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皆さん、こんにちは!「保有車が持つ本来の”走りやすさ”を体験したい」の問い合わせに回答いたします。回答1車外電磁波が小さい道路を走行高圧電線・高圧電源機器が近くに無い道路例)山間路・海沿い路回答2車内電磁波が小さい走行勾配が小さい・良い路面・直線・緩い曲線道路を長時間の定常走行従って、回答1+回答2の条件が整う東名高速(除くトンネル・高架)等を、長時間の定常走行した場合、保有車が持つ本来の”走りやすさ”になります。<ご参考>
↑あぁぁぁーー、、私、コレあるのですょ💦IH調理器使っている友人宅で、キッチン借りて料理してたら、頭痛もそうだけど、目眩がして吐き気して具合悪くなるの💦なんなのかなぁ〜ってずっと思ってましたょ、、電磁波かもなぁ〜とは薄々感じてたけど、、やっぱりそーか、、電磁波に敏感な人っているんだょね、、私は絶対それだと思う。。まず、高圧電線の真下に近づくと、同じ様に目眩と吐き気するの💦なんつーーか、脳が凄い振動してるみたいになる……💦IHは私は絶対に使いたくないですね、、電子レンジ前にもいたくないしな、、
JR西日本の某線の某踏切にて。と言っても、車が通れる踏切には大抵付いているようですが。電車の顔がインパクトがあるのと、トラックの運転手の顔が面白いです。青い電車は103系??実際にこんなことになったら笑い事ではないのですが。運転する時は気を付けなきゃですね。で、この看板の左下に描かれている踏切のキャラですが、以下のようなゆるキャラになっています。ストッピーくんって名前です。吹田工場の公開日に撮影させてもらいました。ユニークなキャラですね。2015年の撮影です。ストッピー
最近、暑くなってきたので、思い出した話として、チョッと怖い話を書いてみます😃私の中学からの友人が小学生の頃、体験したことです🤔その友人の実家は山の中にあり、その向かいに高圧電線の鉄塔が建っています🙄🙄🙄ある朝、友人が学校に行こうと、家を出た際、家の前の鉄塔の元に男性がいたそうです😮🤨🤨その男性、鉄塔の下で上方向を見上げている???友人はその男性の方へ近づき、見上げている方を同様に見上げてみました・・・・・・・・・?・・・・・・・・・・・???・・・・何も無い?空が見えるのみ・・
前に投稿した鉄塔とは違う場所にある鉄塔です。柵がないので真下に行けます。#高圧電線鉄塔#春日部#鉄塔https://www.instagram.com/p/CruVJCzpM9O/?igshid=MDJmNzVkMjY=
危険!絶対マネをしてはいけません!
これだけ毎日のようにトヨタ車の暴走事故があると、トヨタがオオカミ少年のようにでたらめ言っていると思ってしまう人が出てきますよ。やっぱり、車の欠陥だったと。この前、私が車の欠陥の話をしたおじいさんは、すぐ、「やっぱりな」と、疑うことなく言ってのけました。それを聞いた私のほうも、少々ビックリしました。(同じ町内のおじいさんだから、疑うこともしなかったのかな、別の町内のおじいさんも同じでした)(年をとると、世の中の裏側がわかってくるからでしょう)なんで、トヨタのために欠陥車事故を欠陥車事故と
こんにちは☀️前回の記事に引き続き、繊細さんのための住まい選びのポイントを書いてみます⑤周囲の環境、お隣さんの様子、小学校や公園の声量これは結構重要です特にお隣さんがどんな方か可能な限りで予測をつけてみましょうベランダから左右をサッと見てみて、どんな洗濯物がどのように干してあるのかなどで、なんとなくの様子だけでもわかるものがありますテレビの音や声がどれくらい漏れてるのか自転車置き場や駐車場、ゴミ置き場、廊下の様子も見てみましょう特にゴミ置き場の様子から感じ取れるものは沢山あります
街は一応完成へとこぎつけました。上下水道、電気、暖房も完成しました。ですが、まだ住むことはできません。なぜならそれは、上下水道局ができてないからです。ということで、上下水道局及び、ガソリン精製工場やその他建築資材の工場を造っていきます。工場へ資材を輸送する貨物鉄道の敷設は既に完了し、信号も設置しました。あとは工場の稼働を待つのみです。建設中の写真を見ても何が何だかわからないと思うので、完成した街の紹介を簡単に行います。メインの紹介は、トラムとヘリ、バスが運行され
この事故でも走行経路と思われる位置に高圧電線(高圧鉄塔)が存在していた。こんな広い片側2車線直線道路で、信号電柱へ激突するとは、普通では考えられない。車の欠陥を疑うべきでしょう。約4キロ手前に高圧電線が頭上に配置されていますが、深夜ならブレーキを踏まずに4キロくらい進行して、ブレーキを踏む場面でブレーキ異常が発生したと考えることは、可能性大でしょう。軽自動車の若者2人が犠牲になった。
