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カモ目カモ科マガン属学名Ansererythropus和名カリガネ英名LesserWhite-frontedGoose【分布】スカンジナビア半島からヨーロッパロシアで繁殖しヨーロッパ南部から中央アジアにかけての地域で越冬する個体群と、ロシアで繁殖し中華人民共和国・日本・朝鮮半島で越冬する2つの個体群にわけられるが、亜種としての区別はない。数の多くない冬鳥として日本で越冬。近年、宮城県伊豆沼での越冬数が増加傾向のようです。300羽ほどが確認されるようになっています。
カモ目カモ科マガン属学名Anseranser和名ハイイロガン英名GreylagGoose【分布】2亜種◆キバシハイイロガンユーラシア大陸(ヨーロッパおよび中華人民共和国北部、モンゴル、ロシア(ウラル山脈以東))で繁殖◆ハイイロガンヨーロッパでの繁殖群はアフリカ大陸北部、西アジア、ヨーロッパ西部へ渡り越冬他は冬季になるとインド北部、中華人民共和国へ南下し越冬、日本には稀の冬鳥・迷鳥として飛来【生態】湖沼、河川、水田などに生息する。植物食。【サイズ・
こんにちは。会話に役立つ単語を見つけましょう。クイズ形式で、はじめは日本語、それから英語です。ことばが見つからないときは、その状態を説明します。今日のクイズは…秋の季語体は肥えて大きく、首が長い。カモに似ている渡り鳥。V字形や横1列で飛ぶ。この鳥の名前は。「○○」ひらがな2文字です。「○」漢字1文字。答えは最後にあります。今度は英語です。それ英語でなんと言うの…で会話を始め
大量にぶら下っている純正キャブレター。Goose用です。ミクニBST40と33ですがGoose250の生産はわずか1年それも約30年前の車両。メーカー在庫もありません。大変レアものなのですがうちのPITには4個ある(=゚ω゚)ノご注文が入ったのですぐ乗れる状態のを用意するとなると4個をO/Hして良い物を厳選!消耗品を交換となるのです。これが1番いいと感じたボディーを磨いて古く固くなったOリングを交換します。メーカーからパーツリストに載ってないOリングもあるので数多くの
こんにちは('ω')ノ緊急事態宣言中ですが、自粛破り・・・(m´・ω・`)mゴメン…9月いっぱいで閉鎖するところがあるのでちょっとずるしちゃいました。ついでに鵞鳥さんで親子タンデム。。。つまり鵞鳥の親子やねんwww片道110kmくらい高速70km下道40km程度。鵞鳥さんタンデムインプレ♪高速80km6000回転くらいで問題ナシ!120km区間でも問題無さそう(*´з`)風圧は結構厳しいので、大型トラックとかのスリップで・・・w急な坂道発進も問題ナシ。下
久しぶりに瓶ビールGOOSEISLAND312アーバンスウィートエール比較的飲みやすい☆
皆様お久しぶりです。最近はインドアネタばかりでスミマセン(m´・ω・`)mゴメン…暖かくなってきたので鵞鳥さんメンテ♪&近況2020.8月よりはや10か月雨ニモ負ケズ雪ニモ・・毎日の通勤快鳥の鵞鳥さん(*´ω`*)無事越冬('ω')ノメーター27000km超えました。22500kmスタートなので4500km走破!で、やっぱり一度も仲間に遭遇しないwww孤高の鵞鳥♪結構前だけど、近所の土手に一羽で飛来する人なつっこいガチョウさんいたのよね
今日の家飲みはコンビニでGooseのIPAとURBANWHITEALEとTROPICALとスペイン産の赤ワインドンキで買って来たオイルサーディンをツマミに美味しくいただきました韓国のスーパー&コンビニって美味しい缶ビールが4缶で1000円くらいで売っているので本当にありがたいですペットボトル入りのビールもあるんですねー1ℓ1.6ℓとかねそして、夕飯は支援物資でいただいたビビゴのユッケジャンにちょっとだけお肉を
少しづつ暖かくなってきた今日この頃♪「BlackRX」予告に書いたけど理由が思い出せないアラフィフおっさんっすwww多分RX6800欲しかったのでそんな感じ(^^;なんかグラボが高騰してる・・・6800なんかネットで買えないし。。RX580でさえオクでいい値段。絶妙なタイミングで5700xt買えたみたいで良かった。てか、5700XTで当分いいや♪んで、鵞鳥ネタは最後ね(*´з`)またもや手持ち豚さん・・・暇なので、アケコン改追加ボタンパネルでも作ろうかと!
