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お疲れ様です本来、昨日にオフトレを予定していましたが…升岡プロ🏄♂️の要望で日曜日に変更希望頂きましてガッツリ朝から雨雨だから何って感じで予定通りオフトレ決行の朝早起きして、店に車両などを積み込みに新車慣らしで雨とは…とか思いつつ…GOです到着すると既に石井選手がテント⛺️も🪑も準備してくれて、升岡プロ🏄♂️も居てた1本目の走行は雨に打たれたけど、みるみる天候は回復気が付けば太陽☀️がチラ見するレベルにやっぱり晴れ男説は間違いないようです超久々のオフロードでしたが、や
さてGP-MONOを復活させる前に現在の補修パーツの状況を調べたんですよ、純正パーツも欠品出て来てますからね。エンジン=CRF250Xエンジンです。ちょい古いっす。。。。。。車体は現行のNX7NSF250Rのパーツが使えるのでまだまだ大丈夫なんです!!んで驚いたのが、海外では当時よりもCRFパーツが充実してたんですよΣ(・ε・;当時は社外バルブとかカムもどっか1ヶ所のメーカーが出してたくらいなんですが、今では色々な所がステン製やらチタン製やら出していて
お疲れ様です今日は昨日よりもガッツリ雨でしたね☂️ま、晴れでも雨でも朝からガッツリお仕事ですけどねSEEDOOGTX引き続きの作業です✂️右側を終わらせて左側もバンパーなども戻せるところは戻しつつ🔧残すはフード周りとノーズ付近でだいたいゴールは見えてきましたそしてK様のシビックEPどこまでいっても毎日モザイク画像になりますので1枚だけにしておきます現在の完成度85%かなお楽しみに〜午後からはSAMURAIFACTORYTime⏰先ずはランチ🍽ふくちゃんチ
今日から沖縄県は梅雨入り!はい…外での作業終了wwwwフロントリム&スポークが交換出来たのでタイヤの取り付け後にフロントは完了の予定でしたが…天気は雨が続きそうなので少し室内での作業を優先しますwwブレーキパッドも向きが逆だったので修正w早く取り付けたいですねwそして昨日の説明の続きですがwwSDR200を解体屋さんで購入した時に…最悪エンジンが復活しない…事も考慮…そして…たまたまあったYZ250…コイツはドナーとして確保したつもりが…フロントさえ手に入れば普通に
普段レーサーのフレーム加工ばっかりやってるんですが、モトクロッサーのフレーム加工を頼まれてね( ̄ー ̄)くっ、(`艸´;;)エンジンが入らん(`Д´メ)こいつ、抵抗しやがって(`Д´メ)黙って又開け(`Д´メ)なんちゃって( ̄ー ̄)💖………………………………そら、入らんわ(-。-)y-~エンジンもCRFやけど…………CRF250やもん(,,•₃•,,)💖入るわけあらへんやん( ̄ー ̄)載るはずがあらへんやろ…………( ̄ー ̄)150の車体に250が載るはずがあ
昨日はいつも俺達ライダーのピットクルーをつとめてくれている皆んなと一緒にモトクロストレーニングしてきた。カナモリが4台のモトクロスマシンを持ってきてくれたんだけど、俺は別枠でCRF250Rをレンタルした後便で合流したタカシちゃんと友達はRM1252ストのモトクロッサーとCRF150Rの2台を持ってきた。あと、カナモリの友達も来てその人はCRF150を持ってきた。10人で8台❗️前半はフリーで走れたけど…台数が多いから11時からはクラス分けがされた。初級クラス、中級クラス、上級ク
久しぶり福岡へ目的はパワーチェック!ズバリ残念な結果に…今回パルス信号が…話によると年式違い等で取れないのがあるみたいです…でも、メインが若干濃いね…とのアドバイスあったんで、時間空いたら変更現在:182番→178番の予定視覚的にグラフで見ると分かり易いですね。色んな要因あるかと思うけど、まずはエンジンをベストな状態に持っていく為OH必須オイルの量に気をつけたがいいよ!との声も頂きました。本格的にレースする訳じゃないけど、そこそこ走るマシンには仕上げたい❗️マフラーは理想の
長女が東京に移住したので此方の部屋は倉庫にw元々…二つの部屋の仕切りを壊して一つの部屋に。前は自分が住んでましたが、離婚後に自分が住んでてて…子供達が自分のトコに来たので部屋を渡す事に。その後…子供達一度は出て行ったので倉庫に復活してましたが…また来て…やっと使える…と…思ったけど…荷物そのまま何ですけど…帰って来る気?取敢えずSDR200のパーツを移動wゴルフクラブも一部を移動wwYZ250Fも移動予定ですが…YZ250Rも同じく移動候補ですwYZ250
