230セドリック

山中湖ぐるぐるなのか、ぐるぐる山中湖なのかｗ…に初めて参加してきました♪晴れ率が高いイベントのようで安心していましたが…道の駅道志では雨は降っていなかった。。。トイレ休憩から山中湖に向かうと途端に雨（泣）降られた雨は仕方ない…ということで山中湖到着！今回は兵庫からUさん…名古屋からIさん…同じくYさん…そしてYさんのパイセン…ケンメリRを駆るTさん！230は何台いたのだろう？10台かな？よく集まりました♪そして今回初めて車が見れた

下がり過ぎたフロントサスの車高調アダプターが届きました♪E51エルグランドのリア用です。これでラバーゴムとおさらば…と思いきや、直径が小さくて純正マウントに収まらない（汗）仕方ないのでラバーゴムを継続使用して、車高調アダプターでサス長を稼ぎつつ取り付けます。前回サス長290mmでベタベタになってしまったので、今回20mmアップの310mmで組みました。20mmアップの車高予定が、30mmアップになってしまいました（汗）サス長と車高の関係がピンときませんねｗなんだかムズ

ヤフーブログ閉鎖ということでアメブロに逃げてきましたよー。まずは自己紹介をせいとの事なので。住まいは限りなく神奈川に近い静岡県です。ブログ内容は230セドリック、革靴、居合、刀といったような内容になるかと思います。230セドリックセダン４９年式後期L26改28ハイコンプ(慣らし中)AT→MT5へ載せ替え顔面は2ドアHTのグリル。(角目、丸目？ライトフィニッシャー探し中…)シート張り替えなど上記の作業で１年ぶりくらいに車屋から退院してきました。いまはショック交換、アイド

前回のリアに続き、フロントの足回りを交換します。交換しつつ車高を3cmほど落としたい♪フロントの足回りと言えば…以前、H150のサスを二巻きカットしたらハンドル切れなくなった…という苦い思い出があります（笑）車高を上げる手段としてジャッキのお皿用ゴムを代用したのが昨日のようですｗ久しぶりにご対面です♪思ってたより綺麗だし、まだゴムの弾力もありますｗさて…今回フロントサスはM35ステージアNA用のリアサスを流用予定です。しかもTEINの車高調式♪1台分が4,000円くらい

交換前のリア足回りは…・モンローショック・2インチブロック・ヘルパースプリング2015年10月の施工のようなので3年半経ったというとこでしょうか。当時はよく知らずに付けたモンローのリアショックですが、乗れば乗るほど柔らかい！ｗてな訳で…令和第一弾の施工はリアの足回り交換です♪メニューは、・モンローエアショック・エアーコンプレッサー・3インチブロック・ヘルパースプリング逆付けとりあえずリアショックと2インチブロックを外しました。2インチと3インチの差ですが、

群馬のフォレスト榛名で行われた…【車バカ愛車自慢主催第一回ミーティング】へ行って来ました♪待ち合わせの嵐山PAにかなり早い到着でしたが、ヨンメリのKさんはすでに居ましたｗチェリーテール入ってるし♪ここで10台くらい集まってからの移動！一気に現地を目指します。GW後半なので車は多いけど渋滞にならなくて良かった。現地に着いてビックリ！ダートですやんｗMさんの230セドリック。今回は頼まれていたカーペットを渡しました。今回初めてお会いしたSさんの230グロリ

車中泊してたコンビニを朝5時半頃出て、もっと会場寄りのコンビニへ移動。ほとんど眠れずに頭がボーっとしてます^^;このコンビニでHOCAチームの皆さんと合流予定です。その前に車拭いたり魂抜いたりしてました（笑）さぁ～JMTMの会場に入りイベントスタートです♪230が4台並びました！まずは今回お世話になったHOCAの皆さんの車から。いつものIさんの230グロリア。ライトを外しフレッシュな風を送り込めるメッシュなライトカバーを装着♪今回お初のSさんの230グロリア

