CH9

遅ればせながら、あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願い致します。緊急事態宣言出ちゃいましたねコロナウイルスに感染しないようにご注意ください。そんなこんなで、正月休みは暇でした不要不急な外出は控えていますが、ちょっとディーラーへ。新春フェアで頂きましたブランケット(?)とカレンダーですね。やばいぐらいネタがないっすどうしよう…

先週あたりから冬っぽいですね北関東は毎朝マイナスです何年かぶりの大雪になるかもしれませんね本格的な冬の前に副支部長がいろいろ作業しております。マフラーを外して磨いてみたりきれいになりましたねヘッドカバー外して…パッキン交換したりしてますDIY大好きな副支部長でした

最近冬っぽくなってきましたねそろそろスタッドレスタイヤ時期です引き続き、副支部長とこじろうさんの近況ですRECAROシートを購入したようで、シートレールも購入SR3でしょうか？写真の撮り方でカッコよさ倍増

コロナ第3波みたいですね今年はオフ会を開催できずに終わりそうですたまには副支部長のネタをどうぞいつ見てもかっこいいですね最近はホイールの色褪せが気になっているようです自家塗装にチャレンジマスキングして、下地処理をしたところだと思われます艶々完成※写真の角度は気にしないでくださいDIYとは思えない仕上がりですねかなり雰囲気が変わりましたねまだ実物は見てないけど…

中古で購入した時から気になってたフロントガラスの傷。ワイパー傷ってやつですね。自分でも磨いてみましたが、簡単に消せるわけもなく…アコードツアラー(CW2)は社外ガラスが売ってないのです参考までに純正ガラス＋工賃で24万オーバー自分ではどうにもならないので、ガラス屋さんへガラス屋さんに相談した結果、深めの傷は消せないと…1時間でやれる範囲をやっていただきましたかな～り丁寧な養生写真では伝わりませんが、きれいになりました1時間以上磨くとガラスが熱で歪む

少しずつ秋っぽくなってきましたね洗車シーズンです数年前に購入したポリッシャー。2,980～3,980円ぐらいで販売してる安物です価格を見ればわかると思いますが、パワーはありません磨きが下手な私にはちょうどいいかもこのポリッシャーは専用のカバー(?)を装着して磨くのですが、微妙に不便。市販のスポンジが装着できるように加工したいと思います接着剤で固定しているスポンジを剥がします接着剤が残りまくりひたすら指で擦ってた為、指紋がなくなりましたマジックテー

暑さのピークがすぎたら今度は台風の季節ですね今回は2～3年前にやったフィルム貼りを紹介します。やばいぐらいネタ不足なんですよ純正のプライバシーガラスはちょっと色が薄いので、フィルムを貼ってみました最近はカット済みのフィルムが売ってるので便利です昔は型取りしてからだったので、時間かかったし仕上がりも微妙でした便利な時代になったものですかなりオヤジ発言ですねフィルム貼り道具はある程度揃ってます欠けてたりしますが、こんな道具でも活躍します今回の石鹸水は3～5%の濃度にし

暑い暑くて何もする気になれないブログネタがないので、過去に乗っていたCF6ネタをご覧ください。オルタネータ(発電機)の見た目が悪いので、きれいにしますリビルト品なので、中途半端に汚れが多いんです写真の赤丸の部品がオルタネータですいきなりマスキングして磨いてますここからコンパウンドを使って磨きますマスキングが適当だったこともあり、微妙な仕上がりです今度は本気でマスキングしてるのが伝わりますかねかなり時間かかりましたいい感じの仕上がりですいいですね

梅雨明けしてから毎日暑い熱中症に気をつけてください過去のオフ会の記録を見てて思ったのですが、最近のオフ会参加台数は減りましたねアコードワゴンからアコードツアラーになり、生産終了ステーションワゴンよりミニバンが人気なので、維持も厳しいですよね写真のオフ会は2008年です。参加台数は22台元アコードワゴン乗りの方も参加してくれてましたこちらのオフ会も2008年のオフ会です。参加台数は記録にないので不明カーセンサー(中古車雑誌)の取材があっ

コロナウイルス大丈夫ですか？これが第２波というやつでしょうか？車に乗っていると気になるのが走行距離CF&CH型はほとんどが100,000km超えていると思われます年式を考えると普通のことですね以前私が乗っていたCF6は・・・240,000km現在乗っているCW2はまだまだですが、88,888km無事キリ番の写真撮影に成功しましたなかなか瞬間って撮影できませんよね。秋のオフ会はできるのだろうか。

ネタが残り少なくなってきたので、オフレポは今回が最後ですオフ会を開催したイエローハット美女木店さんは、すごく懐かしい場所です。私が支部長になって初のオフ会はこの場所です(当時はAutoWave)。10年以上前のことですが…オフ会参加台数は減少傾向ですが、参加者の年齢の幅が広がってます。20代の若者が増えてきました完全なオリジナル状態のエンジンルームは久々こちらはいろいろ手が入っているエンジンルームエンジンが違うと思ったらCH9でしたエ

名前：島田宏之チーム：LITTLEGANG車種：ホンダアコードワゴン(CH9)駆動方式：FF排気量：2258cc最大出力：201PS車重：1452kg登場コース：環状線内回りゲーム内解説：以前は一人で走っていたが、虚しさを感じて引退した。その後、高須陽一と出会い、彼の”楽しく走ろう！”という考え方に共感して首都高に復帰した。かれこれ1年になるのだが、まだチームに馴染みきれていない。テクニックはリーダーより上だが、バトル中に突然冷めてしまい、フッと遅くなる時がある。ハンドルを