長女が引っ越すのでゴミを捨てる作業を一気に!最近冷えて来たので(沖縄的な)鍋でも作ろうと思うwコイツの整備を久し振りにやらねば…タンクがポリタンなので放置は危険なんですよね…定期的に乗らなきゃ…です。結果的に全部出すしかないのですけど。CRF250Rも長い事放置してるし…パーツあるある詐欺状態です。YZもそうなっちゃいますけどね…。ホント休み纏めて欲しいな…。しかし一号機…買ってからホントに色々と見た目…変化したなwww自分だけのバイク。そんな楽
ベストショット集Login•InstagramWelcomebacktoInstagram.Signintocheckoutwhatyourfriends,family&interestshavebeencapturing&sharingaroundtheworld.www.instagram.com来年行けたら…目標38秒台!いけるか…
今のツナギ手に入れて約4年※4年同じパンツ履いてるのと同じ?初めて水で手洗いした結果…話に聞いてた通り、茶色と言うか…赤色と言うか…なんとも言えない気色悪い色の汚れが❗️焦らずじっくり乾かしてリフレッシュ!仕上げにミンクオイル塗り塗り❤️少しは綺麗になったはず…?追伸両腕・両足裏返すの大変…💦7月末大村湾でのワンショット!後ろから何とも言えない気配が…そん時のベスト45秒332前回から2秒近く縮まった❗️次大村湾行ったときの目標タイムズバリ43秒台❗️いけるか
鈴鹿ツインサーキットGコース走行会8日夕方仕事終わり早速積み込み後決戦の場へ下道で山口辺り迄が限界…高速乗ってSAでガソリン入れようとしたら単価が❗️レギュラー173円って…入れなしゃーないんで給油後走り出すも睡魔に襲われPAで仮眠💤昼迄寝る予定が何故か3時間程で目覚め懐かしの場所へ昔の雰囲気あった!と懐かしいなと後ろ髪ひかれ某店舗へ面白い話・昼飯迄ご馳走さまでした!かすうどん旨かったです♪九州で店出したら成功するかも…からの…南から北へ北上し箕面へ初体験の天スタ生体験
昼過ぎ起床からのmini純正タンク加工この部分が邪魔でNSFフレームにNSRシートはポン付け不可…からの別大サーキットで軽くエンジン始動チェックまぁ大丈夫なはず!大丈夫、大丈夫、と言い聞かせる戻ってからオイル交換からの再ワイヤリング唯一気になる箇所が一つだけ…8月HSR走らせた際に何回かガス欠?症状みたいな事が…本来ならキャブの流量に合わせ、コック・ホースも大きいヤツに変更が普通まぁエンジン止まる事は無いと思うんで、本日やる事終了今日~店の倉庫で外泊セコム完備+換気扇付きなん
日曜HSRでの走行会参加デカい集団の中にミニが一台本日のスプロケF16・R36T裏ストレートで5速吹け切り、推定155km/hは出てたはず?(*^ω^*)ストレートエンド手前で既に吹けきってたし…HSRならF16・R34くらいか?R36のままF17Tか?100km/h超のコーナリングでも安定した走行が可能なSPLフレーム0.1millimeteraccuracyNSF100改CRF250Rエンジン12inchハイパーさぁ次は10月のツイン❗️💨
雨でやる事無いし、コロナワクチン接種後2日目なので安静中です。で、CRF250Rを磨いてみた☺️どーせ泥だらけになりますが、一度はちゃんと磨いておいた方がいいからねー。ケミカル駆使して、まー適当には綺麗になりやした😁
中九州カートウェイ
どうもぉ~エフテックです!!そうそうそう!!明日からエフテックも夏季休暇に入りますよ!!ちょっぴり今年は早めにお休みさせていただいて、一週間お休みますわ♪♪って事で、明日の8/10~8/16までお休みしますので、ヨロシクです。毎度の事で、LINEからのお問い合わせ等は返答できる内容等であれば、即日にご返信しますよ。営業が始まらないと分からない内容等は、休み明けにご返信しますので、あしからず。さあさあ今日のエフテックは??スイングアームやらナニやら
どうもぉ~エフテックです!!そうそうそうそうそそう!!明日は月曜日ですけど、営業してますよ♪♪明日に営業して、明後日の火曜日から夏季休暇となりますので。ちなみに、LINEからのお問い合わせ等は、いつでもOKとなってますよ!!内容等によっては、休み明けの返答となってしまう可能性もありますので、ご了承くださいね。さあさあ今日のエフテックは??朝一番で、2年間の単身赴任で放置&不動車のゼッツー引き取りですわ!!触るだけでも恐ろしい金額なのに、修理して車検し
