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クリアボディ付属のステッカーって貼り終わってしまったら大体処分してしまいますよね?実はこの箇所を使うとカッコよくドレスアップ出来るのです٩('ω')وここの【TAMIYAINC】って所を切り取ります٩('ω')وこのように切り取ったら、ある場所に貼ります٩('ω')وそう!この部分をマスダンパーに貼るだけで簡単ドレスアップが出来ます!このように、マスダンパーが刻印されてるような見た目になります٩('ω')و
もう少しブレーキが薄くカットできればイメージしている地上高になるのにー!レース開始まで時間があまりないー。と、いう時に普段持ち運んでいそうな物でブレーキを薄くカットできる小ネタを記事にしますっ٩(ᐛ)و直カーボン2枚(FRPでも可能ですがカーボンの方がカッターの滑りが良いです。)カッターハサミ両面テープ(今回使っているのはダイソーのフィルムタイプの強力両面)さっそくはじめまーす!まずはお好みの幅にスパッとカット!ハサミでできちゃう場合定規不要です。ブレ
DRIBARLABOがLINEに登場!!少し不慣れなところもあるかもしれませんが、使い慣れたツールでより身近にDRIBARLABOを!という思いでこちらも立ち上げました~~~■DRIBARLABOアカウントを登録いただく方法ボタンをクリック!QRコードで読み取りも可能です。・割引クーポン(工具スペース無料や深夜割引なども!?)・予約が必要なイベント情報!・5レーン新セクション追加ニュース!Twitterなどと比べるとかなり配信回数は少ないですがその分、限定お得情報をお届
大阪近辺からアクセスいただく際に検索しやすくなりました!グーグルさんがちゃんと当店入り口のビル裏側を指定してくれます~。東京からだと大阪近辺を検索しないと経路検索しづらいかもしれませんが無事載っておりまーす!これでスムーズアクセス!店舗内画像も掲載されています。電話番号のみ2月ごろからの開通予定で少々お待ちくださいませっ!番号は掲載されているもので間違いありません。住所が不思議なことに!?なっていますが修正されるとの事です。今後ともよろしくお願いいたします\(^o^)/vi
ミニ四駆を扱ってるお店なら必ずと言っていい程、商品陳列されてて、今のミニ四駆に欠かせないのがFRPプレート類です。加工がしやすく、どこでもミニ四駆を扱ってるお店なら入手可能で、仮に破損した場合でも入手しやすく、その場でも加工が出来てしまう優れものです。しかも安い!しかし折れやすく、見た目のしまりが無いのが欠点と言いましょうか.....そこで、FRPでもカッコよく、強度を上げる小ネタをご紹介致します。٩('ω')و上の写真のようにFRPの側面は白い層になってお
2017年に入りミニ四駆ステーションチャレンジの季節がやってまいりました!そうです。今年はROUND1~ROUND4まで開催が下記の画像の通りとなっています。開催期間が長いっ!昨年の盛り上がりを考えると今年のチャンピオン決定戦も盛り上がりそうです\(^o^)/■DRIBARLABOステーションチャレンジROUND12月5日18:00~※こちらのレースは3レーンコースを使用します。※タミヤレギュレーションに準ずるエントリー方法はもう少々お待ちください。改めてリリースさせて
最近のミニ四レーサーさんのマシンってオシャレなカスタム多いですよね!ちょっとした事で見た目がガラッと変わるやり方もあります。例えば.....このポスカを使って簡単ドレスアップが出来てしまうのです٩('ω')وホイールの周りにポスカを塗ると.....このように綺麗に部分的に塗る事が出来ます。ポスカの場合、塗面が厚い為何度も塗り重ねる必要もありません。これにタイヤを着けてみると.....このようにホワイトリボ
