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西濃のあとはロクヨンのお見送りです。7:163075レEF64-1027ロゴなしの1027号機が担当。1020号機と2機しかないレアな機関車です。撮影日2019年8月20日
尻手にて待ちます。10:32配6795レEF210-170+コキ×1+タキ×4+三岐タキ×1+コキ×5=12両普電に乗って、ホームグラウンドに移動します。14:43配6794レEF66-115+コキ×6+石炭ホキ×4=11両後ろから配6795レに三岐タキがありました。でも、他は普通の編成。なので、22日の配給くじは『吉』でお願いいたします。
米タンの運用日です。12時頃、テツ友さんが集まってきました。12:40信号が変わりました。12:438078レEF210-118後ろから浜川崎では到着を見てきました。もちろん返しも撮ります。14:538079レEF210-118お腹一杯になって横田基地に帰っていきました。
何のラッピングでしょうか?東京ド~ムでのイベントのようです。新日本プロレスリングのラッピングでした!ひまわりもあと一週間早いですね。来月のお花は何でしょうか?
今回の【駅】コーナーは、兵庫県神戸市灘区西部にある阪急神戸本線の駅で、ジャイアントパンダで有名な神戸市立王子動物園への最寄駅、王子公園駅(おうじこうえんえき。Oji-koenStation)です。駅名王子公園駅(HK14)所在地兵庫県神戸市灘区乗車可能路線阪急電鉄:神戸本線隣の駅梅田方…………六甲駅神戸三宮方……春日野道駅乗換可能駅神戸市すまいまちづくり公社:摩耶ケーブル線【まやビューライン夢散歩】……摩耶ケーブル駅まで徒歩約30分
夏の青春18きっぷシーズンです。青春18きっぷで、東京から西へと移動する人も多いでしょう。(逆もです。)その際に、鬼門となるのが、静岡県です。ロングシート、トイレなし車両が来てしまうと困りますよね。できれば、豊橋、熱海までにトイレは済ませておきましょう。とはいえ、我慢できない場合もあります。私、トイレがついていない車両について、なんとかして欲しい。とJR東海に意見を書いたところ、JR東海からの神対応のメールを頂きました。(本当は、全列車にトイレがつくとうれしいのだが...)X
本日のご紹介は草津駅で購入しました南洋軒近江牛焼肉&ハンバーグ弁当では、外観から中をアップでデミグラスソースをかけましたこちらの駅弁は主にスーパーやデパートなどでの駅弁大会向けですが、草津駅でも予約をすれば購入できます。中は近江牛の焼肉と近江牛を少し混ぜたハンバーグ、付け合わせはポテト、ニンジン、インゲン、コーンなどを配置しデザートにパイナップルがありました。近江牛の焼肉、色からしてタレが濃いものかと思いましたが思ったほどでもなく
さて富士駅から初めて身延線の乗車します、これまで10回近く金手駅発着のマルス券を買いましたが全て甲府で終わらせてました。富士普通だと313系ボックスで3時間半かかるしロングシートの場合もある、という訳でまだ全車GTOのうちにクモハを堪能したほうが経験値上がります。始発は静岡なのでやや席は埋まっていますが、ボックス席はいくらなんでしょうかね?下部温泉二つのカルトに挟まれた物騒なこの身延線は駅名をTwitter検索すると某アニメの聖地がヒットするため、ア二オタを兼業している2つの邪教徒の利
横浜線から205系が引退して5年最初は、橋本~相原間の田尻踏切で撮り田尻踏切のカーブで撮ったありがとう205系H1編成E233系と2ショットです。その後、久保第二踏み切りへ移動し快速大船行きここで最後の別れを惜しみました。
8月も後半。少し、朝晩涼しくなってきたでしょうか…。もう一山ありそうですが、空も何となく秋めいてきた気がします。さて、先日、久々に走行させてきました。その中で207系1000番台は、ダブルパンタを先頭に走らせました。走らせていて、せっかくのダブルパンタ。そちらを先頭にするのが楽しいと思いました。そうすると、行先が「西明石」では辻褄が合わないので、変更をしたいと思います。付属の行先方向幕パーツ。今回は「京都」行きを選ぼうと思います。自分が持ち合わせている車両が専ら東海道線(JR京都線