4/21（日）に岐阜の朝倉運動公園内駐車場で行われた「JMTM」に初参加してきました♪せっかく岐阜方面に行くので、4/20（土）に移動して寄りたいところを転々としてきました。今回はIさんのグロリアと2台で遠征。長距離を1台だとアレソレ不安がありますからね^^;東名の中井PAで10時に待ち合わせ。横浜青葉ICから乗るとすでに渋滞（汗）時間感覚が同じなのか、その渋滞中にIさんと合流ｗここから新東名経由で名古屋を目指します。途中腹が減ったので浜松SAで昼飯。鰻を食べた何年ぶり

桜も終わり日に日に暖かくなってきましたね♪旧車にとっては最高の季節の到来です。そこで良い季節のイベントを紹介します。【4/21（日）JMTM】AM9:00～岐阜県朝倉運動公園内大駐車場※エントリー制側近ではコレですね♪JustMyTasteMeeting。初めてですが、自分エントリーしています。片道400kmを230が走ってくれることを祈りつつ、東海・関西の方々とお会いできたら嬉しいっすｗ【5/4（土）車バカ愛車自慢主催第一回ミーティング】9:00

北海道の旧車仲間が関東に上陸するで、早速同志を集めてのツーリングが開催されました♪ツーリングルートは「お台場」（集合）～「千葉フォルニア」～「牛込海岸」～「大黒PA」（解散）です。しかもGワークスの取材が入りました！集合場所のお台場…待ち合わせの1時間半前に着くオッサンでしたが続々と集まってきます。俺たちが出ないと帰れないお巡りさんが登場ｗ可哀想なので、これから千葉フォルニアにアクアラインを通って移動です。アクアラインが混んでて全開不能だったのが残念。初の千葉

コメントを頂きましたので、タコ足について書いてみます。230セドグロは、タコ足の選定が悩みどころなのは皆様も同じだと思います、フレーム幅が狭い、ステアリングリンケージに当たる、エアコンコンプレッサーのパイプに当たるetc自分の230はトラスト製です。某ショップにタコ足・デュアルを頼みました。その時も、パーツアシスト製のステンタコ足はどれも付きませんでした。結果、付いたのが昔からあるL6用のトラストです。「付いた」というのは、フレームに干渉せず、ヘッドのスタッドボルト

平成最後のイベントに行ってきました♪（4/1は新しい元号の発表だけでした^^;令和は5/1からですねｗ）【桜DEオートサロンin花立】茨城県です。5時に起きて雨降ってたら行くのを断念しようと思ってましたが、止んでるでいて道路を乾き始めていたのでレッツラGO！Iさんと常磐道守谷SAで待ち合わせ。守谷SAでは霧雨で、雨雲に追いついてしまったようです（笑）イベント会場は茨城県常陸大宮市にある「花立自然公園」山の上にあるのか桜もまだつぼみのまま。つか曇天で寒い！！東京か

奥多摩に行って来ました♪今回は230仲間に声を掛けて5台で行きましたよ。奥多摩行くと、イツメンがたくさん居るのでホッとしますね～♪330の彼は色々やり出すみたいですよ～！楽しみですね♪面白い皆様^^;赤コスモとルーチェ。いつもありがとうございます♪今日、一番目にとまった330！めっちゃ綺麗でした♪来月の奥多摩…4月は行けないんだな。岐阜のJMTMへ行くんでｗ走行写真。いつもありがとうございます♪@CRUISEFOCUS

以前から直進性の悪さと、ステアリングを切るとキーキー鳴るのが気になっていました。本来、車検前に変えるべきだったのですが、あちこちイベントやツーリングで時間が取れず、やっとアイドラアームのブッシュ交換しました。…とは言っても、自分で交換した訳ではなく、130セドリックでサーキットを走るIさんにお願いしました♪取り外したアイドラアーム。ブッシュはひび割れ、垂直方向に押すと手でも動いてしまう。こいつをIさんへ送る。すると中三日程度でウレタンブッシュに打ち替えられて戻ってきました。

