道北バス

2012年11月撮影道北バスの旭川200か69号車は７Eボデーでは珍しい中距離塗装になっています。路線車で青い塗装してるバスは中距離をメインに運用しているバスです。美瑛・名寄・層雲峡を担当することがメインで、69号車は81番層雲峡線メインで運用していることが多かったです。フロントビューバンパーにはコーナリングランプが搭載されているサイドビューこの当時で道北バスでは珍しい方向幕のバスです。非公式側まだ駅前が開発工事中で旧駅舎の土地を整地工事している頃でした。正面U

2012年11月撮影現役運用時は広告装飾した状態で運用していたことが多かった666号車ノンステップバスの配備が進みだした頃に世代交代で引退をしている。旭川・近郊の路線で幅広く運用されて活躍していました。７Eボデーの日野シャシを使用したバスです。

2018年11月撮影(※現在は退役しています)道北バスで都市間車両として札幌、帯広等の路線で使用されたセレガR968号車ですが近年J-busの車両が配備されて世代交代で引退をしました。4列シートのバスであさひかわ号をはじめとして各種都市間路線で運用されていた。一度乗車して見たかったですが残念ながら乗ることが出来ませんでした。

2012年11月撮影道北バスの698号車はエアロスターのトップドアで旭川市内のエアロスターでは貴重なパワーシフト車両（2012年当時の電気軌道・道北のエアロスターはフィンガーシフトを採用している、2022年現在もパワーシフトのエアロスターは運用されていない）運用路線はかなり限定されていて、路線は39番等、美瑛方面にて走行していた。その他スクールバスで運用している姿も見られた道北バス除籍後は自家用で移籍して運が良ければ走る姿を目撃することができる（滅多に見れない）。トップドアなの

道北バス1290号車は3列シートの都市間バスで紋別、帯広など予約制の路線で運用に入っています。3列シートの都市間バス乗ったこと無いので1度乗車してみたいですね。

道北バス1310号車フロントに黒いセンサーが無いことから初期のj-Busセレガのようです2+2シートであさひかわ号他各種都市間路線に使用されています。

写真のガーラは旭川空港線・留萌線・冬のカムイスキーリンクス臨時快速等の路線に入っていることがあります。そのため運賃箱や整理券などは路線バスと同じものが設置されています。

<imgalt=""border="0"height="31"jquery1426757611174="7"src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Ftravel.blogmura.com%2Fonsen%2Fimg%2Fonsen88_31.gif"style="aspect-ratio:88/31;"width="88"><im

旭川電気軌道から,KL-ノンステエアロスターの旭川200か436。道北バスから、こちらはKC-のノンステエアロスター、旭川200か900。旭川駅前11：05発の急行1番に入る道北KC-ワンロマの旭川200か854と、あさでん移籍KL-エアロスターの旭川230あ6006。そういえば元神奈中つながり！車齢差6年なので、移籍元でも顔を合わせることはあったりしたのでしょうか。あさでん日デE型旭川200か764。空知中央バスの旭川200か869。二段窓のKC-レインボー、まだ現役です。旭川駅前1

7/30撮影、道北バスのブルーリボンシティハイブリット旭川200あ7と、旭川電気軌道移籍KL-エアロスター旭川230あ6003。日デ並びで道北移籍RMの旭川200か847と、あさでんKL-UAの旭川200か313。道北PJ-ノンステエルガの旭川200か1309。フルラッピングになっても「ノンステップバス」表記を残すのは今どき珍しいような。旭川駅前11：20発の道北39番に入るワンロマエアロスター、旭川200か795。道北34番に入る丸目U-ブルーリボンの旭川200か593。道北30番に

今日は金曜日ヒルモリタ今週は生放送！！先週は急遽仕事の為に、収録になりましたm(__)m今週はしっかり生でお送りいたしますよ。その後…用事で3年ぶりに実家に行ってまいります。動画UPしました＃65ラーメンやさんの本格辛口カツカレー道北バスの休憩所前にある、黄色い看板らーめん黄拉拉運転手さん御用達のバス関係者専門食堂みたいな感じになってる。関係者以外は私だけだったしねwwでも、ここのカレーは辛口で旨かったぁ。。。専門店顔負けの良いお味、だとすると、カレーラーメンも辛く

□道北バス旭川駅前10：05発の2番は日デKC-UAの旭川200か740。リーフサスの京急型ワンステ。これは名寄まで乗りたかった。29番で旭川駅に到着する旭川200か967。西工96MCマスクが洗練されすぎていて、同じ日デのKC-UAと思えません。11：35発の32番ぴっぷスキー場行きに入るブルーリボンハイブリッドの旭川230あ304。まあ旭川まで来て乗りたい車種かというと…？また変わった車が現れました。28番に入る旭川200か945。これ、エルガミオができる前のいすゞの中型、ジャーニー

