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埼玉県加須市で平屋建て倉庫の情報がでました。木材の保管・建築資材の保管などにおすすめです。天井が高いので、商品保管も楽々できます。埼玉県加須市下樋遣川5692-1(←ここをクリック)物件資料(PDFファイル)ダウンロードできます!(←ここをクリック)場所はここです。埼玉県加須市下樋遣川5692-1外観CHECKPOINT
【未経験者ドライバーさんの研修】顧問先の運送会社さんで未経験者さんの研修をしました。未経験者さんの特徴を的確に掴み進めています。社員さんをいかに成長させられるかが会社の存続と繁栄です。人手不足の時、離職率の低下のために、今いる社員さんを育てることが大事です。「品質第一」「顧客第一」を繰り返し指導します
昨日、コンテナが入荷致しましたバックで倉庫に突っ込んでもらいます『ひぃひぃ』言いながら荷物を降ろしすと、出荷準備が待っています・・・出荷準備が一段落した所・・・奥まで荷物がズラーっと・・・運送会社の兄ちゃんも『ひぃひぃ』言うてました往復頑張ってもらいました弊社はお休みですが、今日も一日がんばろーhttp://www.nohohon.co.jp/
今年は梅雨らしい梅雨ですね~雨の中毎日大変ですが、がんばりましょう現在、ドライバーさん達が体を鍛える為のトレーニングルームを作っています!お部屋は先日完成したので、あとはトレーニングマシーンなどを設置するだけ完成が楽しみにです
こんにちは周りの協力が無ければ、自分のしたい事ができないのを痛感しています。今まで取引してこなかった運送会社のHPを見ているのですが、やはり3辺が120、130を超えるサイズの個人配達はノーサンキューの所が多いですね。恐らく不在による再配達の可能性が高く、割が合わないからだと推察されます。当店のように量販店(ショップ)経由で無く、個人様との直接取引の場合、非常に厳しいです。メーカーさんはダブルシートを個人様から注文をもらった場合はどうしてるのでしょうか?毎日コンスタントに発送があり、
さっそく組み立てていきます。設計図通りに合わせるところをちゃんと合わせて密着させます。まずは事務所棟の完成。看板にはバス会社らしき名前がありますがよしとしましょう。続いて車庫の組み立てです。手順は事務所と変わりません。車庫の場合土台のパーツがありませんがね。車庫完成です。イメージとしてはよく運送会社敷地内にある工具がある小屋です。あとは小物類を作って終わりです。
午前中に届くはずだったラック。12時過ぎても来ない。運送会社に電話したら、「お留守だったようなので持ち帰っています」「留守にはしていません。ずっといましたし、誰も来ていませんが」「ドライバーからお電話させます!」しばらくしたらドライバーさんから電話。「インターホンがなかったのでドアを叩いたんですが音しなかったですか?不在票いれたんですが」「しません。不在票も入っていません」「え…家、どこですか?」「○○事務所の隣りです」「じゃあ○○事務所さんの駐車場に行きますから迎えに来て
こんにちは「拾う神あれば捨てる神あり」では無いですが、やはり世の中シビアです。少し前にクレジットカードの売り上げが大して無いという理由でそれまで長い付き合いがあった取り扱い会社から取引停止連絡があって一般的なカード売り上げができなくなりました。そして今度は運送会社から大幅値上げの連絡がありました。今月からですが、当店がよく利用するサイズの140、160サイズが今までの倍以上の金額設定になりました。HPを見て一般価格を確認した所、全く同じ金額でした。2、3ヶ月に数個程度では業者扱いで
こんにちわ事務員、滝田です梅雨に入り毎日ジメジメしてイヤですね今日は最近のフットライトの皆さんの一コマですドライバーさんがオイル交換をしてくれてますたまに顔にオイルが飛んで真っ黒に一日多い時は4台ぐらいやってくれますみんなで協力してランプ交換疲れているのに手伝ってあげる優しい人達枠を外さなきゃいけない車輌で大変そうでしたお手製のゲタ?という物木を買って切って塗って…素晴らしい何に使うのか私にはいまだ不明新人さんの運転教習丁寧に優しい教習〜新人さんも真剣です各コー
