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北海道第2の都市・旭川。交通の重要拠点はJR旭川駅と駅前バスタッチでしょう。旭川駅前のバスのりばは多いのですが、地元住民の利用と異なり、旅行者が知っておくべき停留所は限られます。旭川市、及び近郊以外の地域から旭川駅前を利用し各地へ旅行する人に役立つバス停についてまとめてみました。続きはこちら↓旅行者向けに解説!北海道旭川駅前バスタッチ案内所と主要バス停(宙船)-エキスパート-Yahoo!ニュース
回送列車・石北本線ダイヤ改正で石北本線・釧網線の全普通・快速列車がH100形に置き換えられました。遠軽駅には石北本線・釧網線での役目を終えたキハ40・キハ150が留置されています。普通列車・石北本線各列車には運転士以外の乗務員も便乗していました。車両の習熟や乗客への乗降方法の説明の為かと思われます。回送列車・石北本線ダイヤ改正初日でしたので撮影者もそれなりに集まりましたが、早朝の住宅街の中にも関わらずH100形を嘲笑する内容などを大声で話したりして騒いでいるグループがおり非常に不愉
市内のバス時刻を調べようと、バス会社のHPを検索したんだ。すると、お知らせ欄に運賃改定の文字が!え~また値上げかよ~~俺が見たのは道北バス株式会社のHP。新聞を取っている家庭なら既にチラシが配布されているかもしれないけど、俺は新聞を取っていないのでね。ニュースはネットやテレビで見れるから。新聞を取らない家庭が増えているそうなので、別に恥ずかしい話じゃないよね。笑道北バスの初乗り1区間料金、今まで180円だったけど、4月1日からは200円になる。20円の値上げなら何てことない!
夏の北海道巡りの旅5日目前の記事『夏士別軌道』夏の北海道巡りの旅4日目前の記事『夏根室本線新得富良野間』夏の北海道巡りの旅3日目前の記事『夏国際農機トムラウシ温泉』前の記事『夏帯広へ』更新が遅れて…ameblo.jp次の日、まず旭川で乗りバス。まずは旭川電気軌道の旭山動物園行きに乗車。旭川電気軌道「旭川22か839」1994(平成6)年式の三菱エアロスターMです。後ろから。バスは終点の旭山動物園まで乗車動物園には行かず、折り返しの旭川駅行きに乗車。旭川電気軌道「旭川
一昨日くさせんり会長宛てで届いたレターパック。気になる中身は何やらバスコレと社外役員3匹よりの連判状。トミーテックさんのバスコレは3台入っておりました。ブロ友様、本当にありがとうございます。今宵は、この辺で失礼いたします。
帰りのバスは旭川市内での交通渋滞で遅れたため、上川森のテラスでも5分くらいの遅れ。こちらでは定刻の場合は5分休憩があり、普段は森のテラスでトイレ🚻が使えるので助かっています。しかし、最終のバスの時間は…森のテラスが閉まっていてトイレが使えない。道北バスの運転手は詰所に入っていくこともありますが、乗客は閉まっていると入れません。最低限、最終バスの時間までは開けておいて欲しいですね。この意見は道北バス層雲峡観光協会上川商工会どこに言えば良いのかな?何とかして欲しいですね。
昨年届いたこちらのバスコレ・・・。バスコレ第20弾富士重工8Eワンステップバス道北バス富士重工の8Eは、大型の7Eバスの全長を縮めた中型バスで、2002年まで製造されました。こちらの道北バスは、日産ディーゼルスペースランナーJPのシャシーに架装されています。道北バスは、北海道旭川市に本社を置くバス会社で、旭川市内線や郊外線、都市間バス、定期観光バスを運行しています。ズラリと並んだ北海道のバス群。北海道中央バス。