CRF250Rのタイヤは通常19インチヤフオクで18インチを入手18インチではタイヤの選択肢が多く、タイヤ自体が分厚く、ガレ場等でもリムを傷め難いらしい。何よりグリップが増すらしい!!出来る人の間では「モトクロスで18インチは遅いし格好悪い」という見方もあるらしいけど、タイヤを使いこなせて、さらに上の話なので僕は18インチで十分なのです。コースばかりでなくガレ場や林道も走るので。見た目も差し色も入り格好も良いし変えてよかったっす。
7月某日大村湾サーキットTZ125+CR85EG初めてで凄いタイムが❗️まだまだな自分…NSF100+CRF250R=NRF250?塗装早くやらんと…この日前回より約2秒近くベストタイム更新
CRF250Rに取り付けていたミラーが転倒で外れ、工具なしに無理やり突っ込んでいたら、突っ込みすぎて内側から割れて手を切ってしまった😅で、割れないミラーとか無いもんかと探してたら、こんなものを発見?!バットでぶっ叩いても割れない?!ほんなこっちゃろか?(本当だろうか?)でも、この衝撃映像で即買い😁ダブルテイクミラーというらしい。
新しい相棒が来ました😁CRF250R友人が処分すると聞きつけ衝動買いwかなりの暴れ馬🐎装備品も整えて怪我しないよーにしなきゃね。
な~んか薄い鉄板おかしなステーで止めてあったんで良い感じのアルミが無かったんでステンレスの汎用ステーで完成3mmほどイニシャルも掛けましてもうちょいで後ろ周り完成ですな?そして外装が在庫のCRF250Rのがあるんですが~一度切ると後戻り出来なくなりそうなんでやっぱノーマルで良いのか?シート形状が相当違うんで切って貼っても取ってつけた感が否めないもともとエアクリBOXが無いんでカッスカスになるんでしょうな~どう考えてもゼッケンデカすぎじゃ~
すごい豪雨と風皆さん大丈夫ですか?今日はそんな悪天候ですが~2輪車のタイヤ交換してましたゴリゴリなブロックタイヤですモトクロスバイクのタイヤ交換って、車と違って基本手組で意外と面倒なんですよねそこでタイヤチェンジャーで簡単にやろー!!って事でメンテナンスガレージ、イエローに行ってきましたですがホイルが細くてチェンジャーじゃ無理でした結
さて!昨日見つけたSDR200!早速置き場のスペース確保wwま~さほど大き目の車体じゃないので助かりますwCRF250Rが一番奥に移動…この後に二号機を少し奥目にwwwチョイと乗る機会が少ないので二号機も乗ってきましたwwいや~一号機よりパワー感凄く良いですねw取敢えずカバーも準備し購入意思も伝えているので早く払うつもりが…今日は休みだし…スペースも確保してるので早く欲しいですwww
モトクロスに行ってきた風もなく寒くもなくて微妙にシットリとしていてグリップのいい路面コンディション最高のモトクロス日和だった❗️今回のメンバーは俺とバク、ケンタ、タカコさんの4人。俺とバクは初めて走るコースだし、そもそもモトクロス自体が😅…って事もあるんだけど、最高のコンディションに朝からテンション高めコーヒー☕️を入れて皆んなで飲んでるだけでも幸せなひとときって感じ。しかも今回の俺のマシンはCRF250R❗️いきなりレーサー250ccのマシンです😁チャレンジングなマシンに
昨日はYZ250Fのレストア計画でしたが…コッチも同時進行で進んでるのですよね…。CRF250R2004式やはりYZも初期型w何故って?やはりキャブの方が自分的には楽だから。電子制御過ぎると難しいww外装は中古ながら程度の良い物を保管。フィルターは完全に腐っていたので新品に交換。ラジエターは既にOH済で予備を準備。リアショックは錆て完全にダメなんで中古をゲット。ショックはパウダーコートに出したら何故か色が違う…ま~コレでいいや。アブゾー
今日もかすみがうらエンジョイスポーツランドで練習です。コースも乾いていてベストコンディションいつものメンツが集まっております。今日もジャンプの課題を練習します。
今日はバイクの洗車と整備をしてました。家の前で洗車です。昨日午前中路面がヌタヌタだったので泥が結構付いてます。バイクを寝かせて裏側もキレイにします。ピカピカになりました。この後、オイル交換、エアーフィルター清掃、リアブレーキパッド交換、チェーン張りを行いました。
今日もエンジョイスポーツランドかすみがうらで練習です。松浦さんがしっかりコース整備をして頂いているので冬でも走れます。ジャンプを中心に練習しました。新しいジャンプも増えてました。いつものごとく簡単には飛ばせてくれません。でも凄い練習になります。いつもありがとうござます😭使用前使用後