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前モデルのCDTAUDIOのサブウーファー。モデルが変わっても基本的にコーン紙のデザインがいささか変化するだけだ。…見た目だけでいえば。ミッドレンジに関していえば、20年以上ほぼ同じフレームを色だけ変えてリリースしている。(これも見た目だけでいえば)大幅なデザインが変わらない類い稀なユニークなブランドである。店長のお気に入りサブウーファーなのでアリマス‼️www.gymindustry.co.jp
11月は衣替えの季節!残念ながらTシャツ&半ズボンから解放されました(笑)。少し袖裾が長くなり、しばらくはギコチナイ動きになるはずです…(^^)数あるスピーカーの中で、コーン紙に数字が堂々と記されてるユニットは、この「CDTAUDIO」だけではないか?個性を露わにしたスピーカーは、嫌いじゃない(^^)www.gymindustry.co.jp
セレナに装着するCDTスピーカー(スコーカー&ツィーター)のパッシブネットワーク。ちょうどいいところに、使われなかった別ブランドのパッシブネットワークがあったので、そいつを加工して素子を組み込む!ハイ/ロー-12/-6dB元はコレだ^^ハイ/ロー-6/-6dBなので、加工するには簡単で、もってこいのそれでアリマス[笑)www.gymindustry.co.jp
今日も今日とてCDT。ES3スピーカーと、ES010ワイドレンジツィーターを🅰️ピラーに収めるためMDFでベースを製作。そして…今日も今日とてクラクション!今日のブランドはミツバ。右が480Hz左が400Hz中心が440Hzなので、音叉をギターにあてたように心地よい共鳴感である。でもやっぱりWOLOホーンが最高だな^^😁www.gymindustry.co.jp
CDTAUDIOのツィーターES-02。DRT26ツィーターが滑らかであれば、この02ツィーターは、さらに滑らかツィーターなのでアリマス^^CDTAUDIOのES-5ミッドレンジとの相性は、さんざめくほど^^グッドだ!順調にインストールは、進んでおります^^www.gymindustry.co.jp
CWアコードへ乗り換えたオーナーさんが、タイミングを見計らってやってきた!かれこれ半年前、前車より取り外したオーディオユニットをこれからインストールさせていただきます!純正ヘッドユニットからaudisonのプロセッサー、MMATSのアンプ、CDTAUDIOのスピーカー、KICKERのサブウーファーを以て滑らかで図太いサウンドへと誘います。www.gymindustry.co.jp
64エブリーバンのサブウーファーは出来合いのボックス付きサブウーファーから、CDTAUDIOの12㌅をバーチボックスに収め、理想通りの低域を獲得した模様^^17エブリーバンのフロントドアには、マッツのコアキシャルスピーカーが付いているが、定価がいつのまにか上がってて、価格と音のバランスがお世辞にも良くない。高域が不自然な鳴りだったので…そこで、4.7μFのコンデンサを…ANNAKAのコンデンサへ変更!ピーキーな鳴りからマイルドな表現を獲得できました!これで、価格と音のバランスが整
一年ほど前、ヘッドからスピーカーまでインストールさせていただいたお客様の64エブリー。今回、材料に拘りインストールを本格的に見直し、MDFだったスピーカーバッフル&サブウーファーボックスをRossiyaのバーチ材へ!RCAケーブルには、ジムインダストリーオリジナルのクライオジェニックを施したケーブルへ。出音が楽しみでアリマス^^
インターショー22ndに向けて…スバルのサンバーにP01ヘッドユニットを!スピーカーは、CDTAUDIOの2wayでアリマス!!P01ヘッドの下には、ブルートゥースだけを使うためだけのためにメカレスブルートゥースユニットを仕込んでます^^P01ヘッドユニットを装着したので、フロント2wayマルチ+サブウーファーとなり、調整の幅が相当広がり更に楽しい音楽を聴くことが可能になることでしょう!!www.gymindustry.co.jp
KICKERの『QS』6×9オーバルコンポーネントをインストール完了!ネオジウムマグネットを備えた、後方にゆとりのある(デカそうに推測できますが)ユニットであります。『果敢な鳴り』が期待できます(笑)Aピラーを飾る^^のは、同社25㍉KSツィーターでアリマス!このQS同軸スピーカーと、スーパーツィーター的に鳴らすKSツィーターのシステムデザインは、GymINDUSTRYおススメ(ちょっと左に逸れた^^)のシステムです!この他に、CDTAUDIO(ES5+DRT26×2)も堪らなく
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