□道北バス9月23日撮影、減便が予定されている名寄行き。2番に入る貴重な生え抜きKC-UAの旭川200か68。板張りの床が特徴的です。年式以上に古参の雰囲気が醸し出されます。意外とつり革が多い車内。照明も生え抜き感があります。こちら「スタルヒン球場前」停留場ですが…いたるところに「北高前」時代の名残が隠せていません。それにしても平成初頭くらいからずっと使っていそうな停留所ポールです。急行1番で旭川駅前に到着した西工KL-UAの旭川200か1059。名寄系統はいい車ばかりが来る
今日はバスでお出かけしてきました🚌普段は徒歩で行けるところでしか用事を済ませないんです。自分用の車ないし、運転自体が好きではないのもあります。なので車を使う距離のお出かけは旦那さんと一緒に行くんですが、今は秋休みで絶賛ヒキニート中なので以前から行きたかったジョリパに行ってきました最寄りのバス停では行けないのでちょっと歩いてハブバス停みたいなところから永山へ。ついでに今日は給料日だからパワーズでお金おろして。行ってきましたジョリパ。パスタもピザも食べたかったのでどっちもハーフサイ
□沿岸バスセレガRの旭川230あ404による56番。□旭川電気軌道ブルーリボンの旭川22か835。車齢29年を迎えているはずですが、心なしか塗装がとてもきれいな気がするのですが…同じくU-ブルーリボンの旭川22か958。Hinoエンブレムがとてもカッコいい。エアロクイーンの旭川230あ7726。47番旭山動物園行きに入る西工RAの旭川200か603。同じくRAの旭川200か721とKC-エアロスターの旭川200か82。82の方はなんだか派手なフルラッピングで…同じくKC-エ
旭川の路線バス便利昨日は定休日でした🌱✨️ですが、森脇先生は札幌にお久しぶりの出張レッスンへ🙋♂️🎶私は、午前中に月1回通っております首の病院と午後から豊岡の病院へ行ってまいりました。首の病院へは、自宅近くのバス停から森山病院行きのバスが出ておりましてとても便利です😌💗診察が終わり旭川駅までは、徒歩4分。旭川駅から豊岡の病院へのバスは本数も多く、診察時間に合わせて乗車🚌💨診察が終わり、バスナビで調べてみると自宅近くのバス停までの直通バスが3分後に👀✨️🍀旭川駅で降車して乗り継
北海道デジタルに乗っている記事ですが旭川・北見・釧路の都市間バス統合10月から3社、乗務員不足で運賃1割上げ2023.09.05.13:25北海道新聞道北バス(旭川)、北海道北見バス(北見)、阿寒バス(釧路)の3社は10月1日から、旭川~釧路間を結ぶ都市間バスのサンライズ旭川・釧路号と、旭川―北見間の石北号、北見―釧路間の釧北号の3路線を統合し、旭川―釧路間と旭川―北見間を結ぶ「サンライズ号」として共同運行する。コロナ禍で減った利用客が戻らず、運行に必要な乗務員も確
旭川200か952路線旭川200か1239高速旭川200か1284高速
今日帰ってきたらこんなものが届きました。“かみかわペイチケット”上川町内の取り扱い店で使用できます。私には1枚500円のチケットが32枚(16,000円分)が届きました。お釣りは出ませんから、使い方を工夫して最大限有効活用したいですね。ちなみに取り扱い店一覧の中に“道北バス”もありました。以前聞いたことがありましたが、上川森のテラスバスタッチの営業所のところでバスのICカードにチャージができるらしいです。余談でした。
pocherNo.1809旭川市内のバス無料DAYを活用してみませんかこんばんは北海道旭川市春光1条7丁目5-12『料理を楽しむダイニングレストラン』ダイニングポシェのブログへようこそ😊*********先日の事です。8月26日土曜日、旭川市内のバスが無料だったのをご存知でしたでしょうか旭川のイベントに合わせて無料DAYが設けられていたそうです。嫁はなんとなく聞いてはいたのですが、それがバスに乗った当日でした。有り難く無料で旭川駅前まで乗らせてもらいましたよー。バス停