前回はガソリンスタンドを建設しましたが、これからは建設の肝である、建設事務所を建てます。いつものようにシャベルで基礎造り。そしてクレーンで建屋の建設。このクレーン、どうやってそんなところに入ったんだよ…。出れるのこれ?なんかクレーンが建屋にめり込んでる気がするのだが、気のせいか。そんなこんなで冬になりながらも工事は進行中。工事車両が頑張ってくれてます。そんなこんなで建設事務所完成。これで本格的に建設ができる。はぁ…。
令和4年6月21日午前1時発生、横断歩道の20歳の女性が死亡。加害車両は平成20年式くらいのトヨタクラウン。
この前、どうしても行かなくてはいけない用があり、高圧電線の真下&鉄塔に囲まれた地域に行ってきました。ちょうど電線の真下に建物があり、血の気が引いてかなり気持ち悪くなり早々に引き上げました。3~5分くらいの滞在時間でしたが、吐き気が収まってくるのに半日、全体的な不調が落ち着くのに4日かかりました。高周波のように頭部にがっと来る感じはあまりなく、身体全体に圧がある感じ。一緒に行った夫も「ここは電磁波すごいの俺も分かる」と言っていましたが、何も感じないと言っていた人もいました。
この事故の加害者97歳の運転者が、事故発生のイオン福島店前道路に来る前に2.5キロ離れたヨークベニマル平野店から走行してきたのなら、車の欠陥発生が事故の原因と考えられる。平野店のほぼ真上に高圧電線が走っている。さらに1.5キロイオンへ近づいたところ(福島北警察署前)にも高圧電線が走っている。事故現場手前を左折してきたのなら、アンダーパス通過後の左折する手前は下り坂である。トヨタ・ダイハツ車の暴走する欠陥が発生しやすい道路環境になっている。うちの近所にも、97歳でスーパーカブに乗っている元気な方
先日、まぁまぁな、都会?工場団地を通りました💦そこには、高圧線だらけの道…うちの周りも、高圧線は、ちょっと行ったらありますが、比較的、影響を受けにくい、家に住んでいるのかな⁉️と思います✨そして、うちの一角だけなぜか、どこの会社の電波も入りにくいのです…笑良くも悪くも…。体的には、かなりありがたい❤️私も主人も、電磁波で頭痛がひどくなる人なので、その点に関しては、ありがたい家だと思います(^^)❤️話を戻しますが…その工場団地の高圧電線の下あたりで、ん?なんか頭痛いなー💦そ
今日の夕方当院駐車場から東方向茶色に見えているのは国道53号線バイパスに設置されている山陽自動車道の案内板です。クスノキ越しの高圧電線に「鳥」が止まっているのが見えました。「小鳥かな?」と思っていたら飛び方は「カラス」でした。相当高いところから地上の様子が分かるのですかね。
体育館病院はもう先が詰まり、行き止まりではないか!市が体育館病院計画案について市民の意見を聴くために11月18、19日に開催する市民懇談会まで後1か月。その前に11月14日には評価委員会が控えている。したがって、体育館病院計画案の策定までには、実質20日ほどしかない。計画案の策定作業は今最終段階にあるのだろうが、本当にまともな計画案が策定できるのか?先に紹介した、医師会、市民団体、そして市議会「市長与党会派」の「創政会」がそれぞれ発行したチラシを読んだ市民などからは、体育館病院に
兵庫県赤穂市の山陽自動車道で発生の山林への激突事故、事故車はトヨタアイシスだった。7人乗りの車に6人乗車で、2人死亡4人重症の大事故で、事故車の天井は全くなくなっている惨状だった。事故は、福石パーキングエリアから東側に約3キロの地点(朝日新聞社)、神戸新聞社の記事では約4キロ東側らしい。事故車の後部ピラーの形状から、トヨタアイシスだとすぐ判別ができた。このトヨタ欠陥車事故で、また23,4歳の優秀な人材が2人殺されてしまったということだ。この事故現場の6キロ手前には、またしても高圧電線が
本日から8月。マジで夏がキライ。人によるかもだけど外仕事の人は冬の方が体的には楽だと思います。夜は寝れないし。。ガラス箱修理シリーズ。4個直したので納品です。空き缶の圧縮機。所々穴が開いてるから直して欲しいとの事。なるほど。ガムテープで塞いでます。ヒマみて来ます。ありがとうございます。昨日製作したガセットプレートを持って弐分方増設シリーズの現場へ。92歳の大家さんが横樋のブラケットを取り付けてます。CチャンをH鋼に取り付けてます。しかも溶接じゃなくH鋼にタップ切
6月28日から時間は止まったまま堤防のモグラ穴を塞いだだけで病院の全体像は修正されていない今日7月29日の市議会特別委員会。ネット中継で傍聴しました。委員長が意見と時間を制限しない旨を宣言して会議が始まった。市長は冒頭の挨拶で、市民説明会で新たな場所での整備に思いを深めた。再度の議案提案に向けたいと宣言。要するに何も変わってない。6月28日から時間は止まったまま。続いて、1番目の案件「野洲市民病院の新たな整備場所について」布施政策監が資料をもとに要領よく説明。資料は、これまで議会や
