のJRダイヤ改正の概要が発表されました。毎年この時期になると何が引退するとか噂が立ちますよね。個人的に気になったJR各社のダイヤ改正をさらっとまとめました。ダイヤ改正日2020年3月14日(土)【北海道】・新千歳空港~札幌を結んでいる「快速エアポート」毎時4本→5本へ・特急列車の愛称名から「スーパー」消滅。(北斗、おおぞら、とかち)・根室線「古瀬駅」、釧網線「南弟子屈駅」廃止【東日本】・E261系「サフィール踊り子」デビュー(定期列車
2020年3月14日(土)のダイヤ改正で、中央東線の特急「あずさ」「かいじ」の号数が1本化されます。そのため昭和の大ヒット曲で、狩人が歌っていた、「あずさ2号」が消滅するようです。それが、「かいじ2号」になります。関連記事はこちら森田@morita5424ダイヤ改正で姿消す「あずさ2号」今後は「かいじ2号」に(SmartFLASH)https://t.co/ZHFI172BOw2019年12月14日22:31産経ニュース@Sankei_news「あずさ2号」姿消す
7月上旬に行って来ました!雨に降られたり、夫が仕事で遅れて合流したり…今までで1番大変な旅行でした東京駅→伊豆稲取駅までスーパービュー踊り子号で。じっとしていられないお子さま連れの方には断トツスーパービューがおすすめ!普通の踊り子にはありませんが、スーパービュー踊り子には、キッズスペースがあります。私はキッズスペースの上にある10号車に席を取りました。でも、隣の9号車のほうがよかったかも?10号車の座席に行くには階段の昇り降りが数段ですが必要です。それに、9号車のほうが下にキッ
3月16日のJRダイヤ改正をもって廃止となったヤナバスキー場前駅です。ヤナバスキー場前駅は、1985(昭和60)年に開業し、ヤナバスキー場(ヤナバスノーパーク)に直結した駅として賑わっていたのですが、1996(平成8)年に青木湖バイパスができてスキー場と離れてしまい、2013年(平成25年)度シーズンのスキー場営業一時休止で客足が離れ1日3~5人程度の利用となり、2016年(平成28年)度シーズンで再度営業休止となった時から冬季の停車が行われなくなり、今後もスキー場の営業再開の目処が立たないこと
おはようございますご乗車ありがとうございます先週火曜日も尾久車両センターでは、トランスイート四季島が高崎線近くに出されて毎度高齢の運行前の窓拭き作業が、1車両にほぼ1人ずつ作業員さんが張り付いて小窓一枚ずつを丁寧にゴシゴシと磨いていましたが、この費用も旅費に含まれているのですよねところでJRダイヤ改正から1週間が経ちましたが、夕張支線の南清水沢駅にはダイヤ改正前の1日5往復の時と、改正後の3往復増便された8往
平成も残りわずかということで、不二家からも平成を振り返るチョコが発売されていました。期間限定販売の「LOOK平成流行スイーツ4」です。↓https://www.fujiya-peko.co.jp/sweets/item/16321.html平成に流行った4種類のスイーツの風味が楽しめます。平成2年ティラミス平成3年クレームブリュレ平成17年マンゴープリン平成18年生キャラメル個人的にはクレームブリュレはあまり馴染みがないのですけど、