【Gマーク申請手続きの準備をしています】顧問先のトラック運送会社さんで国土交通省が推奨しているGマーク申請手続きの準備をしています。本年度の受付は7月1日~7月12日まで、何時でも申し込めるのではなく受付期間が決められています。Gマーク取得すると事故発生件数の減少、経費の削減、荷主さんからの信頼等メリットが多々あります。申請必要な監査書類を整え準備をしています
あれです。毎日の出荷量がヤバいです・・・倉庫担当者の顔が『』になっていますこんな感じです。いよいよ、夏本番ですねー私の夏は『平野のだんじり』で終わるんですけどねhttp://www.nohohon.co.jp/
運送会社の方が飛込み営業に来られました。名刺を頂き、どこかで見た事あるロゴだなーっと思っていました。ずっと、気になっていたんです。謎が解け、安心できる!っと思い、お取引を開始させて頂きました少しづつですが、出荷量を増やしていきますよー私が担当したかったんですが、部署が違うため無理でした・・・理由をつけて和歌山までいけるのに・・・http://www.nohohon.co.jp/
総移動距離500km弱老人ホームや運送会社に観光バス会社の人達とお話し何か穏やかな気持ちになる風景だったのでパシャり📸
アメブロの不思議ペタ機能ってなんで残ってるの?誰得?儂にやたらとペタを押したがる人が過去に居た。アニメ好きの人なのかな。気持ち悪いなっておもってたんだけど。なんだったのだろうか。たまーに観るんだわペタまだ押す人おるんかなーっておった意外とおったプロフィールからってあるけど最新のペタに怖いもんが見えたんよ茨城の運送会社。なぜですか今まで、岐阜関連がペタしてたけど。なぜ今になって茨城。まぁ茨城を公言してるんで良いんですけどね。儂の
7月に入り、今年も愛媛の実家からスイカが届きました昨今の核家族化や夏の冷蔵庫事情などから、丸1玉のスイカは敬遠されがちだそうで・・・母を通してスイカが欲しいと依頼するだけで生産者の方にとても喜んでいただけます私の周りはスイカが好きな方が多いので、こちらとしてもありがたいことですね届いたこの夏一番の1玉は、その日のうちに4等分して各場所へお届けいたしました。重たい荷造りは、長年のお付き合いの運送会社の方に手伝っていただきながら母がします。母の荷
ふぁんき〜サンが書かれたブログ記事の内容で早速ですねツーデフのヘッドなので積める台車なら50tでも楽に積めると思いますが、基本的にツーデフは高速自動車国道を走れません一般道も運行スケジュール表を提出して、そのルート通りに走らないとダメですこの台車を見ると十輪なので実質のオーバーではないかと思いますが高速自動車国道を走ってはダメなのでアウトですね
管理人が作ろうとしているジオラマはトラックを使ったものです。テーマは3つ。1つはトラックなどの整備工場、2つ目は建設会社、3つ目は運送会社。しかし、1台だけダンプがあるので建設会社にしか見えません。運送会社には見えませんね。以上の3つはあまりジオラマに上がらないテーマのようであったとしてもトラックターミナルです。管理人はトラックターミナルにはするつもりはありません。色々考えていると様々な問題点があがってきます。例えば、トラックの整備工場を作るとしたら適し
こんにちは、さやかですブログに書き忘れておりましたが、今年も会社事務所にツバメちゃんが帰ってきていました🐦ゴールデンウィーク明けくらいから巣作りを始めて、5羽卵を産みました生後1週間。まだ目も開いてないですね生後2週間。うぶ毛が可愛いそして生後3週間。もう巣に収まりきらないくらいぎゅうぎゅうです(笑)自力で巣から出られるようなったら巣立ちはあっという間この数日後みんなで仲良く巣立っていってしまいました急に静かになった事務所はなんだか寂しいですでもまた来年帰ってきてくれること