DRIBARLABOでは毎週水曜日の21時からNightレースをしています!予約不要!タミヤレギュ!いつもの料金のみ!気軽にご参加ください\\\\٩('ω')و////URL:youtu.be年間チャンピオン戦を今企画していまして11月から年末の間で行う予定ですっ٩(ᐛ)و5レーンコースでの大会をお楽しみ下さい!viaミニ四駆スペースDRIBARLABO(ドラボ)Yourownwebsite,AmebaOwnd
現在ミニ四駆のパーツは一昔前と比べてかなり多いですよね?通常に販売されてるGUP(グレードアップパーツ)の他にキットでしか同封されてないパーツなどもあります。中でもこのパーツセットは使えるものが多くとってもお得です٩('ω')وスーパーX金具袋です‼︎中身の内容が素晴らしいカスタマーパーツなのです!中身は・72mmノーマルシャフト・X用ノーマルプロペラシャフト・オレンジクラウンギヤ・超速ギヤ(3.5:1)・ハイスピードギヤ(4:1)
走行時の衝撃でホイールが抜けない様に貫通処理をして72ミリのシャフトをつける。しかし貫通の穴がまっすぐではなくホイールがぶれる、、、多くの方からその様な経験を伺います。今日はホイール貫通の小ネタを!まずは1.8ミリのドリルをお手元に!1.8ミリでまっすぐでよく切れるものが良いですね。力をできるだけ抜いてドリルをホイールの奥(ドリルの先端がプラスチックの壁に当たるまで)やさしーくわましながら進めます。突き当たりまで来た時にホイール側を回すと比較的まっすぐ穴が開きやすいです٩(
ミニ四駆の公式大会に行くとストップウォッチを装備している方々の姿がちらほら。5レーンでのなんとなくの平面速度以外にどのくらいタイム変化があったのかみて見たいところ。5レーンには3レーンの様にラップタイマーをつけることが難しいのでストップウォッチを1つ導入致しました!カウンターでお声がけ頂けましたら無料でお貸出しさせていただきます٩(ᐛ)و1つのみですので譲りあいながら使用して頂けますと幸いです。セッティングのビフォーアフターのタイム比較が良さそうです。・グリップを変えた時
DRIBARLABOでは毎週水曜日の夜21時からナイトレース!レースに勝つ為の場数を稼いだり、仲間が増えたり〜5レーンのコースに慣れることもっ!何よりミニ四駆を楽しんで盛り上がっていただければ幸せです。がんばって動画を作りました〜〜〜〜〜こちらをご覧くださいっ!URL:youtu.beあ!これがDRIBARLABOのyoutubeチャンネル初投稿動画です。チャンネルも応援お願いいたします。今後はミニ四駆の小ネタで画像だけで伝わりづらいものの補助で短い動画をアップしていく予定
最近はバンパーカットをしてフロントローラーのスラストをつける為にカーボンやFRPを斜めに削り、スラストチップを作ってるレーサーさんも多いです。昔はパーツなどに付属の説明書などを挟んだりしてスラストをつけたりしてましたが、現在のレギュレーションでは説明書や台紙などを挟み込むのは禁止になっております。ですので、レーサーの皆様も一生懸命カーボンやFRPを加工してスラストをつけてるんです(๑・᷄ὢ・᷅๑)しかし、3レーンのシーンにおいてスラストが足りなく予想外にレーンチェンジが
パーツ点数が少なく見た目もスマート。一度やってみたいと思う人が多い人気の改造のうちの一つですね!きっちりピンを垂直に固定することがポイントとなります。たくさんやり方があるのですがここではそのうちの一つをご紹介\(^o^)/強度あります。準備として2枚を接着した直FRPと真鍮スペーサーとモーターピン(片軸)をお手元に。まず初めにピン打ちしたい個所を2.9ミリのドリルで拡張します。真鍮スペーサーの径は下記の通り!少しばらつきあるようにも思いますが真鍮スペーサーの直系よりもFRPやカー
ハードグリスを使用しているレーサーさんが最近増えてきているように思います。タミヤさんのエクストラハードグリスは皆さんおなじみ!こちら('ω')ノ通常グリスよりはるかに硬いためヌルヌルっとした動きを実現してくれる代物。スラダンの動きを調整して壁からの衝撃を緩和させるなど様々な使い方ができます。フレキのシャーシ同士がすれるところにエクストラハードを塗り地面からの衝撃の跳ね返りを緩和することも可能です。しかし、いつものグリスよりもよりはるかに硬い為、綿棒などで塗ると綿棒の先の繊維がついたりし