8月3日からの大雨による土砂災害で、奥白滝(信)~白滝が被災した事によりバス代行を余儀なくされている石北本線。当初は復旧まで少なくとも1週間以上と見積もっていましたが、その後の降雨により復旧作業は捗らず、書き入れ時であるお盆期間中も代行輸送継続という痛恨事となってしまいました。詳細はコチラ↓JR北海道HPプレスリリース「石北線上川~白滝間における盛土流出の影響について」今回私は、代行輸送の実態を確かめるべく、お盆休み中でも比較的混まない8月14日を選んで札幌~網
道北バスと旭川電気軌道という会社があるバス会社で電気軌道という名称は珍しいと思うが、何か歴史があるのだろうかACCESS[bus]|旭川空港ターミナルwww.aapb.co.jp上記のページに旭川空港から各地域へのバスでのアクセス方法、会社名などが書いてある時刻表のリンクも貼ってある旭川空港から旭川駅だと道北バス、旭川電気軌道の2択だろうか道北バス↓https://dohokubus.com/files/airport.pdf旭川電気軌道↓
イランカラプテ❣️ルキの住んでるところ旭川市北海道温暖化で毎年毎年暑くなるような感じ湿度が高い夜になっても気温が下がらないエアコンが必要な感じ暑いのでブックマークカフェさんにやってきました❣️❣️涼しい快適、心地よい❣️❣️(BOOKMARKCAFE)旭川駅/カフェ住所北海道旭川市一条通8-108フィール旭川内4F交通手段旭川駅から徒歩5分旭川電気軌道・道北バス1条8丁目下車旭川駅から346m
イランカラプテ素晴らしい素晴らしいJR北海道さん旭川電気軌道さん道北バスさんにもやってほしい‼️‼️
イランカラプテこれは素晴らしい👍超高齢者社会バス🚌鉄道🚃公共交通機関なければ安心😮💨して暮らせない‼️‼️伊勢昇平さんのFacebookより【ご報告】江丹別から旭川を行き来する道北バスが0.5往復から4往復に増便になりました。これで高校生も高校に通えますし、買い物に行けたりもします。本当に感謝です。貨客混載の取り組みに加え、あらゆる可能性を探ってこのかけがえのないインフラを維持できるよう道北バスさん、関わる全ての事業者さんと挑戦していきたいと思います。https://doho
208番で旭川駅前に到着する旭川200か953。まずは西日本車体工業から。貴重なKC-UAノンステ、前ドアはグライド。ワンロマKC-エアロスターの旭川200か854。630番に入るノンステブルーリボンシティの旭川200か950。この手のバスもJHBと道北くらいしかなかなか乗れないような…メトロ窓が良い感じの日デRM、旭川200か848。恐らく旭川空港からの直行便で到着した旭川200か1304。U-ブルーリボンの旭川200か589。最近少しよく見るような。81番で層雲峡へと向かう
前の記事『北海道朝の留萌本線、旭川乗りバス』前の記事『北海道留萌本線』前の記事『北海道キハ183特急大雪』すみません、更新が遅れています。前の記事『北海道中標津→知床ウトロ』前の記事『北海道野付…ameblo.jp北海道巡りの旅10日目(最終日)②高砂温泉に入ってからはまた道北バスで旭川駅へ。道北バス「旭川230あ8133」元名古屋市営の三菱エアロスターでした。中扉もスライドドアのノンステップバスです。旭川駅前では昼食にラーメンを食べました。らーめん山頭火と言うお店
