FRP修理

社長👓が修理終わったよ～とのこと顔の下前の部分に繋いでおくフックのところ全面的に破壊されてたのに〜💦beforeafterキレイに戻ってる〜✨✨✨✨こんな風に悪いところすっかり取り除きスワンの中に水が入らないようにしっかりFRP修理してから加工してありますbefore

FRPバンパー修理の続きです👍とりあえずパテ研ぎ終わり😊細いラインも綺麗に修復‼️ブースに移動して脱脂してサフェ塗ります2液サフェでしっかりコーティング😁綺麗にライン出てます乾燥後に赤パテ入れて202に塗っていきますもうしばらくお待ち下さいませ😌

FRPバンパー修理です‼️大きな割れ有り‼️細かい割れや傷も結構多めです202ブラックなので下処理大事です😁

ボートの船体ギズ&穴空き修理です(￣^￣)ゞ今回はピカピカの綺麗なボートの修理でしたので、専門業者さんに来て頂いて、、前の状態と同じように完璧に復元（╹◡╹）近くで見て探してもキズがあった場所は判りませんでした（╹◡╹）今日は違うボートを復元して貰ってますが、素晴らしい仕事に何時も感謝m(__)m次のボートに仕上がりも楽しみです(^-^)/

スタビ以降切り落としのおかっぱ加工と自家塗装したフロントフェンダーですが・・・・んっ⁉ひび割れとる‼マジか⁉(涙目)༼;´༎ຶ۝༎ຶ༽ｱｱｱまいったなこりゃ‼ﾌﾞﾌｫ!これってツッパリテールの経験から治すとすると、裏からガラス繊維をFRP樹脂で貼るのに３日、表面のひび割れを少し削ってFRP樹脂を流し混んで、パテ埋めして成型するのに４日、下地のサフェ吹きと下地処理に３日ベース塗装に３日、クリアー塗装に４日で計１７日程必要になります(予想)これも毎日作業出来た場合の理

おはよう御座います☀令和4年4月23日、今日は夏日になるみたいですね〜ここは千葉県野田市！！🙋昨日も暑かったのですが、今日は更に暑いとか…寒さより暑さが好きです。さてバニ○グのパーツ、中古車のお問い合わせを頂いてます。ありがとう御座いますm(__)mしかしごめんなさい…もう…略略ありません…あっても邪魔にならない物は隠し持ってますが、それ以外は嫁ぎました。使って頂けるだけで有り難くお譲りしました。トラック三台分をぉ見送り！！さてさて今回はトヨタヴェルファイア鈑金塗装ご依頼でし

そろそろ形を決めたい。が、また巣穴が…(T_T)

怒涛の二週間でした。いつもの事ですがw昨日エアロ修正したり時間かかりましたが何とか残りのパーツも塗り終え組み付け始めたんですが、今回はソリッドブルーとブラックの塗り分けだったんでフェンダーのビスは黒にしたくて注文してたのがなかなか来なくて😓到着したのが14時今日中には納車してあげたかったので焦りましたよ😅で無事完成。(ライト以外w)オーナーのライト待ち。この前の雪で、スリップして希少な角目破損と言う残念な事件もあり。とりあえず納車出来ました。めでたしめでたしww

補修と化粧直ししました至ってシンプルなホワイト！^_^補修もしっかりですが、弱いかもねポッキリいってしもたし補修のついでにご覧のとおりピンクからホワイトへ化粧直しですあっさりいい感じですなでまたまたスクリーン制作それと予備というか他所行き用にアッパーを発注していますカラーリングどうしようかななー

沖は荒れ続きで全く出航できませぇ～んと言う事で船の補修工事してましたぁバウレールの足の一部がぼじれてたので削って‼️削って‼️下地を露にそしてFRPパテで埋め埋め気温が低いのでなかなか硬化しない乾いたらまたまた削って‼️削って‼️平になったら次はグラスを貼る作業‼️乾いたら次はトップコート塗って完成～‼️完璧だぁ‼️さぁ～‼️バリバリ出航するぞぉ‼️だけどこの荒れ日はいつまで続くのやら29(月)は久しぶりの凪に成りそうだけどタイミング悪くお休み30(火)からまたも海上

先日、コロナワクチン接種２回目を無事に終えたホカゾノ君☺️内浦造船所ではコロナワクチン接種率100%になりました😚とりあえず一安心です😉そのホカゾノ君が〜工場の外で船のFRP修理中です👷職人さんとして技術もメキメキ成長してます🌟周りの業者さんや漁師さん達からもしっかり『内浦造船所の職人さん』として認知されてきました🤗前までは〜同じマークの帽子でしか認知されなかったのに💦最近はヤンマーさんで頂いた帽子をかぶっても顔で覚えて頂けるようになりました🤩ホントに