まず初めに重要なご連絡です。2017年1月8日のうみじさんによる講習会ですが最終的に調整ができず今回は見送りとなりました。ご期待頂いていた皆様大変申し訳ございません!!!しとさま店長DAYは日程に変更ございません。12月29日、30日はミヤジ部長がお店を担当させていただきます!いつもと違ったちょっと店長とは違った方向でのマニアックトークが可能な2DAYS(笑)是非気軽に足をお運びください!!!また、2017年からは毎週水曜日がドラボナイトレースとなります\(^o^)/割引券が景品とな
DRIBARLABOの情報はホームページを中心に下記の様に更新されています。まずは中心となるホームページ!DRIBARLABOカレンダーも確認でき、過去の記事も蓄積されています。イベント情報やツイッターで昔見かけた記事を見てみたいなーと言うときはこちら!ミニ四駆スペースDRIBARLABO(ドラボ)通称ドラボ!大阪でミニ四駆走らせ放題!思い切り改造して試せる本格5レーンコース!最新情報や記事以上に細かいつぶやきがあるのはツイッター!リツイートさせて頂くこともありリアルタイ
DRIBARLABO無事に移転致しました!〒556-0005大阪府大阪市浪速区日本橋5-13-3川北ビル4階恵美須町駅すぐ!皆様の多大なる御協力のもと大阪日本橋へ。感謝致します!5レーンコースはこちらー!ニューイヤーカップにも潜むロングストレートからのドラゴンバックストレート2枚の感触を見て見たいと走らせる方が多く、嬉しいです٩(ᐛ)وそして、3レーンも登場っ!名古屋店時代のランキングボードも復活\\\٩('ω')و////塗り替え合戦が今から楽しみです!
箕面から日本橋に移転した初日にオープン記念レースを開催させていただきます!移転まであと5日!新店舗1度目のレースで優勝を飾るのは誰か!?!?少し縦長でさらに広くなった店舗で開催いたします!5レーン高速コースで開催予定です!レース方式は当日発表いたします(^O^)/ビルは裏側から入る形となりますので少しわかりづらい入り口となっております。当日までに工夫してまいりますのでどうぞよろしくお願いいたします!GoogleマップGoogleマップviaミニ四駆スペースDR
ミニ四駆スペースDRIBARLABO移転に伴いスケジュールを変更させて致します。22日まで箕面にて営業(翌日移転の為23時までとなります。)23日は移転に伴い臨時休業24日新店舗オープン!(17時からレース)29日30日も営業することにしましたー٩(ᐛ)و29日30日は15:00-23:00の営業となります。【住所】大阪市浪速区日本橋5-13-3,4階最寄り駅今宮戎駅徒歩6分恵美須町駅徒歩3分5レーンも工具スペースも移動!頑張ります\\\\٩('ω')
堺筋線で日本橋から一駅の恵美須町駅のほぼ真上堺筋沿いのビルに移転いたします!箕面の物件もこの2か月間でたくさんの思い出でいっぱいで、本当に感謝しています。一方で当初から希望していた物件が移転可能な条件となりましたので大阪の中心エリア近くに移転させていただくことになりました(これ以上は移転する予定などございませんのでご安心ください!)現状のDRIBARLABO(ドラボ)と同じ営業時間でスタートさせていただく予定です\(^o^)/23日は移転に伴い臨時休業を頂戴いたします。改めて年末までの
FRPプレートやカーボンプレートなどを二枚合わせで接着する際、ズレ無く接着するのって割と大変ですよね?接着後に「うわぁ.....ズレてるや〜ん.....」って事よくありませんか?また接着面を剥がして、固まった接着剤を平に削ってやり直し.....面倒くさいんですよね(๑・᷄ὢ・᷅๑)そこでちょっとした小ネタを一つまず、貼り合わすプレートの面を400番の紙ヤスリなどで表面を荒らします目安としては、光沢が無くなる程度まで表面を荒らします(カーボンの場合はプリントが消えて光
