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今回の作業はスペーシアの車検ですスズキの車検のリコールをしなくて車検が切れる前まで取っておきましたこれは車検がリコールでタダで出来る裏技です法定費用は掛かります基本のメンテナンスは何もないので通すだけになりますのでこちらでメンテナンスしますまずはブレーキ液交換3年で結構黄ばみます次は車内の殺菌消臭クレベリンを施工しますリキッドをパッキっとなるまで折って振りますそうすると色が変わりますのでマシンにセットして車内に放置車内がプールの匂いになります次はエアコンマシ
スズキスペーシアカスタムターボMK53S永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ti2000』マッチング完了です!!Wefinishedmatchingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforSUZUKISPACIACUSTOMTURBOMK53S.スペーシアカスタムの「ターボ」モデルのマッチングです!!ローダウンの定番、『Ti2000』で、イケてるスタイルを手に入れよう!!ノーマルとの
MK53Sスペーシアカスタム‼️シェブロンレーシングM2オープンタイプ16×6F)+50R)+38165/45-16
アクティブスタイルで人気のSUV系ハイトワゴンのスズキスペーシアギアマツダフレアワゴンタフスタイル用のガレージセール品マフラーが出ましたよ~。GTbox06&S製品情報:GTbox06&S['10加速騒音規制対応モデル]S44335|柿本改KAKIMOTORACING|自動車マフラー等のパーツメーカー柿本改KAKIMOTORACINGが展開するマフラー(GTbox06&SS44335)詳細データ。www.kakimotoracing.co
今日も大和市は暑かったこの4連休、車買いに来るお客さんは一切居ませんでしたそんな訳でデモカー的な扱いのスペーシアギア。先日ご紹介しましたね。それからずっと放置。一度も乗ってません(笑)こちらを暇に任せて手を付けましょう。本日はガラスコーティング施工。溶剤貰ったのが余ってたし、暇なのでトヨタのコスメガードって言うコーティング剤を塗りこみました。新車オプションで頼めば、軽自動車でも4万・5万する感じの奴です。もうピカピカ。オーディオレスで何も付
先日出かけたときにウインドウォッシャー液が出なかったので、忘れないうちにボンネットを開けてウォッシャー液を補充しました。が、なんか下から液が溢れてる!(゚Д゚#)あれ?オーバーフローから出てきた?もしかして、液が無かったんじゃなくてノズル詰まりだったのかなぁ?そういえばちょっと前にスズキから、愛車無料点検のハガキが来てたんですよね。ついでだから、愛車無料点検に持って行ってウォッシャーノズルを見てもらおう。というわけでスペーシアカスタムをディーラーへ持って行ったのですが、原因はな
まいどです!シンです!スズキスペーシアカスタムハイブリットターボ(MK53S)と、そのOEM車であるマツダフレアワゴンハイブリットターボ(MM53S)への弊社商品のフィッティング情報です!まずは、「エアインテークパイプ!!」問題無く装着できました!!純正はとても柔らかい素材でできているエアインテークホース。ステンレス化することで、高ブースト時でもしっかりとタービンにフレッシュエアを運びます。<商品詳細>定価:¥14,300(税込)(※2021年
こちらの作業日程の都合で新車納車から3週間ほどお待ちいただきましたルーフはグレーぽい色鉄板が薄いのか?手に入れる力は注意が必要ですモスグリーンメタリック大きいな~普通車と同じくらい作業時間掛かりますなw
Amazonで話題の・・・(それ程でもない?)「マジカルサスペンションリング」なる物を装着してみました。実際に、良くも悪くも走りが変わりましたよ。まぁ、製品の性質上・・・たまにはグリスアップのメンテナンスの手間は増えたように思えるけど・・・2,700円でこんなに変わるなら、試す価値は有りですね!現状に満足している人にはお勧めできないけど。
昨日一昨日と充実?した日を送り今日から3日間、お仕事ですショボ━(´・ω・`)━ンとりあえず来月のイベント時に一応、システムがどうなってるのか?わかるようにとシステム図を適当に作ってみた(笑)!;:゙;`(;゚;ж;゚;)ブフォ!!ただイベント前にもしかしたらサブウーファー交換をする可能性もあるのでもう一つ作ってみた(笑)(´Д`)y━・~~まぁコレをコンビニ辺りでデータを送って印刷すれば良いだけのはず(笑)(-.-;)y-~~~家にはプリンターが