昨日の転倒…走行枠が終わった時は、これもんですわレッカーされる私…かなりの軽傷今回、良い仕事したのがフレームスライダーこれがこうスゲーほんで今日は、割れたカウルの修理ですミミつけてなくなったとこ当てて…この後、固まったらパテ盛りします

34スカイラインのエアロの続きです🤗FRPの割れは無かったので良かった×22液のサフェでコーティング😁細かい傷はサフェで結構埋まります👍乾いたら赤パテでピンホールや細かい傷を拾ってあげます‼️今回のエアロは大部分がダブルアクションで研磨出来ちゃうので助かります😉次回はサフェ研いで塗装します👍

おはよ～ございます。エアーブラシアート佐藤です。今回の記録作業ブログは日産キャラバンフロント周りの修理です。レッカーから下ろす際に破損してしまったらしく、両ドア開閉にてドアもモールも破損…保険対応です。まずは外して破損箇所内部もチェックです。右フロントのが１番酷くザックリ裂けて、グラグラ…本来なら新品交換ですが、もう無い廃盤…直すしかありません！！まずFRPが割れた箇所の塗装を剥いてたら、同時にゲルコート割れも追い掛けます。ゲルコート割れも酷く追い掛けたらバンパーの半分以上に…

前回ボディー色まで終わったフィットのフロントバンパーです😙部分的にマットブラックに塗装します👍マスキング👍中々細かい作業です😓養生しますマットブラックに塗装します😌仕上がりはこんな感じになります網を付けて…LED付けて…お車が入庫したので交換開始です😙純正バンパーを外しますフォグ用のスイッチを使用します😌フィッティングもバッチリ👍LEDも良い感じですね😁FRPバンパーの割れ修理も得意なので修理依頼お待ちしております🤗

痒い。ひたすら痒い。ＦＲＰ修理削ったガラス繊維の削りカスが皮膚に食い込む・・・ハイスピードコーナーが多い鈴鹿での転倒はダメージが大きい・・もげたところを合体。削れて無くなった所の復元。先月も痒痒になっていたな・・・ハッキリ言って新品買った方がよくね？って思う物もある。買った方が安いって。事も。しかし、注文しても時間がかかる事は多く直すことになることが少なくない。金無いから新品買うより安くやってー！って事も。（笑）ほんと痒い途中シャワーを浴びてもダメな時も。ＦＲＰ修理を

FRPバンパーの修理の続きです🤗サフェまで入ると塗装までもう一息😁こちらも…完璧な仕上がり😙細かいピンホール拾って次回はツートンに塗り分けです😌仕上がりが楽しみ✖︎2

FRPバンパーの補修です🤗割れた箇所を補修して再塗装します角っこが無くなっていて謎の物体で補修して有ります😓完全硬化していないのか…ほじくるとポロポロ取れます‼️一番力の掛かるボルト固定位置が見事に有りません😂謎の不完全硬化物質を取り除きますとりあえず大まかな形状まで持っていきます😁欠損部分は反対側を型取って同じ形状に仕上げますこの後は中間〜仕上げパテ〜サフェって感じで進めていきます😙ライト下も良く割れる箇所です😁こちらも以前修理した形跡が残ります‼️一応ファイバーシートが

カートップさて、一人でどこまでできるか？20kgほどらしいけど2mほどの高さ上げ下ろし結構、しんどいですね古〰️いボートエースサイズ測ったら船長2m幅1.1mもしかしてと車内へあら簡単にすっぽりカートップは人がいるときにします。やっぱり、ドーリーは必需ですね。ボートエースはここまでさて、本日はプカプカの船底修理久しぶりのFRP適当に削りアセトンでフキフキ適当にカットみんなの投稿を見る>ついでに、こちらも穴埋め右側、いつもの水が溜ま

転びましたー。って電話が・・・これから持って行きます！予定外の仕事・・まあ予定して転ぶ人はいないしね。筑波サーキットより転びたてホヤホヤ！？直送です。先ずケガが無くて良かった。体壊れると大変。交換もできないしね。バイクは頑張れば直るし、最悪は交換してしまえば良い。因みに破壊する前はこちら修理は２回目画像は最初に塗装した時の。さて、修理するには。スッテカーだのシートラバーだの色々と剥がさないとならない。実はこれが大変。簡単に剥がす方法はない？って