電磁波は、私たちのカラダに良くないとは、言われています。でも、私たちの身の回りには目には見えませんが、色んな所に電磁波は、飛んでいます。電子レンジ。電気自動車。エレベーター。テレビ。携帯電話。電磁波の強弱は、ありますが浴びている....のですね。お客さまから嬉しい体験談を頂きました。いつもお世話になります。波動ラグマットのお陰でこの数日とても気分がいいです。本当にありがとうございます。実は家の隣に高圧電線の鉄塔がありはりの先生に家
とても暑い、梅雨の晴れ間です。散歩に出かける途中、空中の高圧電線にぶら下がって、作業する人たちの姿が見えました。強風の中、足がすくむような光景ですね。しばし見入ってしまいました。クロツラヘラサギがいた河口に行くと、今日も2羽姿が見えました。近くには、ミサゴも三羽います。魚を食べているようです。アオサギの姿も見えますね。神社のアオバズクの様子を見に行くと、2羽いました。まだ、幼鳥の姿は見えません。この御神木のどこかに、巣があるのでしょうね。別の神社のアオサギの巣には、
ベランダで洗濯物を干していると見慣れないものが空に!!よく見ると高圧電線沿いに2つ。右側の点をスマホで倍率を上げると•••人が乗ってる点検をしているのかそのまま左側の鉄塔に移動〜そこでおっとが感動的な瞬間をデジカメで激写!!ゴーーーーールていうかデジカメ、かなりの距離なのに超よく撮れてるその後、また鉄塔を出発して逆戻り〜最初に見つけたもうひとつももちろん人が乗っていて左の鉄塔に移動。よく見たら奥の鉄塔の方にももうひとりぶら下がって移動中。なんだかものすごく面白くて、しばらく
4月3日河内/生駒山「くさか園地」「ぬかた園地」を巡り近鉄額田駅へ雨生駒山地には南北に二本の高圧電線が走っていて、鉄塔巡視路も多い。一面の笹藪に一筋刈られたところがあったり、谷奥に突然橋がかかっていたり、急斜面に巡視路独特のプラスチックの階段が設置されていたりする。そういう路を探して辿るのも楽しい。今日は先日目を付けておいた巡視路を利用して下った。最後は昔往来が盛んだったと思われる深く掘れ込んだ古道に合流し、麓に戻った。
最近発生した東京千代田区個人タクシークラウンの樹木への激突事故では、手前900メートルに山手線があり、池袋プリウス事故では、手前900メートルに埼京線があり、伊勢での私のカローラルミオンが暴走を発生した手前900メートルには、近鉄鳥羽線があった。しかも、カローラルミオンのドライブレコーダーには、電車の通過音が大きな音で録音されている。さらに、電車通過後のドライブレコーダーには、普段は全くない雑音が録音され続けている。「ザー」という音である。車を自宅から発進させたときは、静かだった車内なのに、この
今、現代社会で当たり前となっている電磁波。海外では5Gの危険性があげられ、5Gを見送る国もある中、日本では電磁波の被害や問題を報道せず、電磁波そのものの基準が緩やかなのが現状です●私はスマホを持つと、手が痺れます●スマホを耳につけて通話をしたものなら、頭痛がひどくなります●ガラケー時代(知識がなかった高校生の時代)は、寝る時、携帯を頭の近くに置いていて、メールを受信する前は、その都度、スギっと頭痛がありました(それからは頭の側におくのはやめました)●高圧電線の側や電磁波が強いところにい
今回も日記ブログに過去掲載の記事を一部編集して転記しております。今回は危険物ネタの続きです。今回は性質から一旦離れてみます。〜乙四シリーズ〜乙四・性質の覚え方①乙四・性質の覚え方②保安距離タンクの外壁からの距離です。数字が苦手な人にはツライかもしれない数の暗記。各施設の1人あたりの○○の面積とか各灯火の照射距離とか各種国家試験で何かとありますよね。これもイメージで並べていきます。単位はメートル(かっこ)の中は私の覚え方です。37000V〜35000Vの高圧電線
憧憬鉄道には6か所の踏切が存在しますが、いずれも警報器と遮断機、安全柵やキュービクル程度でしたので、看板等の設置工事を行います。キャスコの「踏切廻りの看板」を利用します。最初に取り掛かったのは、正面ヤード横の踏切です。高圧線注意と立入禁止。立入禁止は他のキットからの流用です。公園からは少し離れていますが、緑道の入り口ということで、名称を「公園前踏切」としました。危険です。鉄道軌道内に入らないでください。せんろにはいってはいけません。
朝方から地域一帯が停電した。家の近くからばちばちと音がしているのでご近所さんと調べると高圧電線の碍子から火花から火花が飛んでいる。事故原因を調査するため東電が今しがたこれを見逃しとりすぎて言った。追いかけて報告すると木の枝が碍子に触れて焦げている。よく見ると他にも碍子に近いところがあちこちある。調べて見るとこの停電は近隣、数百軒が停電している。だが、まだ事故が起きてないところはなおす義務はないそうだ。東電は事故が起きて初めて出かけていくのだそうだ。原発