滋賀県甲賀市を通る新名神高速道路のトンネル内の路肩から走行車線に懸けて食み出して止まってやがったMK53Sと思われるスペーシアに、走って来た※1個前のギガCYM/L/Z/Y系ウィング車が追突し、スペーシアの2匹がくたばりやがりました。警察によりますと、29日午前5時半ごろ、三重県と滋賀県にまたがる新名神高速道路の鈴鹿トンネルの下り線の路肩から走行車線に食み出して止まってやがったスペーシアにギガが追突しました。スペーシアには定員オーバーの♂♀5匹が乗っていたとみられ、そのうち20歳く
仕事休みの今日とても良い天気なのでスーパーオートバックス246江田に赴きました(笑)!;:゙;`(;゚;ж;゚;)ブフォ!!まぁ目的はと言うとカーオーディオマガジン3月号の読者プレゼント毎回応募してはいるのですが悉く落選しておりましてショボ━(´・ω・`)━ン昨晩LINEにヤマト運輸からのお知らせが来て見てみると荷物配達となっておりよ〜く見てみるとΣ( ̄皿 ̄;;ま、まさか!?((´・ω・`;))ブルブル・・・。今朝方、ヤマト運輸が来て荷物を受け取
MK53Sスペーシアカスタム入庫‼️TEIN車高調フレックスZ取付‼️F.R)45㎜ダウン地上高100㎜
暖かくなって、タイヤ交換の時期になりました!結局、スタッドレスタイヤはやっつけ13インチホイールで過ごしちゃいました。待ちに待ったタイヤ交換です。(^^;、でも、夏タイヤもアルミホイールなんて買ってませーん!でも、これは前から純正黒スチールホイールがかっこよく思ってたので、ワザとです。(スペーシアには絶対に似合うと、ず~っと思ってた)でもしかし、黒スチールまんまじゃちょっと武骨すぎるしねぇ・・・(武骨なのは好きだが・・・)と、言う事で・・・デイトナ風にしちゃう事にしました。私的には
黄砂が吹き荒れ愛車が汚い・・・・llllll(-ω-;)llllllさてと急ピッチにてカーオーディオいじりをしてきた訳でありますが明日より仕事復帰に伴いカーオーディオいじりは一旦終了でございます(笑)(´Д`)y━・~~2020年6月〜2021年3月9ヶ月にて以下の様にヘッドユニット・carrozzeriaAVIC-CZ901※他店施工SoundSuspensionREVAMPLCMミッドバス・BLUEMOONAUDIOAX165carr
令和2年12月に納車になってから、早3ヶ月・・・今まで乗ってみて、気に入ってることや、気になったことをレビューします。個人的感想によるものなので、その辺はご勘弁ください。
楽天市場にて購入しましたシートカバー購入車には必ずシートカバーを付けているのですが、軽自動車は必ず黒のレザー調(1万円前後)でした。今回は夏場のムレも考えて、約15,000円くらいまで奮発して座面と背部分がメッシュの物を・・・しかもオレンジで!!以前KTMのバイクに乗ってた頃から(もう20年くらい前)オレンジが好きでしたので・・・人によって意見は分かれると思いますが、私は気に入ってます!ただ、今回のシートカバーは、やたらとゴワついててシワが取れにくいです。(でもクッション性
こんばんはです本日も行きつけのスーパーオートバックス246江田にてブツを発注する沼にどっぷりとハマってるおじさんでございます(笑)さて大物のブツの取付は終わりました昨年10月よりハマった音の沼湘南地区のプロショップにて2wayスピーカー、デッドニング、2chアンプと施工をしてもらいましたその後は音仲間の力を借りてサブウーファー2chアンプを追加してどんどん沼の奥へとハマりそこから試行錯誤で自分なりに中古のアンプやサブウーファーを手に入れ入替を行い満足してた
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リアモニター累計取付1759台目のお客様は奈良県奈良市からのご来店!スズキMK53スペーシアカスタムのパナソニック「CN-RE05」ナビ装着車に、アルパイン10インチスリムリアビジョン「RSH10XS-L-B」を取付させて頂きました!スリムサーキュレーター無車はフリップダウンモニターが取付できます!当然見やすさにこだわった取付位置です(^^)
MK53Sと思われるスペーシアです。地面に敷いて居たゴムマットが風で捲れてスペーシアのリヤウインドウに当たって、リヤウインドウが割れました。持主曰くゴムマットは200kg位有るとの事です。25日午後6時半〜7時頃場所は埼玉県三郷市です。