男鹿線などもう少し。列車にもなまはげシールが貼ってありますが、男鹿線の駅名板は、いずれの駅もなまはげ仕様。中途半端ではないなまはげ推し!男鹿総合観光案内所には、巨大なまはげ像。とりあえず写真撮ろうってなる存在感。道の駅オガーレには、秋田名物、ババヘラアイスも。おばちゃんが一生懸命ヘラでお花を作ってくれます。食べ物なのに、味ではない、違う満足感が得られます。こういう名物も珍しいんじゃないかと思います。いいですね、秋田。名残惜しいですが、滞在時間が長く確保できません。秋田を離れ
皆さんこんばんわ(^_^)先にUPした四国新幹線(笑)ですが、どう弄るか悩みながら基本放置となりました(^_^;)が、そのままってのも寂しいので室内灯だけ入れる事に(汗)更に自作では無くパーツボックスのTomix純正品でお茶を濁して(´Д`)Microaceキハ32の車長が短いですから当然余りますよね導光体を切るのが勿体ない気もしますよね(´△`)考えても仕方ないので、えぃ!使う部分短い!!やっぱり自作入れたら良かったかな~って貧乏性なもので(´△`)弄るって、既製品を
118レ嵯峨野8号(トロッコ亀岡~トロッコ嵯峨)12:39分誰もお誘いあわせ無しで保津峡で一人撮影紀行w未だに去年の11月29日のお話です。チラッとでてきました、また小出しが続きます。あっちもこっちも同じ画像で失礼いたします。2018年11月29日保津峡
2019年6月23日に車でJR中央本線の『勝沼ぶどう郷駅』へ行きました。以前は、スイッチバック駅で勝沼駅の名前だったのですが、スイッチバックを廃止して現在に至ります。また、その旧スイッチバックが公園として残っているとのことだったので2019年6月23日に行きました。『勝沼ぶどう郷駅』です。改札付近です。今回は、駅舎ではありません。駅舎を出て、旧スイッチバックの路線を歩きます。この鉄橋は復元でしょうね。旧ホームです。説明文です。ホームの上です。この駅名標は復元です。降りました。
昨日は阪神の駅を紹介しましたが今日は10月1日に変更される京阪の駅を紹介します。まずは八幡市です。八幡市は急行停車駅であり、石清水八幡宮への最寄り駅として利用されています。10月1日からはその名前の通り石清水八幡宮となります。また男山ケーブルも駅名が変更されます。正直10月1日以降石清水八幡の名の付く駅が増えるのでごっちゃにならないか気になります。そして京阪にはもう1つ変わる駅があります。それは深草です。深草は最近外国人観光客に話題の伏見稲荷の1つ手前の駅です。駅周辺は住宅地と
JR九州の大村線のハウステンボス駅周辺での撮影です。2018年2月9日(金)の撮影です。キハ66・67形の国鉄色の2両編成で運転の長崎行の快速シーサイドライナーです。ハウステンボス駅の2番線に到着してくる快速シーサイドライナーです。この日はキハ185形「A列車で行こう」編成を使用した団体臨時列車が運転されていました。ハウステンボス駅の1番線には団臨として到着して、返却回送として出発するのを待っているところでした。その横に到着してきたキハ66・67形の国鉄色編成となります。この並びを
新津工臨返空を撮影の帰りがけに誰も居なくなった馬橋へ寄り道2時間前は多くの同業者で賑わっていたことでしょう。試単8938レEF81982019.08.22馬橋
本日JRからプレスリリースの出た、キハ40形「山紫水明」山明号9月7日の工場公開で一般へも公開されるようです。その山明号、本日は自由通路の近くで観察が出来ました。まだ仮台車ですね。トイレ付近には「山明」の銘板…移動先はこちらでした。ご覧頂きありがとうございました。
岩手鉄道模型仲間の会主催の鉄道フェスタ2019inZホールが、9月15日(日)、16日(月・振休)の2日間、奥州市文化会館(Zホール)で開催されます。Nゲージ、HOゲージの鉄道模型やプラレールの運転展示か行われます。岩鉄会員みなさま、お手伝いで参加しても、よろしいでしょうか...
