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【PENTAXK-1×smcPENTAX-DFAMacro100mmF2.8WR】喉痛いので、今日はダメです、、、。
これだけ暑いとRCヘリもあちこち「熱く」なりますね。最近のRCヘリは電子部品を多用しているのであまり熱くなるとかなり心配です。普通の電子製品だと想定使用温度は0℃~40℃位でしょうか?しかし周りの気温が35℃もあると、RCヘリのモーターやアンプは最初から30℃以上あるので、フライト後はアッチッチになってしまいますね。私は、ビーチパラソルで機体に日が当たらないようにするのはもちろん、ソーラー充電ファンでモーターとアンプを冷やしています。
関東地方、言うまでも無く今日も危険な暑さで「外での運動は避けてください」と言われてますが・・・明日まで夏休みなので、今日も飛行場に行きました。さすがに平日なので、今日は平日メンバーが来場。もっと晴れると思っていましたが、午前中は曇って風もほとんどありません。曇っていても気温は高いので熱中症には注意ですね。空調服で暑さをしのいで、ソルティライチで塩分補給です。(笑)今日は上空エリアで、フラッグを立
今日も本当に暑かったですが、お昼前には35.2℃。すでに猛暑日でした。近くの観測地点の最高気温は36℃超えたようです。それでも私のJR/DFASYE-12+VALAVA、上空を飛んで帰って来ても、換装したモーター「KONTRONIKPYRO700-52」は42.4℃。もう1機のJRSYE-12EX+スーパーグレイシーのスコーピオンモーターなら軽く50℃越えしています。このモータは発熱が少なくて安心です。
HDPENTAXDFA★85mmF1.4SDMAW購入いたしました・・・とても大きなレンズフードです・・・以下作例ですPENTAXK-1改ⅡLimitedSilverにて撮影桂濱神社にてf/6.31/100f/1.41/400f/3.51/400f/1.41/1600f/41/500全体的に解像度は高く狛犬の口の中の虫が映っていましたがうーん・・・ボケ具合が・・・CP+2020スペシ
【PENTAXK-1×HDPENTAX-DFA28-105mmF3.5-5.6EDDCWR】新しいプールを購入したぞ。トランポリンは届かなかったけど、自粛のクオリティー上げは続く。クオリティー上げはしているが、職場の外出許可が出たので久しぶりにドンキホーテやジョイフルへ行き、外出したーという休日だった。まぁ外食は子ども達の暴れぶりでやっぱりテイクアウトで家が良いという経験値を得たが。夕方からは母の家に行き、焼肉を食らいながら母の独立計画。いよいよだなぁという感
◆大事な人に届けようお花の配送、お渡し◆StayHomeおこもりリースキットありますこんにちは。湘南茅ヶ崎辻堂藤沢と伊豆のフラワーアレンジ教室のmanaflowersです。6月ぼちぼちレッスン中。政府が発表している6/19全国解除予定をまって、ご新規さんの受け入れ予定です。お待たせしている方、もうしばし、お待ちください。レッスンに来てくださっている方で、ちょっとまだお出かけの気分になれない方、ゆっくりお待ちしております^^*****さてこちら、レッス
本日の試験飛行の第1弾は、JR/DFASYE-12+VALAVAのメインローターの変更。ようやくまともに飛ばせるようになったJR/DFASYE-12+VALAVAですが、一通り調整も終わったものの、オートロの浮きがちょっと足りないかな?と感じていました。使っていたローターは、JR/DFAの純正XB755-2BL。ホバリングも安定して上空も舵の切れが良いのですが、「そんなはずはない」と分かっていても、根元がかなり細くなっ
関東地方、今日は曇り予報でしたが我が家の辺りは強い雨も降りました。久しぶりの飛行場。10名程集まり賑やかでした。緊急事態宣言も解除され気が緩んだ訳ではありませんが、試したいことがあったので梅雨に入る前に調整飛行です。今日は、JR/DFASYE-12+VALAVAとアグスタ109Aの2機。上空が、怪しい黒い雲に覆われて見にくかったですが、何とか雨に遭わずにJR/DFASYE-12+VAL
HDPENTAX-DFA★85mmF1.4EDSDMAW2020年6月26日発売・・・2020年6月26日発売・・・価格は¥248,000(税込)("^ω^)・・・たぶん買います・・・FA☆85mmF1.4ED[IF]私が持ってる神ってるレンズです・・・FA☆85mmF1.4ED[IF]
ペンタさん、本日発表(CP+2020まぼろしの参考展示PENTAX製品)よし!DFA21mmだよ!リミだよ(★じゃないよ、ほっとしたよ)!コンパクトだよ(リミ31mmよりちょい大きいぐらい)!WRだよ!DCモーターだよ!2021年に向けて開発だよ!超広角なのに「ボケの美しさを狙った」とあさっての方向の努力は怠ってないよ!・・・・F値、最短撮影距離、倍率不明だよ・・・・
thejuanmaclean/lessthanhumanDISCOPUNKを流行らせたニューヨークの先鋭的なレーベル『DFARECORDS』を代表するアーティストの一つ『thejuanmaclean』の1stアルバム。かなり昔に『DFARECORDS』のミックスCDをたまたま買って良く聴いていたのですが、当時情報があまり無くその後忘れていました。かなり経ってからネット上のレコ屋の視聴でたまたま聴いた『sixfingersatelite』というのが良くて中古
