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お世話様です。バイクに乗りたいが夕立が怖いもどかしい日々です💦そんな日にはコツコツ作業を😆GPX125のスペシャルバルブ作りました♪他車種流用加工ですがバッチリ使えるかと👌ウェスト加工を入れて…燃焼室側はフラットでツルツルに♪さらに排気側だけバルブフェイスを多少修正♪なかなか良い出来栄えではないでしょうか？圧縮を気持ち下げたくてやっていたのですが…面積を測ってみるとさほど変わらない？スペシャルバルブは燃焼室側が低いがGPX125バルブは燃焼室側に凹みが…さほど変わらず軽量
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回転上昇に伴う振動はアウターローターのせいかもしれない。ＧＰＸエンジンのアウターローターローターの重量測定をしたら９０２ｇでした。※ディトナ製は７１４ｇモダンワークスさんで売っている軽量アウターローターは５１６ｇですからそこそこ重いですね。※モダンワークスでは軽量アウターローター推奨しかし、同時に発電部分も小さくなって発電量が減ります。また、はずみ車の効果が薄れるので、定速で走るのに影響しそうですね。ニュートラルランプの配線が異なりますので付け替えします
愛用しているGiantのサイコン、Neostrackコアなサイコンなのでネットでもあまり情報が有りません。もうかれこれ４年位使っているけど、困った問題が...それは、GPXデータが取り込めない！説明書では取り込めるとなっているんだけど、100kmあるデータを取り込むと、30km位で完了となったりと、全く使い物にならず、諦めてました。ところが、先日、走行記録をアップロードする際にバグってアップロードできず、何とかならないかと色々といじくりまくってる時に、過去の履歴がサイコン内に保存さ
ネットで検索していたらＧＰＸ１２５エンジンのオイル量が９００ｃｃとか出ていました。二次クラッチなのでオイル量が少ないとクラッチディスクが減るとも書いてあり(;^ω^)ええっ・・・この間、オイル交換した時に７００ｃｃくらいしか入れなかったんだけど。(;^ω^)９００ｃｃというのはオイルフィルターを交換した時の数値なので少なくていいのかなと思いましたけどね。えっと、オイルを入れてエンジンを掛けて全体にオイルが回って、オイルスティックで計測して規定
保険証書の買い替えも済んで書類も手元に来ましたよ。いよいよ、ＶＭ２６＋ＧＰＸ１２５エンジンのセッティングの開始ですよ。じゃ、今までのはなんだっだって言う。いや、２５０キロまでは極初期慣らしで最高速も５０キロ位までしか出さなかったし。(;^ω^)トップ５０キロで４２００回転だったから今度は走行距離５００キロまで６０００回転を多用するようにしますよ。エンジンスペックを確認したら９５００回転とのことなので、計算上１１３キロ出るはずでやんす。いやいや
どーも、GWはツーリングしない派です(･∀･)本日、YouTubeのオススメ動画で初めて耳にしたバイクメーカーがあったので調べてみました。タイのバイクメーカー「GPX」200ccのラインナップがメインみたいなのですが、特筆すべきはそのデザイン(ﾟДﾟ;YouTube動画でインプレされてたのは、↑GPXDEMONGR200RDacorsa2どうやらデザイナーがイタリアの方らしいのですが、ドゥカティなどの、正統派イタリアンデザイナーと言うよりは日本アニメ好きのイタリアン
お世話様です。モダンワークスさんのGPX125相変わらずかなり人気ですねー♪先日再販があり…うちでもご依頼分で数機確保しました👍数日後に自分用にも1機と思ってみてみると…在庫切れ😆本当数日しか経っていないのに！！まぁ仕方ないので次を待ちます！ご依頼分はサクサクと確認しながらバラしていきますが…随所随所で良い方にマイナーチェンジ？？が施されており…色々な面で相変わらず楽しみなエンジンですね♪そんなGPX125エンジン。モダンワークスさんが販売させれている同型の2次側クラッ
東京モーターサイクルショー2023GPXブースから。数年前から俄然注目を浴びているタイのバイクメーカー。バイクらしいバイクとも呼べるクラシカルな装いの「レジェンド」フルカウルのSSばりの佇まいの「デーモン」などネーミングの大胆さも注目を浴び日本法人設立でアフターケアも安心です。