新年あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。(o__)o))本日より緊急事態宣言再発令・・・インドアするしかないですね。はやくいろいろと対策が行われ収束するとよいですね。ちなみに鵞鳥さん記事は最後ですwさてかねてよりの予告、PC改造度UPしました♪ではレシピ!('ω')ノRyzen3700X\33000外クーラー付きちょい前に交換済みAsrock5700XTTaichi中古グラボ\41000LGGN600-Bモ
LoveMachine!我が愛機!直訳イメージだと↑だけど・・違うらしい♪ValuableMachineで良いみたい。日本の未来は~wouwou~♪リフレインしちゃうケドwwwまILov♡GOOSEで!いやWeか?最近は暖かくて通勤がちょうど良いこの頃。雨も少なくて、我が愛機非常に調子ヨシ!!今回はただの独り言('ω')ノカラス天狗ちゃんは、通勤の常用では週一で問題発生。。。正直、遠乗りは怖くてできないレベレだったし・・
めっきり寒くなってきました。通勤ウェアはALLワークマンコーデの今日この頃♪最近は鵞鳥さんも安定していて、手持ちブタさんwオクでちょうど兄貴分のつっぱり棒発見・・そそ、隼兄貴GSX1300Rのトルクロッド!年式不明だけど初期型かな?小加工で付きそうだし、アルミなのがグッド(`ー´)ノ送料入れて¥3000くらいちょっと高い。。穴間260mmキャリパー側16㎜10㎜ボルトスイングアーム側16㎜10㎜ボルトだったはず鵞鳥さんはほぼ同一スイング
日本で大人気⁉️のカナダグースそしてアバクロショッピングモールも日曜日の朝11:00なので、まだ人通りが少ない…お腹が空いたので、腹ごしらえ(^ω^)ホントは焼き立てパン🥖とスープなんか食べたかったけど、そんなもんはなく…トムヤムクンスープヌードルを頂きました^^お味は…ご想像にお任せいたします( ̄(工) ̄)いつもご訪問ありがとうございます^^
製作中の1/12グースフィギュアです。GooseZ1000KwakaVer.4製作記事にも載せましたが、数ヶ月ぶりに時間が出来たので小物の製作をしました。警棒とリボルバーです。警防はプラ棒とエポキシパテから、リボルバーはプラッツのリアリスティックウエポンシリーズのハンドガンを改造。結構それらしく出来上がったと思います。意外や1日でサフまで済んだので上出来ですね。
めっきり涼しくなってきました。鵞鳥の秋到来ですね♪なんとなく落ち着いてしまいました。鵞鳥さん♪毎日の通勤では快調そのもの(^^)/気温が下がってきたのでメインジェット換えても良いかもです。情報では250ノーマルBST33MJ115?なので120と125準備。プラグと合わせて11月ごろ交換予定。250って馬力は実測で25馬力前後、カムとTMR40とか入れても30馬力行かないみたい(^^;おまけに上が変わるだけぽいwエンジン廻りは現状維持でいいや♪
☆MADMAXGooseKwakaver.4です。グースフィギュアが出来るまで組む予定は無かったんですが、新資料を見付けたので修整ついでに組み立てて確認です。今回の修正箇所は1:カウルアンダーの形状変更2:ライト周りの微修整3:マフラーのシュート化4:リヤサスの形状変更5:シートの形状変更6:スクリーンの微修整7:外装塗料の変更今回の修整でほぼベストバランスかな?