皆様アンケートのご協力ありがとうございました!新年第一弾の講座が決まりました!!!2016年世界チャンプうみじ選手による講習会となりました~~~画像のタイヤもうみじ選手のものです。実物をご覧いただくことが可能なのはもちろん、その加工ノウハウや考え方もシェアいただけることになりました!よりミニ四駆を思い通りの走りに少しでも近づきミニ四駆の楽しさが倍増するような講習会となると嬉しいです。作り方だけでなく、グリップの考え方やセクションを想定したセッティングアイデア例などもシェアいただける内
DRIBARLABOでは改造スペースがあり、改造などで必要な工具なども揃えております。そこで今回、DRIBARLABOにある工具を使ってペラタイヤ作りに挑戦してみました٩(ᐛ)و使う工具は、前回スラダンを作る際に使用したボール盤を使うのですが、なんと!こんな物がDRIBARLABOにございます!Twitterでも話題になりました、六角ビットでございます!٩('ω')وこの六角ビットを使ってペラタイヤを作ってみました。先ずこのようにホイールに六角ビット
FRPやカーボンの加工は手間暇をかけて作ることが多いため、一度作ったものはできるだけ長く使いたいものです。たくさん走らせるとどうしても壊れちゃうのがミニ四駆の宿命ですが(笑)ちょっとした工夫で耐久性を上げる小ネタを紹介させていただきます。ヒクオや提灯の根元・オートトラックバンパーなどで動いた時に時にネジと触れると削れてきちゃうという問題が解決できます('ω')ノいくつかやり方があるのですが本日は接着剤を使わずにハトメを埋め込みます!ハトメを埋め込みたいFRP1つハトメトラスビス(少し
2段アルミローラー、13ミリ、19ミリのローラーの中心に存在する520ベアリング。ベアリングワッシャーをつけるとスペーサーとの幅の兼ね合いで、、、もーちょいなのにビスの長さが足りなくてナットで締められない~!ということをお店でもよくお聞きします。「ネジがあと少し足りません!」というセリフがこの現象!!!そのようなときに使えるノウハウ(小ネタ)をご紹介いたします。ベアリングは520であり外径が5ミリ内径が2ミリ(およそビスの太さ)で設計されています。内側のシールドのみに触れるように止
本日12月10日(土)18:00〜、チャンピオンシップ公式大会裏レース、大阪サテライトがDRIBARLABOで開催されます!15:00からオープン致しておりますので、レース開始の18:00まで練習走行が可能ですので、是非ご参加下さいませ\\\\٩('ω')و////コースレイアウトはこちら!是非ご来店の上、ご参加下さいませ!\\\\٩('ω')و////viaミニ四駆スペースDRIBARLABOYourownwebsite,AmebaOwnd
15:00~17:00テールアンカーの概要説明・作成17:00~18:00柔らかいとは?18:00~19:00最新ホエイル論19:00~20:00質問などなどフリータイム※滞在時間中ずーっとマシン&ギミック展示!!当日の進行状況を見ながら調整させていただきますのでお気軽にお越しくださいませ~【アンカーとは??】由来などからお伝えしますと長くなってしまう気がしましたので、、、新しい前後のユニット(改造)の呼び名だと思っていただけますと幸いです!実物画像はこちら!速度
昔のミニ四駆の軽量化と言えば、ミニ四メッシュは当たり前でしたが、最近のミニ四駆では、クリアボディを使用するレーサーさんが大半で、なかなかミニ四メッシュが使われなくなってます。しかし、使い方次第ではメッチャお洒落で綺麗な使い方があります٩('ω')وDRIBARLABOの店長かっさんが良くやられてるメッシュの活用法を記事にしてみました。元々ミニ四メッシュはプラボディなどの軽量化の為に使われたりしましたが、最近ではFRPプレートやカーボンプレートなどに貼り付けてプレート類の軽