で？セントニアルはどのレースに出るの？？？、、、ちゃうか（笑）ソウルラッシュが弾けそうなソウルラッシュが弾ける横を閃光が駆け抜けていくか！（どうか？）知らんけど、、、、そろそろチャットGPXが語尾に知らんけどと付け加えてくるのでは？？？知らんけど、レシプロシティの写真がフローラSではカッコイイね、イ〜〜ネッと思ったんだけど調教動画見ると、バランス悪い？の？後ろ脚が地面にトルクかけれてないような？？？無難に伸びやかなイングランドアイズ、フォームがキレイなキミノナハマリア、、、から
今日も風…海に出れないので魚探と遊んでます。この間の続き、ウェイポイント名とコメントの漢字表示について。前回のコメント取込で、ひょっとしてできるのではと思っていましたがやっぱりそんなに苦労せずにできました。フォントが細いので今までのアルファベット＆数字よりすっきりしそうです。マップへの表示はウェイポイントの表示設定でラベルにするかコメントにするかでウェイポイント名のみかウェイポイント名ーコメントの表示を切り替えられます。今からハイシーズンを迎えそうですが、天気悪い
4月6日(木)雨朝から雨が降っています。モワッとした生暖かい風は久しぶりなような気がします。さて今日もよろしくお願いします。ツーリング用にサイコンにルートマップをいれるにのに四苦八苦してます。全然思うようにいかず、そうだ今話題のチャットGPTを試してみよう、と。アカウントを作って早速聞いてみました。まずは一般的な質問。(質問:ピンクと回答:グリーンはスクショを見てください)それはわかっとる。次に、ガーミンにインポート
Garminへのデータ移行のお話を頂いたのでその後いろいろと。実験では成功していたもの、初めて移行作業のお話を頂いたので、さらに調査しながら作業を。まずはHondex側のデータ件数を確認。Hondex機よりデータを抜くのはマニュアル見てCFカードへ。ＣＦカードより自作アプリケーションへ取込、取込件数を確認してGPXファイルを作成し、Garmin側で取込。取込結果はこれ！ちゃんと全件取込できてそうです。最初やったときはGPXファイル作成時の計算桁が足らずで最終桁が丸められて
今日こそはGPXでお出かけするつもりだったのだが…何やら曇りの様相。少し晴れ間が出たと思ったら黒い雲がどんより。昼飯食ってから考えよう😅昼飯食べて、腹がこなれたらと思いゴロゴロ。14時半出発を目指していたら、外からカンコンと嫌な音が😨ポツポツとだが、大粒の雨！しょうがないので、車で散髪に出かけた🚙夜にでも、時間と天気が合えば少し出れるかな…
ども＾＾東京MCショーの続き。。。会場にはいろんなバイクがあります。僕は125ccをメインに見て、跨っていましたよ。『ヤマハ』の市販予定車両、YZF-R125これカッコいい！R25に跨ってみたら意外としっくりきたんで、そんなにサイズ変わらないだろうからこれもポジションはいいんじゃないかと。ただ市販価格結構高いんじゃないかなー。なんか50万超えてきそうな気がする…。（R25は250ccで690,800円）色は奥のヤマハといえば…なブルーがいいですね。
2007年に誕生した🇹🇭タイのバイクメーカーGPXのポップス110(109cc)デザインからしてスーパーカブを意識しているのは明らかだ※26万4000円
花の都。TOKYO。そう。東京モーターサイクルショーが開催！！ちなみに、去年は行かなかったを思い出す。まぁ、大阪でネタバレしてるので気になるものをチェック！KawasakiNinjaZX-4RR触れることはできませんがチョー楽しみな車両ですなぁ（＾ω＾）発売はいつ！？そして、エリミネーターまたがりOKな車両がありましたので自称166センチの奥様を跨らせてみました。彼女はこれなら乗れると自信満々でしたが。ローシート装着されてました。Kawasaki今年も楽しみです。
いつもありがとうございます今日はGPXサイバーフォーミュラの展示を見に名古屋ゲートモールタワーに行きました。サイバーを知っている人が意外に多かったのでびっくりしました。知らない人もマシンが凄くてカメラ撮影してる人が沢山いました。グッズは、欲しいのが少ししか買えませんでしたいつもいいね＆フォロー有難う御座います