入場なし出場733B-107牽引DF200-55本日の記事は、昨日同様の展開で2本…今朝の苗穂工場は車両の種類が多く賑やか。昨日昼前に、試運転線を走っていた733系B-107編成が出場。牽引機はDF200-55号機でした。次の記事へ続きます。
本日も出勤前に撮影しています。今朝もお日様が頑張っていますね~DF200牽引の石油タンク列車。JRFのロゴ無しでしたね。。。気になるのは週末のお天気。どうなるのでしょうか???
みんなの回答を見るぱくたそ-フリー素材・無料写真ダウンロードⒸ基本はドクタ-イエロ-鉄道飛行機闘病記ⒸTheBasicsDoctorYellow2012-2019鉄道飛行機闘病記
引退を前に最後のチャンスと東京出張のついでに撮影に臨みました。2018.4.212018.4.21撮影後はこの「LSEはこね」で新宿に向かいました。天候にも恵まれ、撮って乗って良き一日でした。
JR西日本の山口線は、新山口駅~益田駅間93.9kmですが、SLやまぐち号は新山口駅~津和野駅間を往復します。SLやまぐち号人気は、津和野駅までで、益田駅方面に向かう乗客や撮り鉄さんの車は、津和野駅で折り返し新山口駅へ戻ります。今日紹介するキハ40気動車2両編成を見たのは、道の駅「シルクウェイにちはら」からで高津川隔てた山口線を走っていました。日原から高津川に沿って益田まで走る山口線の景色もそれは綺麗なのですが、忘れられた存在になっています。若し、みなさんも日原方面に足を運ばれるこ
8/22・木曜日。米タンの運転予定日でございます。地元、滝の院で8460レセットで楽しんで来ました。8460レEF210-162+タキ(浜五井タキ5両)矢川~谷保間(滝の院)11:41(約+2分)結構、無理あるダイヤ!?下り41分発がもう谷保駅を出発する所です。1136F🈓E233系横ナハN14編成矢川~谷保間(滝の院)11:43(約+1分)8460レをものすごい勢いで追いかけてきた感じの1136F🈓。谷保駅の閉塞信号がまだ「赤」のまま。。。8078レEF210-118+
EF65-1105尾久へ
7/21撮影お昼はいつもの臨海線~普Dいつもの場所は草がボーボーなのでちょいと違う場所で。来た来た!1164号機~でもライトOFF&パカパカ仕様。荷はイイ感じ。カッコイイですね~どんどん撮りますよ~DE10最高~3093レDE10-1164号機牽引定位置でゲッツ!そして手前でもう一発!ん~、ココももうじき草が伸びて撮れなくなりそうです・・・今日はこれにて撤収~
今晩は☆彡本日の業務も無事に終了~明日一日頑張れば休日だぁ~休日は撮影三昧と遠出を決行してこなきゃ(笑)さて本日は昨日の続きをアップしますね。先頭は道央花の恵み号カーブを通過中の光景その2風っこ道北流氷の恵み号明日も続きをアップしますね。では。
本日はモーニングだけ。会社には近いものの東タの陸橋に6時前到着はけっこうしんどい。全線課金ロードで仕方なく。8097レ東海道本線貨物支線・東京貨物ターミナル付近にて日鐵チキの返空。あまり撮る機会がないので‥好都合でした。向こうの方に場違いな感じで東のPFが停まってます。10分続行で。工9897レ東海道本線貨物支線・東京貨物ターミナル付近にて東タ駅は東日本の駅でもあるから場違いではないんでしょうけども‥‥なんだかんだで7人くらい集合。皆さま早起きで‥お疲れ様でした。以上
8/18(日)は、ロングレールチキが上ってきたので、お盆期間中のささやかな楽しみとして撮影に向かいました。尤も、レールを製造する製鉄所は24時間稼働なので、お盆休みなんてありませんから、顧客の指定納期に合わせただけなんでしょうけど。8087レEF66126+ロングレールチキ(2019/08/1816:39)ちょっと早めにシャッターを切って積み荷のロングレールが見えるようにしました。翌日もレールチキが2本あったようですが、残念ながら撮影には行けませんでした。ご一緒した皆様、お疲