□旭川電気軌道PJ-エルガの旭川230あ6010による75番。「各停」とわざわざ表示するのは珍しいような。66番いで湯号に入る日デE型トップドアの旭川200か764。「あさひかわバス無料DAY」だったためか、相当数の乗客が乗り込んでいたように見えました。□道北バス移籍KL-ノンステエアロスターの旭川200か1126。中ドア下部、窓を埋めたような感じになっています。貴重なKC-UAの旭川200か738。この世代の日デ車がまだ比較的乗れるのは嬉しいところです。またずいぶん特徴的な車が

バスラマインターナショナル１９２号発売されました!道北バス特集良いですね!

旅行、好きです。冬でもアウトドアを歩きます。駅マニアなんで、１駅歩いたりもします。で、2015年の正月に北海道を彷徨いてた時の写真を載せます。阿分駅(廃止)の近くの阿分小学校が閉校するという看板。恵比島駅と真布駅の間。十字路の標識。左下にも十字路の標識がありますが。雪に埋もれてます。手前の標識と左下の標識との間に道がある…はず。同じく恵比島駅と真布駅の間。こういう看板、好き。旧白滝駅(廃止)と下白滝駅(廃止)の間。普通列車が通り抜けて行く。北比布駅(廃止)近くのバス停

今月のバスラマは、道北バス道内事業者の特集は嬉しいです。

□旭川電気軌道41番旭山動物園行きに入る旭川22か963。すっかり見なくなったU-UAですが、現役でした。午後には急行42番で旭川22か962が現れました。4月28日～5月8日の期間限定で急行42番を運行していたようです。側面にはUDのロゴだけではなく、富士重のロゴも。日産ディーゼルつながりで旭川200か605。貴重な96MC西工E高。66番で旭川駅前に到着。所定運用のようですが、是非乗りたい。旭川22か1223。KC-ノンステエアロスターはバリバリの現役です。循環5番に入る旭

□北海道中央バス高速えんがる号遠軽行き第一便に入る札幌200か4932。ほぼ満席で、白滝着は20分ほど遅れました。□道北バスどちらも同年製と思われるKC-ノンステエアロスターの並び、旭川200か900と旭川電気軌道の旭川22か1135。同形式でしょうが、そういえば尺が違うのかな…。旭川駅前17：20発の2番にこの日も入った、KC-UAの旭川200か68。函館バスにもいましたが、この世代の北海道生え抜きの車は床が木だったりします。つり革配置もどことなく独特です。UDロゴに二段窓に

道北バス名寄行き各種別が出てきました。すべて、日野自動車ウィングエンブレム付高速なよろ号旭川22か218日野自動車平成元年P-RU638BB改特急名寄行き今では、当該種別はなくなりました特急表示がかっこいいです!旭22あ1083１９７９年式日野自動車ＲＶ７６１１系統急行名寄行１９７９年式日野自動車ＲＶ７６１特急に比べ控えめな急行表示です。旭22あ999２系統各停名寄行き１９７７年式日野自動車ＲＣ３２０旭22あ524

道北バスのエルガ1309号車が新たにデビューしました、そのバスはなんと元都営バスの車両です座席のみんくる君のデザインが元都営の時代の風格を残しています。年式や当時の所属地は不明ですが、かなり久しぶりの導入です。車体が白いのですぐに分かりますよ。4月15日撮影、休憩所から出発して運用に入るために始発停留所へ向かう1309号車4月7日撮影回送で走る1309と電気軌道の6004元都営と元神奈中のエルガのすれ違い

引き続いて8月8日～15日に行ってきた、夏の宗谷本線駅巡り旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ和寒駅の駅名看板和寒駅の駅舎、前来た時と変わんないですね駅から歩いてのところにあるD51-337号機屋根もあって保存状態も良好ですねD51は保存数が多いような印象ですD51-337号機の銘板D51-337号機の説明書き和寒駅近くのセコマにバス乗り場があります和寒ターミナル道北バスに乗って次の目的地へ塩狩バス停で下車塩狩峠、

引き続いて8月8日～15日に行ってきた、夏の宗谷本線駅巡り旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ旭川駅からはH100の快速なよろ名寄行きに乗車します永山駅に到着です永山駅構内の様子、2面2線の無人駅です永山駅はまだサッポロビールが残っていました永山駅の駅舎永山駅の駅名看板H100に乗って移動多寄駅に到着多寄駅構内の様子、1面1線の無人駅です多寄駅の駅舎多寄バス停から道北バスに乗車道北バスに乗って士別駅へ移動士別駅前