□旭川電気軌道いきなりエアロスターMの旭川22か832。隣は道北の移籍BRCハイブリ、旭川200か1200。KL-ノンステエアロスターの旭川200か434。そういえばこの手のノンステでも車いすマークがしっかりつくのはKL-の後期車からですね。方向幕が大型。旭電生え抜きノンステエアロスターも細かく見るといろいろバリエーションがありますね。旭川冬まつりシャトルバスに入っていた旭川230い2013。発車時刻を前に既に満員で多くの積み残しを出していました。コロナ明け一発目のイベントはどこも来
そんなわけで、久しぶりにイオンモール行って冬物処分セールってのは全国どこでも一緒なんやなと確認する召使1です。こないだ旭川駅前と旭川西を歩き回りましたが、そこでフリース買うか迷いましたが、こっちでも同じやったな。荷物持って帰らずに済んで良かったわ。来月まで売れ残ると、さらに半額になったりするけど。さて、そんな旭川から宗谷ラッセル撮影に向かったのは、久しぶりの蘭留跨線橋。3年前は、雪351レの1本前だと20分前で徒歩鉄にとっては微妙でその1本前から待機しましたが、今年のダイヤだと30分以上前に
旭川電気軌道の旭川22か1318による47番。だいぶ乗客が戻ってきた感じ。なんと颯爽と現れたエアロスターM!旭川22か768。とうとう車齢30年か。土曜日でも動いていたことに驚き。冬季だから?確か81番でした。西日本車体工業KL-UAも健在で何より。旭川200か390。道北バスの63番旭川230あ8133。一時期大量に地方で見られた初期のノンステエアロスターも段々減ってきたような気が…番外編。旭川7番のDE152511。同日の旭川駅。少しずつサロベツ等に運休が出始めたので「駅の案
~昨日のラジオの話題から~バスに乗っていて、自分が降りるバス停が近づき、いつもは誰かがボタンを押すのに、誰も押さないので「今日はここで降りる人がいないかな?」と自分で押して、バス停に着いたら何人か降りた。ギリギリまで押さずに誰が押すかチキンレースしてるんかい!というような話題。私も経験あります。始発の駅前から乗っても座れることないし、降車ボタンがどこにあるかわからない。降りるバス停では、間違いなく他にも数人降りるので、誰かに任せていました。ある時、バス停
↑旭川駅でバスの撮影しました。旭山動物園号です。↑旭川動物園号は何台かあるのかな?青い車体の動物園号です。↑十勝バスここ旭川は高速バスが頻繁に出入りしています。↑久々にバスの撮影をしましたが、バスも良いものですね。トミーテックのバスコレクションが欲しくなりました。↑旭川電気軌道バス↑なんか通常のバスより大きく見える。車体の幅が大きいのかな?↑中央バスです。↑ふらのバス↑道北バス↑道北バスはこのカラーの他にいろいろなカラーがあります。↑縁石ギリギリまで攻めますね。↑
2015年4月撮影左はブルリハイブリッド9号車(道北ノンステカラーver)951号車は約5年くらい活躍して引退している正面の顔が特徴的なバスでした。
旭川に向かう特急カムイの車内でにしんおやこ弁当&アップルパイを食べ、旭川からは富良野線に乗車し美瑛駅までやってきました。そこで再び出会った、富良野・美瑛ノロッコ号。これに乗るのか乗らないのかと言いますと~~~~ここに向かい~駅の外へと出ちゃいました( ̄□ ̄;)!!そう、ここでのノロッコ号との出会いも実は偶然鉄道旅をすると言いながらあるまじき行為かもですが、今回の旅でノロッコ号乗車のことは考えずに計画を立てていたので、正確な時刻とかも頭に入ってなかったん
道北バスの西工車体KL-UA、旭川200か1116。同じく西日本車体工業ですが、こちらはRAの旭川200か1120。なんとエアロスターMもいました。旭川電気軌道旭川22か768。左からツーステU-規制、KL-ワンステエアロスター(旭川230あ6007)、ノンステRA,ノンステアロスター(旭川230あ2004)と世代が幅広い。一番左と一番右で車齢差20年くらいあるはずです。