昨日上架した第１伊豆丸さんはもう海に戻りましたよ〜😆さすが千鳥観光汽船㈱さんです😉入れ替わりで〜第ニ伊豆丸さんが上架しましたよ〜⛴今日は〜午後にボタボタと〜音をさせながら大きな雨粒が落ちてきたんですが💧💧💧ほんの数分でやみました😊社長👓達が〜第三伊勝丸さんの船の上のカメ（漁槽）のFRP修理中なので💦雨が長く続かなくて良かったです😅

順番から言うと、まだ船底が汚れていないボートの上架です。船の中デッキ下に入る雨漏れや海水の事をアカ水と言います。走行に支障がある程ではありませんが、数日に1回は汲みだしてやらないといけません！車でも、家でも無ければ無い方が良いわけです。入る原因の場所を見つけるのは凄く難しいことなんです。思い当たる場所を1つずつ治していくしか手がありません！1番の心配は海水に浸かっている場所です。もしも船底にクラックが入っていては上を幾ら治しても意味が有りません！それで早めの上架・・・

最近、長年使用したアンカーの架台がぐらつくようになった原因は、アンカー架台固定部のFRPの割れ。更に割れの原因は、ナットの座金がなんと直接FRPに締めこまれていたことだこれを直さないとアンカーの巻き上げが危険。早急に修理を要する。しかし、船大工に頼めば又出費が嵩む。材料があれば自分でできそうだ。迷った末に素人船大工にチャレンジまずはパーツの取り外し。（次の作業はゴム手袋でポリエステル樹脂とグラスファイバーを触るので、

ドンドン元通りになってきてますよ〜😊外側から見れる所と同時に〜内側もドンドン修理がすすんでます😄大きな穴が開いちゃった💦な〜んて思いもしない仕上がりになって来ました✨プロペラと舵まわりは〜㈲水野ディーゼルさんの修理もあるので一旦ハズして〜出来るところの修理中です😉もう痛々しくないです😚

大きく空いていたところがふさがりましたね〜😄社長👓がサンダーがけしていますよ〜😉しばらくお天気が良さそうなので修理が仕上がりに近づきますね〜☺️

今日は〜良い天気で日なたは暑いくらい🌞心地よい風が吹いている内浦造船所です⚓先日から上架中の漁船⛴㈲水野ディーゼルのエンジニアさん達が〜エンジンの載せ替え作業をしやすくするために１度開口したところを〜ふさぐための準備作業中のホカゾノ君😃FRP船なので〜切ったりふさいだりが自由自在です😚頑張ってます☺️

QandA・・FRPタンクの+++メータータンクUP製FRPタンクの補修修理は+++で+++で・・・うまくできました。+++今回は・・・の+++が+++していて、+++をしたいのですが+++の方法+++++対策は・・・どうすれば・・・いいのでしょうかご参考まで・・・1#貴社製品がヒートサイクルに強いとの事で、輸入品-海外製品-2で、修理後の水漏れ状態の上に2021-1-68#はてなブログ特集2021年1月11日#貴社製品がヒートサイクルに強いとの事で、輸入品-海外製品-2で、修理

走行会での出来事…またやっちまった(>_<;)山ドン？丘ドン？まだまだ練習不足…下手くそなドリフターの失敗談として暖かくご覧ください。。今回もDIYで車両修復！板金とFRP補修してます。くれぐれも暖かくご覧くださいね(^^;)

こんばんはー今年もあっと言う間に３月。もう３月っす、、、１つ１つの作業をこなしていきましょーさて、先月やっていたNSX。完成フォト♪ボロボロになってしまっていたエアロも復活☆アンパネも元から付いていた物を現物加工で大きくして装着。他の人が塗ったオールペン車輛ですがなんとか色合わせしてOK～結局、バンパー塗って、左側面塗装。ん、綺麗キレイ♪にしても、いま

転倒してバキバキになっちゃった、BIG１のフロントカウル〜わからないくらいまでおっさんが頑張って直したのですが、スクリーンの傷がどうしても残ってしまいました💦外出自粛期間中の工作はコチラ👇㊗️『CB1000SFフロントカウルFRP修理〜②』パテ盛りと削りを繰り返すこと数週間やっと納得の出来になったらしいですーいよいよ色が入りますスプレー達の出番がきましたよーー✨✨まずは脱脂してからベースに、パー…ameblo.jpぷく様にお願いしていたこの部分に貼りたいBRYステッカー以前いただい