□道北バスいきなり貴重なKC-UA,旭川200か796による29番。二段窓・二枚折り戸のワンステップ（車いすステッカなし）という、いかにもワンステ車初期の仕様という印象です。同じくKC-代の日デ車、旭川200か765。いかにも元京急という内装。47番4条9行き。日産ディーゼル続きで今度は西工KL-JPの旭川200か941。UD続きで667番永山13丁目行きに入る旭川200か977。後面がとっても特徴的なノンステUA.まだまだ日産、スペースウィングの旭川200か1086。旭川駅前11

７６・９MHzFMもえる↑FMもえるホームページのトップページからサイマルラジオを経由して、パソコン、スマホにて世界中どこからでも放送を聴いて頂くことができます。MYSTICSOUNDTRAVELミスティック・サウンド・トラベル（毎月第２、第４土曜日放送）第１１７回放送２０２２年２月１２日土曜日１２：００～１２：５０※新型コロナまん延防止対策に伴い、生放送番組休止中のため３月以降に延期します。【次回の特集】（あくまでも予定）クリー

元居酒屋ダイニングポシェは2021年8月末で閉店しています営業情報はございませんのでご了承下さい閉店後、このブログは日常の事を投稿しています＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊pocherNo.1249旭川電気軌道のバス時刻がコロナの影響で休日ダイヤに変わっています！！4頭の犬から現在は2頭の犬と暮らすポシェブログへようこそ(^^)今日は旭川市民にしか伝わらない内容かもしれませんが、よかったらお付き合い下さいねとあるSNS投稿で知りました今日から旭川市内のバス『旭川電気軌道』が

みなさん、こんばんは。ん～、だんだん天気が気になるぅ～さて、飛行機の世界でのハイブリッド塗装を、3回に分けてお届け致しましたが、今日はその番外編です。以前私は、2003年から約5年間の間は、飛行機の撮影よりもバスの方（ラッピングバス）をメイン活動をし、北の大地に面白いネタが有ると言う事で、2008年に旭川に行って来まいした。道北バス日野ブルーリボン2008/10/02旭川駅周辺旭川市周辺をメインに走る路線バスで、同社のオリジナルカラーは、この

前回の続きで、1月31日の乗り鉄旅を紹介します。前日の徳満駅に続いて、この日は宗谷本線の廃止予定駅で最後まで未訪問だった北剣淵駅に向かうのですが、稚内駅6：36発の62D特急サロベツ2号に乗って、北剣淵駅の1つ手前である士別駅に向かいます。そんなワケで早朝にホテルをチェックアウトし、雪の中を歩いて稚内駅へ。最近、JR北海道のあちこちの駅で見掛けるシマエナガ（？）がモチーフのキャラクター。この掲示物、稚内駅のベンチにソーシャルディスタンスの注意喚起として貼ってありました

北海道新聞に載っている記事ですが「あさひかわ号」一部を予約制にバス３社２０２１.０３．２３１６：２５北海道新聞北海道中央バス（小樽）、ジェイ・アール北海道バス（札幌）、道北バス（旭川）の３社は２３日、札幌と旭川を結ぶ「高速あさひかわ号」の一部を４月１日から、定員を半分にした予約制バスとして運行すると発表した。通常運賃に千円を上乗せする。北海道運輸局によると、新型コロナ対策で特別料金を取る都市間バスは道内初とみられる。予約制のバスは１日３１往復のうち６往

いよいよ、3月13日のJRグループダイヤ改正が数日前に迫ってきました。北海道では一挙に18もの『ご利用の少ない駅』が廃止される事になっています。特に、ダイヤ改正に伴う駅廃止が発表されると、なくなる前に訪問して一目見ておこうという鉄道ファンが増え、むしろ道内からより圧倒的に道外からの訪問者が多いようであります。まぁ、首都圏や京阪神は特にファンの数が多いから、当然といえば当然なのですが。私はいわゆる『駅テツ』ではないため、日本中の全線全駅に下車乗車するつもりは毛頭ありませんが、廃止になってしまう

２０２０年９月２５日（金）一人旅７日目です。朝は５:４５起床。次の日には旅を終えて大阪へ帰る予定にしているにも関わらず、ここからまだまだ頑張りますよ～この日は、ついに宗谷本線で最北の地稚内を目指しますとは言っても、すんなり稚内へ行ってもおもしろくないですよね＾＾もちろん立ち寄る場所を決めていたのでまずはそちらを目指すのですが、旭川～稚内は特急使っても３時間半かかる長旅。しかも名寄～稚内は一気に列車の本数も減ってくるので、それなりに計画を立てておかないとえらい目にあう路線。。。