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2020年07月22日13時30分<コモディティ特集>minkabuPRESSCXアナリスト谷口英司米エネルギー情報局(EIA)は掘削生産性報告(DPR)で主要7地域のシェールオイル生産量や坑井の推移を月次で公表している。主要7地域とは、アナダルコ、アパラチア、イーグルフォード、バッケン、ヘインズビル、ニオブララ、パーミアンである。米国の原油生産量のうちシェールオイルは約7割を占めることから、世界最大級の産油国である米国の生産量を見通すためには必須の統計である。今月のD
仕事でトラックに乗ったら又デス…DPF?DPR??ランプ点滅中…某所で有名な?メキシカンオジサン出没!…ワコーズDIESEL-2ディーゼルツーDPFクリーナー165ml専用ロングノズル、施工要領書付Amazon(アマゾン)7,480円
みなさん、こんにちは!DRP広報のムタです昨年2019年の活動をブログに綴っていきたいと思います。ちょうど1年ほど前、五月○日に古石場文化センターでミーティングをしました。DPRのメンバーはまだロケットを作ったことがなく、この日が初めてのロケットづくりでした。🚀又、DRPのメンバーの背中を押しに、KMPのなおちゃんが愛のドロップキックをしに来てくれました。👣KMPのロケットキットを配り、さあ遂にロケットづくりSTART!初めてのロケットキットに
ちらほらラジコンサーキットが再開してるから走りに行きたいこの数ヶ月で作ったり購入したりしたシャーシー😆ハイブリッド風YD2を❤️ハートシャーシーにコンバーしたり✨❤️ビーム〜笑笑ボディーにスーパーチャージャー付けたりとYD4RWDにYD2のミッションケースを入れてみたりYD4S改RWDですね後はRERハイブリッドにマルチリンクを付けたり色々とやりました〜DPRも激安で買い完成🙌後は某アプリで、走りが気になるTRHGGERを購入したりと色々とやりましたねーそろそろ明日辺りか
DPR完全完成〜DPRに2駆ドリコンバーを入れてこの切れ角RWDなのにセンターワンウェイも入れて👆のような効果を試したく✌️あとは走らせるだけですフロントガラスから👇怪しい手がイエーイ✌️✌️ドライバーが乗ってるやん🏎片手でポーズ決めてますね〜😆😆こんなスタイルでドリフトして走らせたらカッコイイんじゃ無い😆😆DPR完全完成〜🙌🙌✌️
完全に完成するまで製作日記は続きます😆この新作ホイールをDPRに履かせてみました後はボディーを決めて😎シルェイティーを載せますシルビア系や180SXはKFホイールは似合いますねーちなみにマットブラックメタルクロームを履かせましたウィングもハイトラ付けて〜後はアンプ搭載すれば完成ですドリフト中につり革に捕まってないと危ないよ〜笑笑😆😆このつり革はタイラップと適当なキーホルダーのリングで作ったやつです😆ロールバーはストロー製です😆完全に完成までもう少しですᕦ(ò_óˇ)ᕤ💪ぞ〜💪
DPRの製作まだまだ続きます次はこれだー2駆ドリコンバーキットを使い切れ角アップ⤴️作戦です穴がいっぱいありますねーステアリングクランクはステアリングブロックも穴が多数あります👇交換前のおかしな😱切れ角👆👇これが〜交換後👇こうなった〜流石2駆ドリコンバーキットって感じですねサーボも縦置きから👇横置きに変更してカラーを咬ませて反対側へ〜✌️バッチし切れ角決まってます👇完成かと思いきや👇ちょっとこれをD-LikeのRDSギアストロングを投入しますこのギアRERハイブリッドに
DPR製作始めました〜ここまで出来ましたシャーシーがODみたいでカッコイイ〜ステアリングクランクもドリパケなのにDPRはアルミなのね〜RWDで製作するからフロントギアBOXはドン空状態で今日はここまで🙋♂️次回はここから〜😊
DPRを組む前にちょっとだけYD4RWDをいたずら😆バッテリーマウントを更にハイマウント化😆前回は48mmだったが更に16mm嵩上げして64mmへ後はアクスルを変えて〜の😆嵩上げ前👆👇嵩上げ後〜👆👇超ハイマウントバッテリー仕様になりました〜これでロール感UP⤴️間違い無い多分ね笑笑百式5号機もカッケ〜😎😎😆
ヨコモドリフトパッケージDPRが超特価でなんと8㊙️㊙️㊙︎円😀で買えました。後日〜詳細します😆DPRでRWDを作りますかね〜