モンキーに積んでいるＧＰＸ１２５エンジンのことを調べていたらノーマルでも１１：１の高圧縮なのでハイオクを入れるのが常識的なことが書かれていました。んあっ・・・(;^ω^)レギュラー入れていたよな。慣らし運転中だから支障が出なかったんかなぁ。高回転までブチ回して連続走行するとピストンに穴が開くこともあるんだとか。ちょっ、怖いんですけど。※デトネーション？それを知ってしまった以上、次回からはハイオクを入れることにします。高圧縮だから、もの凄いケッ
かれこれ１０年前、わたくしHONDEXの魚探を使っておりました。現在、GarminのGPSMAPシリーズを中心に使っております。最近、ひょんなことからHONDEXからGARMINへのデータ移行の需要が少しばかりか聞こえたので、移行ツールの作成をしてみました。ホンデックスのエクスポートはＣＳＶファイルもどきＧａｒｍｉｎのインポートはＧＰＸファイル（ロランスやハミンなんかもＧＰＸファイル）以前、ＨＯＮＤＥＸのポイント編集ソフトを作成したのを思い出し、それをベースに、ＧＰＸ
おはようございます!やり直したいことは後ほど!自動車学校のツーリングです!普通二輪免許取って最初の頃でした。自動車学校で撮ったDVDより。映っている、ＸＬ125とＧＰＸ250ＲIIは前に持っていた自分のバイクです!自分は、ＸＬでした。ＧＰＸは、免許取ったばかりの友人に貸出この時は、松前方面へ～帰りは、知内の道の駅で、解散しました!ＸＬ125は、TLR200と入れ換えるように売却❢GPX250は、CB1と入れ代わりとっとけば、良かった😭
GPX250R入荷しましたヤフオク!-katsuoalohaさんの出品リスト福岡からこんにちは★質問は終了日前日までに(ＡＭ９時半～１8時)。終了当日の質問には返答不可です★古物商許可証：909990036299号（福岡県公安委員会）★オークション火日祭日定休日で,商品の発送は翌日からになります。auctions.yahoo.co.jp
ZZR250ノーマルヤフオク!-katsuoalohaさんの出品リスト福岡からこんにちは★質問は終了日前日までに(ＡＭ９時半～１8時)。終了当日の質問には返答不可です★古物商許可証：909990036299号（福岡県公安委員会）★オークション火日祭日定休日で,商品の発送は翌日からになります。auctions.yahoo.co.jp
今日は夕方近くまで家でゴロゴロ。早めに起きたけど疲労が抜けないので、だいたい土曜は15時頃まで動く気がしない😓15時半頃、思い立って出発！まずはガソリンを近くのガススタで入れて。またいつも通り、生まれ育った隣りの市と更に隣りまで足を伸ばす。ハーネス交換、タイヤ交換、キャブほぼOHとやってもらったので操作もフケも軽い♬昔よく集まっていた公民館の駐輪場で。帰り道で、やけに変なタイミングでブレーキ踏んだり右折レーンに入るかと思いきや急に戻って来たりと挙動不審な前車。信号待ちで中を見ると
■□WEBヤングマシン記事公開□■2022年12月にオープンしたGPX千葉の新店舗にてインタビュー！記事と動画で、ぜひご覧ください^^*（WEBヤングマシン記事はこちら）【プロに学ぶバイク洗車術】GPX千葉2022年12月、GPX千葉の新店舗がオープンしました！広い敷地に立派なショールーム、隣り合う整備工場には2台のリフトを完備。店内に美しく並べられた展示車両の多さに、まずは「圧巻」の一言です。クラシカルなストリートモデルからフルカウルのスポyoung-machine.comami
GPX250Rのリフレッシュ整備をバイク屋さんに頼んだのだけど、部品は自分でなるべく手配しようと思いカワサキオンラインショップを初めて利用してみた。まずはタイヤとエアクリエレメントとケーブル類を注文して、整備しながら必要な物があれば追加で購入しようと思っていた。タイヤはAmazonで買ってバイク屋さんに直で配送をお願いした。オンラインショップでケーブルを探し、スロットルケーブル(オープン、クローズ)とクラッチケーブルとスピードメーターケーブルと…チョークケーブルだけが！販売終了…まあ、
今日は15時ごろに思い立ってぶらっと出てみた。明日は寒波が来るとのニュースがあったので、今日の内に乗っておこうと。GPX250Rは少なくとも36年は経っている。途中でお世話になっているバイク屋さんにTEL。一度しっかりメンテしてもらう相談をした。通勤用のアドレス125はFIだからかかりも良いけど古いキャブ車はこの時期は機嫌次第。週1だと、機嫌は悪いがなんとか起きてくれる。リフレッシュ整備してもらって、コイツには単車を降りる日まで付き合ってもらうつもりだ。