230セドリックに乗り始めて2回目の車検です。旧車乗りなんて日々メンテしてるんだから、車検なんて10年に1回でいいと思ってるのは俺だけじゃないはずｗ今回の車検では、オーバーフェンダーの公認？を取るので、3ナンバーに変わります。前回の車検で、車高を記載変更しているのでノーマルに戻すところはキャブとタイヤだけ。タイヤは純正の185/80-14。これだけで車高が5cmくらい上がりますｗそしてキャブ。ソレックスのまま車検取りたいのですが、エアクリーナーが付かないのとブローバ

長かったです…平成30年9月26日注文（入金）。平成31年2月16日納品。4ヶ月半待ちました。RSワタナベ（10J/11J）砂型だから遅い？個人購入だから遅い？わくわく感もなくなり、気分の悪さだけ残ったわｗ契約の時の納期が3ヶ月。「今は設備も良くなり4ヶ月を越えることはない」…とまで言ってたくせに、3ヶ月過ぎても一向に連絡は無い。愚痴っぽいブログになっちゃいますがスミマセン（汗）詐欺かと思い連絡を入れる…「まだ製造途中で納期が伝えられない」と。

その1から間が開いてしまいました（汗）年度末の駆け込み需要にてんてこ舞いです＾＾；さて…江ノ島から城ヶ島へ230セドグロ13台の大移動です。海を見ながらみんなで移動…気持ちいいですね♪134号線を南下していき、途中の逗子インターから横横に乗ります。そろそろ皆さんの膀胱もMAXになっているので、横須賀PAで小休止。まぁ止まるとダラダラしがちですね＾＾；小一時間ほど談笑した後、ノンストップで城ヶ島へ向かいます。終始先頭を走っていたので、走行写真がありません（泣）

存在するのかわからない【弐参零式愛好會】ｗ昭和46年2月23日に230セドグロが発表された。130からフルモデルチェンジした訳ですね。この日を230の日にしてもいいんじゃね？という軽いノリから、今回のツーリング企画となりました。本来なら2月30日に実施したいのですが、こればかりは1年365日から変えないといけませんしね（笑）時間も無かったので今回は近い人に連絡を取り、13人の方が参加して頂けました♪愛知県から2台来てくれたのは嬉しい限りです。（なんか幹事みたいな書き方で

張り切って付けた4ポットキャリパーですが、高速でブレーキングするとジャダーが発生しました（汗）どうも80キロ以上だとブルブルしますね。ジャダーの原因は…思い当たることがあります（汗）キャリパーとローターのセンター出しのために、ハブとローター間に入れた1mmワッシャーが原因ではないかと。確かにローターを手で回すと重くなる部分がある（笑）取り付けた時は無かった気がしますが、アタリが出始めてそうなったのでしょうか？ワッシャーの精度もありますが、点で受けてることに問題あり？…

第三回目になる幕張ミーティングに行ってきました♪この日は永福PAにCRUISEFOCUSさんと、め釜しのM君と三台で幕張へGO！今回はお初の230セドリック前期乗りNさんに会うことができました。金×ホワイトレザーのGX。名古屋のYさんと是非並べたい1台でした。…で並べてみたｗ2台ともいい雰囲気ですね～♪クラウン系が多いミーティングの中で、5台の230セドグロが集まりました。今回は50台以上集まったそうです。春のような陽気で、絶好の旧車ミーティング日和

今年初の奥多摩です♪最近待ち合わせ場所が同じなので、疾風の皆さんと奥多摩までランデブーが多いです♪このど派手なY30…よく捕まらないよね＾＾；この日はノスヒロの取材があるせいか、早々に駐車場は満車です。毎年恒例だけど取材なんか受けたとこないどけね（笑）IさんのグロリアもCruiseFocusされてます♪めっちゃスピード感があってかっこいいすね～！このジャパンかっこいいな。3.1のインジェクションターボで、静かに速いです。大門仕様？のS130。ちょい悪仕様