グースZ1000Kwakaver.4その⑥完成どうにか完成しました。3年チョイぶりです。時間が取れず製作期間が長いので3年以上も開いてる気がしない。まあでも平均して2年に1台は組み上げてるって事になります。正直言って作る予定じゃなかったけど、新資料見付けたから原型修整を兼ねての試作。カウルアンダーの形状変更とついでにライト周りの形状変更、マフラーのショート化、シートとリヤサスの形状変更です。バランス的にもこれがベストかな?エンジンは基本素組み。カムチェ
さてさて9月になりました。朝夕はなんとなく秋の香りもほのかに(^^)鵞鳥の湖開演してからそこそこ経ちました。やはり、なんかしたい病再発w鵞鳥の尾っぽマフラー交換に着手!デザインとコストでで悩んでたけど、重量含めやっぱりチタン化かな~ということででアマゾンでポチる。中間パイプはすでに用意してあったのでレシピ・中間パイプ38Φ→50.8Φステン汎用(良さげな角度の)CBR300用ぽいアジア発送10日くらいで着¥3000・ステン38Φ曲げパイ
グースZ1000Kwakaver.4その⑤車体の組み上げ進んでます。と言っても前回組み上げたのが3年チョイ前・・組みやすさとか何も考えていないので、当時気が付いた事を記したノートと記憶を頼りにやってますが、パズルの様に面倒で組み付ける順番間違えると大変です。新資料で形状の改修と塗料を変更したので確認の為の製作と、製作中のグースフィギュアとのマッチングの確認もあります。足回り、ハンドル周りステップが決まったのでフィギュアを乗せて確認しました。タンクだけなので車体が小さく感
さあ第3幕の前にちょっと休憩♪てか暑すぎて作業不能w賃貸の駐輪場での野良作業なので・・・ネ今回の素材はこちらっ!AutoGage油温計52Φホワイトパネル¥4500KosoM14x1.25センサーアダプター\1000どこのご家庭にもあるドライカーボン無垢板の端材少々で、いきなり完成♪まあ取り付け方はいくらでも引っかかってくるので省略w基本車用なので防水は念入りにして、固定はカーボン端材で加工してライトステーに共ばさみ。軽いのでほぼ問題は
いやー暑いっ!!夏真っ盛り♪てことで第2幕開幕~~!まずは素材WOLF250フォーク¥5000ガイドブッシュグース用スライドメタルグース用ダストシールオイルシールグース用wフォークオイルSUZUKI♯8プリロードアジャスターVJ21用\3800スラストベアリングワッシャー計4mmフォークスタビVJ21用\3500フォークインナー金VJ21用\14800全部で¥30000弱かな?WOLFフォークそのままとりあえず手バフ
グースZ1000KwakaVer.4その④外装の塗装完了。新しく調色したグースシルバーで。思った以上に良い感じ♪このVer.4からはカウルの上下繋ぎボルトカバーのポッチはメタルボールを埋め込んで再現。後はデカール貼って軽くクリヤーコートするだけ。
さてさて第一幕リア王開演です。特に意味はありません(o*。_。)まずはライトステーどうやら250は鉄製で重いらしいので外してみた。重さよりも見た目が錆びてるのが大きいナでドライカーボン2mm加工自作♪サンダーとペーパーでwこれ削り粉吸うとえらいことになります・・・防塵して吸わないように!過去1年くらい咳が止まらずに・・((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル177g→17gx2の軽量化ハイ次ってかあまり写真ないや・・リアショック&
こんにちは。またまた珍しいビールがあったので買ってみました。グースアイランドビール「GOOSEIPA」ガチョウマークのシカゴビール。IPAは、IndiaPaleAle(インディア・ペールエール)の意味でホップが濃いビールのことみたいですね。香りはマスカットの様なフルーティな香り。いい匂いです。しかし、飲むとしっかり苦い。この香りがホップの香りなのかな。ホントにフルーティな香り。値段以外はオススメです。グースアイランドIPA缶[アメリカ355mlx24]
グースZ1000KwakaVer.4その③ボチボチと進めてます。小物の表面処理もほぼ終わってます。後はハンドル周りとキャブ、Rサス位です。今回外装の塗料を変更してみようと考えてます。今までの作例ではタミヤのTS30シルバーリーフを缶スプレーから取り出してエアブラシしてました。良い感じだとは思ってますが、写真に撮るとイマイチ・・実車はもう少し艶っぽいと言うかウェット感があると言うか・・そこで新しく調色し直しました。廃棄カウルに試し塗りしてシ
こないだ購入したブーツとレーシングスポイラーのフィーリングを確かめておこうとgooseでちょい乗りどうせならと正装で今どき走り屋もいないしツナギ着て公道走る人いるんかなでもやっぱツナギが一番走りやすいです身体にフィットしてバタつかないし、なんと言ってもJUBETのレザーは柔らかくて軽い!波も穏やかで、反射する太陽の光がキレイでした紡木たくのホットロードを思い出す…wブーツのインプレとしては、シフトアップの時足首を伸ばしてペダルの下に入れる動作が結構重かったです。今日のうちに確認し
オートバイの多くは自転車と一緒でチェーンで後輪を回す仕組みなのですが、スピードも出るし力強いためチェーンが伸びたりするのね私のオートバイはエキセントリック方式というチェーンの調整方法なんだけど、車載工具はチープなものなんだぁ珍しい部類の方式だから専用工具もいい物がないの。スイス製PBをこんな使い方したくはないわ折れたステップ(フットレスト)をバンドソー(のこぎり)で切って穴あけ加工。旋盤で古いボルトを加工し、アルミ製工具を作ったよ(*´▽`*)倍近い長さで作業しやすそう(