関東地方、今日はお天気下り坂の予報。午後から爆風のようですが、今のところ雲は多いものの穏やかで暖かいです。今日は夕方に用事があってお休みしてますが、午前中はお天気がもちそうなので、昨日に引き続き今日も飛行場に来ました。2日連続は何ヵ月ぶりかな?今日は予報が下り坂のせいか、ようやく3人来場です。今日も、JR/DFASYE12+VALAVAとアグスタ109Aです。今のところ風がないので、アグスタで大会の練習ですが、新型コロナウィルスで外出の自粛が呼び掛けられているので、開催が心配な
初飛行以来いろいろトラブル続きのJR/DFASYE-12+VALAVAですが、モーター交換で高周波騒音も解消して普通にホバリングは出来るようになりましたが、上空では舵の切れが悪くてシャキッとした演技が出来ませんでした。原因は・・・良く分かりませんが、初フライトからジャイロのハンチングに悩まされたのでジャイロの感度をかなり落としました。他には思い当たらないので、それが原因ではないかと思われました。そうなると電子メカに弱い私の手に負えません・・・。(^_^;)
関東地方、穏やかで春本番の暖かい日になりました。今日はちょっと用事があってお休み。早々に用事を済ませて、久しぶりに平日の飛行場へ。平日ですが5人ほど来場で、賑やかにお昼ご飯をいただいて来ました。今日は、この2機。来月、スケールヘリ大会があるのでアグスタ109Aも持参して練習。やっぱり550クラスのメカでは非力で風が少しでも吹くと暴れてしまいます。大会まであと1回~2回位しか飛ばせそうにないので、今日は貴
【PENTAXK-1×HDPENTAX-DFA28-105mmF3.5-5.6EDDCWR】若者が感染拡大。確かになぁ。動き回るし、密集するのは好きだし。多少の風邪は元気の内だし。学生はスーパー・スプレッダーになりやすい、とテレビで言っていて調べると、普通の人より感染を広げてしまう人のことだそうだ。学生さんたちが一斉に休みになって、通勤は空きまくりであった。お留守番が不安との声があちこち聞こえますが。小学生の頃、親が仕事で居ないのは割と当たり前だったし、むしろ
関東地方、3月に入って春を先取りした陽気になりました。お昼過ぎには気温も上がって上着を着ていると汗をかくくらいでした。さて、1月の末に初飛行した私のJR/DFASYE12+VALAVA。ホバリング時に高周波の強烈な音が発生して、ギヤのバックラッシュを調整しても改善しませんでした。あまりにうるさいのでそのままではまともに飛ばせません。いろいろやって見ましたが、モーター単体で回して見てもフレームと共鳴してかなりの音が出ている事がわかりました
【PENTAXK-1×HDPENTAX-DFA28-105mmF3.5-5.6EDDCWR】タイトルにある通り、ノートンセキュリティのプラグインを作動している状態でもアメブロなら記事が書けるという喜び。そもそもFC2やらライブドアブログやらを使ってみたけどいちいちプラグインを切らないといけないのが辛かったので非常に助かる。写真は1月5日に行った写真部活動のワンシーンより。
皆さん、こんばんは。流行りの檸檬堂です。ビールよりレモンサワー民としては確かに悪くない。(悪くない、は前の職場では自分の偉そうネタ)でも、これ良くない。3%のはちみつレモンと思って飲んだら、9%の鬼レモンだった、が頻発。今日も間違って、鬼レモン飲んでしまった。ひぃーひっく。さて、今日も今日とて機材自慢です。どどーん。HDPENTAX-DFA★70-200mmF2.8EDDCAWです。★はPENTAXが技術の粋を集めて制作した珠玉の一品たる証。や
本日調整飛行したSYE-12+VALAVAですが、実は先週初飛行していました。先週はお天気も悪くて「記念撮影」には向いていなかったのと、機体もTAGSminiのパラメータが合わずにハンチングやエレベータ方向の揺れ等、気持ちよく浮いてくれません。おまけに高周波の音が凄くて、まともに飛ばせなかったのでバックラッシュ等を調整し直して本日リベンジ。結果は・・・パラメータは何度か値を調整して強風でもしっかりホバリングできるようになりましたが、高周波の「音」は全く改善し
JR/DFASYE12-755の製作記録・その6、完成!~体重測定。一気に組み上げたJR/DFASYE12-755。そう言えば、前回初フライト時に気が付いたのが、フロントボディとリアボディの境目が振動で干渉しそうな事。かなりキッチリ出来ているので、境目のクリアランスが少なめです。前回、数フライトですがリアボディがちょっと擦れていました。そこで、今回は初めからフロントボディの裏側にスポンジを貼りました
JR/DFASYE12-755の製作記録・その5、VALAVAボディ装着。セッティングが全て完了したところで、JR/DFA製「VALAVA」ボディを装着します。大きめのキャビンのようなフロントボディととテールサポートも兼ねたリアボディのセパレート型なので、装着も楽です。まずはテールユニットを外してリアボディを装着。こちらの3か所のボルトで止めるだけ。精度も良く、バッチリ合いました。テールユニット側も専用のボディク