ゴールデンウィークも自粛で休み明けの仕事が清々しいです。早くコロナ終わってほしい。今日は休み前に交換したキャラバンのEGRクーラーの交換の様子をお伝えします。ハイエースもいいけどキャラバンも中々いいです^_^このクーラーのバルブを動かすアクチュエーターのアームが折れてました😱中が固着してるようです。これが新品部品。バレオ製そもそもEGRクーラーは、ディーゼルエンジンから排出されるガスの一部を、エンジンに戻す際に温度を下げる役割をする部品。エンジンから出る黒煙が直接通る
今日は白エースのプチメンテナンス他の事を調べてたら、そー言えばノーメンテだな~と思って少し前から気になってたんです。16万キロ超えてるご老体なんで労わってあげないとねワコーズディーゼル2の施工です。ワコーズディーゼル2はDPFの洗浄剤です。ディーゼル特有のDPF(DPR,DPDともいいます)はディーゼル微粒子捕集フィルターDieselparticalatefilterといって排気ガスの浄化装置です。これが詰まってDPF交換とな
今回の作業はいすゞエルフの車検です今回のYouTube動画はこちらをクリック!!まずは下回りを磨きます働く車は走行距離ものるのでしっかり塗装塩害も多い地域ですので!!お次はサム車検の定番エアコンメンテナンスガスを抜きますが規定量は500gですが入っていた量は385gです1年に1回メンテナンスしてます漏れてなくても少しずつは抜けるのでこんなもんでしょうね乗る距離が多いのも原因ですねコンプレッサーオイル新油を入れてガスを満タンにして完成車も磨いて綺麗にしますトラックで
先日からのハイエース2型以降のデーゼルエンジンのDPFリフレッシュクリーニングですが、おかげさまで施工依頼多数頂来まして、やはり新品で交換するとおおよそ40万円近く掛かるところなので、日ごろからの予防施工として多くのユーザーが興味を持っていただきました。〔すでに壊れているDPFは元々直りませんし交換しかないです〕先日のDPF記事の反響が数多く御座いまして、ワンステップオーダーファームより多数のご質問が御座いました。一例を挙げますとH20の2型3000ディーゼル4WDに乗ってい
トヨタハイエース一般整備入庫ありがとうございます。エンジン不調、チェックランプ点灯で入庫。走行困難。かなり前から黒煙が止まらなくなっていた模様。Dで直すのに100諭吉さんかかるから買い換えた方がと言われた模様です。因みに故障箇所、交換必要箇所を聞くとマフラーとの返答だったと。何故100諭吉だと笑多分対して見てもらえてないと判断。またD……その後カーショップで診断してもらったところ、オイル交換と燃料に添加剤入れたら良くなると言われたのこと。言われるままに作業してもらい
こんにちわ。中古トラック販売専門店、トラック豆知識担当のマメトラですトラックで最も採用されていて燃焼効率が高く、燃費性能に優れているのがディーゼルエンジンですが。世界的に見ても排出ガスの問題は重要視されてきました。最近の中古トラック市場でも見ることの多くなったDPFなどの装置ですが、今回は環境問題とも深く関係している「DPF・DPD・DPR」の基礎知識とメンテナンスや使用の注意そして、中古トラック購入の際にはDPFなどの装置は有りか無しか!?についてもご紹介していきます。簡単
平成17年式エルフPB-NPR81つづきです。とりあえず工場付近試運転2周目で・・・まさかのエンスト再び・・・しかも再始動不可・・・奇跡的に工場前だったので慌てて牽引して工場内へ・・・また振り出しです。ということは単純に黒煙の量が多いだけなのか?とりあえず再度チェック再開。黒煙といえばまずEGRバルブから確認。開度30%↑なぜ80%オープン?まさか・・・0%↑開きっぱなし!そうとなれば早速取外しです。やっぱり閉まっていない!早速EGRバルブ発注、交換。無事燃
平成17年式エルフPB-NPR81つづきです。洗浄終了後組付再始動!始動OK!早速エンジン暖気運転して強制燃焼開始。数分後・・・燃焼が完了しない!差圧OK水温OK燃焼温度OKどうした?とりあえず一度停止して軽く試運転でもしてみましょう。それが不幸の始まりでした・・・今回写真撮るの忘れてました・・・つづく