学校から帰ってくる頃に放映されていた西部警察の中で良く悪役が逃走用に使っていた230。追う警察も真っ黒な230セダンを豪快にジャンプさせたり横転させたりと結構な車両数が潰されてました。当時、親父の友人の空手道場を営む熊みたいなおっさんがちょくちょく真っ黒のタテグロに乗っていて我が家に遊びに来ては足4の字固めをしかけてきたのでこの頃のセドグロには怖いイメージが付き纏っておりました。笑今見たらフロントはポンティアックGTO、リアは66年のシボレーノバって雰囲気ですけど‥。当時既

1月3日…新春山中湖ツーリングに参加してきました♪この企画はCarTune絡みです。まぁ世の中のおっさん達は、正月3が日なんで暇を持て余してるだけですからツーリング企画はありがたかったです（笑）年末～年明け早々まで点火系を交換していたので、久しぶりに走ります。当日は談合坂SAに集合でしたが、方向が同じJAPAN-Rと230セドリックセダンと石川PAで待ち合わせ。天気も最高でした♪気の早いオッサン達なので、集合時間前にキッチリ集合。ちと早いけど談合坂へ向かいました。

点火系フル強化の最終章。。。届きました「亀有デスビ」と「スピンドルギア」亀有デスビは赤外線フルトラが組み込まれています。中を見ようと思いましたが、ビスが堅くて今回は諦めましたｗ蓋には製造年月日が捺印されています。この「KAMEARI」のロゴがやる気を感じますね（笑）スピンドルギアの必要性は、純正デカデスビ以外は交換必須のようです。純正品が値上がりしたので亀有製の方が安くなったようです。そして赤外線フルトラ用のアンプ。ルーメーション製。始動性が向上したとか？

あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願い致します。…とバックデートでの更新で今更感満載ですが、アレソレ忙しくてブログの更新が遅れてすみませんです。さて…前回動かなかったタコメーターの続きです。用意していた「8910EIS」タコアダプター。電流式タコメーターに使用する謳い文句ですが、なんか違う。デスビからのピックアップ信号（－）を、マグネット式の信号に変換してMSDへ渡してるだけのように感じる。それともマグネット式に変換するとタコOUTの信号が電流式になるの

旧車天国の帰りから吹け上がりが悪く絶不調に陥ったセドリック。。。消去法でパーツを交換していく。プラグは新品前提です。①プラグコードをNGK→純正へ⇒変わらず。②フルトラ（イグナイター）→ポイント（新品）へ⇒変わらず。③点火コイルをクロームコイル→ボッシュブルーコイル。⇒いい感じ♪コイルだったの？イマイチ解せないので、これを機に点火系の見直しをして純正を一掃します！まず準備したのはMSD6A（PN6201）。低回転で3発、高回転で2発のマルチスパークを行う優

9月以来の奥多摩…寒いと思いきやそうでもない。いや…俺が寒さを感じない年頃になったのかもしれない（笑）今日は230グロリア、ジャパンRと待ち合わせして行くことに。待ち合わせ場所にいると、疾風メンバーさん参上。せっかくなので、みんなで奥多摩までチョイツーリングをすることに♪駐車場はすでに満車状態。無理矢理の縦列駐車ですｗ今回はカーチューンのフォロワーさんと奥多摩で待ち合わせ。渋い30Zです♪エンジンはなんちゃって3リッターだそうでｗ最近、よく一緒になる

久しぶりの夜会♪今回はCARTUNE絡みのミーティングで、中央道の上り石川パーキングで行われました。疾風（はやて）チームの主催で、かなりの台数が集まりました。夜なので画像がイマイチです（汗）疾風といえば、ブタ目のマークⅡ、ジャパン4枚、Y30ワークスなど、多彩なチームです。330も居たのですが、これって元ゴールドの330かな？サーキットを走ってた記憶ですが。。。綺麗なライトブルー？になってました。山梨からNさんも来ました♪16インチのワタナベに履き替えてま