スペーシアカスタムMK53S(4WD)ローダウンスプリング『L・H・S』2回目テストしました。STDモデル、GEARに続いて4WDシリーズ最後はカスタムで確認ですwwではさっそく見込みのセットを装着車高はフロント、リヤともに-25mm付近になればオッケーです🎵フロント-26mm/リヤ-28mm狙い通りの車高になりましたww↓↓↓こちらがノーマル車高↓↓↓ということで、、、
スペーシアギアMK53S(4WD)ローダウンスプリング『L・H・S』2回目テストしました。昨日のスペーシアSTD-4WDに引き続き今回はGEAR「HYBRIDXZターボ」試作品は同じモノを使います。。。ターボはNA車に比べて前軸重が+10kg増軽自動車なので10kg差は無視できない内容ですwwではさっそく最初のセットを装着車高はフロント、リヤともに-25mm狙い♪フロント-25mm/リヤ
スペーシアMK53S(4WD)ローダウンスプリング『L・H・S』2回目テストしました。まずはSTDモデルの4WDからスタートです。。。前回いまひとつ狙い車高にならず、、、高くなったり、低くなったり少しづつ前後バランスがずれてしまう結果で終わりました。ということで前後ともに車高設定を修正したモノで再トライです。車高はフロント、リヤともに-25mmが狙いです。ではさっそく前後修正品のセットを装着リヤは前回確認済みなの
さて今回の作業はスペーシアカスタムの修理です今回の作業動画はこちらをクリック!!なんとこの車、車検切れの車にぶつけられましたしかも当てた人はおじいちゃんでしたが態度は悪くとんでもね~~やつでした・・・そして極めつけはこの爺さんの息子はディーラーの営業マンでした・・・車検管理どうなっているのか??今回保険が出ないかと思いましたが相手の保険会社はうっかり車検切れであれば出すそうです保険にも入ってなさそうな雰囲気でしたが入ってて良かったです!!早速修理開始まずはフェンダーです
スペーシアギアMK53S(4WD)ローダウンスプリング『L・H・S』テストしました。スペーシア4WDシリーズ最後ですね。。。他のモデルと同じ試作品を今回も使います。今回も重量配分に少し差があるので結果が気になりますwwではさっそく最初のセットを装着フロント-27mm/リヤ-17mmフロントは数値的には問題無いのですが、外観デザインの違いでしょうか??ズシーンとした感じで低く見えます。。
スペーシアカスタムMK53S(4WD)ローダウンスプリング『L・H・S』テストしました。先日のSTDモデルでテストした試作品を今回も使います。フロント、リヤともに4WD専用品です。STDモデルではフロントの車高はOKだったのですがリヤの車高がちょうど良くならず・・・若干車両重量に差があるのでカスタムはどうなるでしょう?(^^)少しの差でも車高に出てしまうので軽自動車は繊細なのです。。。ではさっそく狙い目セットを装着
スペーシアMK53S(4WD)ローダウンスプリング『L・H・S』テストしました。今回はSTDモデルの4WDテストする試作品はフロント、リヤともに4WD専用品2WDの時と同様、STD,Custom,GEAR共通仕様となっております♪車高違いで3種類準備しました。バンプストロークと見た目のバランス的に車高はフロント、リヤともに-25mmあたりを狙います。こちらも2WD同様ですが、バネレートの設定と、リヤは形状が異なる内容です
スペーシアカスタムハイブリッドXSターボにミツバホーンを取付けホーン取付は基本的に簡単なんだけど、最近の車は社外ホーンを取付けるスペースがあまりないのでバンパーを外して取付をした。こいつはかなり厄介なんだよねアルファーホーンの軽自動車用を購入ホーンハーネスは必要ないけど、ホーンを鳴らす時間が長いと電力不足になるので買ってみた!パンパーがやたらと硬くて外せない!下から5箇所に爪があるけど簡単に取れたのは1.2だけ(涙)3.4.5はかなり厳しいよ!やっとこさ外れた!左右にちょう
型式MK53SLEDリフレクターを装着した電源取り出しとリフレクターを買ったけどリフレクターの配線が短い!バンパーは外れにくい!バンパーの横から見た写真だけど、3番目の爪が外れにくい。バンパーを外す時に中央にカプラがあるから注意バンパー裏のネジを5箇所外せばリフレクターが外せる。LEDリフレクターの配線を通す為にバンパーに穴を開けるテールランプのカプラから出た配線の延長を室内からリアバンパーの所までひきます。室内からリアバンパーへの電源を通します。