いやぁ…。めっちゃ久びりに書く気がしますよいやね?今まで何してたかって事なんですが、愛知→九州→四国→東京→青森→東京→愛知って感じでトラック運転して彼方此方行ってました!俺、大型持ってるけど、長距離ドライバーじゃないんですがねぇ…。で、どうしてこうなったかといいますと、どうしても運ばなきゃいけない荷物ってのがありましてね?で、それを届けるのに運送会社に相談したら、とんでもない額を請求されたらしいんですよね?で、どうにかこうにかしないとあかんって事で…白羽の矢が立ち
こんにゃちは猫耳でございます退職まであと4日ですね。今日社長に明日以降の段取り教えてほしいって言ってみたら明日はいつもの上りです。午前中の集荷は俺が行きますってさと言うことは私は昼頃までに帰ればいいんですけど。てゆーか集荷だけやなしに、社長走ってくれよ明日(木)も、京都~埼玉➡きっと空車バック。金曜日、土曜日もこのパターンかと。。週6発関東コース日曜日は夜23時くらいから積んで夜中終わる仕事をつけられそうですが。今月貰えるはずの給料残りの分、もらえないならやりませんて言い
【残業時間テーマ進捗を話し合いました】顧問先トラック・倉庫・構内作業をしているトラック運送会社さんで班長会議をしました。前回からの残業時間削減テーマ表沿って、2人1組でお互いの残業時間テーマ進捗を話し合いました。①質問者と答える人:15分⇒質問者側傾聴のスキルアップ②答えた人のまとめ:5分⇒意見をまとめるスキルアップ③答えた人が全員に説明と発表:3分⇒意見を発表するスキルアップ④それを交替して全員がテーマ表に沿って繰り返しました。残業時間削減について、それぞれの班長が
今回はいすゞのトラックの顔を紹介します。いすゞの歌にこんな歌詞があります。「走れ走れいすゞのトラック~」と。いすゞ=いすゞのトラックです。僕は乗り物が好きですがいすゞ車が好きです。では、さっそく紹介。とある運送会社の近くで撮りました。新しめの大型車、ギガです。ギガのお隣はいすゞの中型車、フォワードです。同じ運送会社です。これも同じ運送会社ですが望遠で撮ったためぼやけてます。古めのギガです。小型車(2t車)、エルフです
こんにゃちは猫耳でございます退職まであと5日となりました。ラストウィークはまたまた月曜日、京都~埼玉➡空車バック火曜日、同じ。水曜日、同じ。まで決まり。最後だからコキ使うって感じでしょうか木曜日から日曜日まではまだ未定。どうなることやら今回は次行く会社について。前回のブログで登場した、運送会社4社目在籍中にその社長さんから仕事をもらったりしていたんですけどね。辞めてからもたまーに連絡がくるくらいでその度にまだ今の会社おるんか?って感じで気が向いたらウチ来なよとは言って
向き合わなければならないって向き合った実の父の死。納骨はむすこがいってくれたようです。私が実家を出て再び実の父に会ったのは娘が生まれた時だったので今から28年位前になります。なぜ?会いにいったか?と聞かれたら覚えてません‼️私は4人兄弟の末っ子でした。お母さん大好きでママっこだった事は覚えてます。でも、母親は私のすぐ上の兄が可愛くて仕方なかったようです。そんな中ですが昔は、家族でよく色んなとこに出かけた記憶があります。いつの頃だったからわかりませんが?父親の
【働き方改革と時間外削減を考える】顧問先トラック・倉庫・構内作業をしているトラック運送会社さんで主任会議をしました。「働き方改革」を資料に沿って①働き改革の趣旨と背景②労働時間③正社員と非正規社員について質疑・応答をしました。また「長」としての役割について、我々を取り巻く環境は更に厳しくなる。個々の「長」がそれぞれの役割と責任を持って行動する必要があります。「安全」「品質保証」「効率化」等テーマごとに改善活動を続けていきます
こんばんにゃ猫耳でございます今回のブログはこれまでの転職の歴史をまとめてみたいと思います運送会社一社目17の時からアルバイトで働いていた運送屋の冷蔵庫。バイトしながら期間目一杯くらいかけて免許取れたら19歳になってました。その物流会社で初めてトラックに乗る。いすずの4tの冷凍車。スーパーやコンビニ等の所謂センター配送を学ぶ。そして普通免許を取って1年が経ち、次は大型免許を取得する。あいにくここの会社では当時まだフルサイズの大型が無く、それをきっかけに転職。運送会社2社目